一：
齒淬火機(jī)床技術(shù)百科
問題1：為什么機(jī)床主軸,齒輪等中碳鋼零件常采用感應(yīng)淬火
齒淬火機(jī)床答：高頻感應(yīng)淬火的優(yōu)點(diǎn)是均勻，溫度易于控制，速度快，生產(chǎn)效率高。
問題2：機(jī)床變速齒輪選用什么材料以及加工路線,熱處理工序的作用
答：機(jī)床變速齒輪一般選用45#或40Cr材料。加工路線：下料---粗車外圓及內(nèi)孔---熱處理調(diào)質(zhì)---車外圓、端面及內(nèi)孔---加工鍵槽---插齒或滾齒---齒部熱處理高頻淬火。粗車后的熱處理調(diào)質(zhì)可以改善材料的加工性能和強(qiáng)度，最。
問題3：如何選擇高頻淬火設(shè)備,應(yīng)掌握以下幾點(diǎn)要素
答：淬火、焊接等工藝，相對(duì)可以淬火機(jī)床功率選小一些，頻率選高一些；退火、回火等工藝，淬火機(jī)床功率選大一些，頻率選低一些；紅沖、熱煅、熔煉等，需求透熱結(jié)果好的工藝，則淬火機(jī)床功率應(yīng)選得更大，頻率選得更低。7）工件的。
問題4：普通車床車淬火硬料用什么車刀(高硬度高耐磨刀頭
答：用立方氮化硼車刀能加工HRC40-55硬度的淬火材料。望采納謝謝。
問題5：表面淬火都有哪些方式方法?
齒淬火機(jī)床答：其設(shè)備包括：1、噴嘴。氧-乙炔按一定比例混合，在相當(dāng)高的壓力下從噴嘴小孔噴出并被點(diǎn)燃。噴嘴的布置，一般按工件表面制成仿形狀。2、淬火機(jī)床。固定工件和噴嘴位置，并可控制工件的旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)。3、燃燒控制裝置。保證氧。
問題6：試為下列齒輪選擇材料及成形方法:
齒淬火機(jī)床答：（3）正火：受條件限制不適合淬火和調(diào)質(zhì)的大直徑齒輪用。（4）表面淬火：45、40Cr高頻淬火機(jī)床齒輪廣泛采用，直徑較大用火焰表面淬火。但對(duì)受較大沖擊載荷的齒輪因其韌性不夠，須用低碳鋼（有沖擊、中小載荷）或低碳合金鋼。
問題7：熱處理火焰淬火生產(chǎn)缺陷原因及措施?
齒淬火機(jī)床答：開裂產(chǎn)生原因:1、過熱,如碳含量偏高的齒輪,火焰淬火時(shí),由于齒頂溫度高,冷卻又過于激烈,容易引起開裂。2、重復(fù)淬火,如環(huán)狀工件,在淬火開始和淬火終結(jié)處,往往出現(xiàn)重復(fù)淬火現(xiàn)象,在該處容易產(chǎn)生淬火裂紋3、熱處理爐未及時(shí)回火。
問題8：淬火時(shí)油淬和水淬有什么區(qū)別?
答：水淬冷卻快、但應(yīng)力大，變形、開裂傾向大，一般用于淬透性差的碳鋼。油淬冷卻效溫和，一般用于淬透性較好的合金鋼。
問題9：1、某機(jī)床齒輪采用40Cr鋼制作,要求齒面硬度50~55HRC,整體要求良好的綜合
齒淬火機(jī)床答：熱處理②選用調(diào)質(zhì)處理工序（840-860度油淬，550-600度高溫回火），使鋼獲得好的綜合使用性能（強(qiáng)度、塑性都較高），組織為回火索氏體（淬火馬氏體經(jīng)高溫回火產(chǎn)物）,硬度約HRC38-46；熱處理③是對(duì)軸的表面要求耐磨部位（。
問題10：表面淬火與常規(guī)淬火技術(shù)有何區(qū)別?
答：也可以通過淬火滿足某些特種鋼材的鐵磁性、耐蝕性等特殊的物理、化學(xué)性能。三、應(yīng)用不同1、表面淬火機(jī)床主軸，齒輪，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸等。2、淬火淬火工藝在現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。機(jī)械中重要零件，尤其在汽車、飛機(jī)。
二：
齒淬火機(jī)床技術(shù)資料
問題1：論述普通機(jī)床傳動(dòng)齒輪的材料和設(shè)計(jì)過程一般加工工藝路線分析!
