一：
可調(diào)式氣缸技術(shù)百科
問題1：旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)角度可調(diào)嗎?
可調(diào)式氣缸答：你好，基本上所有的轉(zhuǎn)動氣缸都是可以調(diào)整角度的。其中齒輪式轉(zhuǎn)角氣缸都是可調(diào)的，而葉片式的注意選型，有一些型號是不可調(diào)的。
問題2：求可調(diào)行程氣缸
答：名稱是可調(diào)行程氣缸，分為伸出可調(diào)和縮回可調(diào)兩種，調(diào)節(jié)范圍是0-50MM，已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)品了。這個是用螺紋調(diào)節(jié)的，非常方便，一分鐘搞定，價格也很便宜的，比普通氣缸多30%價錢而已。用電缸？錢多了燒的嗎。
問題3：JRB力行程可調(diào)壓缸、JRC總行程可調(diào)增壓缸、JRD總行程及力行程可調(diào)增壓缸
答：JRC總行程可調(diào)增壓缸,儲油筒上面由一支可調(diào)節(jié)軸心來控制預(yù)壓行程長度，客戶設(shè)置預(yù)壓行程,本產(chǎn)品的增壓桿設(shè)置有可調(diào)螺母,操作方便,穩(wěn)定且快速。JRD集合的JRB和JRC二者的功能，氣缸上面和儲油筒上面都有可調(diào)桿。
問題4：smc哪個型號氣缸行程可調(diào)
答：SMC有很多種類的氣缸都是可以做行程可調(diào)氣缸的,比如CS1BN63-100B-XC8如果你需要我可以發(fā)一本SMC的"BestPneumatics中文五版-簡體"樣本給你。
問題5：一般氣缸哪些型號最常用,還有就是行程多少以內(nèi),可調(diào)行程用的廣泛還是標(biāo)
答：平常的不可調(diào)的氣缸有標(biāo)準(zhǔn)氣缸，迷你氣缸，超薄氣缸，雙軸氣缸都是常見的，但是其各個標(biāo)準(zhǔn)行程業(yè)內(nèi)都是有規(guī)格。具體長度可查看標(biāo)準(zhǔn)手冊。行程大小的話，迷你氣缸一般較之其它氣缸的長度更長一些，如果缸徑20以上的迷你氣缸行程。
問題6：氣缸活塞桿行程可調(diào)怎么理解?
答：氣缸活塞桿行程是可調(diào)節(jié)的，在活塞上說有一個磁環(huán)，然后在外面的拉桿螺絲上裝個磁性開關(guān)，活塞桿進(jìn)出的行程就是通過磁性開關(guān)的位置來決定。
問題7：豐展科技的數(shù)控木工車床都有那些特點?
答：6方便靈活的四爪自定心卡盤，方便安裝柱體，也無需卡盤卡死一頭，無需再一頭找中心，靠四面定心過呢個加精確，整個上料過程只需3秒鐘，精確性優(yōu)于自動上料架；加粗花瓶車木采用自動背刀和可調(diào)式氣缸，裝刀誤差可以允許在。
問題8：氣缸怎么調(diào)行程啊
可調(diào)式氣缸答：你是哪里的氣缸，氣缸鏈接部位行程是多少，行程是靠氣缸缸體長短，和拉桿的長短，在氣缸2頭一般有行程檢知開關(guān)，你可以調(diào)，這樣行程不要過頭，過頭危險。
問題9：SAI氣缸和SC氣缸可以替換嗎
可調(diào)式氣缸答：主要看氣缸性能以及安裝尺寸等，如果一致的話就可以替換。SC是他的一個標(biāo)準(zhǔn)系列，是拉桿式。例如：SC為拉桿式標(biāo)準(zhǔn)型，SCD為拉桿式雙軸型，SCJ為拉桿式雙軸可調(diào)型，SCT為拉桿式多位置型。
問題10：帶鎖氣缸的行程可調(diào)嗎?
