一：
福建齒輪變速器技術(shù)百科
問題1：莫茲利為什么發(fā)明了“齒輪變速器”?
答：然而，他仍然沒有停止對(duì)車床的研究和改進(jìn)。例如，他最初制造的進(jìn)給箱，每改變一次刀具的移動(dòng)速度，就要更換一次不同型號(hào)的絲杠，因此操作起來很不方便。為了改變這種狀況，他經(jīng)過反復(fù)研究試驗(yàn)，終于發(fā)明了一種叫做“齒輪變速器。
問題2：汽車變速器的工作原理以及維修
答：a、有級(jí)式變速器:有幾個(gè)可選擇的固定傳動(dòng)比,采用齒輪傳動(dòng)。又可分為齒輪軸線固定的普通齒輪變速器和部分齒輪(行星齒輪)軸線旋轉(zhuǎn)的行星齒輪變速器兩種。b、無級(jí)式變速器:傳動(dòng)比可在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化,常見的有液力式,機(jī)械式和電力。
問題3：手動(dòng)變速器齒輪類型有哪些?
福建齒輪變速器答：按前進(jìn)擋數(shù)分為三檔、四檔、五檔、多檔變速器；按軸的形式分為固定軸式（齒輪的旋轉(zhuǎn)軸線固定不動(dòng)）和旋轉(zhuǎn)軸式（齒輪的旋轉(zhuǎn)軸線也是轉(zhuǎn)動(dòng)的，如行星齒輪變速器），其中固定軸式手動(dòng)變速器可以根據(jù)軸數(shù)的不同，分為兩軸式。
問題4：手動(dòng)變速器詳細(xì)資料大全
答：變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可按前進(jìn)擋數(shù)或軸的形式不同分類。按照前進(jìn)擋數(shù)可以分為三檔、四檔、五檔、多檔變速器;按照軸的形式可以分為固定軸式(齒輪的旋轉(zhuǎn)軸線固定不動(dòng))和旋轉(zhuǎn)軸式(齒輪的旋轉(zhuǎn)軸線也是轉(zhuǎn)動(dòng)的,如行星齒輪變速器),其中固定軸式手動(dòng)。
問題5：變速器的構(gòu)造。
福建齒輪變速器答：(5)超速檔。即輸出軸的轉(zhuǎn)速高于輸入軸轉(zhuǎn)速的檔位。(6)檔數(shù)。是指有級(jí)式齒輪變速器所具有的檔位的數(shù)量。常用齒輪變速器的檔數(shù)為四到五檔，而三檔變速器已不多見。檔數(shù)愈多，汽車對(duì)行駛條件的適應(yīng)性越好，油耗越低，但。
問題6：自動(dòng)變速器中常用的齒輪變速器主要有
答：行星齒輪式和普通齒輪式。根據(jù)百度百科資料，自動(dòng)變速器中常用的齒輪變速器主要有行星齒輪式和普通齒輪式兩種。作用是進(jìn)一步擴(kuò)大液力變矩器傳遞過來的轉(zhuǎn)速、扭矩的變化范圍，并使自動(dòng)變速器具有空擋和倒擋，用以中斷動(dòng)力傳遞和。
問題7：手動(dòng)變速器和行星齒輪的區(qū)別
答：2、手動(dòng)變速器只能實(shí)現(xiàn)一擋的變速效果，而行星齒輪變速器可以實(shí)現(xiàn)多擋的變速效果。3、手動(dòng)變速器的減速效率較低，而行星齒輪變速器的減速效率較高。4、手動(dòng)變速器的變速比范圍一般為35~55，而行星齒輪變速器的變速比。
問題8：汽車變速器的齒輪都有幾種啊??應(yīng)該怎么區(qū)分呢?
福建齒輪變速器答：普通乘用車用得是斜齒，加上同步器，可以讓換擋更加平順，減檔不再需要兩腳離合。專業(yè)賽車多采用直齒，保證換擋速度和扭矩的最大傳遞，但對(duì)車手操作要求很高。
問題9：自動(dòng)變速器的類型有哪些?由哪些部分組成?
