一：
馬達(dá)減速比技術(shù)百科
問(wèn)題1：減速機(jī)速比跟電機(jī)怎么計(jì)算
答：假設(shè)東莞標(biāo)記BBM渦輪蝸桿減速機(jī)NMRV075型速比20+BBM普通馬達(dá)15KW/1400rpm/三相220/3820V那么這個(gè)輸出速度是1400/20=70rpm，具體你看要求輸出速度是多少，輸入速度是1400rpm上下左右去算拿BBM齒輪減速機(jī)來(lái)說(shuō)，臥式立式。
問(wèn)題2：如何確定減速機(jī)的減速比
答：減速機(jī)的減速比計(jì)算方法：1、定義計(jì)算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速，連接的輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速的比值，如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min，輸出轉(zhuǎn)速為25r/min，那么其減速比則為：i=60:1。2、齒輪齒數(shù)計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)齒輪。
問(wèn)題3：減速電機(jī)速比是怎么算的
答：這個(gè)電機(jī)是電機(jī)帶減速器的所謂速比就是電機(jī)軸的速度比上輸出軸的速度。
問(wèn)題4：直流減速電機(jī)的減速比代表什么
答：直流減速電機(jī)，即齒輪減速電機(jī)，是在普通直流電機(jī)的基礎(chǔ)上，加上配套齒輪減速箱。齒輪減速箱的作用是，提供較低的轉(zhuǎn)速，較大的力矩。同時(shí)，齒輪箱不同的減速比可以提供不同的轉(zhuǎn)速和力矩。直流電機(jī)減速比就是齒輪箱的輸入轉(zhuǎn)速。
問(wèn)題5：馬達(dá)的減速比是什么意思
答：減速機(jī)的減速比，是輸入的速度除以輸出的速度。假如你的減速機(jī)的電機(jī)為四極電機(jī)，那么電機(jī)的轉(zhuǎn)速是1400/分，而這時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)20轉(zhuǎn)減速機(jī)出軸才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),那么最終的話也就是把原先的1400轉(zhuǎn)每分鐘通過(guò)減速降到70轉(zhuǎn)沒(méi)分鐘！以上回答。
問(wèn)題6：液壓馬達(dá)與減速機(jī)配套使用時(shí)如何計(jì)算減速機(jī)傳動(dòng)比
答：先算出馬達(dá)的輸出扭矩：（馬達(dá)排量X壓力X馬達(dá)的機(jī)械效率η1）/（20X314）傳動(dòng)比就等于：（減速機(jī)的輸出扭矩M1/機(jī)械效率η2）/馬達(dá)的輸出扭矩。
問(wèn)題7：馬達(dá)的減速比是什么意思?為何要減速比?怎樣使用減速比?
答：加速比指變速后的線速度之比,原因是加大扭矩一般是低速用高減速比,高速用低減速比。
問(wèn)題8：微型馬達(dá)怎么減速的?
馬達(dá)減速比答：微型馬達(dá)一般是直流電機(jī)。直流電機(jī)調(diào)速的方法一般有這么幾種。調(diào)壓：例如你的電機(jī)是額定12V供電的，你給它供10V，那么，轉(zhuǎn)速是要降低的。但是這樣電機(jī)的輸出力矩也會(huì)變小，就是長(zhǎng)說(shuō)的，電機(jī)沒(méi)勁。PWM調(diào)速：也就是常說(shuō)的。
問(wèn)題9：電機(jī)配減速機(jī)速比與扭矩的關(guān)系是什么?
答：扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比。降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩；減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。減速機(jī)用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)。
問(wèn)題10：步進(jìn)電機(jī)減速比是什么意思
馬達(dá)減速比答：1、減速比，即減速裝置的傳動(dòng)比，是傳動(dòng)比的一種，是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速度的比值，用符號(hào)“i”表示減速比的意思：比如減速比1/64，：如果步進(jìn)電機(jī)輸出1Nm的轉(zhuǎn)矩的話，通過(guò)減速箱轉(zhuǎn)換后的輸出力矩64Nm。
二：
馬達(dá)減速比技術(shù)資料
問(wèn)題1：馬達(dá)的減速比是什么意思?為何要減速比?怎樣使用減速比?
馬達(dá)減速比答：減速機(jī)的減速比，是輸入的速度除以輸出的速度。假如你的減速機(jī)的電機(jī)為四極電機(jī)，那么電機(jī)的轉(zhuǎn)速是1400/分，而這時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)20轉(zhuǎn)減速機(jī)出軸才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),那么最終的話也就是把原先的1400轉(zhuǎn)每分鐘通過(guò)減速降到70轉(zhuǎn)沒(méi)分鐘！以上回答。
問(wèn)題2：什么是減速比?減速電機(jī)減速比怎么計(jì)算?
