一：
拉薩星形齒輪技術(shù)百科
問題1：行星輪原理
答：行星輪系是指只具有一個自由度的周轉(zhuǎn)輪系。行星輪系是一種共軸式（即輸出軸線與輸入軸線重合）的傳動裝置，并且又采用了幾個完全相同的行星輪均布在中心輪的四周。輪系及其分類采用一系列互相嚙合的齒輪將主動軸和從動軸連接。
問題2：行星輪系各輪的轉(zhuǎn)向?
拉薩星形齒輪答：行星齒輪機(jī)構(gòu)中的太陽輪、齒圈及行星架有一個共同的固定軸線，行星齒輪支承在固定于行星架的行星齒輪軸上，并同時與太陽輪和齒圈嚙合，當(dāng)行星齒輪機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時，空套在行星架上的行星齒輪軸上的幾個行星齒輪一方面可以繞著軸線。
問題3：行星變速箱工作原理
答：行星齒輪變速裝置行星齒輪機(jī)構(gòu)的傳動原理和結(jié)構(gòu)1齒輪傳動的基本原理和行星齒輪機(jī)構(gòu)特點(diǎn)（1）齒輪變速的基礎(chǔ)知識1）相互嚙合的齒輪的傳動比i=n1/n2=Z2/Z1=M2/M1。2）兩齒輪外嚙合旋轉(zhuǎn)方向相反，兩齒輪內(nèi)嚙合旋轉(zhuǎn)方向相同。
問題4：行星齒壞了是什么感覺
答：有掛檔困難、箱體內(nèi)產(chǎn)生異味、入檔汽車不動等。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，行星齒壞了會帶來掛檔困難、箱體內(nèi)產(chǎn)生異味、入檔汽車不動、變速箱產(chǎn)生異響，噪音大等感受。行星齒輪是指除了能像定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉(zhuǎn)動軸。
問題5：行星減速機(jī)的工作原理是什么?
答：行星減速機(jī)的工作原理1行星齒輪減速器由一個內(nèi)齒環(huán)(A)緊密結(jié)合于齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個自外部動力所傳動之太陽齒輪(B)介于兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合于托盤上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸。
問題6：戴蒙斯驅(qū)動器的構(gòu)造
答：戴蒙斯驅(qū)動器是一種傳動裝置，主要由行星齒輪機(jī)構(gòu)、太陽輪、行星輪、內(nèi)環(huán)等組成。行星齒輪機(jī)構(gòu)由行星輪、太陽輪和行星架等組成，行星輪和行星架可以圍繞著太陽輪旋轉(zhuǎn)，形成行星旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，行星輪上裝有外齒或內(nèi)齒，與其他齒輪。
問題7：35盤齒配多大的行星齒!
答：您好，35盤齒配多大的行星齒？這取決于您的應(yīng)用程序，但一般來說，35盤齒的行星齒輪通常有一個外徑為200毫米至1000毫米的范圍，并且有一個內(nèi)徑為50毫米至200毫米的范圍。此外，35盤齒的行星齒輪也可以根據(jù)您的應(yīng)用程序要求。
問題8：混動汽車變速器結(jié)構(gòu)與原理(混動變速器數(shù)據(jù)流分析)
拉薩星形齒輪答：發(fā)動機(jī)、MG1和MG2通過復(fù)合齒輪裝置機(jī)械連接。如圖3-84所示，各行星齒輪與復(fù)合齒輪機(jī)構(gòu)結(jié)合。復(fù)合齒輪裝置包括動力分配行星齒輪機(jī)構(gòu)和電動機(jī)減速行星齒輪機(jī)構(gòu)，各行星齒圈與復(fù)合齒輪一體化。另外，該復(fù)合齒輪還集成了中間軸主動齒輪。
問題9：行星減速機(jī)效率是多少
答：由于一套行星齒輪無法滿足較大的驅(qū)動比，有時需要二套或三套來滿足用戶對較大驅(qū)動比的要求。由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以二級或三機(jī)減速級的長度會有所增加，效率會有所下降。行星減速機(jī)的級數(shù)不一樣，驅(qū)動效率也不一樣。
問題10：減速起動機(jī)的組成與工作原理
拉薩星形齒輪答：齒輪減速裝置有兩種：平行軸外嚙合齒輪減速裝置和行星齒輪減速裝置。平行軸減速啟動器的結(jié)構(gòu)主要包括電機(jī)、平行軸減速器、傳動機(jī)構(gòu)和控制裝置。電機(jī)的四個磁場繞組相互并聯(lián)后再與電樞繞組串聯(lián)，仍然是串激電機(jī)。傳動機(jī)構(gòu)與減速齒輪。
