一：
福州齒輪箱減速器技術(shù)百科
問題1：齒輪箱在電機(jī)中有哪些用途
答：行星齒輪減速機(jī)減速電機(jī)無級變速減速機(jī)特種專用減速機(jī)諧波減速機(jī)三環(huán)減速機(jī)帶傳動減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)（器）減速機(jī)配件精密減速機(jī)組合減速機(jī)交流減速電機(jī)鑿井減速機(jī)平行軸減速電機(jī)微型直流減速電機(jī)正齒輪箱減速。
問題2：請問什么是諧波減速齒輪箱?它的主要內(nèi)部零件是什么和有哪些?
答：諧波齒輪減速器是利用行星齒輪傳動原理發(fā)展起來的一種新型減速器。諧波齒輪傳動（簡稱諧波傳動），它是依靠柔性零件產(chǎn)生彈性機(jī)械波來傳遞動力和運(yùn)動的一種行星齒輪傳動。它主要由三個基本構(gòu)件組成：（1）帶有內(nèi)齒圈的剛性齒輪（。
問題3：減速機(jī)型號大全
福州齒輪箱減速器答：一、R系列同軸齒輪減速機(jī)GR底腳安裝斜齒輪減速機(jī)、GRX底腳安裝單級斜齒輪安裝、GRXF法蘭安裝單級安裝、GRF法蘭安裝、GRF底腳法蘭安裝、GRZ是B14法蘭安裝。R系列減速機(jī)有這六種形式，組合起來可以形成類似GR17、GRX27。
問題4：減速機(jī)和齒輪箱有什么區(qū)別
答：減速機(jī)和齒輪箱是一樣的，只是叫法不一樣。
問題5：減速器的作用及原理
答：以下是減速器的結(jié)構(gòu)分類:1圓柱齒輪。其結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，常用的是斜齒圓柱齒輪。發(fā)動機(jī)水平放置時，氣缸多用于主減速器、輪側(cè)減速器或兩級主減速器。2螺旋錐齒輪。其傳動特點(diǎn)是主動齒輪的軸線與從動齒輪的軸線相互垂直。
問題6：“減速器”有哪些分類?
答：蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。
問題7：減速機(jī)和電機(jī)的區(qū)別
答：按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器今天我們就來分析一下常見的幾種減速機(jī)的區(qū)別。1轉(zhuǎn)向箱轉(zhuǎn)向箱又名換向器、轉(zhuǎn)向器,是一種動力傳達(dá)。
問題8：減速電機(jī)工作原理減速齒輪電機(jī)
福州齒輪箱減速器答：減速電機(jī)一般就是普通的直流電機(jī)，只是在普通電機(jī)的前邊加了一個齒輪減速器。你的這個電機(jī)就是個普通電機(jī)，那個電位器叫做搖桿電位器，電機(jī)的啟動停止正反轉(zhuǎn)是通過電位器改變電機(jī)的輸入電壓實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)然電機(jī)得需要驅(qū)動電路，像。
問題9：減速器的作用及原理
答：以下是減速器的結(jié)構(gòu)分類:1圓柱齒輪。其結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，常用的是斜齒圓柱齒輪。發(fā)動機(jī)水平放置時，氣缸多用于主減速器、輪側(cè)減速器或兩級主減速器。2螺旋錐齒輪。其傳動特點(diǎn)是主動齒輪的軸線與從動齒輪的軸線相互垂直。
問題10：主減速器的分類有哪些?
