一：
天津單級(jí)斜齒輪減速器技術(shù)百科
問(wèn)題1：減速機(jī)型號(hào)大全
天津單級(jí)斜齒輪減速器答：Nrmv025減壓器，NMRV025減壓器Nrmv030減壓器，NMRV030減壓器Nrmv040減速器，NRV040減速器，udl018-NMRV040減速器，PC063+NMRV040減速器Nrmv050減速機(jī)，NRV050減速機(jī)，udl08-NMRV050減速機(jī)，UDL037-NMRV050減速機(jī)，P。
問(wèn)題2：求一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器裝配工作圖和零件圖
答：能不能給我發(fā)一個(gè)一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器裝配工作圖和零件圖,我好打印出來(lái)照著畫,自己實(shí)在是不怎么會(huì),郵箱307877496@qqcom大概就是這種的能用軟件打開(kāi)的CAD的圖很急~!能不能給我發(fā)一個(gè)一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器裝配工作圖和。
問(wèn)題3：設(shè)計(jì)某攪拌機(jī)用的單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器的低速軸已知:電動(dòng)機(jī)額定功
答：你的是畢業(yè)設(shè)計(jì)嗎。。我現(xiàn)在在做，差不多，要是你要，到時(shí)候我做完了。給你一份。
問(wèn)題4：設(shè)計(jì)一帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置(一級(jí)圓柱直齒輪和一級(jí)圓柱斜齒輪減速器
答：僅供參考一、傳動(dòng)方案擬定第二組第三個(gè)數(shù)據(jù)：設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中的一級(jí)圓柱齒輪減速器（1）工作條件：使用年限10年，每年按300天計(jì)算，兩班制工作，載荷平穩(wěn)。（2）原始數(shù)據(jù)：滾筒圓周力F=17KN；帶速V=1。
問(wèn)題5：齒輪減速機(jī)的型號(hào)規(guī)格
答：CR斜齒輪減速器ZWS系列螺旋錐齒輪減速機(jī)ZLZ系列螺旋錐齒輪減速機(jī)。ZLS、ZLSA螺旋錐齒輪減速機(jī)ZLD、ZLDA螺旋錐齒輪減速機(jī)JS系列齒輪減速機(jī)。R系列齒輪減速機(jī)K系列齒輪減速機(jī)F系列齒輪減速機(jī)S系列齒輪減速機(jī)。2、規(guī)格有：?jiǎn)渭?jí)。
問(wèn)題6：?jiǎn)渭?jí)圓柱齒輪減速器有幾個(gè)彈性聯(lián)軸器
答：1個(gè)。截止于2022年9月27日，根據(jù)單級(jí)圓柱齒輪減速器的產(chǎn)品官網(wǎng)顯示，其該產(chǎn)品中只有1個(gè)彈性聯(lián)軸器，單級(jí)圓柱齒輪減速器可以采用直齒、斜齒或人字齒圓柱齒輪。主要特性是用于減速器已成為一種通用的傳動(dòng)部件。
問(wèn)題7：?jiǎn)渭?jí)圓柱齒輪減速器各軸的傳動(dòng)比和效率怎么算
答：這種減速器的高速級(jí)齒輪常采用斜齒，一側(cè)為左旋，另一側(cè)為右旋，軸向力能互相抵消。為了使左右兩對(duì)斜齒輪能自動(dòng)調(diào)整以便傳遞相等的載荷，其中較輕的齠輪軸在軸向應(yīng)能作小量游動(dòng)。同軸式減速器輸入軸和輸出軸位于同一軸線上。
問(wèn)題8：如何區(qū)分一級(jí)、二級(jí)齒輪減速器?
天津單級(jí)斜齒輪減速器答：齒輪減速器是減速電機(jī)和大型減速機(jī)的結(jié)合。無(wú)須聯(lián)軸器和適配器，結(jié)構(gòu)緊湊。負(fù)載分布在行星齒輪上，因而承載能力比一般斜齒輪減速機(jī)高。滿足小空間高扭矩輸出的需要。齒輪減速器齒輪減速器廣泛應(yīng)用于大型。
問(wèn)題9：減速機(jī)都有哪些型號(hào)?
