一：
高速液壓缸技術(shù)百科
問題1：液壓缸的最小導(dǎo)向長度
答：導(dǎo)向套的長度一般因液壓缸的大小和活塞桿密封的種類和用途而異，但一般應(yīng)在活塞桿直徑的06倍以上，以保證活塞桿有足夠的穩(wěn)定度。高速、長行程液壓缸的導(dǎo)向套應(yīng)采用特殊結(jié)構(gòu)。對于速度大于lOOOmm/s、行程在4000mm以上的液壓。
問題2：液壓缸的哪些部位需要密封,常見的密封方法有哪些?
答：液壓缸中需要密封的地方有：活塞與缸筒之間、活塞與活塞桿之間、活塞桿與缸蓋之間、缸筒與缸蓋之間。常見的密封方式有：O型密封圈密封、Y型密封圈密封、V型密封圈密封和組合密封等。為防止液壓缸內(nèi)高壓腔向低壓腔泄漏、防止。
問題3：全國哪家企業(yè)做液壓油缸比較好?
答：QQ:644011506浙江鼎昌液壓元件有限公司，專業(yè)生產(chǎn)制造單頭/雙頭液壓油缸、電磁閥、液壓站、中實回轉(zhuǎn)油缸、中空回轉(zhuǎn)油缸、高壓液壓油缸、中空高速回轉(zhuǎn)油缸、節(jié)流閥等液壓配件。
問題4：液壓缸常用的密封方法有
答：它的結(jié)構(gòu)簡單，摩擦阻力小，可耐高溫，但泄漏大，加工要求高，磨損后無法恢復(fù)原來能力，只有在尺寸較小、壓力較低、相對運動速度較高的缸筒和活塞間使用。2、摩擦環(huán)密封依靠套在活塞上的摩擦環(huán)（尼龍或其他高分子材料制成。
問題5：電動缸與液壓缸的優(yōu)缺點?
高速液壓缸答：4高速度:最快6m/s，最高10g加速度，極高的響應(yīng)速度，即使在高速運行下也能提供超長的使用壽命5低成本維護:電缸在復(fù)雜的環(huán)境下工作只需要定期的注脂潤滑，并無易損件需要維護更換，將比液壓系統(tǒng)和氣壓系統(tǒng)減少了大量。
問題6：液壓油缸漏油一般是由什么引起的?
答：2、活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個多是由于密封長期使用密封老化造成，也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞，還有就是國內(nèi)的很多生產(chǎn)液壓缸的廠家設(shè)計不合理造成，大多數(shù)情況下，廠家是為了節(jié)省成本所造成的。3。
問題7：液壓缸能達到每分鐘100次么
高速液壓缸答：還要看每次行程，線速度快了不行。
問題8：伺服液壓油缸和普通油缸的區(qū)別是什么?
答：伺服液壓油缸和普通油缸的區(qū)別：兩者的設(shè)計思路和用途不同。普通缸主要作往復(fù)運動，某些有定位功能。伺服缸是為控制設(shè)計的，更看重動態(tài)性能。伺服液壓油缸：液壓伺服系統(tǒng)是使系統(tǒng)的輸出量，如位移、速度或力等，能自動地、快速。
問題9：液壓缸為什么能泄壓?不能保壓的原因有可能在那?
答：液壓缸能泄壓，只能說明液壓缸無桿腔的充液閥開啟正常。不能保壓的問題可以通過油路圖來尋找保壓是為了保住無桿腔的壓力。壓力通過充液閥、保壓閥、電磁換向閥、還有油缸密封四個方面保證。充壓閥的老化，閥芯的磨損。
問題10：雙作用液壓缸的雙作用液壓缸詳解
答：雙作用缸體是最常用的液壓缸體類型，提供兩個方向的輸出的行程。工業(yè)缸體還支持轉(zhuǎn)向橫拉桿以固定缸體、缸頭和末端蓋。最新的工業(yè)雙作用液壓缸還加入了傳感器反饋和一個電子液壓伺服閥，從而能完成復(fù)雜的高速和位移控制。應(yīng)用范。
二：
高速液壓缸技術(shù)資料
問題1：高速液壓夯的工作原理是什么?
