一：
集裝箱船舶技術(shù)百科
問題1：3萬集裝箱船有多重
集裝箱船舶答：標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸為20尺長(zhǎng)(約6米)，因此3萬TEU的集裝箱船可以承載3萬*20尺=60萬尺=180,000米長(zhǎng)度的集裝箱。3萬TEU級(jí)別的集裝箱船是目前世界上最大的集裝箱船，在船舶規(guī)模和運(yùn)載能力上居于世界頂級(jí)。
問題2：一條萬噸集裝箱輪船可以裝多少個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
答：如果以載重噸計(jì),載重噸的集裝箱船的標(biāo)準(zhǔn)箱位數(shù)不到700。一般而言。越小的船如果是5000箱以上的船。但是通常而言,裝貨的時(shí)候,很少能裝到一條船的標(biāo)準(zhǔn)箱位數(shù),主要原因是裝箱過多,可能超過船舶的載重噸。如果以載重噸計(jì)。
問題3：目前什么主要以集裝箱船舶運(yùn)輸
答：目前遠(yuǎn)洋運(yùn)輸主要以集裝箱船舶運(yùn)輸。根據(jù)查詢相關(guān)資料信顯示，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸主要以集裝箱船舶運(yùn)輸、大型散貨船運(yùn)輸和大型油輪運(yùn)輸為主。集裝箱運(yùn)輸（Containerfreighttransport），是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成。
問題4：[集裝箱船舶理貨工藝未來發(fā)展方向]未來船舶的發(fā)展方向
集裝箱船舶答：促進(jìn)理貨行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展均具有十分重要的意義。本文針對(duì)現(xiàn)有集裝箱船舶理貨工藝的不足，結(jié)合理貨工作的實(shí)際情況，探討集裝箱船舶理貨工藝的未來發(fā)展方向，以推動(dòng)理貨行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。1 集裝箱船舶理貨工藝發(fā)展現(xiàn)狀隨著。
問題5：集裝箱船舶配載的基本原則
答：1、滿足船舶的運(yùn)輸要求(1)保證船舶良好的穩(wěn)性(2)滿足船舶適當(dāng)?shù)某运?3)不超過船舶的強(qiáng)度規(guī)范(4)避免配載不當(dāng)造成沿線掛港作業(yè)困難(5)滿足危險(xiǎn)貨物箱和特種箱的裝運(yùn)要求2、符合碼頭的作業(yè)要求(1)符合堆場(chǎng)取箱規(guī)則(2)。
問題6：集裝箱船的發(fā)展
答：國(guó)內(nèi)船舶產(chǎn)業(yè)主要上市公司：中國(guó)船舶(600150SH)、中船科技(600072SH)、中國(guó)海防(600764SH)、中國(guó)重工(601989SH)、中國(guó)動(dòng)力(600482SH)等等。本文核心數(shù)據(jù)：全球新造集裝箱船規(guī)模、全球新造集裝箱船結(jié)構(gòu)、全球新造集裝。
問題7：集裝箱船結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
集裝箱船舶答：一般的船舶貨艙上甲板角隅采用拋物線形、橢圓形、圓弧形。臨近機(jī)艙處的甲板角隅的應(yīng)力集中最大，若設(shè)計(jì)成拋物線形等常規(guī)形式，則需要很大的圓弧半徑，這要求集裝箱與縱艙壁、橫艙壁的間隙更大，也會(huì)影響到布置的合理性，所以。
問題8：世界上最大的集裝箱船多大可以裝多少標(biāo)準(zhǔn)箱
集裝箱船舶答：滬東中華擁有這種海上“巨無霸”集裝箱船舶的完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),并且在該船上使用了許多新技術(shù)新設(shè)計(jì),包括玲瓏型球鼻艏設(shè)計(jì),大直徑螺旋槳、混合式Scrubber脫硫裝置、和節(jié)能導(dǎo)管等,這樣的設(shè)計(jì)可使船舶具有航行快速性和低能耗的優(yōu)點(diǎn),另外還兼。
問題9：世界上最大的集裝箱船多大可以裝多少標(biāo)準(zhǔn)箱
答：該船全長(zhǎng)3669米，比世界上最大的尼米茲級(jí)航母還要長(zhǎng)約三十多米。此艘超大、超長(zhǎng)型集裝箱船的成功掛靠，體現(xiàn)出鹽田國(guó)際在超大型船舶操作方面的卓越能力，同時(shí)亦創(chuàng)下中國(guó)港口操作最大集裝箱船舶的新記錄。我認(rèn)為該船。
問題10：中國(guó)到美國(guó)集裝箱船要多少油
答：中國(guó)到美國(guó)集裝箱船要多少油：1集裝箱船舶每小時(shí)耗油量2萬標(biāo)箱集裝箱大約20萬噸級(jí)，經(jīng)濟(jì)航速一天油耗大約得50噸左右。22萬箱位集裝箱船的一天油耗最大的集裝箱船，一天油后在最大的集裝箱船，一天油耗在8。
二：
集裝箱船舶技術(shù)資料
問題1：海運(yùn)貨物船舶主要類型有哪些
答：“中海環(huán)球”號(hào)交付使用后,將打破目前世界最大集裝箱船紀(jì)錄,成為當(dāng)今世界上最大、最先進(jìn)的集裝箱船舶。6滾裝船RoRoShip滾裝船的貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直地吊進(jìn)吊出,而是通過船舶首、尾或兩舷的開口以及反搭到碼頭。
問題2：中國(guó)最大的集裝箱船多大?
