一：
杭州風(fēng)電齒輪箱技術(shù)百科
問題1：風(fēng)電齒輪箱高速端齒輪嚙合是否會發(fā)生拍擊現(xiàn)象?原因是什么?
答：希望提供一些更加具體的資料，比如風(fēng)機(jī)型號、齒輪箱是主齒輪箱、變槳還是偏航，一級行星還是兩級行星，使用了多長時間等，這些問題都非常重要，但是一般來說，主齒輪箱可能是齒輪磨損嚴(yán)重、軸系受到破壞；變槳和偏航也存在這類。
問題2：關(guān)于風(fēng)機(jī)內(nèi)齒輪箱的工作原理
杭州風(fēng)電齒輪箱答：一樓的，不懂別瞎說，誰告訴你風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動是電機(jī)帶的？？無論任何風(fēng)機(jī)（風(fēng)力發(fā)電機(jī)組）都是風(fēng)吹葉輪，葉輪帶動增速機(jī)，增速機(jī)通過聯(lián)軸器驅(qū)動電機(jī)旋轉(zhuǎn)發(fā)電的。
問題3：國內(nèi)做風(fēng)電用的齒輪比較好的廠商有哪些?
杭州風(fēng)電齒輪箱答：公司目前擁有總市值280億元，2010年銷售收入達(dá)7393億元。重慶齒輪箱有限責(zé)任公司隸屬于中國船舶重工集團(tuán)股份有限公司，是專業(yè)從事高精度、硬齒面艦船齒輪箱、聯(lián)軸節(jié)、減振器、建材、水電、火電、核電和風(fēng)力發(fā)電齒輪箱、偏航變槳。
問題4：杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)怎么樣?
答：杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司是家國有股企業(yè)，2008年9月公司股份制改制時改制前國有職工工齡已買斷，但仍執(zhí)行國家有關(guān)政策。工資福利對不同專業(yè)不同院校有所不同。公司為本科生提供了發(fā)展空間，關(guān)鍵在于自己是否很把握好。
問題5：風(fēng)力發(fā)電設(shè)備里面的齒輪箱使用什么潤滑油?
答：風(fēng)電齒輪箱中常用的是220-320#重載工業(yè)齒輪油。因?yàn)轱L(fēng)力發(fā)電設(shè)備負(fù)荷和沖擊比較大，所以對油品的品質(zhì)要求較高。舉例（不是推薦）ShellOmalaS4GX320重載工業(yè)齒輪油。
問題6：風(fēng)電機(jī)組齒輪箱的溫度傳感器用哪個好
杭州風(fēng)電齒輪箱答：JCJ100TW簡易式溫度傳感器（又稱溫度探頭）采用不銹鋼金屬外殼封裝，內(nèi)部填充絕緣導(dǎo)熱材料密封而成，根據(jù)要求可以選用PT100的數(shù)字溫度傳感器：DS18B20都可以。
問題7：有在風(fēng)電齒輪箱廠家工作的親沒?我想問下
答：在齒輪箱試車的時候在齒輪箱旁邊（左右、前后、上下1m）用噪音儀測量。
問題8：風(fēng)電齒輪箱潤滑系統(tǒng)
答：好的潤滑系統(tǒng)有林肯的，貝奇尓的國產(chǎn)的好像中冶華潤的，但是最重要的是齒輪箱的齒輪油選用，齒輪油要求強(qiáng)粘附性，抗乳化，抗泡性都要強(qiáng)，如果有需要更深了解，請留言。
問題9：風(fēng)電齒輪箱的轉(zhuǎn)矩密度是什么概念
答：大概是指一根軸上分布的齒輪數(shù)量多少。齒輪數(shù)量多傳遞的扭矩數(shù)量就多，稱之為扭矩密度吧。
問題10：風(fēng)電齒輪箱的高速軸,高速齒輪有潤滑油,那么軸有潤滑油嗎?伸出箱體外邊
答：軸端不是有軸承嗎？軸承是脂潤滑，為什么這么問？伸出連接發(fā)電機(jī)的部分是聯(lián)軸器，聯(lián)軸器有專用脂的。
二：
杭州風(fēng)電齒輪箱技術(shù)資料
問題1：風(fēng)電齒輪箱的主要結(jié)構(gòu)形式?
