一：
系船柱生產(chǎn)廠家技術(shù)百科
問題1：150kn系船柱重量
系船柱生產(chǎn)廠家答：150kn系船柱重量為10-100kg。150KN系船柱，雙柱系船柱是安裝在碼頭上部結(jié)構(gòu)的用于船舶系纜的設(shè)施。系船柱一般由金屬材料制作，由于形狀為柱狀，因此得名。
問題2：渤海船舶制造有限公司怎么樣未來潛力如何
答：公司廠區(qū)規(guī)劃總占地面積447329平方米，海岸線2000延長米，5萬噸級系泊泊位兩個(gè)。項(xiàng)目年設(shè)計(jì)造船能力30萬載重噸，生產(chǎn)5萬噸級以下各類中小型船舶，目前造船能力為20萬載重噸/年。取得了CCS船級社頒發(fā)的船舶制造與修理資質(zhì)。
問題3：系船柱第一個(gè)字念什么
系船柱生產(chǎn)廠家答：念ji四聲，這里的意思是栓住的意思。系船柱是安裝在碼頭上部結(jié)構(gòu)的用于船舶系纜的設(shè)施。系船柱一般由金屬材料制作，由于形狀為柱狀，因此得名。系船柱根據(jù)泊位能力、碼頭結(jié)構(gòu)型式設(shè)計(jì)選型，滿足船舶離靠碼頭、停泊、移泊。
問題4：船靠岸,岸邊栓船的大石頭叫什么?
答：拴纜繩的石頭叫系船柱。一般在岸邊、碼頭，都有用來系住船舶的柱子，叫系船柱，過去是用石頭制成，現(xiàn)在多為金屬的。
問題5：誰說一下試車碼頭的功能是啥?
系船柱生產(chǎn)廠家答：古代碼頭上系船的木頭樁子叫系船柱。系船柱是安裝在碼頭上部結(jié)構(gòu)的用于船舶系纜的設(shè)施。系船柱一般由金屬材料制作，由于形狀為柱狀，因此得名。系船柱根據(jù)泊位能力、碼頭結(jié)構(gòu)型式設(shè)計(jì)選型，滿足船舶離靠碼頭、停泊、移泊和。
問題6：系船柱計(jì)算的問題?
答：受力系船柱與帶纜系船柱數(shù)目是不會(huì)相同的。要知道纜繩只能受拉，所有船只受力方向不同，受力的系船柱是不同滴。
問題7：船舶系靠碼頭時(shí)出纜的名稱及其作用
答：5萬噸左右以上船舶除首、尾纜及前后倒纜有所增加外，因船長較大，往往在船中附近還要增帶幾根纜，可以根據(jù)本船情況而定。作用特點(diǎn)：系船柱為碼頭表面（高樁碼頭為各層平臺之上）較為顯眼的小型附屬構(gòu)件，用于將船舶?？繒r(shí)。
問題8：中國第一艘LNG船是那個(gè)船廠造的?LNG船是什么船?
答：我國制造的第一艘液化天然氣(LNG)船（廣東的）——“大鵬昊”，是世界上最大的薄膜型LNG船，船長292米、寬4335米、型深2625米，裝載量為147萬立方米，時(shí)速195節(jié)。液化天然氣船，簡稱“LNG船”。是指專門運(yùn)輸。
問題9：集裝箱碼頭有什么特點(diǎn)?
答：在集裝箱碼頭，信息的傳遞來源于兩個(gè)方面：一是碼頭、外部客戶和有關(guān)部門之間的信息聯(lián)系，二是碼頭內(nèi)部的現(xiàn)場指揮與生產(chǎn)指揮中心之間的信息聯(lián)系。前者采用電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)，后者采用現(xiàn)場數(shù)據(jù)輸入儀來降低在整個(gè)信息傳遞過程中的。
問題10：高樁碼頭的系船柱圖上寫的是“8-M76錨栓(孔∅77)”,這表示什么意思
系船柱生產(chǎn)廠家答：8個(gè)位置均布M76(直徑76MM)的螺蚊栓。
二：
系船柱生產(chǎn)廠家技術(shù)資料
問題1：船的結(jié)構(gòu)及名稱是什么?
