一：
大流量流量傳感器技術(shù)百科
問(wèn)題1：流量傳感器的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
答：隨著流量傳感器的不斷發(fā)展，越來(lái)越多類(lèi)型的流量傳感器在逐步問(wèn)世，他們各有各的優(yōu)勢(shì)也各有各的缺憾，流量傳感器1、優(yōu)點(diǎn)（1）流量傳感器可用來(lái)測(cè)量工業(yè)導(dǎo)電液體或漿液。（2）無(wú)壓力損失。（3）測(cè)量范圍大，電磁流量變送器的。
問(wèn)題2：空氣流量傳感器有什么作用?
大流量流量傳感器答：2安裝位置該傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管上，空氣濾清器后端3工作原理31空氣流量計(jì)的原理空氣流量傳感器是將一些電子元器件集成在一塊陶瓷基片上，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)首先給膜片加熱，而新鮮空氣流經(jīng)傳感器的。
問(wèn)題3：氣體流量最大30LPM,可以用什么流量傳感器?
答：這個(gè)可以用F1031質(zhì)量流量傳感器，用0-35L量程的即可，有其他問(wèn)題請(qǐng)留言。
問(wèn)題4：空氣流量傳感器的作用?
大流量流量傳感器答：空氣流量計(jì)又稱(chēng)空氣流量傳感器，是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器，也是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一?？諝饬髁坑?jì)安裝在空氣濾清器和進(jìn)氣軟管之間，主要用來(lái)采集發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量信息，其作用就是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的進(jìn)氣量，并以此為依據(jù)。
問(wèn)題5：流量傳感器的應(yīng)用
答：它作為呼吸機(jī)氣路系統(tǒng)的重要部件，負(fù)責(zé)將吸入和呼出的氣體流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，送給信號(hào)處理電路完成對(duì)吸入和呼出潮氣量、分鐘通氣量、流速的檢測(cè)和顯示。根據(jù)呼吸機(jī)功能和設(shè)計(jì)的不同，流量傳感器的檢測(cè)值不僅僅提供顯示，還。
問(wèn)題6：流量傳感器有哪些種類(lèi)
答：當(dāng)這個(gè)過(guò)程連續(xù)進(jìn)行時(shí),統(tǒng)計(jì)通過(guò)的空間的數(shù)量即可得到流量。根據(jù)這個(gè)原理工作的流量計(jì)有:橢圓齒輪流量計(jì),腰輪(羅茨)流量計(jì),刮板(凸輪、凹線)流量計(jì),旋轉(zhuǎn)活塞流量計(jì),圓盤(pán)流量計(jì)。濕式流量計(jì),皮囊流量計(jì)利用動(dòng)壓能和靜壓能轉(zhuǎn)換原理的流量。
問(wèn)題7：高流量測(cè)定時(shí)誤差較大的為何種類(lèi)型的流量傳感器?
答：高流量測(cè)定時(shí)誤差較大的為何種類(lèi)型的流量傳感器?【提問(wèn)】你好，測(cè)量誤差一般為±(02%～O5%)R,可作為工業(yè)流量計(jì)量的標(biāo)準(zhǔn)儀表。不同的流體特性和環(huán)境工況，所對(duì)應(yīng)的流量傳感器是不同的，為了節(jié)約汽車(chē)等交通運(yùn)輸設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)。
問(wèn)題8：空氣流量傳感器的工作原理?
答：空氣流量計(jì)是根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律進(jìn)行流量測(cè)量的流量計(jì)?？諝饬髁坑?jì)的優(yōu)點(diǎn)是壓損極小，可測(cè)流量范圍大?？諝饬髁坑?jì)最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業(yè)管徑范圍寬，最大可達(dá)3m，輸出信號(hào)和被測(cè)流量成線性。
問(wèn)題9：流量傳感器的介紹
大流量流量傳感器答：空氣流量傳感器是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)流量傳感器機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測(cè)定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，以此作為ECU計(jì)算（控制）噴油量的主要依據(jù)。如果。
問(wèn)題10：空氣流量傳感器的作用?
答：空氣流量計(jì)又稱(chēng)空氣流量傳感器，主要用來(lái)采集發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量信息，其作用就是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的進(jìn)氣量?？諝饬髁坑?jì)將吸入的空氣流量信息轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，傳輸至發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU）內(nèi)運(yùn)算，是控制噴油量的參考因素之一。
二：
大流量流量傳感器技術(shù)資料
問(wèn)題1：什么是流量傳感器?
