一：
自動(dòng)變速器的發(fā)展技術(shù)百科
問題1：變速器的結(jié)構(gòu)是什么?
答：答：一、變速箱結(jié)構(gòu)組成1、變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩部分組成。2、變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向；操縱機(jī)構(gòu)的主要作用是控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)變速器傳動(dòng)比的變換，即實(shí)現(xiàn)換檔，以達(dá)到變速變。
問題2：自動(dòng)變速器dsg好不好?
答：并且要等發(fā)動(dòng)機(jī)回復(fù)后確認(rèn)后才能完成升降檔。多一個(gè)環(huán)節(jié)就多一個(gè)可能故障點(diǎn)，由于智能電子設(shè)備的使用增加了故障的機(jī)率?？偟膩碚f瑕不掩瑜，在倡導(dǎo)低碳的時(shí)代，DSG代表著未來變速器的發(fā)展方向。
問題3：自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)
答：當(dāng)然還有一個(gè)問題，就是結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，機(jī)械可靠性越低。自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)1AT變速箱是當(dāng)今市場(chǎng)上應(yīng)用最廣泛的變速箱，在全國范圍內(nèi)使用率最高。其成熟的機(jī)械結(jié)構(gòu)也被很多廠家繼承、發(fā)展和發(fā)揚(yáng)光大。2傳統(tǒng)的液壓自動(dòng)變速器。
問題4：變速器有哪些類型
自動(dòng)變速器的發(fā)展答：Transmission）雙離合變速器，是自動(dòng)變速器的一種發(fā)展趨勢(shì)，比AT省油，比AMT舒適性好，可以比CVT承載更大扭矩。是自動(dòng)變速器的發(fā)展趨勢(shì)之一，但是技術(shù)難度大。大眾推出的DSG（直接換檔變速器）就是雙離合變速器，名稱不同而已。
問題5：自動(dòng)變速器具有哪些特點(diǎn)?
答：你好自動(dòng)變速器具有操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞的優(yōu)點(diǎn)，已成為現(xiàn)代轎車配置的一種發(fā)展方向。裝有自動(dòng)變速器的汽車能根據(jù)路面狀況自動(dòng)變速變矩，駕駛者可以全神貫的注視路面交通而不會(huì)被換檔搞得手忙腳亂。3自動(dòng)。
問題6：目前市場(chǎng)上汽車的自動(dòng)變速器工作原理是什么呢?
答：隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，和以往的汽車相比，現(xiàn)代汽車駕駛更輕松，操作也更加簡潔，且性能上也足夠的強(qiáng)大，其主要原因就是配備了自動(dòng)變速器。此外還有個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是自動(dòng)變速器能夠提升汽車零配件的使用年限。就如液力自動(dòng)變速器他能夠。
問題7：自動(dòng)變速器的類型有哪些?
自動(dòng)變速器的發(fā)展答：自動(dòng)變速器常見的有4種型式：電控液力自動(dòng)變速器（AT）、電控機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT）、電控機(jī)械無級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）、雙離合變速器（DCT）。常見的組成部分有液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器、制動(dòng)器、油泵、濾清器。
問題8：自動(dòng)變速器原理與維修的目錄
答：第一部分概述情境一：認(rèn)識(shí)自動(dòng)變速器一、自動(dòng)變速器的發(fā)展二、自動(dòng)變速器的分類三、自動(dòng)變速器的原理情境二：自動(dòng)變速器的使用一、自動(dòng)變速器編號(hào)識(shí)別二、自動(dòng)變速器擋位說明三、自動(dòng)變速器的操控第二部分結(jié)構(gòu)與原理情境一。
問題9：汽車自動(dòng)變速器哪種類型更好?
答：如果駕駛者技術(shù)好，裝手動(dòng)變速器的汽車在加速、超車時(shí)比自動(dòng)變速車快，也省油。2、自動(dòng)變速器（AT），利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
問題10：自動(dòng)變速器的特點(diǎn)?
答：你好根據(jù)你的描述自動(dòng)變速器具有操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞的優(yōu)點(diǎn)，已成為現(xiàn)代轎車配置的一種發(fā)展方向。裝有自動(dòng)變速器的汽車能根據(jù)路面狀況自動(dòng)變速變矩，駕駛者可以全神貫的注視路面交通而不會(huì)被換檔搞得手忙腳。
二：
自動(dòng)變速器的發(fā)展技術(shù)資料
問題1：汽車自動(dòng)變速器是哪個(gè)國家發(fā)明的?
