一：
cng天然氣減壓撬技術(shù)百科
問題1：請(qǐng)教生產(chǎn)CNG減壓撬需要再取證嗎?如果需要,那具體要取什么證?_百度
答：質(zhì)檢總局辦公廳關(guān)于壓力管道氣瓶安全監(jiān)察工作有關(guān)問題的通知（質(zhì)檢辦特〔2015〕675號(hào)）“持有D級(jí)壓力容器制造許可或燃?xì)庹{(diào)壓裝置制造許可的單位可以組裝撬裝天然氣加注裝置中的壓力管道。”。
問題2：簡(jiǎn)述減壓撬上的設(shè)備有哪些?其中主要設(shè)備的用途是什么?
答：天然氣減壓撬天然氣減壓撬上的主要設(shè)備及用途：一、高壓卸車軟管，用汽車頭把充滿壓縮天然氣撬的車?yán)凉庹荆研稓馀_(tái)上的高壓軟管與CNG撬車連接，通過高壓管路，天然氣進(jìn)入釋放裝置。二、過濾裝置，天然氣進(jìn)入釋放裝置。
問題3：跪求CNG車用天然氣減壓閥的工作原理是什么?天然氣怎么流經(jīng)各個(gè)閥
答：減壓閥是通過啟閉件的節(jié)流，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并使出口壓力保持穩(wěn)定。但一般減壓閥當(dāng)20Mpa天然氣通過進(jìn)氣閥芯組進(jìn)入一級(jí)減壓腔使一級(jí)膜片逐步上移，當(dāng)一級(jí)減壓腔氣壓達(dá)到一定值，膜片的推力完全克服一級(jí)。
問題4：汽車天然氣減壓閥壞了會(huì)有什么故障?
cng天然氣減壓撬答：CNG減壓器壞了會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)氣困難、燃料消耗增加、動(dòng)力性能變差、行進(jìn)中熄火等癥狀。CNG減壓器安裝在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管和振動(dòng)較小的位置，但不能直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，其安裝位置也不能高于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器頂部，否則會(huì)導(dǎo)致。
問題5：lng加氣站主要設(shè)備
cng天然氣減壓撬答：LNG加氣站主要由LNG儲(chǔ)罐、低溫?zé)N泵、高壓空溫氣化器、高壓水浴氣化器、順序控制盤、儲(chǔ)氣井或瓶組、加氣機(jī)組成。LNG是液化天然氣英文LiquefiedNaturalGas的縮寫。一般分為四種類型：撬裝式加氣站，標(biāo)準(zhǔn)式加氣站，L-CNG加氣。
問題6：cng減壓撬冬季結(jié)霜問題怎么解決
答：zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx。
問題7：加氣站的主要設(shè)備
cng天然氣減壓撬答：加氣站的主要設(shè)備是氣體干燥器國(guó)內(nèi)設(shè)備，壓縮機(jī)組。儲(chǔ)氣，瓶組，加氣裝置等，一般純LNG加氣站設(shè)備由LNG儲(chǔ)罐，泵撬及潛液泵，儲(chǔ)罐增壓汽化器，卸車汽化器，EAG加熱器，加液機(jī)等組成。加氣站設(shè)備的特點(diǎn)LNG加氣站固定式LNG。
問題8：跪求CNG車用天然氣減壓閥的工作原理是什么?天然氣怎么流經(jīng)各個(gè)閥
答：高壓天然氣在減壓過程中由于減壓膨脹，需要吸收大量的熱量，為防止減壓器結(jié)冰，從發(fā)動(dòng)機(jī)將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液引出到減壓器對(duì)燃?xì)膺M(jìn)行加熱。經(jīng)減壓后的天然氣進(jìn)入電控調(diào)壓器，電控調(diào)壓器的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況精確控制天然氣噴射量。
問題9：天燃?xì)鉁p壓撬在壓力3公斤會(huì)發(fā)出響聲嗎?
