一：
行星無(wú)級(jí)變速器視頻技術(shù)百科
問題1：CVT變速器的構(gòu)造與原理(圖解)
行星無(wú)級(jí)變速器視頻答：奧迪01J無(wú)級(jí)變速器，為了消除發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的摩擦損失，在發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT之間采用飛輪阻尼裝置，代替一般自動(dòng)液壓變速器的液力變矩器。其動(dòng)力輸出采用行星齒輪系統(tǒng)和兩套濕式變壓油冷離合器，壓力可隨發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩而變化。變壓。
問題2：無(wú)級(jí)變速器CVT
行星無(wú)級(jí)變速器視頻答：CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡(jiǎn)單,體積更小,它既沒有手動(dòng)變速器的眾多齒輪副,也沒有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組,它主要靠主、從動(dòng)輪和金屬帶來(lái)實(shí)現(xiàn)速比的無(wú)級(jí)變化。其原理是與普通的變速箱一樣大小不一的幾組齒輪在操控下有分有合,形成不。
問題3：行星齒輪變速器原理
行星無(wú)級(jí)變速器視頻答：行星齒輪變速器的英文名稱：PlanetaryTransmission行星齒輪變速器，是用行星齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)變速的變速器。它通常裝在液力變扭器的后面，共同組成液力自動(dòng)變速器。行星齒輪機(jī)構(gòu)，有點(diǎn)好像太陽(yáng)系。它的中央是太陽(yáng)輪，太陽(yáng)輪的。
問題4：關(guān)于汽車無(wú)級(jí)變速器的工作原理,具體是怎樣的?
答：鋼帶將力從自走輪總成傳遞到從走輪總成。然后，扭矩通過(guò)帶有多個(gè)離合器的單一行星齒輪系統(tǒng)傳輸?shù)絻?nèi)軸。最后，扭矩通過(guò)齒輪的中間軸傳輸?shù)讲钏倨鳌２钏倨鲗Ⅱ?qū)動(dòng)力均勻地分配到車軸上。無(wú)級(jí)變速器的動(dòng)力傳輸如下圖所示。無(wú)級(jí)變速。
問題5：CVT無(wú)級(jí)變速器里行星齒輪機(jī)構(gòu)的作用是?
答：改變傳動(dòng)方向，不改變傳動(dòng)比，有單排單級(jí)和單排雙級(jí)兩種，單排雙級(jí)用的比較多。
問題6：無(wú)級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)?
答：CVT（無(wú)級(jí)變速器）的組成CVT主要包括主動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、金屬帶和液壓泵等基本部件。金屬帶式CVT的基本結(jié)構(gòu)。它一般由起步離合器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、無(wú)級(jí)變速機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)和中間減速機(jī)構(gòu)組成。無(wú)級(jí)變速器按結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)方式可。
問題7：無(wú)級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)是怎樣的?
答：常說(shuō)的無(wú)級(jí)變速箱，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動(dòng)變速箱，但是速比的變化卻不同于自動(dòng)變速箱的跳擋過(guò)程，而是連續(xù)的，因此動(dòng)力傳輸持續(xù)而順暢。CVT傳動(dòng)系統(tǒng)里，傳統(tǒng)的齒輪被一對(duì)滑輪和一只鋼制皮帶所。
問題8：汽車無(wú)極變速器(CVT)它的原理是什么?
行星無(wú)級(jí)變速器視頻答：由于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的工作半徑可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)了無(wú)級(jí)變速。在金屬帶式無(wú)級(jí)變速器的液壓系統(tǒng)中，從動(dòng)油缸的作用是控制金屬帶的張緊力，以保證來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效、可靠的傳遞。主動(dòng)油缸控制主動(dòng)錐輪的位置沿軸向。
問題9：什么是無(wú)級(jí)變速器?
答：但對(duì)于無(wú)級(jí)變速就不一樣了，不存在換檔了，就像可調(diào)的臺(tái)燈一樣，可以亮一點(diǎn)也可以亮很多，不是一個(gè)個(gè)階梯樣的來(lái)這亮，無(wú)級(jí)變速器的好大的好處是沒有換檔時(shí)帶來(lái)的沖擊了。而且它的傳動(dòng)是靠一條可變直徑的金屬帶（CVT。
問題10：無(wú)級(jí)變速器原理?
答：你好根據(jù)你的描述，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩從變矩器傳送到變速器。鋼帶將來(lái)自主動(dòng)滑輪組件的力傳送到從動(dòng)滑輪組件。然后，扭矩通過(guò)帶多片離合器的單行星齒輪系統(tǒng)被傳送到內(nèi)部軸。最后，通過(guò)齒輪中間軸，扭矩被傳送到差速器。差速器將驅(qū)動(dòng)力。
二：
行星無(wú)級(jí)變速器視頻技術(shù)資料
問題1：無(wú)級(jí)變速器的工作原理?