答：時(shí)距60多年的今天，汽車自動(dòng)變速器已經(jīng)發(fā)生了重大的變化。這種變化主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。一是汽車自動(dòng)變速器向多檔位方向發(fā)展，5檔或者6檔自動(dòng)變速器將逐步取代4檔自動(dòng)變速器的主導(dǎo)地位。檔位多使變速器具有更大的速比。
問題2：自動(dòng)變速箱的種類有哪些?
答：日本車用的最多。DCT（DualClutchTransmission）雙離合變速器，是自動(dòng)變速器的一種發(fā)展趨勢(shì)，比AT省油，比AMT舒適性好，可以比CVT承載更大扭矩。是自動(dòng)變速器的發(fā)展趨勢(shì)之一，但是技術(shù)難度大。大眾推出的DSG（直接換檔變速。
問題3：汽車自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)有哪些?
自動(dòng)變速器的發(fā)展答：汽車自動(dòng)變速是指自動(dòng)變換傳動(dòng)比,調(diào)節(jié)或變換發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出性能,經(jīng)濟(jì)而方便地傳送動(dòng)力,較好地適應(yīng)外界負(fù)載與道路條件的需要。自動(dòng)變速器自1939年美國通用汽車公司首次在轎車上應(yīng)用以來,發(fā)展速度很快,尤其是電子技術(shù)和微處理機(jī)應(yīng)用于換擋變速。
問題4：汽車自動(dòng)檔誰發(fā)明的?
答：1939年，美國通用汽車公司首先在其生產(chǎn)的奧茲莫比爾轎車上裝用了液力耦合器-行星齒輪組成的液力變速器。在40年代末50年代初，開始出現(xiàn)根據(jù)車速和節(jié)氣門開度自動(dòng)控制換擋的液力控制換檔自動(dòng)變速器，使自動(dòng)變速器進(jìn)入迅速發(fā)展時(shí)期。
問題5：汽車自動(dòng)變速的組成
答：變速器可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，通過換擋可以使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在其最佳的動(dòng)力性能狀態(tài)下。變速器的發(fā)展趨勢(shì)是越來越復(fù)雜，自動(dòng)化程度也越來越高，自動(dòng)變速器將是未來的主流。汽車自動(dòng)變速器常見。
問題6：自動(dòng)變速器的工作過程
答：自動(dòng)變速器之所以能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)換擋是因?yàn)楣ぷ髦旭{駛員踏下油門的位置或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度和汽車的行駛速度能指揮自動(dòng)換擋系統(tǒng)工作，自動(dòng)換擋系統(tǒng)中各控制閥不同的工作狀態(tài)將控制變速齒輪機(jī)構(gòu)中離合器的分離與結(jié)合和制動(dòng)器的。
問題7：自動(dòng)擋的變速箱哪種好,自動(dòng)擋變速箱壽命
答：AT自動(dòng)變速箱仍有廣闊的發(fā)展趨勢(shì)。AMT(半自動(dòng)變速箱)AMT其實(shí)也被一些廠家歸類為自動(dòng)變速箱，但嚴(yán)格來說只能說是半自動(dòng)。配備AMT的汽車不再需要離合器踏板，駕駛者只需簡單地踩油門踏板就可以非常簡單地啟動(dòng)和駕駛汽車。
問題8：無級(jí)變速誰發(fā)明的?
自動(dòng)變速器的發(fā)展答：無級(jí)變速器（CVT）最早由荷蘭人范·多尼斯（VanDoorne’s）發(fā)明。無級(jí)變速系統(tǒng)不像手動(dòng)變速器或自動(dòng)變速器那樣用齒輪變速，而是用兩個(gè)滑輪和一個(gè)鋼帶來變速，其傳動(dòng)比可以隨意變化，沒有換擋的突跳感覺。無級(jí)變速器屬于自動(dòng)。
問題9：無級(jí)變速器CVT
自動(dòng)變速器的發(fā)展答：然而我國汽車業(yè)所需的自動(dòng)變速器(AT)全部依賴進(jìn)口,這使得國產(chǎn)汽車配備AT后,成本增加很大,而裝備自行開發(fā)生產(chǎn)CVT變速器,其成本提高不大,說明CVT的市場(chǎng)前景令人樂觀。目前我國正在考慮發(fā)展轎車自動(dòng)變速器的問題。自“九·五”期間轎車金屬。
問題10：自動(dòng)變速器的工作原理
答：由于將其變速區(qū)域分成若干個(gè)變速比區(qū)段，只有在規(guī)定的變速區(qū)段內(nèi)才是無級(jí)的，因此AT實(shí)際上是一種介于有級(jí)和無級(jí)之間的自動(dòng)變速器。液力自動(dòng)變速器通常有兩種類型：一種為橫置液力自動(dòng)變速器；另一種為縱置液力自動(dòng)變速器。
三 ：