一：
微型離合器技術(shù)百科
問(wèn)題1：離合器操縱機(jī)構(gòu)有哪些類(lèi)型?各有什么特點(diǎn)?
答：只適用于微型和輕型車(chē)輛。液壓操縱機(jī)構(gòu)具有摩擦阻力小、質(zhì)量小、布置方便、接合柔和等優(yōu)點(diǎn)，廣泛運(yùn)用于轎車(chē)和傳動(dòng)距離較長(zhǎng)的大型客車(chē)上。在重型車(chē)輛個(gè)由于所需要傳遞轉(zhuǎn)矩的增大，離合器壓緊彈簧剛度增大，往往使得單憑人力分離。
問(wèn)題2：汽車(chē)的離合器踏板自由行程一般是多少
微型離合器答：離合器踏板自由行程雖然隨車(chē)而異，但對(duì)于采用膜片彈簧式離合器的汽車(chē)，其分離軸承端面與膜片彈簧分離指的端面之間的間隙一般均為3~4mm。微型汽車(chē)的離合器踏板自由行程的調(diào)整，一般是通過(guò)調(diào)整分離撥叉一側(cè)的繩索長(zhǎng)短來(lái)實(shí)現(xiàn)。但有。
問(wèn)題3：氣動(dòng)離合器的氣動(dòng)離合器相關(guān)介紹
微型離合器答：通過(guò)控制器的操作，調(diào)整，平穩(wěn)進(jìn)行連接，充分發(fā)揮制動(dòng)性能。由于構(gòu)造簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期使用化，容易維修。CSMP<微型〉把CSCP(標(biāo)準(zhǔn)型)小型化，省資源，省空間微型產(chǎn)品?！裎⑿涂諌弘x合器把標(biāo)準(zhǔn)型空壓離合器（CSCP）所有特長(zhǎng)吸取。
問(wèn)題4：離合器的操縱機(jī)構(gòu)
答：離合器操縱機(jī)構(gòu)分為機(jī)械式和液壓式。1機(jī)械控制機(jī)構(gòu)有兩種：桿式和繩式。杠桿式最簡(jiǎn)單，包括：踏板、拉桿、調(diào)節(jié)叉、分離叉、回位彈簧。拉桿的長(zhǎng)度由調(diào)節(jié)叉調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)踏板自由行程的可調(diào)繩式可消除位移、變形等缺陷。它主要。
問(wèn)題5：微型面包有沒(méi)有離合器總泵
答：你的問(wèn)題，那就叫離合器液壓泵。因?yàn)殡x合器使用駕駛員的腳來(lái)操縱。所謂的離合器泵其實(shí)就只是一種傳動(dòng)方式罷了，所以樓上那位說(shuō)的“助力”也并不存在。僅僅是助力踏板杠桿力、離合器壓盤(pán)分離軸承座驅(qū)動(dòng)杠桿就解決了。手動(dòng)檔車(chē)。
問(wèn)題6：離合器的操縱機(jī)構(gòu)有哪幾種?各有何特點(diǎn)?
微型離合器答：桿系傳動(dòng)裝置中關(guān)節(jié)點(diǎn)多，因而摩擦損失較大，此外其工作會(huì)受到車(chē)身或車(chē)架變形的影響，在平頭車(chē)，后置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)離合器需要用遠(yuǎn)距離操縱時(shí)，合理布置桿系比較困難。繩索傳動(dòng)裝置可消除上述缺點(diǎn)，并有可能采用便于駕駛員操縱的吊掛。
問(wèn)題7：自動(dòng)離合器技術(shù)成熟嗎
微型離合器答：該技術(shù)基于傳統(tǒng)手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)，使用伺服機(jī)構(gòu)控制離合器結(jié)合和脫離，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)離合的操作。具體來(lái)說(shuō)，自動(dòng)離合器又稱(chēng)為自動(dòng)離合器控制系統(tǒng)。它基于手動(dòng)車(chē)輛的基礎(chǔ)上加裝獨(dú)立的系統(tǒng)，并通過(guò)微型計(jì)算機(jī)控制離合器的離合，實(shí)現(xiàn)“運(yùn)行。
問(wèn)題8：自動(dòng)離合是指什么意思
答：目前，自動(dòng)離合器已經(jīng)被廣泛運(yùn)用于許多汽車(chē)中，大大簡(jiǎn)化了駕駛過(guò)程。自動(dòng)離合器也稱(chēng)為自離合器操作系統(tǒng)，是一種面向手動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)的智能離合器操作系統(tǒng)。通過(guò)安裝其他系統(tǒng)，由微型計(jì)算機(jī)調(diào)節(jié)離合器的離合，實(shí)現(xiàn)“不需踩離合器的。
問(wèn)題9：怎樣判斷手動(dòng)擋的離合器片是不是燒了?
答：離合器片燒了以后會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳輸效率下降,也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能全部傳給驅(qū)動(dòng)輪,有些車(chē)主往往過(guò)分小心,當(dāng)車(chē)輛離合器出現(xiàn)一些異常時(shí)總會(huì)擔(dān)心是不是離合器片燒了,其實(shí)離合器燒了的話當(dāng)時(shí)就能感覺(jué)得到。上圖是一輛微型卡車(chē)的離合器片。
問(wèn)題10：離合器的作用是什么?有哪些分類(lèi)
答：離合器，顧名思意，就是起到分離與合閉的作用嘛。也就是起到發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪傳動(dòng)裝置的離合作用。分類(lèi)分為幾種，現(xiàn)在大型商用車(chē)，比如解放，東風(fēng)，一般都是氣頂油式，轎車(chē)以及微型車(chē)，都以油壓，機(jī)械為主，至于原理，都是差。
二：
微型離合器技術(shù)資料
問(wèn)題1：離合器操縱機(jī)構(gòu)有哪些分類(lèi)
答：但鋼索使用壽命短，抗拉剛度低，僅滿足微型車(chē)和輕型車(chē)的客觀要求。液壓操縱機(jī)構(gòu)具有摩擦阻力小、重量輕、布置方便、關(guān)節(jié)柔軟等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于傳動(dòng)距離長(zhǎng)的轎車(chē)和大型客車(chē)上。在重型車(chē)輛中，由于要傳遞的扭矩增大，離合器壓緊。
問(wèn)題2：外殼磁粉離合器再機(jī)械設(shè)備中起到什么作用?
