一：
船舶展技術(shù)百科
問題1：中國(guó)船舶深度研究報(bào)告
船舶展答：在結(jié)束重大資產(chǎn)重組后，中國(guó)船舶行業(yè)將更深入地展和整合產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍，基本上涵蓋了海工產(chǎn)品類型和船舶，強(qiáng)化了上市平臺(tái)的定位，有效地推動(dòng)了船海行業(yè)做強(qiáng)做大。亮點(diǎn)二：深入調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，造船，海工，動(dòng)力，三箭齊發(fā)打造全球。
問題2：中國(guó)船舶發(fā)展史
答：造船業(yè)是中國(guó)最早的民族工業(yè)，1865年江南造船廠的前身——江南機(jī)器制造總局的創(chuàng)建，揭開了中國(guó)近代民族工業(yè)的歷史。新中國(guó)成立后，國(guó)家集中人力、物力、財(cái)力發(fā)展船舶工業(yè)。從2000年－2004年的5年間，中國(guó)的造船產(chǎn)量年均增長(zhǎng)26%。
問題3：船舶動(dòng)力發(fā)展歷程是怎樣的?
答：翻開人類的船舶發(fā)展史，船舶的動(dòng)力最初是人力，后來是風(fēng)力，至19世紀(jì)蒸汽機(jī)應(yīng)用于船舶。一個(gè)半世紀(jì)以來，一直是船用發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)螺旋槳這一方式主宰著船舶動(dòng)力。
問題4：船舶制造業(yè)的概況
船舶展答：2005年全國(guó)造船完工量1212萬載重噸，同比增長(zhǎng)42%；新承接船舶訂單1699萬載重噸，同比增長(zhǎng)7%；手持船舶訂單3963萬載重噸，同比增長(zhǎng)18%。全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成出口交貨值478億元，同比增長(zhǎng)47%。全年完工出口船舶752萬載重噸。
問題5：船的發(fā)展史內(nèi)容是什么
船舶展答：18世紀(jì)蒸汽機(jī)發(fā)明后，許多人都試圖將蒸汽機(jī)用于船上。1807年，美國(guó)人R富爾頓首次在“克萊蒙脫”號(hào)船上用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)裝在兩舷的明輪，在哈德遜河上航行成功。從此機(jī)械力開始代替自然力，船舶的發(fā)展進(jìn)入新的階段。4、柴油機(jī)。
問題6：船的發(fā)展史是什么?
答：繼編木為筏之后，又有“刳木為舟”（《周易·系辭》）?！柏凇笔歉铋_、挖空的意思，“舟”是指古代船舶的直系祖先——獨(dú)木舟。它是一種用獨(dú)根樹干挖成的小舟，其制做過程是：先選用一棵粗大挺直的樹干，將不準(zhǔn)備挖掉。
問題7：新中國(guó)船舶發(fā)展歷史
答：新中國(guó)成立后，船舶工業(yè)有了很大發(fā)展，50年代建成一批沿海客貨船、貨船和油船。60年代以后，中國(guó)的造船能力提高得很快，陸續(xù)建成多型海洋運(yùn)輸船舶、長(zhǎng)江運(yùn)輸船舶、海洋石油開發(fā)船舶、海洋調(diào)查船舶和軍用艦艇，大型海洋船舶的噸位已。
問題8：運(yùn)輸船舶的發(fā)展
答：運(yùn)輸船舶的發(fā)展大致經(jīng)歷了舟筏、木帆船（見帆船）和蒸汽機(jī)船三個(gè)階段，現(xiàn)在處于以柴油機(jī)為基本動(dòng)力的鋼船時(shí)代（見運(yùn)輸船舶發(fā)展史）。早在史前時(shí)期，人類已經(jīng)利用舟筏作為水路運(yùn)輸工具。從古埃及時(shí)代到19世紀(jì)初葉的漫長(zhǎng)歷史。
問題9：工信部:我國(guó)船舶工業(yè)國(guó)際市場(chǎng)份額連續(xù)12年居世界第一,這意味著啥?_百
答：這意味著我國(guó)的船舶工業(yè)非常發(fā)達(dá)，而且領(lǐng)先世界，非常厲害。
問題10：船舶發(fā)展的歷史寫出各種船的名稱
答：船舶是指能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。船舶在國(guó)防、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和海洋開發(fā)等方面都占有十分重要的地位。船舶從史前刳木為舟起，經(jīng)歷了獨(dú)木舟和木板船時(shí)代，1879。
二：
船舶展技術(shù)資料
問題1：告訴我世界船舶發(fā)展史急用!!!
