一：
貴陽單級圓柱直齒輪減速器技術(shù)百科
問題1：一級直齒圓柱齒輪減速器零件名稱
答：軸、鍵、齒輪、軸承、軸承端蓋、密封元件（毛氈或回型密封圈）減速器上下箱體、不同油標(biāo)、窺測孔、通氣器、有擋油環(huán)和吊耳。1、動軸因齒數(shù)較少可直接加工成齒輪軸一體兩軸肩鑲有6學(xué)頭的向心球軸承做為支承，功率輸入端。
問題2：設(shè)計帶式輸送機傳動裝置其中減速器是一級圓柱齒輪減速器
答：1齒輪的潤滑采用浸油潤滑,由于為單級圓柱齒輪減速器,速度ν<12m/s,當(dāng)m<20時,浸油深度h約為1個齒高,但不小于10mm,所以浸油高度約為36mm。2滾動軸承的潤滑由于軸承周向速度為,所以宜開設(shè)油溝、飛濺潤滑。3潤滑油的選擇齒輪與。
問題3：機械設(shè)計課程設(shè)計設(shè)計題目:帶式傳輸機的傳動裝置
答：為使傳動裝置的傳動比較小，結(jié)構(gòu)尺寸緊湊，這里選用同步轉(zhuǎn)速為960×r/min的電動機傳動系統(tǒng)總傳動比i==≈204根據(jù)V帶傳動的常用范圍=2-4取=4于是單級圓柱齒輪減速器傳動比==≈204。
問題4：機械設(shè)計課程設(shè)計
答：傳動方案采用了兩級傳動,第一級傳動為帶傳動,第二級傳動為單級直齒圓柱齒輪減速器。帶傳動承載能力較低,在傳遞相同轉(zhuǎn)矩時,結(jié)構(gòu)尺寸較其他形式大,但有過載保護(hù)的優(yōu)點,還可緩和沖擊和振動,故布置在傳動的高速級,以降低傳遞的轉(zhuǎn)矩,減小。
問題5：圓柱斜齒輪減速器的應(yīng)用有哪些啊?急求中
答：圓柱斜齒輪減速機承載能力大，齒輪嚙合系數(shù)高，傳動平穩(wěn)，維修方便，所以廣泛應(yīng)用。1，皮帶運輸機，鑄鐵機的牽引部分，軋鋼機的驅(qū)動部分；2，礦山的斗式提升機，壓球機，大型對滾破碎機，螺旋運輸機。
問題6：減速機是什么,有那幾種類型?
答：直廓環(huán)面蝸桿、蝸輪精度GB/T16848-1997WH系列圓弧齒圓柱蝸桿減速機CW系列圓弧圓柱蝸桿減速機GB9147—88CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器JB/T7935-1999KW型錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速器JB/T5559-1991ZC1型雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速器JB/T。
問題7：設(shè)計一單級直尺圓柱齒輪減速器,已知傳遞的功率為4kw,小齒輪轉(zhuǎn)速n1=1450
答：模數(shù)mn=2mm齒數(shù)Z1=23Z2=82法向變位系數(shù)X1=031X2=-031齒根高系數(shù)hfp*=125齒根圓角半徑系數(shù)ρfp*=038齒形角αn=20螺旋角β=0有效齒寬b=40mm小齒輪齒寬b1=40mm中心距a=105。
問題8：求齒輪減速器傳動設(shè)計說明書裝配圖,零件圖做課程設(shè)計,滿意答復(fù)追加5
貴陽單級圓柱直齒輪減速器答：方案A:電機——帶傳動——單級圓柱齒輪減速器——工作機。方案B:電機——>帶傳動——>兩級圓柱齒輪(斜齒或直齒)減速器——工作機。方案C:電機——兩級圓柱齒輪(斜齒或直齒)減速器——工作機。展開。
問題9：帶式輸送機傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器
貴陽單級圓柱直齒輪減速器答：（2）用帶速和直徑算輸出轉(zhuǎn)數(shù)；（3）用扭矩和轉(zhuǎn)數(shù)算輸出功率；（4）查手冊，選工況系數(shù)和效率；（5）用輸出功率和效率算電動機功率；（6）用電動機轉(zhuǎn)數(shù)與卷筒轉(zhuǎn)數(shù)計算減速比；（7）用各級扭矩選齒輪模數(shù)，用減速比選齒數(shù)。
問題10：減速機的原理是什么
答：減速機是用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸桿減速機和行星齒輪減速機；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速。
二：
貴陽單級圓柱直齒輪減速器技術(shù)資料
問題1：單級主減速器是什么樣的?
