一：
進(jìn)口氣缸品牌技術(shù)百科
問題1：什么型號的氣缸能推動300斤左右的東西?
進(jìn)口氣缸品牌答：計(jì)算過程不好寫，粗略計(jì)算，可能有錯。但基本上是這么做的。我以前是做抓手的，上邊除了鏈條，用的最多的是氣缸，氣缸是有工作效率的剛開始一般進(jìn)口氣缸和國產(chǎn)的都能在百分之九十左右，時間長了，進(jìn)口氣缸還能有百分之85。
問題2：三菱帕杰羅v6氣缸是怎么排列的
答：1，5，3，6，2，4。六缸車基本上都是這樣的順序排列。三菱帕杰羅是一款進(jìn)口ORV，是日本三菱汽車公司推出的一款越野車。新款PAJERO（帕杰羅）俊朗大氣的外形倡導(dǎo)了現(xiàn)代城市生活注重健康與運(yùn)動的潮流。寬大、威猛、厚重顯示出它。
問題3：氣體增壓泵,哪個品牌的好?
進(jìn)口氣缸品牌答：主營：氣液增壓缸，氣液增力缸，增壓缸，快速型增壓缸，總行程可調(diào)增壓缸，增力行程可調(diào)增壓缸，倒裝型增壓缸，直壓式增壓缸，打刀缸，鞋機(jī)缸，氣液增壓器，直壓式增壓器，預(yù)壓式增壓器，倍力氣缸，多倍力氣缸，氣體。
問題4：氣動閥最好的哪個牌子
答：調(diào)節(jié)閥還是用好一點(diǎn)的比較好。國內(nèi)的用的多的有無錫工裝的，吳忠的，上海閥特的。電動閥國內(nèi)的就不是很清楚了，我們一般都是用的德國PS的。吸氣閥升程限制器靠近氣缸里側(cè)，排氣閥則是閥座靠近氣缸里側(cè)。環(huán)狀閥因其閥片。
問題5：氣動元件的氣缸,調(diào)節(jié)進(jìn)出口的節(jié)流閥,最后氣缸輸出的壓力好像不變是吧
答：通過節(jié)流閥來控制氣缸輸入力是不可能，壓力只跟壓力和氣缸的缸徑有關(guān)，節(jié)流閥只用來調(diào)節(jié)氣缸的速度。由于氣體不能像液體一樣不能被壓縮，氣體是可以被壓縮，所以當(dāng)負(fù)載變化時，氣缸里的氣體壓力其實(shí)是在變化的，當(dāng)然你可以。
問題6：汽車機(jī)油品牌大全中什么國家的機(jī)油品質(zhì)最可靠?
答：現(xiàn)在機(jī)油假貨多，我還是比較喜歡進(jìn)口的機(jī)油，我現(xiàn)在用的就是進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，進(jìn)口品牌我還是挺信賴的，品質(zhì)靠譜，售賣渠道也比較有把控。機(jī)油假貨多就是因?yàn)槭圪u渠道沒把控，沒有假貨，用著放心⌄。
問題7：嘉陵本田摩托車96年的帶腳啟動桿儀表寫的是嘉陵本田,氣缸刻的是HM
答：當(dāng)然不是了！技術(shù)和制造機(jī)器都是從日本按部就班進(jìn)過來的，有的部件為了成本不會改的，在視覺上還可以混淆，讓購買者以為會是日本原廠的，價(jià)格就會高些??！。
問題8：氣缸在什么時候需要給油?現(xiàn)在我們氣缸沒有用油霧器,還有就是,氣管直徑
進(jìn)口氣缸品牌答：請盡量選擇加油霧器，可以延長氣缸的使用壽命，除非你的現(xiàn)場條件實(shí)在沒辦法加油霧器。以下兩種情況：1氣缸動作不頻繁，偶爾工作幾下，可以不加油。2選擇無潤滑氣缸，成本比較高，國產(chǎn)的產(chǎn)品不過關(guān)，進(jìn)口的比較好（FESTO等。
問題9：)是不是電磁閥響應(yīng)的時間快氣缸來回運(yùn)動的速度就快,(行程100mm一秒來回
答：電磁閥響應(yīng)時間是最基本的，30HZ對于高速電磁閥來說很容易完成，但是電磁閥到氣缸的距離也不能太長，影響很大，并且你氣缸的缸徑是多少？電磁閥的流量也很重要。你必須根據(jù)你氣缸的缸徑和行程，每次運(yùn)動消耗的氣量來選出Cv值。
問題10：四缸汽車用內(nèi)燃發(fā)動機(jī),氣缸容量1500ml如何在海關(guān)進(jìn)出口分類
進(jìn)口氣缸品牌答：特例：例如840l的核反應(yīng)堆。海關(guān)進(jìn)出口分類：1、船舶弦外發(fā)動機(jī)（點(diǎn)燃往復(fù)式活塞內(nèi)燃發(fā)動機(jī)）編碼：8407點(diǎn)210099。2、四缸汽車用往復(fù)失內(nèi)燃發(fā)動機(jī)，氣缸容量1500毫升，編碼：8407點(diǎn)341097。3、自行車充氣用手動打氣筒，編碼：。
二：
進(jìn)口氣缸品牌技術(shù)資料
問題1：進(jìn)口4g64發(fā)動機(jī)和國產(chǎn)4g64的區(qū)別?