答：帶鎖氣缸既組合氣缸-是可調(diào)節(jié)的-神威氣動有生產(chǎn)帶鎖氣缸。組合氣缸是氣壓傳動中應(yīng)用最廣泛的一種氣動執(zhí)行元件。一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。但一般組合氣缸均屬于單行程輸出，雖然通過控制。
二：
可調(diào)式氣缸技術(shù)資料
問題1：擺動氣缸工作原理,角度可調(diào)的擺動氣缸是什么意思?
可調(diào)式氣缸答：注意，這兩個類型的擺動氣缸，都有角度可設(shè)定和角度固定兩種型號，具體向你的供應(yīng)商問。注意2，一般來說，葉片式擺動缸的最大擺動角度為270°，活塞式的最大可以做到362°。選用可調(diào)的前提下，角度均無極可調(diào)。
問題2：氣缸的行程,行程怎么調(diào)整,氣缸行程調(diào)整
答：你好，發(fā)動機的行程是無法進(jìn)行調(diào)整的。車輛出廠之前行程就已經(jīng)確定下來了。
問題3：氣缸的工作原理
答：對于單作用氣缸來說：活塞只有一側(cè)有壓縮空氣進(jìn)入，氣缸的工作行程僅限在一個方向。氣缸的活塞可在彈簧、重力或其他外力的作用下回復(fù)到原來的位置。對于雙作用氣缸來說：氣缸活塞兩側(cè)都有氣壓力，來實現(xiàn)前進(jìn)或后退動作。當(dāng)活塞。
問題4：旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)角度可調(diào)嗎?
答：旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)角度可否調(diào),就要看哪種旋轉(zhuǎn)氣缸,像齒輪式的ZTB系列的旋轉(zhuǎn)氣缸就可調(diào)了,在270度范圍內(nèi)可以調(diào),像澤洋機電的ZTB30就可以了,不過最大只能調(diào)到270度。
問題5：行程可調(diào)氣缸計算壓力時,需要缸徑減去軸徑嗎?
答：不是軸徑，而是活塞的橫切面積減去活塞桿的橫切面積再乘以壓縮空氣的壓力（壓強）。
問題6：氣缸中說的雙端具有可調(diào)緩沖是什么意思
答：帶緩沖的氣缸在氣缸調(diào)試時，應(yīng)根據(jù)負(fù)載與速度的大小對裝在缸蓋上的緩沖閥由小到大重新調(diào)整至氣缸不產(chǎn)生反跳現(xiàn)象，注意在調(diào)節(jié)過程中不能用力調(diào)死緩沖，否則會出現(xiàn)緩沖不良或活塞在快速情況下?lián)p壞密封件。
問題7：氣缸如何選型之幾個要點
可調(diào)式氣缸答：分為無緩沖和可調(diào)緩沖氣缸兩種，如果氣缸需要行程末端無沖擊，那可以選擇可調(diào)緩沖氣缸。4、潤滑方式：分為有潤滑和無給油潤滑兩種，例如食品、醫(yī)藥等不能受污染的行業(yè)可以選擇無給油潤滑氣缸。5、氣缸系列：以上條件確定后可以。
問題8：氣缸圖紙上:a4+2*行程+可調(diào)行程,什么意思
答：你這個應(yīng)該是指可調(diào)氣缸的總長度的計算方法，其中A4為對應(yīng)的氣缸規(guī)格參數(shù)，行程為你要選擇的氣缸的活塞桿行程，可調(diào)行程為你需要調(diào)節(jié)的氣缸可調(diào)行程。按上面的公式得出來的總和即為該氣缸的總長度。不懂可以問我。
問題9：設(shè)計一個氣缸快速伸出縮回速度可調(diào),排氣節(jié)流的氣動回路。不用太復(fù)雜
可調(diào)式氣缸答：這個就是最簡單的氣缸回路吧，在氣缸的進(jìn)出氣孔的位置裝兩只節(jié)流閥就好了。這樣就可以調(diào)節(jié)氣缸的速度了。
問題10：氣缸行程的問題
答：就是把活塞桿完全縮回的時候量下總下度,活塞桿完全伸出的時候再量下總長了,兩者之差即為此氣缸的最大行程最小行程就是0如果想讓氣缸在一段行程內(nèi)變化的話,可以用可調(diào)行程氣缸。
三 ：