行星無(wú)級(jí)變速器視頻答：CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡(jiǎn)單，體積更小，它既沒有手動(dòng)變速器的眾多齒輪副，也沒有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組，它主要靠主、從動(dòng)輪和金屬帶來(lái)實(shí)現(xiàn)速比的無(wú)級(jí)變化。其原理是與普通的變速箱一樣大小不一的幾組齒輪在操控下有分。
問題2：無(wú)級(jí)變速和自動(dòng)擋哪個(gè)好?有什么區(qū)別?
行星無(wú)級(jí)變速器視頻答：但是CVT不能實(shí)現(xiàn)換空位，在倒位和起步時(shí)還得有一個(gè)自動(dòng)離合器，有的采用液力變矩器，有的采用模擬液力變矩器起步特性的電控濕式離合器或電磁離合器。CVT采用的金屬帶無(wú)級(jí)變速器與AT一般所用的行星齒輪有級(jí)變速器比較，結(jié)構(gòu)。
問題3：為什么汽車不使用差動(dòng)行星錐盤無(wú)級(jí)變速器
答：要知道既然是用行星錐盤改出來(lái)的變速器只有無(wú)級(jí)變速的能力，用那個(gè)被鎖定的輪子改出來(lái)的控制變速的制動(dòng)鼓是長(zhǎng)時(shí)間在轉(zhuǎn)的，控制這個(gè)的轉(zhuǎn)速才能控制輸出軸的轉(zhuǎn)速，有什么材料這么耐磨可以充當(dāng)這個(gè)制動(dòng)片？然后就是一個(gè)變速箱溫度。
問題4：無(wú)級(jí)變速和自動(dòng)擋的區(qū)別
行星無(wú)級(jí)變速器視頻答：自動(dòng)變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。自動(dòng)擋和無(wú)級(jí)變速的解釋無(wú)級(jí)變速是自動(dòng)擋車型變速箱中的一種，指可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何。
問題5：什么是機(jī)械無(wú)級(jí)變速器
答：減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。無(wú)級(jí)變速器具有以下特點(diǎn)：(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。大多數(shù)行星摩擦式無(wú)級(jí)變速器由6～8個(gè)關(guān)鍵傳動(dòng)元件組成，傳動(dòng)元件數(shù)目較少，結(jié)構(gòu)緊湊。外形尺寸小，整機(jī)制造相對(duì)較容易。(2)變速范圍較大?？珊?jiǎn)化傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。
問題6：行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)特點(diǎn)及變速方法是什么
答：行星截面略成梯形；內(nèi)環(huán)為強(qiáng)力彈簧夾具，是動(dòng)力輸入；外環(huán)固定，夾緊度可以調(diào)整，使行星的公轉(zhuǎn)半徑和公轉(zhuǎn)周期變化。行星的軸帶動(dòng)一個(gè)中環(huán)，為動(dòng)力輸出。行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，但可承受功率較小。
問題7：cvt和摩托的無(wú)級(jí)變速器原理一樣么
答：傳動(dòng)原理一樣，但摩托車使用的是皮帶傳動(dòng)，CVT使用的是鋼帶傳動(dòng)。無(wú)級(jí)變速器原理及其缺陷自動(dòng)變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一。
問題8：無(wú)級(jí)變速器好用嗎?
答：3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低CVT變速箱由于沒有AT變速箱較復(fù)雜的行星齒輪等結(jié)構(gòu)，使得其整體構(gòu)造簡(jiǎn)單、體積更小，便于大規(guī)模量產(chǎn)，生產(chǎn)成本也能進(jìn)一步降低。三、汽車無(wú)級(jí)變速器缺點(diǎn)1、加速感略差，缺少一定駕駛樂趣雖然在理論上。
問題9：無(wú)極變速器的基本原理是什么?
行星無(wú)級(jí)變速器視頻答：發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩從變矩器傳送到變速器。鋼帶將來(lái)自主動(dòng)滑輪組件的力傳送到從動(dòng)滑輪組件。然后，扭矩通過(guò)帶多片離合器的單行星齒輪系統(tǒng)被傳送到內(nèi)部軸。最后，通過(guò)齒輪中間軸，扭矩被傳送到差速器。差速器將驅(qū)動(dòng)力均勻地分配給車軸。當(dāng)。
問題10：什么叫汽車無(wú)級(jí)變速?
行星無(wú)級(jí)變速器視頻答：CVT最大的特點(diǎn)是無(wú)級(jí)控制輸出的速比，在行駛中達(dá)到行云流水的感覺，從而沒有了換檔的感覺。乘員感覺不到換檔沖擊，動(dòng)力銜接連貫。這樣CVT在行駛時(shí)增加了舒適性，加速也會(huì)比自動(dòng)變速器快。汽車使用無(wú)級(jí)變速比普通的自動(dòng)變速。
三 ：