答：流量傳感器是一種流速監(jiān)測(cè)裝置，主要功能是當(dāng)流速未達(dá)到設(shè)定的流速閥值時(shí)發(fā)出檢測(cè)信號(hào)，經(jīng)計(jì)算機(jī)控制，進(jìn)行報(bào)警或啟動(dòng)連鎖保護(hù)系統(tǒng)，保護(hù)關(guān)鍵設(shè)備，能夠以及時(shí)制止在生產(chǎn)中的突發(fā)事故，對(duì)生產(chǎn)安全和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，有不可估量的實(shí)際。
問(wèn)題2：空氣流量傳感器的安裝位置及作用?
答：2安裝位置該傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管上，空氣濾清器后端3工作原理31空氣流量計(jì)的原理空氣流量傳感器是將一些電子元器件集成在一塊陶瓷基片上，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)首先給膜片加熱，而新鮮空氣流經(jīng)傳感器的。
問(wèn)題3：空氣流量計(jì)傳感器的類(lèi)型及工作原理
答：目前常見(jiàn)的空氣流量傳感器按其結(jié)構(gòu)型式可分為葉片式空氣流量計(jì)，卡門(mén)渦旋式空氣流量計(jì)，熱線式空氣流量計(jì)，熱膜式空氣流量計(jì)。按檢測(cè)方式分為流量型和速度密度型兩大類(lèi)：流量型是利用空氣流量傳感器直接測(cè)量吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。
問(wèn)題4：氣體流量傳感器的適用范圍?
答：一、空氣流量計(jì)的作用如下：（1）正確地測(cè)定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。（2）以此作為ECU計(jì)算(控制)噴油量的主要依據(jù)。（3）對(duì)流通路徑中的空氣進(jìn)行體積計(jì)量，一般瞬時(shí)流量的單位為立方米/小時(shí),累積流量的單位為立方米。二。
問(wèn)題5：空氣流量傳感器是什么原理?
答：葉片式空氣流量傳感器結(jié)構(gòu)及工作原理傳統(tǒng)的波許L型汽油噴射系統(tǒng)及一些中檔車(chē)型采用這種葉片式空氣流量傳感器，如豐田CAMRY(佳美)小轎車(chē)、豐田PREVIA(大霸王)小客車(chē)、馬自達(dá)MPV多用途汽車(chē)等。由空氣流量計(jì)和電位計(jì)兩部分組成。空氣。
問(wèn)題6：空氣流量傳感器名詞解釋?
答：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所吸進(jìn)空氣流量的最大值與最小值之比max/min在自然進(jìn)氣系統(tǒng)中為40~50，在帶增壓的系統(tǒng)的中為60~70，在此范圍內(nèi)的，空氣流量傳感器應(yīng)能保持±2~3[%]的測(cè)量精度，電子控制燃油噴射裝置上所用的空氣流量傳感器在。
問(wèn)題7：流量傳感器是干什么的
大流量流量傳感器答：能感受流體流量并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。
問(wèn)題8：大眾邁騰空氣流量傳感器(g70)
答：空氣流量傳感器是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)流量傳感器機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測(cè)定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，以此作為ECU計(jì)算(控制)噴油量的主要依據(jù)。如果空氣。
問(wèn)題9：卡門(mén)漩渦式空氣流量傳感器的工作原理如何?
答：不受光束照射時(shí)截止，所以光敏三極管導(dǎo)通與截止的頻率與旋渦頻率成正比。信號(hào)處理電路將頻率信號(hào)轉(zhuǎn)換成方波信號(hào)輸入ECU之后，ECU便可計(jì)算出進(jìn)氣流量的大小。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，吸入氣缸的進(jìn)氣量越大，產(chǎn)生渦流的頻率就越高。
問(wèn)題10：流量計(jì)主要有哪幾種分類(lèi)?測(cè)量原理分別是什么?
答：一、差壓式流量計(jì)的基本構(gòu)成和原理：差壓式流量傳感器又稱(chēng)節(jié)流式流量傳感器，主要由節(jié)流裝置和差壓傳感器(或差壓變送器)組成。它是利用管路內(nèi)的節(jié)流裝置，將管道中流體的瞬時(shí)流量轉(zhuǎn)換成節(jié)流裝置前后的壓力差，然后用差壓。
三 ：