一：
河南錐齒輪圓柱齒輪減速器技術(shù)百科
問題1：齒輪減速機(jī)通常分為哪幾類?硬齒面減速機(jī)又是減速機(jī)的哪種型號(hào)?ZQ減速機(jī)
答：DT系列螺旋錐齒輪減速機(jī)ZZL型圓錐圓柱齒輪減速機(jī)DBS系列單邊雙傳動(dòng)磨機(jī)減速器ZLD、ZLDA螺旋錐齒輪減速機(jī)ZLS、ZLSA螺旋錐齒輪減速機(jī)ZLZ系列螺旋錐齒輪減速機(jī)ZWS系列螺旋錐齒輪減速機(jī)SPJ-800型礦用減速器TJ315型圓柱。
問題2：在錐-圓柱齒輪傳動(dòng)中,應(yīng)將錐齒輪放在高速級(jí)還是低速級(jí)?為什么?_百度知
答：齒輪軸所受徑向力就大。錐齒輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了其支撐情況不好，懸臂。如果不采用懸臂支撐，則減速器箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工困難。而圓柱齒輪的支撐不存在這樣的問題的。所以，圓錐-圓柱齒輪減速器，把圓錐齒輪放在高速級(jí)。
問題3：課程設(shè)計(jì)錐齒輪減速器跪求
答：我發(fā)個(gè)給你參考。
問題4：齒輪減速機(jī)的型號(hào)規(guī)格
答：JDX邊緣傳動(dòng)減速JC/T8782-2001MHS、HS系列齒輪箱。ZJY型軸裝式圓柱齒輪減速機(jī)JB/T7007-1993。PYZ系列硬齒面軸裝式減速機(jī)C一級(jí)斜齒輪減速機(jī)CE二級(jí)斜齒輪減速機(jī)。CR斜齒輪減速器ZWS系列螺旋錐齒輪減速機(jī)ZLZ系列螺旋錐齒輪。
問題5：跪求機(jī)械課程設(shè)計(jì)錐齒輪減速器——開式齒輪軸的設(shè)計(jì),急求啊
河南錐齒輪圓柱齒輪減速器答：，我發(fā)給你，對(duì)了你是一級(jí)還是二級(jí)減速，我做的是圓柱齒輪二級(jí)，說明書是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范版，很具有參考意義，甚至你只要改一下齒輪的設(shè)計(jì)，以圓柱齒輪計(jì)算為參考計(jì)算，這要就搞完了。我的郵箱是940935810，要的話發(fā)一個(gè)郵件。
問題6：二級(jí)圓錐圓柱齒輪減速器中圓錐齒數(shù)一般為多少
答：二級(jí)圓錐圓柱齒輪減速器的總傳動(dòng)比i范圍為8—15，直齒錐齒輪最大傳動(dòng)比為20，斜齒錐齒輪最大傳動(dòng)比為40；且錐齒輪在高速級(jí)以減少尺寸。錐齒輪小齒齒數(shù)一般取17—25，可根據(jù)實(shí)際情形選擇。不過考慮其為高速齒，建議取得多。
問題7：齒輪減速機(jī)的齒輪類型有哪些?
答：齒輪減速機(jī)作為最常見的一種減速機(jī)，齒輪類型非常豐富，通常包括：普通圓柱齒輪,錐齒輪傘齒輪,行星齒輪,蝸輪蝸桿齒條,非圓齒輪,擺線針齒輪,圓弧齒輪,硬齒面斜齒輪。目前，東元電機(jī)生產(chǎn)的齒輪減速機(jī)是斜齒輪減速機(jī)，硬面。該。
問題8：渦輪蝸桿減速機(jī)、直錐齒輪減速機(jī)、直圓柱齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)效率隨轉(zhuǎn)速的
答：減速機(jī)的效率與轉(zhuǎn)速高低無關(guān)，只與傳遞方式和加工精度有關(guān)。渦輪蝸桿由于本身的結(jié)構(gòu)形式，所以在這幾個(gè)傳動(dòng)形式中，效率最低。正向效率低于50%會(huì)有自鎖現(xiàn)象。如果是電機(jī)變頻到5Hz以下，電機(jī)輸出扭矩的衰減稍會(huì)明顯一些。
問題9：二級(jí)圓柱齒輪減速器,其中一級(jí)為直齒傳動(dòng),另一級(jí)為斜齒傳動(dòng)。試問斜齒
答：斜齒輪傳動(dòng)，應(yīng)置于高速級(jí)。斜齒輪比直齒輪嚙合平穩(wěn)，作為高速級(jí)噪音低；高速級(jí)相對(duì)扭矩小，用斜齒輪時(shí)，軸向力小。直齒圓錐齒輪，應(yīng)置于高速級(jí)。主要是因?yàn)檩S向力問題，同上；另外，錐齒輪結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，決定了其支撐是“懸臂梁。
問題10：一級(jí)圓錐齒輪減速器特點(diǎn)
河南錐齒輪圓柱齒輪減速器答：一、錐齒輪減速機(jī)；減速機(jī)傳動(dòng)比是固定的，但在工程實(shí)際中，有些工作機(jī)往往需要在幾種不同的轉(zhuǎn)速下工作，這就需要根據(jù)使用要求在工作中隨時(shí)調(diào)整原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間的傳動(dòng)比；二、錐齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)；它主要由齒輪(或蝸桿)。
二：
河南錐齒輪圓柱齒輪減速器技術(shù)資料
問題1：圓錐-圓柱齒輪減速器為什么把圓錐齒輪放在高速級(jí)?