答：“中遠(yuǎn)亞洲”輪是中遠(yuǎn)集裝箱船隊(duì)中箱位最大、智能化程度最高的船舶，并擁有英國(guó)勞氏船級(jí)社頒發(fā)的“環(huán)?！贝?jí)符號(hào)?！爸羞h(yuǎn)亞洲”輪將于８月６日離開蔚山，計(jì)劃于９日從天津港首航歐洲，投入中國(guó)至歐洲航線的運(yùn)營(yíng)。
問題3：bay圖是什么?集裝箱船舶配載的bay圖是什么意思
答：貝位圖（BayPlan）是船圖的核心部分按船舶BAY位順序記錄了船舶所載集裝箱的實(shí)際船箱位和主要箱信息如果是特種箱還標(biāo)有相應(yīng)的特種信息,如溫控箱標(biāo)有設(shè)定溫度,危險(xiǎn)品箱標(biāo)有危險(xiǎn)品等級(jí)等。
問題4：世界上最大的集裝箱船公司是哪一家公司
答：集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。
問題5：世界十大集裝箱航運(yùn)公司排名?
答：截止到2018年3月底，按擁有船只的數(shù)量排名:1、馬士基2、地中海船運(yùn)3、法國(guó)達(dá)飛輪船4、長(zhǎng)榮5、赫伯羅特6、中遠(yuǎn)集運(yùn)7、美國(guó)中統(tǒng)油輪8、中海集裝箱運(yùn)輸有限公司9、商船三井10、東方海外國(guó)際。
問題6：集裝箱箱位號(hào)如何表示?
答：通常用箱位號(hào)表示每個(gè)集裝箱在船舶上的準(zhǔn)確位置，該箱位號(hào)由6位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。這6位數(shù)字反映了箱子在船舶上的本維空間坐標(biāo)。前2位表示集裝箱的排號(hào)（行號(hào)），中間2位表示集裝箱的列號(hào)，后2位表示集裝箱的層號(hào)。
問題7：集裝箱碼頭有什么特點(diǎn)?
答：根據(jù)規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理，船舶越大，單位成本越低。因此，為了降低集裝箱船舶運(yùn)輸成本，各個(gè)集裝箱船舶運(yùn)輸公司新投入使用的集裝箱船舶越來越大，與此相對(duì)應(yīng)的碼頭也越來越大。碼頭前沿水深不斷增加，岸線泊位長(zhǎng)度延長(zhǎng)，堆場(chǎng)及整個(gè)。
問題8：集裝箱船舶與普通散貨船舶有什么區(qū)別!
答：1艙口，集裝箱只有一個(gè)艙，不分艙，2甲板，集裝箱船不單獨(dú)做甲板3裝卸設(shè)備，集裝箱船上普遍沒有裝卸設(shè)備4速度，集裝箱船速度快5航線，集裝箱船固定航線。。
問題9：集裝箱船如何固定集裝箱
答：集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。
問題10：貨輪最大有多少噸,最長(zhǎng)又多少米?
集裝箱船舶答：該輪可載箱量為11萬標(biāo)準(zhǔn)箱，這些集裝箱若用火車運(yùn)輸，車廂的總長(zhǎng)度將達(dá)到71公里。另外，“伊夫林·馬士基”輪還是目前世界上最環(huán)保、設(shè)備最先進(jìn)的集裝箱船舶，高度自動(dòng)化，用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)全面監(jiān)控，僅需13名船員操作。
三 ：