答：除非你要去在機(jī)器設(shè)備中寫(xiě)什么作用外科的這個(gè)機(jī)離合器的話在唧唧的設(shè)備中應(yīng)該去起到一個(gè)連接導(dǎo)聯(lián)的作用而且是寫(xiě)到一個(gè)這個(gè)承接承接起后的這個(gè)作用的。
問(wèn)題3：三種USM的比較
微型離合器答：其實(shí)就是讓馬達(dá)和對(duì)焦環(huán)契合的齒輪分開(kāi)如果你在自動(dòng)對(duì)焦的時(shí)候強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)焦環(huán)馬達(dá)或齒輪會(huì)壞掉而佳能后來(lái)又非常傻的想出一種辦法讓像5014這種用微型USM馬達(dá)的鏡頭也可以全時(shí)手動(dòng)對(duì)焦,即加了一個(gè)類(lèi)似離合器的結(jié)構(gòu)。
問(wèn)題4：手動(dòng)擋汽車(chē)能改成電子自動(dòng)離合器(手自一體)的嗎?
答：不可以改裝，私自改裝屬于違法行為?！兜缆方煌ò踩ā返谑鶙l，任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；改變機(jī)動(dòng)車(chē)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)或者車(chē)輛識(shí)別代號(hào)等行為。駕駛非法改裝的機(jī)動(dòng)車(chē)。
問(wèn)題5：螺旋彈簧離合器和膜片彈簧離合器是如何劃分的?他們有什么優(yōu)缺點(diǎn)?_百度
答：保時(shí)捷356、寶馬700和DKW蒙加是第一批配備膜片彈簧離合器的德國(guó)制造汽車(chē)。膜片彈簧離合器的大規(guī)模生產(chǎn)始于1965年的歐寶Rekrod車(chē)型。膜片彈簧離合器的品種已經(jīng)完全覆蓋了國(guó)內(nèi)重、中、輕、轎車(chē)、微型車(chē)和農(nóng)用車(chē)的需求。那么，為什么。
問(wèn)題6：您好,請(qǐng)問(wèn)離合器從動(dòng)盤(pán)上面有壓緊彈簧嗎
微型離合器答：另外，由于膜片彈簧與壓盤(pán)是以整個(gè)圓周接觸使壓力分布均勻摩擦片的接觸良好磨損均勻，也易于實(shí)現(xiàn)良好的散熱通風(fēng)等。膜片彈簧離合器在轎車(chē)及微型、輕型客車(chē)上已得到廣泛的采用而且逐漸擴(kuò)展到載貨汽車(chē)上。
問(wèn)題7：離合器操縱機(jī)構(gòu)廣泛采用是什么
微型離合器答：在平頭車(chē)、后置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)等離合器需要遠(yuǎn)距離操縱時(shí)，合理布置桿系比較困難。繩索傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可消除桿系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一些缺點(diǎn)，并能采用便于駕駛員操縱的吊掛式踏板。但繩索壽命較短，拉伸剛度較小，故只適用于輕型、微型汽車(chē)和某些。
問(wèn)題8：摩托車(chē)離合器很緊怎么處理?
答：1、首先打開(kāi)摩托機(jī)體上的偏蓋，卸下總成，然后使用銼刀將凹槽銼平，再裝回車(chē)上就行了。離合器總成上擋塊因?yàn)槭褂脮r(shí)間較長(zhǎng)產(chǎn)生了凹槽，凹槽的產(chǎn)生導(dǎo)致離合器分開(kāi)后不能快速壓緊，壓緊后又不能快速的分開(kāi)，導(dǎo)致了離合器緊。
問(wèn)題9：請(qǐng)說(shuō)明摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器的工作原理及兩者間是如何配合的?發(fā)動(dòng)機(jī)
微型離合器答：摩托車(chē)離合器按冷卻介質(zhì)可分為兩種,一種是用油液冷卻的,稱(chēng)為濕式離合器,其冷卻油不對(duì)摩擦片起保護(hù)作用,而使動(dòng)力傳遞平滑柔和,其優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長(zhǎng),一般不會(huì)發(fā)生故障,除非違反操作規(guī)程,經(jīng)常使離合器處于半離合狀態(tài)工作。另一種用空氣來(lái)。
問(wèn)題10：加油車(chē)離合器操縱機(jī)構(gòu)有幾種形式
答：只適用于微型和輕型車(chē)輛。（2）液壓操縱機(jī)構(gòu)具有摩擦阻力小、質(zhì)量小、布置方便、接合柔和等優(yōu)點(diǎn)，廣泛運(yùn)用于轎車(chē)和傳動(dòng)距離較長(zhǎng)的大型客車(chē)上。（3）在重型車(chē)輛個(gè)由于所需要傳遞轉(zhuǎn)矩的增大，離合器壓緊彈簧剛度增大，往往使得單。
三 ：