答：兩級行星一級平行軸；一級行星兩級平行軸；封閉差動加平行軸。
問題2：濰柴重機(jī)齒輪箱與杭州前進(jìn)齒輪箱哪個更好?
答：淮柴中機(jī)齒輪箱和杭州前進(jìn)齒輪箱的話，這兩個相比較的話，那肯定是杭州前進(jìn)齒輪箱是比較好用的。
問題3：我想知道風(fēng)力發(fā)電是怎么一回事都有什么部件組成能告訴我嗎?謝謝小弟
杭州風(fēng)電齒輪箱答：風(fēng)電機(jī)結(jié)構(gòu)機(jī)艙:機(jī)艙包容著風(fēng)電機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備,包括齒輪箱、發(fā)電機(jī)。維護(hù)人員可以通過風(fēng)電機(jī)塔進(jìn)入機(jī)艙。機(jī)艙左端是風(fēng)電機(jī)轉(zhuǎn)子,即轉(zhuǎn)子葉片及軸。轉(zhuǎn)子葉片:捉獲風(fēng),并將風(fēng)力傳送到轉(zhuǎn)子軸心?，F(xiàn)代600千瓦風(fēng)電機(jī)上,每個轉(zhuǎn)子葉片的測量長度大約。
問題4：風(fēng)電行業(yè)的風(fēng)電軸承有什么加工難度?
答：風(fēng)電軸承是一種特殊的軸承，使用環(huán)境惡劣，高維修成本，要求高壽命。風(fēng)電齒輪箱輸入軸的轉(zhuǎn)速一般在10-20轉(zhuǎn)/分鐘,由于轉(zhuǎn)速比較低，導(dǎo)致輸入軸軸承也就是行星架支撐軸承的油膜形成往往比較難。油膜的作用是在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時分開兩個。
問題5：風(fēng)電齒輪箱港股上市公司有哪些
答：南高齒港股叫中國傳動。杭齒是在上海上市的。
問題6：風(fēng)電機(jī)組齒輪箱濾芯多久更換1次
杭州風(fēng)電齒輪箱答：風(fēng)電機(jī)組齒輪箱濾芯更換保養(yǎng)：首先看您的風(fēng)力電站的使用年限、使用了多少小時、液壓系統(tǒng)是否工作正常。更換濾芯我們建議您先打開油箱看一下潤滑油是否有渾濁、發(fā)黑等現(xiàn)象。如果潤滑油的油面清晰是不需要更換保養(yǎng)得，反之則要更換。
問題7：風(fēng)力發(fā)電的增速機(jī)原理是什么
答：風(fēng)力發(fā)電的增速機(jī)原理，是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。風(fēng)車技術(shù)，大約是每秒三公尺的微風(fēng)速度(微風(fēng)的程度)，便可以開始發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電增速器主要用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)上,具有體積小。
問題8：船用杭州發(fā)達(dá)齒輪箱油壓怎么調(diào)-問一問
答：船用杭州發(fā)達(dá)齒輪箱油壓怎么調(diào)【提問】您好，我這邊正在為您查詢，請稍等片刻，我這邊馬上回復(fù)您~【回答】一、油壓調(diào)節(jié)器一般安裝在燃油分配油管的一端末端，它可使燃油壓力調(diào)節(jié)在250～350kPa范圍內(nèi)。有些些新款轎車有安裝在。
問題9：目前國內(nèi)的風(fēng)電機(jī)組存在哪些主要問題(普遍存在的)
答：據(jù)統(tǒng)計(jì),風(fēng)電機(jī)組中故障率較高的部件有電氣系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子葉片、變槳系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和齒輪箱等,各個部件的故障分布如圖1所示。雖然風(fēng)電機(jī)組中發(fā)生電氣和控制系統(tǒng)的故障較為頻繁,但是維修該類故障所導(dǎo)致的風(fēng)電機(jī)組停機(jī)時間是比較短的。
問題10：風(fēng)電齒輪箱終端客戶有哪些
答：1風(fēng)電場，已經(jīng)過了設(shè)備的質(zhì)保后如果風(fēng)機(jī)齒輪箱出現(xiàn)問題，一般會直接聯(lián)系廠家2風(fēng)機(jī)整機(jī)生產(chǎn)廠家。
三 ：