一：
福建減速齒輪箱技術(shù)百科
問(wèn)題1：各位高手,船用減速齒輪箱冷卻系統(tǒng)原理是怎樣的謝謝
答：至于冷卻系統(tǒng)有很多種，是油冷卻還是水冷卻，但基本原理都是用泵將冷卻液箱的低溫冷卻液循環(huán)到齒輪箱油面以下，達(dá)到齒輪油降溫的目的。
問(wèn)題2：減速機(jī),齒輪箱與減速器三者的區(qū)別有哪
答：實(shí)際上不可以完全等同，減速機(jī)是安裝了電機(jī)的減速器，叫減速電機(jī)，也可以叫三合一減速機(jī)（包括電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器）但一般交談過(guò)程中，減速機(jī)與減速器默認(rèn)是指同一種東西。齒輪箱分為減速齒輪箱、增速齒輪箱、變速齒輪箱。
問(wèn)題3：除了多級(jí)減速齒輪箱,行星齒輪箱,偏心齒輪箱,擺線針輪減速齒輪箱和輪
答：渦輪蝸桿齒輪箱。
問(wèn)題4：請(qǐng)問(wèn)三級(jí)減速齒輪箱可以做得到1:53的減速比嗎?每一級(jí)的減速比例是多少
答：齒輪減速箱有要求，減速箱的高速軸轉(zhuǎn)速一般不超過(guò)1500轉(zhuǎn)/分鐘，各級(jí)齒輪的圓周速度不大于20米/秒，三級(jí)減速齒輪箱，也要符合這個(gè)規(guī)定。可以按照單級(jí)齒輪減速箱的傳動(dòng)比進(jìn)行組合：1:3×1:315×1:56＝1：5292≈1:53。
問(wèn)題5：微型減速電機(jī)的最大特點(diǎn)是什么?另外微型減速電機(jī)的分類那有哪些?只要
答：微型減速齒輪減速電機(jī)的最大特點(diǎn)需要詳細(xì)說(shuō)明了解下！這上面的圖片是自動(dòng)睫毛筆微型減速齒輪箱，誰(shuí)知道這自動(dòng)睫毛筆微型減速齒輪箱的的電機(jī)參數(shù)是多少，直徑是多大？微型減速齒輪箱電機(jī)的尺寸范圍大約在多少才算是微型的。
問(wèn)題6：減速齒輪箱是由從動(dòng)
福建減速齒輪箱答：渦輪從動(dòng)。蝸輪蝸桿減速齒輪箱一般由蝸桿主動(dòng)、渦輪從動(dòng)，具有自鎖性，做減速運(yùn)動(dòng)；其廣泛應(yīng)用在各類機(jī)械設(shè)備和儀表中。
問(wèn)題7：齒輪箱漏油怎么修理?
答：小編整理了大家經(jīng)常關(guān)注的“齒輪箱漏油怎么修理?”的相關(guān)內(nèi)容，如下所示。齒輪箱漏油：1、減速齒輪箱工作時(shí)，箱體內(nèi)每一對(duì)齒輪嚙合產(chǎn)生的摩擦?xí)l(fā)出熱量，并且隨著減速齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的增長(zhǎng)，使減速齒輪箱箱體內(nèi)溫度升高，氣體。
問(wèn)題8：減速電機(jī)工作原理減速齒輪電機(jī)
福建減速齒輪箱答：減速齒輪電機(jī)的用途：1降低轉(zhuǎn)速。把電機(jī)的轉(zhuǎn)速通過(guò)減速齒輪箱實(shí)現(xiàn)所需要的轉(zhuǎn)速，即常說(shuō)的輸出轉(zhuǎn)速。2增大轉(zhuǎn)矩。同等功率條件下，輸出轉(zhuǎn)速越慢的齒輪減速電機(jī)，扭力越大,反之越小。3改變傳動(dòng)方向。例如我們用兩個(gè)扇形齒輪。
問(wèn)題9：減速機(jī)齒輪箱磨損怎么處理?
