一：
汽機(jī)軸瓦技術(shù)百科
問題1：汽輪機(jī)軸瓦水平方向震動大是什么原因造成的
答：原因多方面：轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡，電磁力不平衡（如發(fā)動機(jī)磁力間隙不均勻、三相負(fù)載不平衡等），油膜震蕩，汽輪機(jī)葉片發(fā)生激振、有缺陷的機(jī)組由單閥切換為多閥運(yùn)行時(shí)，軸瓦缺陷（如接觸不合格，油楔尺寸不合格，軸瓦脫胎、碎裂。
問題2：汽輪機(jī)的軸瓦:汽輪機(jī)有幾種瓦
答：汽輪機(jī)軸瓦一般分為圓筒、橢圓、三油楔、可傾瓦幾種常用，一般刮瓦多在圓筒或橢圓瓦上，三油楔和可傾瓦加工精度較高，通常不用處理。電廠換新瓦后，正常檢查的同時(shí)，對下瓦接觸、兩側(cè)及頂部間隙進(jìn)行測量，一般接觸不好或。
問題3：汽輪機(jī)的軸瓦緊力是什么?
答：軸瓦緊力也叫軸瓦預(yù)緊力，指軸瓦裝配時(shí)設(shè)定的壓向軸頸的力。軸瓦是滑動軸承和軸頸接觸的部分，形狀為瓦狀的半圓柱面，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料制成，在特殊情況下，可以用木材、工程塑料或橡膠制成。其。
問題4：汽輪機(jī)的瓦是怎么分的
答：汽輪機(jī)瓦的編號是從機(jī)頭方向到排汽缸方向，即主蒸汽的流動方向。軸承也俗稱瓦。止推軸承一般是由兩個止推墊片或更多止推墊片和若干滾動體組成，一般止推墊片分為軸片和座片，滾動體一般最常見型式是由鐵質(zhì)或銅質(zhì)保持架。
問題5：發(fā)電機(jī)風(fēng)溫與汽輪機(jī)軸瓦震動有什么關(guān)系
答：有一定影響，但是我覺得不大，還有無功對振動也有影響。以前曾遇到過機(jī)組振動大，尤其是發(fā)電機(jī)的軸瓦振動大，一般都是將風(fēng)溫提高到額定高一點(diǎn)，來試圖降低的。還有風(fēng)溫的入口溫差對機(jī)組振動也有影響。
問題6：什么是汽輪機(jī)三油揳軸瓦
答：汽輪機(jī)三油楔軸瓦是指在軸瓦的表面烏金面上形成三個油楔，以提高軸承的抗震能力和承載能力，適用于在高速情況下運(yùn)行，缺點(diǎn)是制造和檢修工藝比較復(fù)雜。
問題7：發(fā)動機(jī)主軸瓦與止推瓦分別的安裝位置及作用?
答：發(fā)動機(jī)主軸瓦就是曲軸主軸頸上的滑動軸承，其作用是減小軸頸的摩擦阻力及減小軸頸的磨損，安裝在機(jī)體的主軸承座上，止推瓦應(yīng)該是止推片，安裝在主軸承座的內(nèi)側(cè)，是承受曲軸的旋轉(zhuǎn)時(shí)軸向竄動的推力，并具有減磨作用。
問題8：汽輪機(jī)軸瓦預(yù)緊力有何作用?
汽機(jī)軸瓦答：軸瓦緊力在軸瓦裝配圖上都有明確的要求，一般圓筒形軸承的緊力多為010～015毫米，球面形軸承的緊力為003～007毫米。測量緊力是利用壓鉛絲的方法，其測量步驟是：1將上下兩半軸瓦組裝并緊固結(jié)合面螺栓2在頂部。
問題9：汽輪機(jī)軸瓦怎樣壓鉛絲
答：壓鉛絲測量的方法：1）上下半軸瓦組裝并緊固結(jié)合面螺栓；2）在頂部墊鐵（或球面頂部）處放兩條直徑為1mm的鉛絲，在軸瓦兩側(cè)軸承座（或固定瓦套結(jié)合面的前后放四片厚度均為05mm的不銹鋼墊片，扣上軸承蓋（或瓦套），均勻。
問題10：汽輪機(jī)軸瓦90度墊塊怎么調(diào)整
答：1、通過改變墊塊下墊片的厚度來調(diào)整。一般都是加減不同厚度的墊片。2、汽輪機(jī)中心調(diào)整時(shí)軸瓦調(diào)整量的計(jì)算原理、方法及調(diào)整：（1）取各點(diǎn)測量平均值，并做好記錄進(jìn)行計(jì)算。a=(a1+a2)／2；b=(b2+b4)/2；c=(C3+C1)。
二：
汽機(jī)軸瓦技術(shù)資料
問題1：汽輪機(jī)軸瓦的間隙規(guī)定是多少?