答：減速比是由大小齒輪嚙合輸出轉(zhuǎn)速，多級(jí)齒輪嚙合，減速比更低，扭矩更大。減速比通俗理解，例如1：100的減速比是電機(jī)（馬達(dá)）轉(zhuǎn)速100rpm(轉(zhuǎn)），輸出主軸1rpm(轉(zhuǎn)）。減速比計(jì)算公式：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。1、減速比。
問(wèn)題3：減速機(jī)速比計(jì)算公式,
答：設(shè)減速機(jī)速比為I，滾筒直徑為d，單位m，電機(jī)轉(zhuǎn)速n1，滾筒轉(zhuǎn)速為n2，n2=125rpm，一般情況下n2=n1/I，I=n1/n2。如果25每秒是指皮帶速度(n3)的話。I=(n1πd)/(60n3)一般減速比的表示方法是以1為分母，用“:”。
問(wèn)題4：我的減速機(jī)是1:9的,那么減速比是多少?
馬達(dá)減速比答：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速，連接的輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速的比值，如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min，輸出轉(zhuǎn)速為25r/min，那么其減速比則為：i=60:1。減速比通俗理解，例如1：100的減速比是電機(jī)（馬達(dá)）轉(zhuǎn)速100rpm(轉(zhuǎn)），輸出主軸1rpm。
問(wèn)題5：減速機(jī)速比計(jì)算方法
答：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。連接的輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速的比值。電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)。05X314=157；1X60=60m/Min；60÷157=382RPM；速比=1490÷382=39≈40。
問(wèn)題6：請(qǐng)?jiān)敿?xì)介紹一下什么是電機(jī)的減速比
答：當(dāng)前市場(chǎng)上的減速電機(jī)有兩大類(lèi):齒輪減速電機(jī)和直流減速電機(jī)。齒輪減速電機(jī)通常就是交流電機(jī)配置一套齒輪減速機(jī)構(gòu)，把交流電機(jī)本身轉(zhuǎn)速與齒輪減速機(jī)構(gòu)輸出軸轉(zhuǎn)速的比值稱(chēng)為“電機(jī)減速比”，和冒充讀書(shū)人類(lèi)似，是“冒充電機(jī)減速比。
問(wèn)題7：減速電機(jī)減速比1:100是什么意思
答：指電機(jī)輸入速度100，輸出轉(zhuǎn)出軸1轉(zhuǎn)。減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速，連接的輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速的比值，如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min，輸出轉(zhuǎn)速為25r/min，那么其減速比則為：i=60:1減速比計(jì)算方法：1、定義計(jì)算方法：減速比=輸入。
問(wèn)題8：步進(jìn)電機(jī)的力矩跟減速比的關(guān)系是什么?
馬達(dá)減速比答：步進(jìn)電機(jī)的力矩跟減速比有什么關(guān)系？步進(jìn)電機(jī)的輸出力矩和電機(jī)的速度、驅(qū)動(dòng)器電源電壓、電流有關(guān)系，通過(guò)減速機(jī)等減速機(jī)構(gòu)后力矩會(huì)增加到減速比和步進(jìn)電機(jī)輸出力矩的乘積左右。
問(wèn)題9：電機(jī)減速比
答：難道你用的是調(diào)速電機(jī)？如果是無(wú)級(jí)調(diào)速電機(jī)只要求速度就可以了。1/（滾筒直徑×π）=滾筒最低轉(zhuǎn)速53（轉(zhuǎn)/分）；35/（滾筒直徑×π）=滾筒最高轉(zhuǎn)速1858（轉(zhuǎn)/分）；傳動(dòng)比：1300/53=2453，或減速比53:1300。
問(wèn)題10：兩相電機(jī)的轉(zhuǎn)速要減速怎么處理
馬達(dá)減速比答：需要確定下列幾個(gè)參數(shù):1、確定機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，根據(jù)這個(gè)速度計(jì)算齒輪減速馬達(dá)的減速比(減速比=入力軸速度/出力軸速度=馬達(dá)速度/機(jī)械要求速度);2、計(jì)算負(fù)載的力矩，根據(jù)這個(gè)力矩選擇齒輪減速馬達(dá)的出力(參考齒輪減速馬達(dá)廠家提供。
三 ：