福建減速齒輪箱答：首先看一下減速機(jī)齒輪箱的磨損情況和工作環(huán)境，施工時(shí)間也很重要，如果時(shí)間短的話，可以考慮用索雷技術(shù)，操作簡(jiǎn)單，不用大量拆卸。
問(wèn)題10：齒輪減速電機(jī)可能出現(xiàn)的故障
答：這種情況只能更換電機(jī)內(nèi)部線圈。減速齒輪或者軸承故障：齒輪故障會(huì)導(dǎo)致齒輪箱里面異響。齒輪損壞嚴(yán)重就導(dǎo)致電機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)速器故障：調(diào)速器損壞就會(huì)導(dǎo)致電機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。2齒輪減速電機(jī)是由電機(jī)，減速齒輪箱，調(diào)速器組成。沒(méi)有減速箱就。
二：
福建減速齒輪箱技術(shù)資料
問(wèn)題1：小型食品輸送機(jī)用什么型號(hào)減速電機(jī)和減速機(jī)
答：2Y2系列三相異步電動(dòng)機(jī)具有功率大，噪音小，能耗低等特點(diǎn)，非常適合用于小型食品輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)。R系列斜齒輪減速機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高，噪音小等特點(diǎn)，可有效降低小型食品輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速，并保證輸送機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性。
問(wèn)題2：減速機(jī)齒輪箱安裝面平面度
答：減速機(jī)齒輪箱的安裝面平面度應(yīng)該滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。通常情況下，減速機(jī)齒輪箱的安裝面平面度應(yīng)該控制在003mm以下。如果安裝面平面度超過(guò)了規(guī)定的誤差范圍，需要采取相應(yīng)的措施進(jìn)行調(diào)整。為了確保減速機(jī)齒輪箱的安裝面平面。
問(wèn)題3：行星齒輪生產(chǎn)廠家
福建減速齒輪箱答：主營(yíng)產(chǎn)品：液壓絞車，液壓馬達(dá)，液壓絞盤(pán)，液壓泵站，隨船吊設(shè)計(jì)，回轉(zhuǎn)減速機(jī)等液壓配件。地址：濟(jì)寧市高新區(qū)長(zhǎng)虹路北首。成立時(shí)間：2011-03-31。3、東莞市賽侖特實(shí)業(yè)有限公司主營(yíng)產(chǎn)品：微型直流減速齒輪箱；行星齒輪減速。
問(wèn)題4：行星齒輪箱為什么單級(jí)減速匹配的功率大,而兩級(jí)減速匹配的功率小_百度
答：因?yàn)閮杉?jí)減速齒輪箱的齒輪機(jī)構(gòu)更多，會(huì)造成更大的能量損失，導(dǎo)致功率變小。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示，因?yàn)辇X輪傳動(dòng)存在一定的損耗，多級(jí)減速齒輪箱的齒輪機(jī)構(gòu)更多，更多的齒輪傳動(dòng)會(huì)造成更多的能量損失，導(dǎo)致功率下降。行星齒輪箱。
問(wèn)題5：牙箱是不是變速箱
福建減速齒輪箱答：3纏繞齒盒:卷繞齒輪箱通過(guò)齒輪箱中的彈簧將彈力轉(zhuǎn)化為齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。4拉繩齒盒:拉動(dòng)齒盒內(nèi)的繩子，通過(guò)拉緊齒盒內(nèi)的繩子來(lái)拉緊彈簧，然后將彈力轉(zhuǎn)化為齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。5電動(dòng)減速齒輪箱:電動(dòng)齒輪箱的原理是將電力轉(zhuǎn)化為齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
問(wèn)題6：電風(fēng)扇搖頭會(huì)轉(zhuǎn)風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn)是什么原因
答：電風(fēng)扇搖頭不轉(zhuǎn)原因如下：1，轉(zhuǎn)子軸不同心：軸與軸瓦之間間隙過(guò)大，這主要是由于扇葉受碰撞、擠壓，動(dòng)平衡被破壞，引起抖動(dòng)，經(jīng)長(zhǎng)期磨損造成的。2，風(fēng)扇保養(yǎng)差，長(zhǎng)期在無(wú)潤(rùn)滑中運(yùn)轉(zhuǎn)。3，端蓋變形或壓力片松動(dòng)，排除方法可以。
問(wèn)題7：齒輪減速電機(jī)怎么使用,用什么控制器調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)距離
答：鐘表等等其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作,到小負(fù)荷,精確的角度傳輸都可以見(jiàn)到減速機(jī)的應(yīng)用,且在工業(yè)應(yīng)用上,減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能,因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。占用空間及降低成本,所以也有人稱減速機(jī)為齒輪箱(。
問(wèn)題8：減速機(jī)和齒輪箱有什么區(qū)別
答：我是這樣理解的，齒輪箱只是一個(gè)機(jī)器的外殼，簡(jiǎn)稱齒輪箱。減速機(jī)是里面有齒輪組成分三部分：輸入部分、齒輪組合部分、輸出部分。簡(jiǎn)稱減速機(jī)，還有一種叫減速器，就是和電機(jī)組合在一起，叫減速器，不知這樣理解對(duì)不，還望。
問(wèn)題9：船用吊機(jī)減速齒輪箱結(jié)構(gòu)
福建減速齒輪箱答：運(yùn)用有限元三維實(shí)體元素與平板殼元素組合，建立了齒輪輪減速箱體的結(jié)構(gòu)力學(xué)分析模型，并對(duì)鑄名合金齒輪減速箱體進(jìn)行了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度分析。
問(wèn)題10：齒輪多少不同的齒輪箱有什么區(qū)別
答：1、齒輪箱包括增速齒輪箱、減速齒輪箱、變速齒輪箱三類，通常所說(shuō)的減速機(jī)一般指其中的減速齒輪箱，因?yàn)闇p速的占齒輪箱的多數(shù)。2、減速機(jī)應(yīng)該還包括非齒輪傳動(dòng)（或非完全齒輪傳動(dòng)）的減速機(jī)，只要能達(dá)到減速效果，可以不采用。
三 ：