福州齒輪箱減速器答：2行星減速器:行星減速器由外齒輪圓環(huán)和內(nèi)裝多個小齒輪的行星輪構(gòu)成,因此其具有傳動功率大、穩(wěn)定可靠的特點(diǎn)。3變速箱減速器:變速箱減速器一般用于載重各異、工作條件嚴(yán)苛的大型機(jī)械設(shè)備,其結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速的連續(xù)可調(diào)。
二：
福州齒輪箱減速器技術(shù)資料
問題1：泰隆減速機(jī)作用及特點(diǎn)介紹
答：3行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。齒輪減速機(jī)具有體積小，傳遞扭矩大的特點(diǎn)。4齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造，有極多的電機(jī)組合。
問題2：減速機(jī)有幾種類型
福州齒輪箱減速器答：單級圓柱齒輪減速機(jī)單級圓柱齒輪減速機(jī)適用于減速比3~5。輪齒可為直齒、斜齒或人字齒，箱體通常采用鑄鐵鑄造，也可以用鋼板焊接而成。軸承常用滾動軸承，只有重載或特高速時才用滑動軸承。雙級圓柱齒輪減速機(jī)、雙級圓柱。
問題3：汽車減速器的工作原理
福州齒輪箱減速器答：減速器是傳動系統(tǒng)中降低轉(zhuǎn)速、增加扭矩的主要部件。它可以通過使用齒數(shù)少的齒輪和齒數(shù)多的齒輪減速,或者使用錐齒輪傳動來改變扭矩的旋轉(zhuǎn)方向。減速器的存在有兩個作用,一是改變動力傳遞的方向,二是為各個檔位提供一個共同的傳動比,作為傳。
問題4：減速機(jī)工作只有半載
答：減速機(jī)工作在半載條件下，由于受載荷減少，使機(jī)械元件的性能達(dá)到極限，因此會對減速機(jī)的結(jié)構(gòu)、材料和加工等有一定的要求。如果不幸的出現(xiàn)故障，也可能會影響正常的工作。
問題5：汽車減速器在變速箱里面嗎
答：前置車就是這種情況。終傳動和差速器一起安裝在齒輪箱中，而汽車的減速器則在變速箱里。減速器的存在有兩個作用：第一是改變動力傳遞的方向；第二是為各個檔位提供一個共同的傳動比，作為傳動的延伸。主減速器是一種可以。
問題6：減速機(jī)有什么用途?減速機(jī)可以用在哪些方面?有知道的請幫我詳細(xì)的說一
答：鐘表等等其應(yīng)用從大動力的傳輸工作,到小負(fù)荷,精確的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用,且在工業(yè)應(yīng)用上,減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能,因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備占用空間及降低成本,所以也有人稱減速機(jī)為齒輪箱(。
問題7：減速機(jī)的分類是什么?
福州齒輪箱減速器答：一、減速機(jī)的種類繁多，按不同類型可分為不同種類：1、按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；2、按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；3、按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和。
問題8：減速電機(jī)的減速機(jī)的作用
答：達(dá)到把發(fā)動機(jī)與負(fù)載分開的目的比如剎車離合器等5分配動力例如我們可以用一臺發(fā)動機(jī),通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實(shí)現(xiàn)一臺發(fā)動機(jī)帶動多個負(fù)載的功能齒輪箱的工作原理：齒輪箱是用來變速的，減速箱或者減速電機(jī)多是通過。
問題9：單缸柴油機(jī)減速器工作原理
福州齒輪箱減速器答：因?yàn)檩斎臊X輪軸的齒與輸出軸上的大齒輪嚙合，輸入齒輪軸的齒數(shù)小于輸出軸上的大齒輪的齒數(shù)，所以傳動比與轉(zhuǎn)速成反比。通過輸入齒輪軸傳遞到輸出軸后，輸出軸的運(yùn)動速度低于輸入軸。2減速器是由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動。
問題10：電機(jī)減速機(jī)分類是啥呀
答：行星齒輪減速機(jī)減速電機(jī)無級變速減速機(jī)特種專用減速機(jī)諧波減速機(jī)三環(huán)減速機(jī)帶傳動減速機(jī)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)(器)減速機(jī)配件精密減速機(jī)組合減速機(jī)交流減速電機(jī)鑿井減速機(jī)平行軸減速電機(jī)微型直流減速電機(jī)正齒輪箱減。
三 ：