一：
c機(jī)械手動(dòng)齒式離合器技術(shù)百科
問(wèn)題1：為什么換擋時(shí)要踩兩下離合器,怎么操作?
c機(jī)械手動(dòng)齒式離合器答：后來(lái)工程師在擋齒之間加上了齒狀黃銅環(huán),后來(lái)也有鋼制的,也就是現(xiàn)在手動(dòng)變速箱中非常常見(jiàn)的同步器。在這之前換擋就需要踩兩腳離合器才能順利完成,這里說(shuō)的踩兩腳并不是在換擋前空踩兩腳,也不是在空擋的時(shí)候空踩兩腳離合器。具體的。
問(wèn)題2：變速箱種類是什么?
答：變速箱的傳動(dòng)原理手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩，自動(dòng)變速箱是由液力變扭器，行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩，換擋的原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)。
問(wèn)題3：離合器異響的現(xiàn)象離合器異響是什么原因
答：離合器的異響通常表明離合器中分離軸承或離合器總成的機(jī)械故障。但目前使用離合器的車型中，除了手動(dòng)擋車型，雙離合變速器的離合器故障發(fā)生率很高。其實(shí)雙離合變速箱中離合器的異響更應(yīng)該引起重視。手動(dòng)變速器MT離合器異響的常見(jiàn)。
問(wèn)題4：有誰(shuí)知道江鈴寶典變速箱nc05-4x怎么分解
答：注意，檢查所有齒輪，離合器有沒(méi)有磨損和變形，沒(méi)有用水洗以一下就可以裝回去了。只要按照原來(lái)的順序裝回去就行了。變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪。
問(wèn)題5：變速器的換檔機(jī)構(gòu)形式有以下幾種:直齒滑動(dòng)齒輪、嚙合套和同步器換檔
答：這使齒輪端部磨損加劇并過(guò)早損壞，造成汽車的行駛安全性降低，同時(shí)使駕駛員精神緊張，而換檔產(chǎn)生的噪聲又會(huì)使乘坐舒適應(yīng)大大的降低。只有駕駛員用熟練的操作技術(shù)（如兩腳離合器），使齒輪換檔時(shí)無(wú)沖擊，才能克服上述缺點(diǎn)。但是。
問(wèn)題6：簡(jiǎn)述三軸手動(dòng)變速器一檔動(dòng)力傳遞路徑
c機(jī)械手動(dòng)齒式離合器答：飛輪傳遞給離合器、離合器接合機(jī)械變速器、動(dòng)力由輸入軸小齒輪輸入，帶動(dòng)二軸的大齒、通過(guò)同步器實(shí)現(xiàn)換檔、小齒帶大齒扭矩大、傳動(dòng)比對(duì)、是一檔。輸入軸(順轉(zhuǎn))→常嚙合齒輪→中間軸→1檔主動(dòng)齒輪(反轉(zhuǎn))→1檔從動(dòng)齒輪(順。
問(wèn)題7：關(guān)于多片離合差速器,一直比較困惑。
c機(jī)械手動(dòng)齒式離合器答：不存在那個(gè)代替那個(gè)的問(wèn)題，其中機(jī)械行星齒輪式的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低等還是應(yīng)用廣泛的。常見(jiàn)的差速器形式可看看這里http://carautohomecomcn/shuyu/detail_3_7_415html。不過(guò)這里說(shuō)的也并不全。多片離合差速器既有摩擦片。
問(wèn)題8：自動(dòng)變速器的類型有哪些?各由哪些部分組成
c機(jī)械手動(dòng)齒式離合器答：自動(dòng)變速器常見(jiàn)的有4種型式：電控液力自動(dòng)變速器（AT）、電控機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT）、電控機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）、雙離合變速器（DCT）。常見(jiàn)的組成部分有液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器、制動(dòng)器、油泵、濾清器。
問(wèn)題9：手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)圖和工作原理
答：其中液力變扭器是AT最具特點(diǎn)的部件，它由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成，直接輸入發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞扭矩和離合作用。泵輪和渦輪是一對(duì)工作組合，它們就好似相對(duì)放置的兩臺(tái)風(fēng)扇，一臺(tái)主動(dòng)風(fēng)扇吹出的風(fēng)力會(huì)帶動(dòng)另一臺(tái)被動(dòng)風(fēng)扇的葉片。
問(wèn)題10：眼見(jiàn)為實(shí)大眾DQ200雙離合變速箱拆解
答：如果您對(duì)雙離合變速箱有任何疑問(wèn)或問(wèn)題,請(qǐng)留言參與討論!了解了手動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)后,我們對(duì)雙離合變速箱的了解就簡(jiǎn)單多了。雙離合變速箱原則上相當(dāng)于兩個(gè)手動(dòng)變速箱的組合,一個(gè)控制奇數(shù)檔,一個(gè)控制偶數(shù)檔,倒擋會(huì)根據(jù)情況站成一排。
二：
c機(jī)械手動(dòng)齒式離合器技術(shù)資料
問(wèn)題1：汽車的機(jī)械原理
答：汽車是借助于自身的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，且具有4個(gè)或4個(gè)以上的車輪的非軌道無(wú)架線車輛。汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。它的傳動(dòng)系由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)軸裝置，以及驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器、差速器。
問(wèn)題2：手動(dòng)檔換擋離合沒(méi)踩到底發(fā)出異響對(duì)車輛有影響嗎?