答：2、變速齒輪機(jī)構(gòu)。自動(dòng)變速器中的變速齒輪機(jī)構(gòu)所采用的型式有普通齒輪式和行星齒輪式兩種。采用普通齒輪式的變速器，由于尺寸較大，最大傳動(dòng)比較小，只有少數(shù)車型采用。目前絕大多數(shù)轎車自動(dòng)變速器中的齒輪變速器采用的是行星。
問題10：汽車變速器所有滑動(dòng)齒輪是
答：汽車變速器所有滑動(dòng)齒輪是直齒輪。齒輪是卡車中最常見的零部件之一，大多應(yīng)用于變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋等重要組件。齒輪的功能豐富，能夠讓動(dòng)力向著的任意方向傳導(dǎo)，也能瞬間改變轉(zhuǎn)速和扭矩，可以說沒有齒輪就沒有現(xiàn)代汽車文明。直。
二：
福建齒輪變速器技術(shù)資料
問題1：自動(dòng)變速器的工作原理是什么?
答：工作原理\x0d\x0a1：自動(dòng)變速器傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理\x0d\x0a自動(dòng)變速器傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)檔相比，在結(jié)構(gòu)和使用上有很大的不同。手動(dòng)檔主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而AT傳動(dòng)系統(tǒng)是由液力變。
問題2：at變速器的結(jié)構(gòu)和原理是什么
福建齒輪變速器答：自動(dòng)變速器由液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機(jī)構(gòu)組成。其原理是通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩，通過鎖止和解鎖行星齒輪與變速箱輸出軸的連接來實(shí)現(xiàn)換擋動(dòng)作?，F(xiàn)在市場(chǎng)上銷售的汽車，裝備的變速箱主要有手動(dòng)變速。
問題3：自動(dòng)變速器行星齒輪變速機(jī)構(gòu)的檢修
福建齒輪變速器答：自動(dòng)變速器行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)維修注意事項(xiàng)：1、測(cè)量離合器活塞的行程：將百分表安裝在離合器上，將其頂桿放在離合器活塞上，通過供油孔使用壓縮空氣，并觀察活塞的行程。2、對(duì)于離合器的摩擦片，由于自動(dòng)變速器的過熱和液壓油的。
問題4：齒輪變速箱用什么油
答：齒輪箱充滿齒輪油。在小型客車上，齒輪油也稱為手動(dòng)變速器油。因?yàn)槭謩?dòng)變速器的內(nèi)部部件是由齒輪驅(qū)動(dòng)的，而潤(rùn)滑油為齒輪提供潤(rùn)滑，所以手動(dòng)變速器油也稱為齒輪油。變速箱油的更換方法如下:1啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，使變速箱達(dá)到。
問題5：汽車變速器的類型有哪些?
答：類型有級(jí)式變速器有級(jí)式變速器是使用最廣的一種。它采用齒輪傳動(dòng)，具有若干個(gè)定值傳動(dòng)比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器(行星齒輪變速器)兩種。轎車和輕、中型貨車變速器的。
問題6：自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)?
答：2、變速齒輪機(jī)構(gòu)自動(dòng)變速器中的變速齒輪機(jī)構(gòu)所采用的型式有普通齒輪式和行星齒輪式兩種采用普通齒輪式的變速器，由于尺寸較大，最大傳動(dòng)比較小，只有少數(shù)車型采用目前絕大多數(shù)轎車自動(dòng)變速器中的齒輪變速器采用的是行星齒輪。
問題7：變速器的變速原理?
福建齒輪變速器答：變速器內(nèi)部的變速原理是通過改變齒輪的大小來改變我們發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)距，比方說大齒輪帶小齒輪的話就屬于增速降扭，小齒輪帶大齒輪的話就屬于降速增扭通過，這樣使用不同的排列來組成各個(gè)檔位。
問題8：汽車齒輪的工作原理和變速器的原理
福建齒輪變速器答：在齒輪帶小齒輪時(shí)為加速,例如;大齒輪有三十個(gè)齒而小齒輪有十個(gè)齒輪,大的轉(zhuǎn)一圈小的就會(huì)轉(zhuǎn)三圈啦減速的返過來,應(yīng)該明啦。
問題9：齒輪變速器各齒輪齒數(shù)為:z1=22,z2=16,輸出軸與輸入軸之間的傳動(dòng)比有幾
答：只有一種，傳動(dòng)比為i=z2/z1=16/22=073。
問題10：汽車變速器中的主從齒輪傳動(dòng)比與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、汽車檔位高低有什么關(guān)系
答：汽車檔位變換實(shí)際就是變換主齒輪帶動(dòng)的從齒輪大小的變換，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高與底不能直接影響車速，關(guān)鍵還在變速箱，輸入軸，主動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒輪，同步器，滾針軸承，輸出軸。變速器是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能。
三 ：