齒淬火機(jī)床答：加工工藝要看類型，但一般齒輪都需要鍛制，鍛制后再車成合適形狀，先粗車，后精車，車后要插齒，滾齒或者仿形銑，做出齒輪的形狀后再進(jìn)行熱處理，內(nèi)部調(diào)質(zhì)啦，齒面淬火啦，回火去應(yīng)力啦，最后再磨齒，磨到設(shè)計(jì)的粗糙度。
問題2：普通機(jī)床傳動(dòng)齒輪的選材設(shè)計(jì)過程和一般工藝路線分析
答：加工工藝要看類型，但一般齒輪都需要鍛制，鍛制后再車成合適形狀，先粗車，后精車，車后要插齒，滾齒或者仿形銑，做出齒輪的形狀后再進(jìn)行熱處理，內(nèi)部調(diào)質(zhì)啦，齒面淬火啦，回火去應(yīng)力啦，最后再磨齒，磨到設(shè)計(jì)的粗糙度。
問題3：怎么對(duì)齒輪熱處理
齒淬火機(jī)床答：汽車齒輪常采用的熱處理工藝有正火，調(diào)質(zhì)（淬火+高溫回火），滲碳等工藝。齒輪類零件一般要進(jìn)行兩次以上的熱處理，對(duì)齒坯進(jìn)行熱處理的主要目的是清除熱鍛齒坯造成的內(nèi)應(yīng)力，改善齒坯在加工前的力學(xué)性能和可加工性，從而提高。
問題4：某機(jī)床滑動(dòng)齒輪用45鋼制造,齒面硬度要求為52～58HRC;心部硬度要求為50
齒淬火機(jī)床答：第1步 第2步 第3步第4步 第5步（ 鍛造?。。ā≌稹。ā〈旨庸ぃㄕ{(diào)質(zhì)）（ 精加工?。┑?步 第7步第8步（ 表面淬火 ）（ 低溫回火?。ā∧ハ骷庸ぁ。?。
問題5：熱處理火焰淬火生產(chǎn)缺陷原因及措施?
答：熱處理淬火工藝過程中產(chǎn)生的缺陷1:淬火畸變與淬火裂紋:熱處理過程中淬火畸變是不可避免的現(xiàn)象,只有超過規(guī)定公差或產(chǎn)生無法矯正時(shí)才構(gòu)成廢品,通過適當(dāng)選擇材料,改進(jìn)結(jié)夠設(shè)計(jì),合理選擇淬火,回火方法及規(guī)范等可有效的減小與控制。
問題6：退火用水和油的區(qū)別
齒淬火機(jī)床答：氧火焰將工件的表面進(jìn)行快速加熱，隨后噴液冷卻的一種表面淬火方法，一般常用的是乙炔—氧火焰表面淬火。隨著技術(shù)的發(fā)展，人們制造以及設(shè)計(jì)出的是用以淬硬曲軸、齒輪等零件曲面的專用淬火機(jī)床，從而擴(kuò)大了火焰淬火的使用范圍。
問題7：為什么汽車變速齒輪常采用20CrMnTi鋼制造,而機(jī)床上同樣是變速齒輪卻采
齒淬火機(jī)床答：因?yàn)槠囋谶\(yùn)行過程中對(duì)變速齒輪的沖擊比機(jī)床要大,也就要求齒輪有更高的韌性,20CRMNTI屬于低合金鋼，在做齒輪時(shí)一般采取滲碳淬火，比45或40CR調(diào)制具有更高的內(nèi)部韌性，45或40CR屬于中碳鋼或合金鋼，一般每必要滲碳，熱處理采取。
問題8：中頻爐生產(chǎn)廠家有哪些
齒淬火機(jī)床答：上海新研工業(yè)設(shè)備有限公司上海新研工業(yè)設(shè)備有限公司是由上海鼎信投資（集團(tuán)）有限公司投資并控股的一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的中頻感應(yīng)電爐及感應(yīng)加熱設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)。地址：上海市寶山區(qū)新川沙路1015號(hào)。
問題9：齒輪一般用什么材料?
答：45鋼整體淬火40Cr粗車后調(diào)質(zhì)、輪齒部高頻淬火以上兩種一般用于機(jī)床齒輪汽車、工程機(jī)械用20CRMnTi,粗車后正火，齒成形后滲碳淬火，直、斜齒留余量磨齒或不留余量齒厚尺寸到位，盆角齒滲碳淬火后研齒。也有受力大的盆角齒用2。
問題10：有哪位高人知道真空淬火和表面淬火的區(qū)別,真空淬火是整體都硬還是只是表
答：真空淬火實(shí)際上就是一道淬火工藝，只是區(qū)別于傳統(tǒng)的零件在加熱過程中與空氣或鹽浴等介質(zhì)接觸，從而出現(xiàn)氧化現(xiàn)象和較大的形變現(xiàn)象，真空淬火是將零件放置于真空爐中抽取真空進(jìn)行加熱，因此氧化和形變均較小，這就是真空淬火最大。
三 ：