答：用塞尺在軸瓦中分面四角測量瓦口間隙，塞尺插入深度約為軸頸直徑的1/12~1/10，并做好記錄。用壓鉛絲法測量頂部間隙，將長50~70mm的鉛絲橫放在軸頸兩處，在下瓦結(jié)合面處，相對應(yīng)的放上鉛絲，為了壓的均勻，常在軸瓦結(jié)合。
問題2：1000mw上海汽輪機(jī)軸瓦有幾個
答：1000MW等級上汽機(jī)組是4缸4排汽設(shè)計(jì)，一共5個軸瓦。
問題3：汽輪機(jī)軸承刮瓦怎么操作
答：就是將瓦的高點(diǎn)用刮刀刮掉，從而使瓦的接觸面積達(dá)到80%以上。不過這兒很是個技術(shù)活，弄不好還的將瓦從新補(bǔ)在修（研刮大了）。我看過我們廠檢修時(shí)候他們刮過推力瓦和支撐瓦，很細(xì)很考驗(yàn)人的耐心。
問題4：汽輪機(jī)軸瓦油囊尺寸11=55mm,12=40mm什么意思
答：1、通過改變墊塊下墊片的厚度來調(diào)整。一般都是加減不同厚度的墊片。2、汽輪機(jī)中心調(diào)整時(shí)軸瓦調(diào)整量的計(jì)算原理、方法及調(diào)整：（1）取各點(diǎn)測量平均值，并做好記錄進(jìn)行計(jì)算。a=(a1+a2)／2；b=(b2+b4)/2；c=(C3+C1)。
問題5：汽輪機(jī)軸瓦油壓為什么有較大的波動
答：汽輪機(jī)軸瓦油壓有較大的波動的原因：1、汽輪機(jī)軸瓦油液中混進(jìn)了空氣，進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)，或者油液壓力低于空氣的分離壓力時(shí)，溶解在油液中的空氣就會析出氣泡，產(chǎn)生空穴現(xiàn)象導(dǎo)致油壓較大波動；2、汽輪機(jī)軸瓦先導(dǎo)針閥硬度不夠。有。
問題6：15MW汽輪機(jī)4#軸瓦軸向、水平振動大的原因
汽機(jī)軸瓦答：謝謝各位，汽機(jī)4#軸瓦軸向、水平振動大的原因我們已經(jīng)解決了；停機(jī)時(shí)，我們先解列發(fā)電機(jī)，后將發(fā)電機(jī)碳刷拆除，在機(jī)組空轉(zhuǎn)時(shí)聽音檢查，是發(fā)電機(jī)端蓋與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子摩擦引起共振。
問題7：汽輪機(jī)軸瓦瓦塊溫度高的原因?有2塊工作瓦塊溫度升到85度。
答：(1)因受汽缸熱膨脹影響較大,可按制造廠標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)降低軸承標(biāo)高,從而避免軸承標(biāo)高因膨脹而升高,導(dǎo)致軸瓦磨損引起瓦溫升高。(2)因緊力過大,造成軸瓦失去自定位能力而導(dǎo)致的偏磨。所以發(fā)熱。(3)單側(cè)泄油,使油膜壓力不能建立。
問題8：汽輪機(jī)組1瓦2瓦3軸瓦什么意思。怎么區(qū)分,謝謝
汽機(jī)軸瓦答：一般情況汽輪機(jī)瓦的編號是從機(jī)頭方向到排汽缸方向，即主蒸汽的流動方向。1瓦-汽輪機(jī)前徑向軸承，2瓦-汽輪機(jī)后徑向軸承，3瓦-發(fā)電機(jī)前徑向軸承，4瓦-發(fā)電機(jī)后徑向軸承。
問題9：汽輪機(jī)中心調(diào)整時(shí)軸瓦調(diào)整量的計(jì)算原理、方法及調(diào)整經(jīng)驗(yàn),相關(guān)計(jì)算案例
答：a=(a1+a2)／2；b=(b2+b4)/2；c=(C3+C1)／2；d=(d4+d2)／2左右端面偏差：△a=a～c；上下端面偏差：△b=b～d左右圓周偏差：△A=A～C；上下圓周偏差：△B=B～D2,調(diào)整是按公式計(jì)算，調(diào)整軸瓦都。
問題10：汽輪機(jī)軸瓦過盈是什么
汽機(jī)軸瓦答：過盈就是間隙小了一般分三種，間隙大，合理間隙，間隙小。
三 ：