系船柱生產(chǎn)廠家答：船體骨架是由龍骨、旁龍骨、肋骨、龍筋、舭龍骨、船首柱和船尾柱構(gòu)成，它們共同組成了船舶骨架。甲板位于內(nèi)底板以上的平面結(jié)構(gòu)，用于封蓋船內(nèi)空間，并將其水平分隔成層。甲板是船梁上的鋼板，將船體分隔成上、中、下層。船艙。
問題2：船舶首柱和尾柱是什么?在什么地方
答：船舶首柱，是位于船體最前端，匯攏首部外板，保持船首形狀的強(qiáng)力構(gòu)件。船尾柱，是設(shè)置在船尾端下部的大型構(gòu)件，其作用是連接兩側(cè)外板和龍骨，加強(qiáng)船尾結(jié)構(gòu)，并支持與保護(hù)螺旋槳和舵。船尾下部應(yīng)從螺旋槳軸轂前段向船首延伸。
問題3：靠船設(shè)施主要有什么構(gòu)成
系船柱生產(chǎn)廠家答：靠泊設(shè)施主要由碼頭岸線和碼頭岸壁組成。碼頭岸線是供來港裝卸的集裝箱船舶?？渴褂茫L度根據(jù)所?？看暗闹饕夹g(shù)參數(shù)及有關(guān)安全規(guī)定而定；碼頭岸壁一般是指集裝箱船停靠時(shí)所需的系船設(shè)施，岸壁上設(shè)有系船柱，用于船靠。
問題4：船體結(jié)構(gòu)的基本形式,各自的特點(diǎn)及用途
系船柱生產(chǎn)廠家答：船體骨架是由龍骨、旁龍骨、肋骨、龍筋、舭龍骨、船首柱和船尾柱構(gòu)成，它們共同組成了船舶骨架。其中,龍骨是在船體的基底中央連接船首柱和船尾柱的一個(gè)縱向構(gòu)件。它主要承受船體的縱向彎曲力矩。旁龍骨旁龍骨是在龍骨兩側(cè)的。
問題5：船舶的構(gòu)造是怎樣的?比如主要有哪些部件組成,分別由哪些作用?在下小
答：船體骨架是由龍骨、旁龍骨、肋骨、龍筋、舭龍骨、船首柱和船尾柱構(gòu)成，它們共同組成了船舶骨架。其中,龍骨是在船體的基底中央連接船首柱和船尾柱的一個(gè)縱向構(gòu)件。它主要承受船體的縱向彎曲力矩。旁龍骨旁龍骨是在龍骨兩側(cè)的。
問題6：dolphin的意思
答：dolphin生詞本中頻詞,你記住了嗎?英['dɒlfɪn]美[ˈdɑlfɪn,ˈdɔl-]n海豚；（碼頭的）系船柱網(wǎng)絡(luò)河豚；系船柱；系纜樁；艇碰墊復(fù)數(shù)：dolphins。
問題7：中船重工與中國船舶的區(qū)別
系船柱生產(chǎn)廠家答：CSSC是中國船舶工業(yè)的主要力量，旗下聚集了一批中國最具實(shí)力的骨干造修船企業(yè)、船舶研究設(shè)計(jì)院所、船舶配套企業(yè)及船舶外貿(mào)公司，共有約60家獨(dú)資和持股企事業(yè)單位，產(chǎn)品涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等主要船型和液化天然氣船（。
問題8：船的基本結(jié)構(gòu)
系船柱生產(chǎn)廠家答：船體部位船體由甲板、側(cè)板、底板、龍骨、旁龍骨、龍筋、肋骨、船首柱、船尾柱等構(gòu)件組成。龍骨龍骨是在船體的基底中央連接船首柱和船尾柱的一個(gè)縱向構(gòu)件。它主要承受船體的縱向彎曲力矩，制作艦船模型時(shí)要選擇木紋挺直、沒有。
問題9：船舶制造流程怎樣的?
答：對船體進(jìn)行密閉性試驗(yàn)、船舶下水、碼頭安裝（設(shè)備和系統(tǒng)的安裝）、系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)、交付訂貨方使用。部件裝配焊接：又稱小合攏。將加工后的鋼板或型鋼組合成板列、T型材、肋骨框架或船首尾柱等部件的過程，均在車間內(nèi)裝。
問題10：船舶一般有哪些部分構(gòu)造組成
答：船體骨架是由龍骨、旁龍骨、肋骨、龍筋、舭龍骨、船首柱和船尾柱構(gòu)成，它們共同組成了船舶骨架。甲板位于內(nèi)底板以上的平面結(jié)構(gòu)，用于封蓋船內(nèi)空間，并將其水平分隔成層。甲板是船梁上的鋼板，將船體分隔成上、中、下層。船艙。
三 ：