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汽輪機(jī)的級(jí)是,汽輪機(jī)的級(jí)是由什么組成的

一:

汽輪機(jī)的級(jí)是技術(shù)百科

問題1:汽輪機(jī)的種類有哪些?
答:按結(jié)構(gòu)有單級(jí)汽輪機(jī)和多級(jí)汽輪機(jī);各級(jí)裝在一個(gè)汽缸內(nèi)的單缸汽輪機(jī),和各級(jí)分裝在幾個(gè)汽缸內(nèi)的多缸汽輪機(jī);各級(jí)裝在一根軸上的單軸汽輪機(jī),和各級(jí)裝在兩根平行軸上的雙軸汽輪機(jī)等。按工作原理有蒸汽主要在各級(jí)噴嘴(。

問題2:汽輪機(jī)由哪些部分組成?
汽輪機(jī)的級(jí)是答:有單級(jí)汽輪機(jī)和多級(jí)汽輪機(jī);各級(jí)裝在一個(gè)汽缸內(nèi)的單缸汽輪機(jī),和各級(jí)分裝在幾個(gè)汽缸內(nèi)的多缸汽輪機(jī);各級(jí)裝在一根軸上的單軸汽輪機(jī),和各級(jí)裝在兩根平行軸上的雙軸汽輪機(jī)等。2、按工作原理有蒸汽主要在各級(jí)噴嘴(。

問題3:D60Y-000106ASM型號(hào)汽輪機(jī)是什么意思什么
答:汽輪機(jī)的速度級(jí)又稱做調(diào)節(jié)級(jí),對(duì)多級(jí)汽輪機(jī)來說,它是指汽輪機(jī)的第一個(gè)做功級(jí)。由于從汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)噴嘴內(nèi)噴出的蒸汽是汽輪機(jī)新蒸汽經(jīng)調(diào)節(jié)級(jí)噴嘴減壓擴(kuò)容而來,因此此時(shí)的蒸汽具有很高的流速。在很大程度上,蒸汽對(duì)調(diào)節(jié)。

問題4:電廠汽輪機(jī)中,調(diào)節(jié)級(jí)為什么是沖動(dòng)級(jí)而不是反動(dòng)級(jí)?
汽輪機(jī)的級(jí)是答:調(diào)節(jié)級(jí)工作環(huán)境最惡劣,調(diào)節(jié)級(jí)做功能力最大,能量轉(zhuǎn)化最多。這樣,它后面的各級(jí)承擔(dān)的做功量可以少一些,汽輪機(jī)的級(jí)就可以少一些,葉輪和汽缸也不必做得很大。正因?yàn)檫@樣,調(diào)節(jié)級(jí)承受的應(yīng)力很大(當(dāng)然材料和工藝要求也非常高。

問題5:汽輪機(jī)內(nèi)部分為哪幾個(gè)級(jí)?
答:一般分三級(jí),第一級(jí)叫調(diào)節(jié)級(jí),最后一級(jí)叫末級(jí),其余都叫中間級(jí)。

問題6:30萬kw汽輪機(jī)共有多少級(jí)
答:20級(jí)。30萬kw及以上汽輪機(jī)定為大型汽輪,大型汽輪是20級(jí)的。30萬kw汽輪機(jī)級(jí)別中,調(diào)節(jié)級(jí)和第1到第8級(jí)葉輪與軸鍛為一體。中壓單列調(diào)節(jié)級(jí),即第9級(jí)葉輪和第10級(jí)到第16級(jí)葉輪為套裝葉輪。為提高效率,末三級(jí)葉片采用。

問題7:汽輪機(jī)名詞解釋
答:蒸汽在噴嘴中膨脹后的動(dòng)能在幾列動(dòng)葉上加以利用的速度級(jí)汽輪機(jī)。按熱力特性分凝汽式供熱式背壓式抽汽式飽和蒸汽汽輪機(jī)凝汽式汽輪機(jī)排出的蒸汽流入凝汽器,排汽壓力低于大氣壓力,因此具有良好的熱力性能,是最為。

問題8:汽輪機(jī)"級(jí)"的組成、類型和工作原理
答:汽輪機(jī)是將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的回轉(zhuǎn)式原動(dòng)機(jī),是火電和核電的主要設(shè)備之一,用于拖動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。變速汽輪機(jī)還用于拖動(dòng)風(fēng)機(jī),壓氣機(jī),泵及艦船的螺旋槳等。在大型火電機(jī)組中還用于拖動(dòng)鍋爐給水泵。就凝汽式汽輪機(jī)。

問題9:汽輪機(jī)有哪些主要的級(jí)內(nèi)損失,損失的原因是什么?
答:汽輪機(jī)級(jí)內(nèi)主要有噴嘴損失、動(dòng)葉損失、余速損失、葉高損失、扇形損失、部分進(jìn)汽損失、摩擦鼓風(fēng)損失、漏汽損失、濕汽損失。1)噴嘴損失和動(dòng)葉損失是由蒸汽流過噴嘴和動(dòng)葉時(shí)汽流之間的相互摩擦及汽流與葉片表面之間的摩擦。