答：百科http://bkbaiducom/view/71376htm船舶從史前刳木為舟起，經(jīng)歷了獨(dú)木舟和木板船時(shí)代，1879年世界上第一艘鋼船問世后，又開始了以鋼船為主的時(shí)代。船舶的推進(jìn)也由19世紀(jì)的依靠人力、畜力和風(fēng)力(即撐篙、劃槳。
問題2：中國(guó)船舶未來發(fā)展前景怎么樣
答：行業(yè)主要上市公司:中國(guó)重工(601989)、中國(guó)船舶(600150)、中國(guó)動(dòng)力(600482)、中船防務(wù)(600685)、中船科技(600072)、亞星錨鏈(601890)、海蘭信(300065)、天海防務(wù)(300008)、國(guó)瑞科技(300600)、中科海訊(300810)、江龍船艇(300589)本文核心數(shù)。
問題3：新中國(guó)船舶發(fā)展歷史
答：新中國(guó)成立后,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)十分困難的情況下,國(guó)家集中人力、物力、財(cái)力發(fā)展船舶工業(yè)。經(jīng)過近30年的艱苦奮斗,基本建成了門類齊全的船舶工業(yè)體系,奠定了中國(guó)現(xiàn)代船舶工業(yè)的基礎(chǔ)。改革開放以來,船舶工業(yè)遵照小平同志的指示,積極開拓國(guó)際市場(chǎng),走出。
問題4：船舶的主要性能
船舶展答：指船舶在波浪中的搖蕩程度、失速和甲板濺浸(上浪、濺水)程度等。耐波性不僅影響船上乘員的舒適和安全，還影響船舶安全和營(yíng)運(yùn)效益等，因而日益受到重視。船在波浪中的運(yùn)動(dòng)有橫搖、縱搖、首尾搖，垂蕩(升沉)、橫蕩和縱蕩六。
問題5：貨船的發(fā)展簡(jiǎn)況
船舶展答：運(yùn)輸船舶的發(fā)展大致經(jīng)歷了舟筏、木帆船（見帆船）和蒸汽機(jī)船三個(gè)階段，現(xiàn)在處于以柴油機(jī)為基本動(dòng)力的鋼船時(shí)代（見運(yùn)輸船舶發(fā)展史）。早在史前時(shí)期，人類已經(jīng)利用舟筏作為水路運(yùn)輸工具。從古埃及時(shí)代到19世紀(jì)初葉的漫長(zhǎng)歷史。
問題6：船的發(fā)展史內(nèi)容是什么?
答：繼編木為筏之后，又有“刳木為舟”（《周易·系辭》）?！柏凇笔歉铋_、挖空的意思，“舟”是指古代船舶的直系祖先——獨(dú)木舟。2、古代槳船在后來，人們開始在船上裝上許多船槳，以此來為船只提供動(dòng)力，使其不用隨波。
問題7：按照船舶發(fā)展的歷史,說出各種船的名稱?
船舶展答：這樣船仍有浮力,不會(huì)沉沒,從而提高了船舶的抗沉性能,大大增加了船舶航行的安全保險(xiǎn)系數(shù)。其二,隔艙板和船體緊密釘合,從橫向支撐船體,增強(qiáng)了船體的抗壓能力。另外船上分艙,也便于貨物的裝卸和保管。正因?yàn)樗芘摼哂羞@些優(yōu)點(diǎn),所以同。
問題8：按照船舶發(fā)展歷史,傳的名稱都有哪些?
答：按照從原始渡水工具到筏、獨(dú)木舟、木板船、槳船、帆船、輪船到現(xiàn)代船舶的發(fā)展歷程。古船：原始渡水工具、筏、皮筏、獨(dú)木舟、槳船、帆船等;輪船：車船、明輪機(jī)動(dòng)船、螺旋槳船、鐵甲船、鋼殼船等;現(xiàn)代軍艦：航空母艦、潛艇。
問題9：工信部:我國(guó)船舶工業(yè)國(guó)際市場(chǎng)份額連續(xù)12年居世界第一,這意味著啥?_百
答：這意味著我國(guó)的船舶工業(yè)非常發(fā)達(dá)，而且領(lǐng)先世界，非常厲害。
問題10：請(qǐng)根據(jù)船舶發(fā)展的歷史,寫出各種船的名稱。
船舶展答：中國(guó)船舶的歷史幾乎與人類發(fā)展一樣長(zhǎng)久，數(shù)千年來，船舶經(jīng)歷了筏、獨(dú)木舟、木板船、槳船、木帆船、輪船，螺旋槳到鋼質(zhì)現(xiàn)代船的發(fā)展歷程，千姿百態(tài)的船型、結(jié)構(gòu)、帆裝、推進(jìn)動(dòng)力反映了人類智慧和創(chuàng)造力的多元化。在中國(guó)古代的。
三 ：