答：將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，它的轉(zhuǎn)化過程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復(fù)的。
問題2：四缸汽車用內(nèi)燃發(fā)動機(jī),氣缸容量1500ml如何在海關(guān)進(jìn)出口分類
進(jìn)口氣缸品牌答：特例：例如840l的核反應(yīng)堆。海關(guān)進(jìn)出口分類：1、船舶弦外發(fā)動機(jī)（點(diǎn)燃往復(fù)式活塞內(nèi)燃發(fā)動機(jī)）編碼：8407點(diǎn)210099。2、四缸汽車用往復(fù)失內(nèi)燃發(fā)動機(jī)，氣缸容量1500毫升，編碼：8407點(diǎn)341097。3、自行車充氣用手動打氣筒，編碼：。
問題3：有沒有人知道進(jìn)口大眾途銳V6TDI更換氣缸床工時費(fèi)多少?4S店或者外面能
答：這個工時費(fèi)有些貴了。柴油車上面的東西太亂了。發(fā)動機(jī)和變速箱要一塊落下來。然后拆掉上面的一堆東西。這是個磨嘰活。尤其裝的時候要心細(xì)。拆裝兩個人就只弄這車什么車也不干也要兩三天。4S店的工時要1萬多。
問題4：愛信6at發(fā)動機(jī)有幾個氣缸
答：日本愛信是生產(chǎn)變速箱的屬于三流產(chǎn)品不是生產(chǎn)發(fā)動機(jī)沒氣缸愛信6at指6檔自動變速箱、、、判斷一輛車的優(yōu)劣，可以從車的幾大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量進(jìn)行分析，一輛車由發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結(jié)。
問題5：雙作用氣缸的進(jìn)口調(diào)速回路的單向節(jié)流閥可不可以用其它的節(jié)流閥代替
答：節(jié)流起作用！所以你要保證代替的節(jié)流閥，要在進(jìn)氣時無節(jié)流功能，回氣時要有節(jié)流功能調(diào)速其實(shí)不是在進(jìn)氣口調(diào)速，而是靠裝在氣缸的另一側(cè)缸腔的單向節(jié)流閥的節(jié)流阻尼功能實(shí)現(xiàn)的！望采納，純手寫，不容易啊。
問題6：汽車燒機(jī)油怎么解決
進(jìn)口氣缸品牌答：如果是氣缸活塞磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致燒機(jī)油，那就該大修了。如果是氣門油封或其它部件漏油導(dǎo)致燒機(jī)油，換部件就可以了。
問題7：進(jìn)口指南者換氣缸床需要吊發(fā)動機(jī)下來嗎?
答：是換汽缸墊么，一般發(fā)動機(jī)需要解體的更換件都需要抬發(fā)動機(jī)，個別車可以在車上換附件及正時系統(tǒng)。
問題8：大眾EA211發(fā)動機(jī)好,還是EA111發(fā)動機(jī)好
答：樓上提到ea211是缸內(nèi)直噴，不知是不是指的原裝進(jìn)口ea211，反正國產(chǎn)化的ea211絕對不是缸內(nèi)直噴，還是傳統(tǒng)的電噴技術(shù)。ea211用了全鋁氣缸，ea111是鑄鐵的，這是ea211的優(yōu)勢，但是ea211采用了正時皮帶傳動，相比ea111的正時。
問題9：進(jìn)口新勝達(dá)27排量氣缸壓力標(biāo)準(zhǔn)值
答：你好，這款車是27排量六缸發(fā)動機(jī)，正時系統(tǒng)是皮帶的。并且搭載五速手自一體變速箱。發(fā)動機(jī)的正常高壓？在10個。韓國現(xiàn)代維修技師幫你解答。
問題10：Sl級與Sm級機(jī)油有什么區(qū)別
答：潤滑油包裝物上除了有商標(biāo)、生產(chǎn)廠家、油品名稱及特有名稱外，還有國際通用的規(guī)格型號，它由英文字母及數(shù)字組成，英文字母表示質(zhì)量等級，數(shù)字表示油品的粘度范圍。1．發(fā)動機(jī)油如德豹產(chǎn)品的"；豹王通用機(jī)油APISL/CF。
三 ：