貴陽單級圓柱直齒輪減速器答：當(dāng)采用圓柱齒輪副進(jìn)行輪邊減速時可以通過調(diào)節(jié)兩齒輪的相互位置，改變車輪軸線與半軸之間的上下位置關(guān)系。這種車橋稱為門式車橋，常用于對車橋高低位置有特殊要求的汽車2、單級減速器單級減速器就是一個主動椎齒輪（俗稱角。
問題2：單缸柴油機減速器工作原理
答：蝸桿減速器和行星齒輪減速器；根據(jù)傳動級數(shù)的不同，可分為單級和多級減速器；按齒輪的形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和錐-圓柱齒輪減速器。根據(jù)傳動的布置，可分為膨脹式、分流式和同軸減速器。
問題3：“減速器”有哪些分類?
貴陽單級圓柱直齒輪減速器答：它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速。
問題4：二級減速器齒輪設(shè)計中高速齒輪設(shè)計中計算結(jié)果為184模數(shù)取什么
貴陽單級圓柱直齒輪減速器答：傳動方案采用了兩級傳動,第一級傳動為帶傳動,第二級傳動為單級直齒圓柱齒輪減速器。帶傳動承載能力較低,在傳遞相同轉(zhuǎn)矩時,結(jié)構(gòu)尺寸較其他形式大,但有過載保護(hù)的優(yōu)點,還可緩和沖擊和振動,故布置在傳動的高速級,以降低傳遞的轉(zhuǎn)矩,減小。
問題5：一級斜齒圓柱齒輪減速器里小齒輪能相對于軸承對稱分布嗎?
貴陽單級圓柱直齒輪減速器答：是齒輪就要旋轉(zhuǎn)，需要軸承做旋轉(zhuǎn)支持，如果軸承在齒輪一端，那叫懸臂、如果軸承相對對稱分布于齒輪兩端那就是對稱布置，如果不對稱分布齒輪兩端，那就是非對稱布置。
問題6：減速器工作原理
答：其結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，常用斜齒圓柱齒輪。發(fā)動機水平放置時的主減速器、車輪減速或兩級主減速器中常用圓柱齒輪；2螺旋錐齒輪。它的傳動特點是主動齒輪的軸線和從動齒輪的軸線在一點上相互垂直。另外，在工作時，同時嚙合的。
問題7：減速機型號大全
答：Nrmv025減壓器，NMRV025減壓器Nrmv030減壓器，NMRV030減壓器Nrmv040減速器，NRV040減速器，udl018-NMRV040減速器，PC063+NMRV040減速器Nrmv050減速機，NRV050減速機，udl08-NMRV050減速機，UDL037-NMRV050減速機，P。
問題8：減速機型號大全
答：一、R系列同軸齒輪減速機GR底腳安裝斜齒輪減速機、GRX底腳安裝單級斜齒輪安裝、GRXF法蘭安裝單級安裝、GRF法蘭安裝、GRF底腳法蘭安裝、GRZ是B14法蘭安裝。R系列減速機有這六種形式，組合起來可以形成類似GR17、GRX27。
問題9：汽車減速器的工作原理
貴陽單級圓柱直齒輪減速器答：以下是減速器的結(jié)構(gòu)分類：1圓柱齒輪：其結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，常用斜齒圓柱齒輪。發(fā)動機水平放置時的主減速器、車輪減速或兩級主減速器中常用圓柱齒輪。2螺旋錐齒輪：它的傳動特點是主動齒輪的軸線和從動齒輪的軸線在一點上。
問題10：伺服電機需要減速機什么用
答：用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。相對其他減速機，伺服電機減速機具有高剛性，高精度（單級可做到1分以內(nèi)），（雙級可做到3分以內(nèi)），高傳動效率（單級在95%-99%），高的扭矩/體積比，終身免維護(hù)等特點。因為這些特點。
三 ：