一：
汽輪機軸瓦脫胎技術(shù)百科
問題1：汽輪機軸瓦燒壞了盤車有什么情況
答：二、汽輪機在正常運行過程或啟停過程中由于軸承內(nèi)有雜物、軸系中心偏移等原因引起轉(zhuǎn)軸與軸瓦之間產(chǎn)生動靜摩擦，導(dǎo)致軸瓦損壞。發(fā)展歷史公元1世紀，亞歷山大的希羅記述的利用蒸汽反作用力而旋轉(zhuǎn)的汽轉(zhuǎn)球，又稱為風神輪，是最早。
問題2：防止汽輪機軸瓦損壞的主要技術(shù)措施有哪些?
汽輪機軸瓦脫胎答：防止汽輪機軸瓦損壞的主要技術(shù)措施有：（1）油系統(tǒng)各閥門應(yīng)有標示牌，油系統(tǒng)切換工作按規(guī)程進行。（2）潤滑油系統(tǒng)閥門采用明桿或有標尺。（3）高低壓供油設(shè)備定期試驗，潤滑油壓應(yīng)以汽輪機中心線距冷油器最遠的軸瓦為準。
問題3：汽輪機軸瓦燒壞了盤車有什么情況
答：二、汽輪機在正常運行過程或啟停過程中由于軸承內(nèi)有雜物、軸系中心偏移等原因引起轉(zhuǎn)軸與軸瓦之間產(chǎn)生動靜摩擦，導(dǎo)致軸瓦損壞。發(fā)展歷史公元1世紀，亞歷山大的希羅記述的利用蒸汽反作用力而旋轉(zhuǎn)的汽轉(zhuǎn)球，又稱為風神輪，是最早。
問題4：汽輪機軸瓦如何檢查
答：汽輪機的軸瓦的檢測一般采用滲透和超聲波檢驗兩種方法對軸瓦進行綜合檢測:1、滲透檢測(1)檢測面:滲透檢驗主要檢測軸瓦的巴氏合金復(fù)合層與基體的接合線處的復(fù)合情況。其檢測面即是軸瓦巴氏合金復(fù)合層結(jié)合線處表面:。(2)檢測。
問題5：汽輪機軸瓦的間隙規(guī)定是多少?
答：然后松開吊走上瓦，用千分尺測量鉛絲厚度，根據(jù)鉛絲的平均厚度差，可計算出軸瓦頂部間隙的大小。汽輪機注意事項從熱膨脹原理知道，當金屬部件溫度均勻上升，沿長度方向的熱膨脹也是均勻的。如果金屬部件受熱不均勻，兩側(cè)溫度。
問題6：汽輪機推力軸瓦和載力軸瓦的維修過程
答：解決軸瓦發(fā)熱,潤滑，振蕩等問題。制造能克服這些問題的軸瓦。同時生產(chǎn)所需軸瓦備件，或改造圓瓦與三油楔瓦為橢圓瓦。
問題7：汽輪機的軸瓦是指哪里?
汽輪機軸瓦脫胎答：汽輪機的軸瓦，其實作用原理與一般的軸與軸承的關(guān)系是一樣的，安裝在汽輪機大軸的兩端，不同之處在于汽輪機的功率太大，動輒幾十萬千瓦甚至100萬千瓦，這樣就不適用常見的滾珠軸承，而更適合用“滑動軸承”也即俗稱的“。
問題8：汽輪機軸瓦不能超過多少度?
答：汽輪機軸瓦不能超過100度。一般情況汽輪機瓦的編號是從機頭方向倒排汽缸方向，即主蒸汽的流動方向。1瓦-汽輪機前徑向軸承，2瓦-汽輪機后徑向軸承，3瓦-發(fā)電機前徑向軸承，4瓦-發(fā)電機后徑向軸承。
問題9：汽輪機組1瓦2瓦3軸瓦什么意思。怎么區(qū)分,謝謝
汽輪機軸瓦脫胎答：一般情況汽輪機瓦的編號是從機頭方向到排汽缸方向，即主蒸汽的流動方向。1瓦-汽輪機前徑向軸承，2瓦-汽輪機后徑向軸承，3瓦-發(fā)電機前徑向軸承，4瓦-發(fā)電機后徑向軸承。
問題10：汽輪機軸承刮瓦怎么操作
答：就是將瓦的高點用刮刀刮掉，從而使瓦的接觸面積達到80%以上。不過這兒很是個技術(shù)活，弄不好還的將瓦從新補在修（研刮大了）。我看過我們廠檢修時候他們刮過推力瓦和支撐瓦，很細很考驗人的耐心。
二：
汽輪機軸瓦脫胎技術(shù)資料
問題1：汽輪機常見的問題?