河南錐齒輪圓柱齒輪減速器答：低速級(jí)（軸）的扭矩大。錐齒輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了其支撐情況不好，懸臂。如果不采用懸臂支撐，則減速器箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工困難。而圓柱齒輪的支撐不存在這樣的問題的。所以，圓錐-圓柱齒輪減速器，把圓錐齒輪放在高速級(jí)。
問題2：設(shè)計(jì)二級(jí)圓錐圓柱減速器結(jié)構(gòu)時(shí),能不能不對(duì)稱對(duì)稱?
答：二級(jí)圓錐圓柱齒輪減速器的總傳動(dòng)比i范圍為8—15，直齒錐齒輪最大傳動(dòng)比為20，斜齒錐齒輪最大傳動(dòng)比為40；且錐齒輪在高速級(jí)以減少尺寸。錐齒輪小齒齒數(shù)一般取17—25，可根據(jù)實(shí)際情形選擇。不過考慮其為高速齒，建議取得多。
問題3：錐齒輪減速器開式齒輪優(yōu)缺點(diǎn)
河南錐齒輪圓柱齒輪減速器答：開式齒輪傳動(dòng)應(yīng)用于加工精度要求較低,按裝方便,噪音要求不嚴(yán)格,潤(rùn)滑要求較低或齒輪有自潤(rùn)滑條件的場(chǎng)所。
問題4：銘牌上的減速比怎么看?
答：電機(jī)的銘牌上不會(huì)給出減速比的。減速比，只能出現(xiàn)在變速箱上，減速比的含義就是變速箱的輸入軸轉(zhuǎn)速與輸出軸轉(zhuǎn)速比。而，輸入軸的轉(zhuǎn)速是由電機(jī)決定的，電機(jī)轉(zhuǎn)速銘牌都會(huì)標(biāo)注。因此我們可以判斷通過變速箱后輸出軸的轉(zhuǎn)速是否。
問題5：求錐齒輪減速器——開式齒輪裝配圖和零件圖
答：可以提供類似參數(shù)么，一模一樣的沒有。
問題6：一級(jí)圓柱齒輪減速器
答：圓柱齒輪減速器，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。
問題7：二級(jí)圓錐圓柱齒輪減速器可以用直齒圓柱齒輪嗎
答：直齒的也可以。相對(duì)于直齒輪，斜齒輪具有重合度大，傳動(dòng)平穩(wěn)沖擊小的優(yōu)點(diǎn)?；↓X錐齒輪比起直齒錐齒輪來，最小可用齒數(shù)更少，傳動(dòng)更加平穩(wěn)，但是加工較為困難，成本高。
問題8：怎樣從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙調(diào)整主減速器?
答：若嚙合情況不正常，應(yīng)反復(fù)調(diào)整主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的位置，使從動(dòng)錐齒輪齒面上的接觸印痕達(dá)到占全齒長(zhǎng)的2/3，印痕邊緣距齒的小端2-4mm，印痕高度邊緣距齒面邊緣08一16mm，如圖2-12所示。③主、從動(dòng)圓柱齒輪的。
問題9：100分跪求用一鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的一級(jí)鏈?zhǔn)綀A錐齒輪減速器課程設(shè)計(jì)
答：YK系列的特點(diǎn)：采用一級(jí)圓弧錐齒輪和一、二、三級(jí)圓柱齒輪組合，把錐齒輪作為高速級(jí)（四級(jí)減速器時(shí)作為第二級(jí)），以減小錐齒輪的尺寸；齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火、精加工而成，圓柱齒輪精度達(dá)到GB/T10095中的6級(jí)，圓錐。
問題10：大眾轎車主減速器齒輪為什么采用錐齒輪而不用圓柱齒輪
河南錐齒輪圓柱齒輪減速器答：你說的大眾用的是錐面磨擦片吧?圓柱直齒齒輪噪音大但傳遞效率高一般用于賽車變速箱普通變速箱只有倒檔齒輪是這樣的所以倒車的時(shí)候變速箱聲音大。
三 ：