一：
江西齒輪變速器技術(shù)百科
問題1：什么叫齒輪箱變速器?齒輪箱和變速器兩者之間有聯(lián)系嗎?
答：變速箱分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。車變速器具有這樣幾個。
問題2：變速器齒輪的基本簡介
江西齒輪變速器答：一般變速的齒輪都統(tǒng)稱為變速器齒輪。變速器齒輪磨損的原因是：變速器齒輪經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷不斷交變的情況下工作。齒輪除了由于正常磨損外，還會由于潤滑油品質(zhì)、潤滑條件不良、駕駛操作不當(dāng)、維修時齒輪裝配相互。
問題3：三軸式齒輪變速器各擋動力傳遞情況有哪些?
江西齒輪變速器答：三軸式齒輪變速器用于發(fā)動機前置后輪驅(qū)動的汽車上。下面以解放中型貨車的變速器為例進行介紹，其結(jié)構(gòu)簡圖如圖三軸式齒輪變速器結(jié)構(gòu)簡圖具有6個前進擋和1個倒擋。它有3根主要的傳動軸，即一軸、二軸和中間軸，所以稱為三。
問題4：行星齒輪變速器原理
江西齒輪變速器答：行星齒輪變速器的英文名稱：PlanetaryTransmission行星齒輪變速器，是用行星齒輪機構(gòu)實現(xiàn)變速的變速器。它通常裝在液力變扭器的后面，共同組成液力自動變速器。行星齒輪機構(gòu)，有點好像太陽系。它的中央是太陽輪，太陽輪的。
問題5：變速齒輪和變速器的區(qū)別是什么?
答：變速齒輪是變速器的一部分,區(qū)別是變速齒輪變速器的里面麻煩采納，謝謝。
問題6：齒輪變速機構(gòu)由哪幾部分組成?
答：兩軸變速器中齒輪變速機構(gòu)有，若干組外嚙合齒輪，工作軸及輸入、輸出，倒擋軸，和同步器，包括結(jié)合套，花鍵轂，鎖環(huán)，結(jié)合齒圈。協(xié)同換擋執(zhí)行機構(gòu)及殼體形成變速箱總成。
問題7：汽車變速器的齒輪都有幾種啊??應(yīng)該怎么區(qū)分呢?
答：普通乘用車用得是斜齒，加上同步器，可以讓換擋更加平順，減檔不再需要兩腳離合。專業(yè)賽車多采用直齒，保證換擋速度和扭矩的最大傳遞，但對車手操作要求很高。
問題8：齒輪變速器的位置?
江西齒輪變速器答：汽車變速箱具體位置在哪里,不同的車型、不同的驅(qū)動方式,變速箱的具體。
問題9：變速齒輪和變速器的區(qū)別是什么?
答：變速齒輪是變速器的一部分,區(qū)別是變速齒輪變速器的里面麻煩采納，謝謝。
問題10：齒輪變速機構(gòu)的分類
答：自動變速器按齒輪變速機構(gòu)的類型不一樣，可分為行星齒輪式自動變速器和普通齒輪式自動變速器兩種。行星齒輪式自動變速器結(jié)構(gòu)緊奏，能獲得較大的傳動比，為絕大多數(shù)轎車采用；普通齒輪式自動變速器體積較大，最大傳動比較小。
二：
江西齒輪變速器技術(shù)資料
問題1：普通汽車齒輪變速器的工作原理是什么?
答：普通齒輪變速器是利用不同齒數(shù)的齒輪嚙合傳動來實現(xiàn)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的改變｡齒輪傳動的基本原理如圖所示。
問題2：手動變速器齒輪類型有哪些?
答：按前進擋數(shù)分為三檔、四檔、五檔、多檔變速器；按軸的形式分為固定軸式（齒輪的旋轉(zhuǎn)軸線固定不動）和旋轉(zhuǎn)軸式（齒輪的旋轉(zhuǎn)軸線也是轉(zhuǎn)動的，如行星齒輪變速器），其中固定軸式手動變速器可以根據(jù)軸數(shù)的不同，分為兩軸式。
問題3：三級齒輪變速箱的安裝步驟如何?簡要分析安裝的主要步驟即可
答：變速器內(nèi)雙軸桿，大軸桿安裝1-5檔齒輪（你的車有5檔）每個檔位齒輪間安裝同步器。小軸桿安裝傳動齒輪，封裝后變速箱外室安裝檔位撥差桿。大致結(jié)構(gòu)如此，無級變速與有級變速同理。拉出拔叉軸，墊圈厚度是否合適，各處的紙。
問題4：變速器是什么?
江西齒輪變速器答：變速器，是一套用于來協(xié)調(diào)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動機的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動機和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，通過換擋可以使發(fā)動機工作在其最佳的動力性能狀態(tài)下。二。
問題5：齒輪式變速器常見故障的判斷與排除
答：你好。也就是說，手動變速器是吧？常見的故障，有。掛檔比較沉。容易拖檔。黨線容易損壞。相對來說一般是不會拖檔的。手動擋的變速器。一般不太容易損壞。希望能幫到你，望采納，謝謝。
問題6：齒輪變速器的位置?
答：汽車變速箱具體位置在哪里,不同的車型、不同的驅(qū)動方式,變速箱的具體。
問題7：莫茲利為什么發(fā)明了“齒輪變速器”?
答：然而，他仍然沒有停止對車床的研究和改進。例如，他最初制造的進給箱，每改變一次刀具的移動速度，就要更換一次不同型號的絲杠，因此操作起來很不方便。為了改變這種狀況，他經(jīng)過反復(fù)研究試驗，終于發(fā)明了一種叫做“齒輪變速器。
問題8：變速器齒輪的介紹
江西齒輪變速器答：變速器齒輪經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷不斷交變的情況下工作。齒輪除了由于正常磨損外，還會由于潤滑油品質(zhì)、潤滑條件不良、駕駛操作不當(dāng)、維修時齒輪裝配相互啃合位置不當(dāng)?shù)仍?，均會造成齒輪沖擊，輪齒啃合得不好以及。
問題9：普通齒輪變速器換擋方式有哪幾種
江西齒輪變速器答：一般來講，有這么3種，就是平路行駛模式，上坡模式，下坡模式。但目前的設(shè)計演變得會多一些，比如運動模式，雪天模式，甚至可以按司機的操作習(xí)慣去記憶，形成專用的模式。但無論怎變，原理都一樣。就是兩種：1、是通過負(fù)載。
問題10：汽車變速器里面有幾個齒輪
答：手動三軸的，常嚙合的一對，直接檔不用齒輪，前進2齒輪，倒擋3齒輪。比如四前一倒，11個齒輪自動的，無級變速，一般視其僅有一對齒輪（細(xì)化分為四個錐齒輪），外加一個行星排液壓控制的行星齒輪變速器，含二至四個。
三 ：