答：ZQ系列ZQA系列軟齒面減速機(jī)，ZDY,ZLY,ZSY系列硬齒面減速機(jī)，NGW系列行星齒輪減速機(jī)，WXJ,WSJ,WD,WS,WP,WH系列蝸輪蝸桿減速機(jī)，DCY\DBY圓錐圓柱硬齒面減速機(jī)，GR\GS\GK\GF系列斜齒。
問(wèn)題10：求一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書及CAD圖
答：設(shè)計(jì)一用與帶式運(yùn)輸機(jī)的單級(jí)圓柱齒輪減速器運(yùn)輸機(jī)連續(xù)兩班工作制,單向運(yùn)轉(zhuǎn),載荷平穩(wěn),空載啟動(dòng)。減速器小批量生產(chǎn),使用壽命5年,運(yùn)輸帶速度允許誤差正負(fù)5%聯(lián)軸器,軸承帶傳動(dòng)齒輪傳設(shè)計(jì)一用與帶式運(yùn)輸機(jī)的單級(jí)圓柱齒輪減速器運(yùn)輸機(jī)。
二：
天津單級(jí)斜齒輪減速器技術(shù)資料
問(wèn)題1：汽車減速器換擋原理原理介紹
答：(1)單級(jí)主減速器:大多數(shù)汽車的主減速器為單級(jí)主減速器，減速類型為普通斜齒輪或錐齒輪；如圖所示，錐齒輪式主減速器廣泛應(yīng)用于后驅(qū)汽車的后車廂。變速箱的輸出動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞給主動(dòng)錐齒輪，再由從動(dòng)錐齒輪減速后傳遞。
問(wèn)題2：減速器的結(jié)構(gòu),機(jī)械什么較高
答：2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。1)圓柱齒輪減速器單級(jí)、二級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。
問(wèn)題3：斜齒輪傳動(dòng)比范圍
天津單級(jí)斜齒輪減速器答：這種減速器的高速級(jí)齒輪常采用斜齒，一側(cè)為左旋，另一側(cè)為右旋，軸向力能互相抵消。為了使左右兩對(duì)斜齒輪能自動(dòng)調(diào)整以便傳遞相等的載荷，其中較輕的齠輪軸在軸向應(yīng)能作小量游動(dòng)。同軸式減速器輸入軸和輸出軸位于同一軸線上。
問(wèn)題4：減速器的那些附件有何作用啊,請(qǐng)前輩指點(diǎn)。如何選擇及設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)尺寸_百
天津單級(jí)斜齒輪減速器答：減速器主要由傳動(dòng)零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其作用如下：首先齒輪和軸可以作為一個(gè)整體，主要是為了承受徑向載荷和減速器大的軸向載荷的情況。而箱體可以單獨(dú)作為一個(gè)整體，它是減速器的基礎(chǔ)零件，具有。
問(wèn)題5：一級(jí)減速器箱體、箱蓋上為什么要設(shè)計(jì)筋板?筋板有什么作用?如何布置?_百
答：一級(jí)減速器箱體、箱蓋上為什么要設(shè)計(jì)筋板?答：為保證殼體的強(qiáng)度、剛度，減小殼體的厚度；筋板有什么作用?答：增大減速機(jī)殼體剛度！如何布置?答：一般是在兩軸安裝軸承的上下對(duì)稱位置分別布置較好。
問(wèn)題6：減速機(jī)是什么,有那幾種類型?
答：CR斜齒輪減速器CE二級(jí)斜齒輪減速機(jī)C一級(jí)斜齒輪減速機(jī)PYZ系列硬齒面軸裝式減速機(jī)B180G型立式圓柱齒輪減速器AT系列弧齒錐齒輪減速器AJ48齒輪減速器LPYB-J、LSYB-J型立式平行軸硬齒面齒輪減速機(jī)CF系列圓錐圓柱硬齒面齒輪。
問(wèn)題7：斜齒圓柱齒輪減速器的效率是多少
答：普通齒輪單級(jí)傳動(dòng)效率在92%左右，行星傳動(dòng)單級(jí)可達(dá)到98%，錐齒輪單級(jí)傳動(dòng)效率為90。
問(wèn)題8：齒輪減速機(jī)通常分為哪幾類?硬齒面減速機(jī)又是減速機(jī)的哪種型號(hào)?ZQ減速機(jī)
天津單級(jí)斜齒輪減速器答：ZD、ZDH、ZDSH型單級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)ZL、ZLH、ZLSH型兩級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)ZS、ZSH、ZSSH型三級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)ZDY、ZLY、ZSY圓柱齒輪減速機(jī)JB/T8853-1999ZDY、ZLY、ZSY圓柱齒輪減速機(jī)JB/T8853-2001QJY系列起重機(jī)械減速。
問(wèn)題9：怎么分辨汽車車牌號(hào)
答：有微型轎車（1升以下）、輕級(jí)轎車（1－16升）、中級(jí)轎車（16－25升）、中高級(jí)轎車（25－4升）、高級(jí)轎車（4升以上）；客車按照長(zhǎng)度劃分，有微型客車（不超過(guò)35米）、小型客車（35－7米）、中型客車（7。
問(wèn)題10：減速機(jī)的分幾類,各有什么特點(diǎn)?精度哪個(gè)最高?
答：總的來(lái)說(shuō)應(yīng)該分三類，渦輪蝸桿減速機(jī)，諧波減速機(jī)，擺線針輪減速機(jī)和行星減速機(jī)。其中渦輪蝸桿強(qiáng)度最大，但是效率低，精度也不高，但是它有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，體積大，輸入轉(zhuǎn)速3000以上，諧波減速機(jī)的主要。
三 ：