二：
拉薩星形齒輪技術(shù)資料
問題1：行星輪和行星架的轉(zhuǎn)向一致嗎
拉薩星形齒輪答：轉(zhuǎn)向不一致。行星齒輪機(jī)構(gòu)工作時，行星輪除了繞自身軸線的自轉(zhuǎn)外，同時還可繞太陽輪公轉(zhuǎn)，行星架也繞太陽輪旋轉(zhuǎn)，由于太陽輪與行星輪是外嚙合，所以二者的旋轉(zhuǎn)方向不一致的。
問題2：環(huán)錐行星無級變速器怎么設(shè)計
答：環(huán)錐行星無級變速器的設(shè)計包括三個主要組成部分：輸入軸、輸出軸和行星齒輪組。輸入軸通過傳動裝置將動力從發(fā)動機(jī)傳遞到行星齒輪組；輸出軸將動力從行星齒輪組傳給車輪；行星齒輪組由多個齒輪組成，并由行星軸及行星軸承支撐。
問題3：變速箱是什么原理
拉薩星形齒輪答：手動變速箱的鑰匙由齒輪和軸組成，不同的齒輪組合引起速度變化和扭矩變化。自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪、液壓扭矩控制系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)組成。通過液壓傳動和齒輪組合的方式，實(shí)現(xiàn)變速和變扭矩。變速箱是汽車非常重要的。
問題4：差速器中的行星輪如何自轉(zhuǎn)?
拉薩星形齒輪答：各類差速器的比較。各類差速器的特性比較：一．開式差速器切諾基的開式差速器的結(jié)構(gòu)，是典型的行星齒輪組結(jié)構(gòu)，只不過太陽輪和外齒圈的齒數(shù)是一樣的。在這套行星齒輪組里，主動輪是行星架，被動輪是兩個太陽輪。通過。
問題5：行星減速機(jī)的工作原理
拉薩星形齒輪答：工作原理：由一個內(nèi)齒環(huán)(A)緊密結(jié)合於齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪(B)，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於。
問題6：行星減速機(jī)和齒輪減速器有什么區(qū)別?各自的優(yōu)缺點(diǎn)?
答：行星減速機(jī)和齒輪減速器區(qū)別為：工作原理不同、結(jié)構(gòu)不同、用途不同。一、工作原理不同1、行星減速機(jī)：行星減速機(jī)的工作原理是當(dāng)入力側(cè)動力驅(qū)動太陽齒時，可帶動行星齒輪自轉(zhuǎn)，并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，游星之。
問題7：行星輪的傳動比如何求?
答：步驟：1找行星輪支架；2將行星齒輪機(jī)構(gòu)“轉(zhuǎn)換”為定軸輪系（假想行星輪支架不動）。要想使一個運(yùn)動的物體相對不動，就是在原系統(tǒng)中“加入”一個大小、相等、方向相反的速度，這樣就能“使”原運(yùn)動的物體“不動”了。
問題8：行星減速機(jī)的工作原理
答：工作原理：由一個內(nèi)齒環(huán)(A)緊密結(jié)合於齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪(B)，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於。
問題9：游星減速機(jī)與行星減速機(jī)區(qū)別
拉薩星形齒輪答：游星減速機(jī)：由一個內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合于齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪，介于兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合于托盤上之行星齒輪組，該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間；當(dāng)入。
問題10：拉維娜的特點(diǎn)是什么
拉薩星形齒輪答：辛普森式行星齒輪機(jī)構(gòu)的每一個行星排都是單行星輪式行星齒輪機(jī)構(gòu)，而拉維娜式行星齒輪機(jī)構(gòu)是由一個單行星輪式行星排和一個雙行星輪式行星排組合而成。
三 ：