答：有影響，\x0d\x0a換擋時(shí)離合器要踩到底，是要將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)齒輪徹底脫開(kāi)，通過(guò)檔桿變動(dòng)齒輪組后再重新接合的過(guò)程。\x0d\x0a由于換擋前后齒輪組不同，換擋后要接合的齒輪組間有轉(zhuǎn)速差，是通過(guò)同步器實(shí)現(xiàn)同步的。\x0。
問(wèn)題3：變速器基本行星齒輪機(jī)構(gòu)的組成和工作原理
答：乘坐舒適性和操縱輕便性。按傳動(dòng)比變化方式，汽車自動(dòng)變速器也分為有級(jí)式、無(wú)級(jí)式和綜合式3種。有級(jí)式自動(dòng)變速器是指在機(jī)械式齒輪變速器的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的變速器，也稱為電控機(jī)械自動(dòng)變速器（簡(jiǎn)稱AMT）。
問(wèn)題4：開(kāi)放式差速器和多片離合器的概念及區(qū)別是什么?
答：但是如果是這樣，如何散熱和保證離合片壽命？\x0d\x0a\x0d\x0a2，或者中差也采取機(jī)械行星齒輪結(jié)構(gòu)，只是并列了一個(gè)離合器，有差速時(shí)候自動(dòng)壓緊？形成前后軸近似剛性連接？\x0d\x0a\x0d\x0a還有那個(gè)沃。
問(wèn)題5：汽車哪種變速器提速最快?手動(dòng)?自動(dòng)?CVT?雙離合?
答：老手的話：手動(dòng)快于CVT和雙離合快于普通自動(dòng)不過(guò)一般來(lái)說(shuō)雙離合比CVT要快些，甚至快于傳統(tǒng)手動(dòng)參考資料1、MT手動(dòng)變速器(MT：ManualTransmission)采用齒輪組，由于每擋的齒輪組的齒數(shù)是固定的，所以各擋的變速比是。
問(wèn)題6：4TSI7擋雙離合是什么意思
c機(jī)械手動(dòng)齒式離合器答：7檔雙離合又稱DSG（DirectShiftGearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG有別于一般的半自動(dòng)變速箱系統(tǒng)，它是基于手動(dòng)變速箱而不是自動(dòng)變速箱，因此，它也是AMT（機(jī)械式自動(dòng)變速器）的一員。DSG變速器與傳統(tǒng)自動(dòng)。
問(wèn)題7：法士特9檔變速箱掛上倒檔走了一會(huì)踩了一下離合怎么會(huì)變成前進(jìn)檔?_百度
答：1變速器又稱變速箱，是改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的結(jié)構(gòu)，它能分檔或者固定改變輸入軸和輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)比，由變速轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)和操作結(jié)構(gòu)組成，廣泛應(yīng)用在汽車、機(jī)床等機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度和牽引力裝置中。2變速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中最主要的。
問(wèn)題8：汽車變速器工作原理是怎么樣的?
答：(c)半自動(dòng)操縱式變速器:可分為兩類,一類是部分檔位自動(dòng)換檔,部分檔位手動(dòng)(強(qiáng)制)換檔;另一類是預(yù)先用按鈕選定檔位,在采下離合器踏板或松開(kāi)加速踏板時(shí),由執(zhí)行機(jī)構(gòu)自行換檔。變速器的檢修1變速器齒輪的檢修變速器齒輪經(jīng)常處在不。
問(wèn)題9：造成變速器齒輪磨損的原因有哪些
答：都會(huì)加速齒輪的磨損和損傷。3、齒輪其他部位或其他零件的磨損（如齒輪孔中花鍵槽、軸承、花鍵軸彎曲等），離合器或傳動(dòng)軸的裝配不當(dāng)，制造上的某些缺陷（如滲碳層不均勻、齒輪翹曲等），也會(huì)加速齒輪的磨損。
問(wèn)題10：不踩離合器怎么換檔?
答：我來(lái)回答你吧！原則上來(lái)說(shuō)，不踩離合器是可以換檔的，要豐富的經(jīng)驗(yàn)配合的你要明白，用離合器換檔時(shí)，離合器的目的就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱分離，讓變速箱沒(méi)有動(dòng)力輸入的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)換檔。當(dāng)你換好檔位后，松開(kāi)離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)。
三 ：