高速液壓缸答：根據(jù)錘體下落方式的不同，高速液壓夯實機作業(yè)方式可分為自由落錘式和強制落錘式，其基本作業(yè)原理圖。自由落錘式（單作用）：液壓缸將錘體提升至設(shè)定高度后釋放，作用錘頭自由下落；作用錘頭落下后通過錘墊擊打接地錘頭與夯板。
問題2：液壓油缸活塞桿伸縮的最大速度能做到多少?
答：液壓油缸活塞桿伸縮的速度與進入油缸的油量有關(guān)，進油量越多則速度越快，100mm/s的速度不算太快，只是要考慮在行程兩極限位置的減速緩沖措施，以避免產(chǎn)生撞擊。高速液壓缸要注意活塞密封和活塞桿密封件的選用，一般用組合。
問題3：伺服液壓油缸和普通油缸的區(qū)別
答：伺服液壓油缸和普通油缸的區(qū)別：兩者的設(shè)計思路和用途不同。普通缸主要作往復(fù)運動，某些有定位功能。伺服缸是為控制設(shè)計的，更看重動態(tài)性能。伺服液壓油缸：液壓伺服系統(tǒng)是使系統(tǒng)的輸出量，如位移、速度或力等，能自動地、快速。
問題4：液壓缸為什么泄壓?
答：如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點和損傷時，液壓油就會高速沖向元件表面，加速表面的磨損，引起泄漏，此種由空穴現(xiàn)象造成的腐蝕作用稱為氣蝕。②顆粒污染：由于試驗臺被顆粒污染，導(dǎo)致泄漏的幾率很小，但在實際中仍然存在。液壓缸。
問題5：雙作用單活塞桿液壓缸的結(jié)構(gòu)特點
答：雙作用缸體是最常用的液壓缸體類型，提供兩個方向的輸出的行程。工業(yè)缸體還支持轉(zhuǎn)向橫拉桿以固定缸體、缸頭和末端蓋。最新的工業(yè)雙作用液壓缸還加入了傳感器反饋和一個電子液壓伺服閥，從而能完成復(fù)雜的高速和位移控制。應(yīng)。
問題6：液壓缸能否精確定位距離?
答：3，比例閥能控制流量,接近目標(biāo)時減小流量,使油缸逐漸停止,防止過沖4依據(jù)位移傳感器和比例閥的控制系統(tǒng)液壓缸的位置精度能控制到02-05毫米對于100噸的油缸這種系統(tǒng)是很貴的,如果不是高速重載同時要求精確定位。
問題7：關(guān)于液壓缸的差動連接?
高速液壓缸答：液壓缸為活塞缸，左右流量是不相等的，雖然左右運動速度相同，但是液壓缸內(nèi)部無桿腔和有桿腔的面積不同，差動連接左右運動速度相等時應(yīng)有公式Q+A2V=A1V，Q=A2V,其中A1為無桿腔面積，A2為有桿腔面積。左右運動速度相同。
問題8：液壓缸常見密封形式有哪些?
高速液壓缸答：它的結(jié)構(gòu)簡單，摩擦阻力小，可耐高溫，但泄漏大，加工要求高，磨損后無法恢復(fù)原來能力，只有在尺寸較小、壓力較低、相對運動速度較高的缸筒和活塞間使用。2、摩擦環(huán)密封依靠套在活塞上的摩擦環(huán)（尼龍或其他高分子材料制。
問題9：單向液壓油缸拉缸的原因?
答：喪失密封作用；6、活塞銷外出，刮傷缸壁；7、氣缸內(nèi)進入異物；8、活塞與缸壁配合間隙過?。?、活塞銷裝配過緊，引起活塞變形；10、活塞熱變形嚴(yán)重或燒頂熔化；11、發(fā)動機長時間高速或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)等。
問題10：液壓缸往復(fù)運動的工作原理
高速液壓缸答：該圖的原理是利用兩個單向閥，當(dāng)液壓缸走到端點以后，單向閥下面與另一個進油管互通，油液轉(zhuǎn)向另一個進油管，推動油缸。由于兩個單向閥都是互通的，哪方面省力，油液就向哪個油管里去，直至兩端的液壓力平衡，除非在外力。
三 ：