問題10:汽輪機(jī)級(jí)數(shù)對(duì)效率的影響?
答:10多前去上海汽輪機(jī)廠看過,看到70公分來廠的進(jìn)口葉片一片就7000多美元,600MW汽輪機(jī)的,一級(jí)數(shù)十到一百的葉片那該要多少錢,不知道現(xiàn)在自己能不能生產(chǎn)了。葉片生產(chǎn)的機(jī)器要多軸聯(lián)動(dòng),5軸、7軸甚至9軸,變態(tài)呀,根本。

二:

汽輪機(jī)的級(jí)是技術(shù)資料

問題1:汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)極和熱力極分別指什么?
答:中壓缸:9個(gè)反動(dòng)級(jí);低壓缸:2×7個(gè)反動(dòng)級(jí)=14級(jí),則該汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)級(jí)為12+9+14=35級(jí)。但是,汽輪機(jī)兩個(gè)低壓缸結(jié)構(gòu)基本上相同,故其熱力級(jí)就為7個(gè)。故該汽輪機(jī)熱力級(jí)為:12+9+7=28級(jí)。

問題2:什么是汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)級(jí)和壓力級(jí)?
答:簡單點(diǎn)說調(diào)節(jié)級(jí)是指機(jī)器調(diào)節(jié)當(dāng)位的多少也就是象汽車當(dāng)位那樣分5--6當(dāng)壓力級(jí)是指機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)候所吸取的提供他轉(zhuǎn)動(dòng)的能量和輸出的能量級(jí)。

問題3:汽輪機(jī)的工作原理
答:工作原理:汽輪機(jī)是能將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的外燃回轉(zhuǎn)式機(jī)械。來自鍋爐的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)后,依次經(jīng)過一系列環(huán)形配置的噴嘴和動(dòng)葉,將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。蒸汽在汽輪機(jī)中,以不同方式進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換。

問題4:汽輪機(jī)反動(dòng)度=04是沖動(dòng)級(jí)還是發(fā)動(dòng)級(jí)?反動(dòng)級(jí)范圍一般多少?
汽輪機(jī)的級(jí)是答:調(diào)節(jié)級(jí)工作環(huán)境最惡劣,調(diào)節(jié)級(jí)做功能力最大,能量轉(zhuǎn)化最多。這樣,它后面的各級(jí)承擔(dān)的做功量可以少一些,汽輪機(jī)的級(jí)就可以少一些,葉輪和汽缸也不必做得很大。正因?yàn)檫@樣,調(diào)節(jié)級(jí)承受的應(yīng)力很大(當(dāng)然材料和工藝要求也非常高。

問題5:汽輪機(jī)級(jí)的輪周功率和內(nèi)功率率的區(qū)別
汽輪機(jī)的級(jí)是答:單位時(shí)間內(nèi)蒸汽推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)所作出的機(jī)械功稱為輪周功率,其值可通過動(dòng)葉柵速度三角形求得,汽輪機(jī)級(jí)的內(nèi)功率等于級(jí)的有效比焓降與蒸汽流量的乘積,根據(jù)能量守恒原則,汽輪機(jī)級(jí)的輪周功率和內(nèi)功率完全相等。

問題6:何謂汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)級(jí)和壓力級(jí)?
答:汽輪機(jī)進(jìn)汽方式為噴嘴調(diào)節(jié)時(shí),高壓第一級(jí)的進(jìn)汽截面積是隨負(fù)荷變化而變化的,所以第一級(jí)叫調(diào)節(jié)級(jí),以后的各級(jí)稱為壓力級(jí)。

問題7:汽輪機(jī)運(yùn)行
答:有單級(jí)汽輪機(jī)和多級(jí)汽輪機(jī);各級(jí)裝在一個(gè)汽缸內(nèi)的單缸汽輪機(jī),和各級(jí)分裝在幾個(gè)汽缸內(nèi)的多缸汽輪機(jī);各級(jí)裝在一根軸上的單軸汽輪機(jī),和各級(jí)裝在兩根平行軸上的雙軸汽輪機(jī)等。按工作原理有蒸汽主要在各級(jí)噴嘴(或靜葉)中膨脹的沖動(dòng)。

問題8:300MW汽輪機(jī)共有多少級(jí)?怎樣分布的?
答:通流部分由高、中、低三部分組成,高壓汽缸內(nèi)有一進(jìn)汽調(diào)節(jié)的沖動(dòng)級(jí)和十一個(gè)反動(dòng)式壓力級(jí),中壓缸有九個(gè)反動(dòng)式壓力級(jí),低壓部分采用雙流反動(dòng)式壓力級(jí),每一側(cè)由七個(gè)反動(dòng)式壓力級(jí)組成,全機(jī)共35級(jí)。

問題9:關(guān)于汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)的問題
答:一般來說調(diào)節(jié)級(jí)效率比壓力級(jí)效率低,之所以采用這種效率比較低的級(jí),是因?yàn)楦邏焊走M(jìn)汽要考慮變工況,在不同負(fù)荷下主汽流量不一樣,需要調(diào)節(jié),而中壓缸進(jìn)汽就是高壓缸排汽,正常工作范圍內(nèi)基本用不著調(diào)節(jié),所以就不要調(diào)節(jié)級(jí)。

問題10:46號(hào)汽輪機(jī)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是什么
答:3、按汽輪機(jī)的進(jìn)汽壓力分(1)、低壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為12~15mpa(2)、中壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為20~40mpa(3)、次高壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為50~60mpa(4)、高壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為60~100mpa(5。

三 :

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