汽輪機軸瓦脫胎答：綜上所述，真空氣密性、凝汽器結(jié)垢等原因皆可導(dǎo)致汽輪機凝汽器真空度偏低。（四）汽輪機（輔機）調(diào)速系統(tǒng)擺動汽輪機軸瓦振動會因為汽輪機組高壓調(diào)速汽門在運行過程中經(jīng)常出現(xiàn)擺動的現(xiàn)象而加大，嚴重影響著汽輪機組安全。
問題2：汽輪機中瓦的作用
答：承載軸頸所施加的作用力、保持油膜穩(wěn)定、使軸承平穩(wěn)地工作并減少軸承的摩擦損失。軸瓦是汽輪機軸承的重要構(gòu)件之一，是滑動軸承和軸接觸的部分，非常光滑，一般用青銅加摩合金等耐磨材料制成，也叫“軸襯”，形狀為瓦狀的半圓。
問題3：汽輪機的軸瓦:汽輪機有幾種瓦
答：汽輪機軸瓦一般分為圓筒、橢圓、三油楔、可傾瓦幾種常用，一般刮瓦多在圓筒或橢圓瓦上，三油楔和可傾瓦加工精度較高，通常不用處理。電廠換新瓦后，正常檢查的同時，對下瓦接觸、兩側(cè)及頂部間隙進行測量，一般接觸不好或。
問題4：汽輪機在運行時常發(fā)生的故障有哪些
答：綜上所述，真空氣密性、凝汽器結(jié)垢等原因皆可導(dǎo)致汽輪機凝汽器真空度偏低。（四）汽輪機（輔機）調(diào)速系統(tǒng)擺動汽輪機軸瓦振動會因為汽輪機組高壓調(diào)速汽門在運行過程中經(jīng)常出現(xiàn)擺動的現(xiàn)象而加大，嚴重影響著汽輪機組安全。
問題5：汽輪機各挖軸瓦震動超標的原因?
答：你說的太不清楚了，軸瓦振動原因很多我給你列幾條：(1)轉(zhuǎn)子存在較大的質(zhì)量不平衡，或啟動時存在較大的轉(zhuǎn)子熱彎曲。(2)汽輪機動靜間隙消失而產(chǎn)生摩擦。(3)汽輪機膨脹受阻或不均勻，使汽缸偏斜或變形。(4)汽輪機斷葉片。
問題6：汽輪機運行過程中只有主油泵的軸瓦燒壞是什么原因
答：由于主油泵是汽輪機主軸帶動的，主油泵軸瓦燒損原因一個是斷油，也可能中心不好。
問題7：汽輪機軸瓦舌形油囊如何修刮
汽輪機軸瓦脫胎答：1、畫好油囊邊界和中心線2、由深到淺修刮3、由中心線往兩側(cè)修刮逐漸變淺4、中心線從油囊邊界到油囊頂部也是由深變淺5、油囊邊界過渡平緩基本上這個原則。
問題8：汽輪機的軸瓦緊力是什么?
答：軸瓦緊力也叫軸瓦預(yù)緊力，指軸瓦裝配時設(shè)定的壓向軸頸的力。軸瓦是滑動軸承和軸頸接觸的部分，形狀為瓦狀的半圓柱面，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料制成，在特殊情況下，可以用木材、工程塑料或橡膠制成。其。
問題9：汽輪機振動大的原因分析及其解決方法(2)
答：油膜自激振蕩是汽輪機發(fā)電機轉(zhuǎn)子在軸承油膜上高速旋轉(zhuǎn)時，喪失動力穩(wěn)定性的結(jié)果。其特點是振蕩主頻約等于發(fā)電機的一階臨界轉(zhuǎn)速，且不隨轉(zhuǎn)速變化而變化。當汽輪機組發(fā)生油膜振蕩時，應(yīng)增加軸瓦比壓，方法是縮短軸瓦長度，即。
問題10：汽輪機組1瓦2瓦3軸瓦什么意思。怎么區(qū)分,謝謝
答：一般情況汽輪機瓦的編號是從機頭方向到排汽缸方向，即主蒸汽的流動方向。1瓦-汽輪機前徑向軸承，2瓦-汽輪機后徑向軸承，3瓦-發(fā)電機前徑向軸承，4瓦-發(fā)電機后徑向軸承。
三 ：