答：天然氣在減壓之后壓力出現(xiàn)了，三公斤的這種差別時(shí)候發(fā)出異響，這就意味著在這樣的環(huán)境壓力下是不能進(jìn)行安全輸送。
問題10：誰知道天然氣減壓撬和槽車停放點(diǎn)距周圍高速公路的安全間距是多少
答：第十八條 除按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)立的為車輛補(bǔ)充燃料的場(chǎng)所、設(shè)施外，禁止在下列范圍內(nèi)設(shè)立生產(chǎn)、儲(chǔ)存、銷售易燃、易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品的場(chǎng)所、設(shè)施：（一）公路用地外緣起向外100米；（二）公路渡口和中型以上公路。
二：
cng天然氣減壓撬技術(shù)資料
問題1：加氣站的主要設(shè)備
cng天然氣減壓撬答：加氣站的主要設(shè)備是氣體干燥器國(guó)內(nèi)設(shè)備，壓縮機(jī)組。儲(chǔ)氣，瓶組，加氣裝置等，一般純LNG加氣站設(shè)備由LNG儲(chǔ)罐，泵撬及潛液泵，儲(chǔ)罐增壓汽化器，卸車汽化器，EAG加熱器，加液機(jī)等組成。加氣站設(shè)備的特點(diǎn)LNG加氣站固定式LNG。
問題2：天然氣站撬房減壓閥跳了怎么打開
答：第三：在下面還有一個(gè)黑色圓盤一樣的東西，俗稱氣鳴芯。這個(gè)和第二個(gè)是一樣的，拔一半或全拔起，這樣就能用氣了?！菊刻烊粴庹厩朔繙p壓閥跳了怎么打開【提問】您好，很高興為您解答。正在為您咨詢相關(guān)信息，馬上回復(fù)。
問題3：汽車天然氣減壓閥壞了會(huì)有什么故障?
答：CNG減壓器壞了會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)氣困難、燃料消耗增加、動(dòng)力性能變差、行進(jìn)中熄火等癥狀。CNG減壓器安裝在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管和振動(dòng)較小的位置，但不能直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，其安裝位置也不能高于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器頂部，否則會(huì)導(dǎo)致。
問題4：滿載CNG壓縮天然氣的撬車壓力20MPa左右,重量在18噸,是否構(gòu)成重大危險(xiǎn)源
答：剛才遇到了和你一樣的事情了，經(jīng)過查詢國(guó)標(biāo)，如果是常壓下的天然氣，50噸為重大危險(xiǎn)源，如果是壓縮的，10噸為重大危險(xiǎn)源。
問題5：天然氣汽車的減壓閥干啥用的?
答：一般情況下,新車改裝天然氣一般是沒多少要調(diào)節(jié)的。但是舊車就不一樣了，各個(gè)工況都不是很好，這時(shí)，就要根據(jù)情況改變CNG的進(jìn)氣量和怠速進(jìn)氣量。那根橡膠軟管接在接氣門上的那顆調(diào)節(jié)螺絲就是用來調(diào)節(jié)汽車動(dòng)力的，減壓器上一般。
問題6：天然氣減壓撬與移動(dòng)瓶組之間有防爆墻嗎
答：不是，沒有這樣的規(guī)定，根據(jù)GB50156-2012規(guī)范，只有儲(chǔ)氣瓶組的接口端朝向辦公區(qū)、加氣島、臨近建筑物時(shí)，才應(yīng)加設(shè)厚度不小于200mm的鋼筋混凝土實(shí)體墻。
問題7：汽車改裝天然氣減壓閥如何調(diào)節(jié)
答：依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。由于天然氣的動(dòng)力與油相比存在一定的差距，所以在保持怠速穩(wěn)定和提速扭矩絕對(duì)夠用的情況下盡量減小，可以節(jié)省燃?xì)赓M(fèi)用。
問題8：CNG車用天然氣的減壓閥膜片上為什么有油
答：有油是正常的，天然氣中含輕質(zhì)油成分，減壓時(shí)會(huì)析出。1、減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。2、從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化。
問題9：CNG汽車的減壓閥怎樣保養(yǎng)
答：1、經(jīng)常保持CNG系統(tǒng)及空濾器芯子的清潔、完整。2、半年全面檢修減壓閥及供氣系統(tǒng)一次，損壞件應(yīng)及時(shí)更換。3、每月檢查一次高壓管線濾芯、電磁閥芯、調(diào)整各級(jí)減壓閥壓力。4、按有關(guān)規(guī)定和要求認(rèn)真填寫、保管壓縮天然氣汽車的有。
問題10：什么是天然氣壓減
答：天然氣長(zhǎng)輸管道進(jìn)入城市門站壓力大概在10MPa，然后經(jīng)過調(diào)壓撬調(diào)壓進(jìn)入城市環(huán)網(wǎng)一般的壓力在4MPa，城市環(huán)網(wǎng)經(jīng)過減壓撬進(jìn)入小區(qū)管網(wǎng)壓力在06-25MPa，天然氣經(jīng)過小區(qū)的調(diào)壓器進(jìn)入每戶大概的壓力在2-5KPa。天然氣灶的使用。
三 ：