一：
電機(jī)與減速器技術(shù)百科
問(wèn)題1：電機(jī)與減速器
答：首先將負(fù)載裝換成轉(zhuǎn)矩M=GXL，然后根據(jù)公式M=9550XP/N輸出反算出P功率如果不考慮損失的話，電機(jī)的功率和減速機(jī)的功率是一樣的但是減速機(jī)的輸入轉(zhuǎn)矩和輸出轉(zhuǎn)矩卻不是一樣的，他們之間存在這樣一個(gè)關(guān)系M輸出=減速機(jī)。
問(wèn)題2：電機(jī)和減速機(jī)什么關(guān)系
電機(jī)與減速器答：他倆是合作伙伴關(guān)系，電機(jī)能減速，但又不能隨心所欲，只有減速機(jī)的搭配，和減速齒一起才能達(dá)到我們需要的轉(zhuǎn)數(shù)，所以減速機(jī)是電機(jī)的延伸。是傳遞電機(jī)輸出功率的必要設(shè)備。
問(wèn)題3：電機(jī)與減速器的裝配方式
答：電機(jī)與減速器裝配方式如下：1、鏈連接2、齒輪連接3、皮帶連接4、聯(lián)軸器5、三合一減速器與電機(jī)直接插入。
問(wèn)題4：電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器直接與減速器連接如何求減速器的傳動(dòng)比
電機(jī)與減速器答：電機(jī)與減速機(jī)之間是通過(guò)聯(lián)軸器直聯(lián)，傳動(dòng)比應(yīng)為1：1，即電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速等于減速機(jī)輸入軸的轉(zhuǎn)速，通過(guò)減速機(jī)減速后，減速機(jī)輸出軸的實(shí)際轉(zhuǎn)速，與減速機(jī)輸入轉(zhuǎn)速之比就是減速機(jī)的傳動(dòng)比。例如減速機(jī)輸入轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分，減速。
問(wèn)題5：電機(jī)減速器有什么用
答：電機(jī)減速器一般是指減速電機(jī)，作用是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。1）降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。2）降速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。也有其他原因。
問(wèn)題6：電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)的區(qū)別
答：電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)的區(qū)別：1電動(dòng)機(jī)主要是動(dòng)力的主要來(lái)源。2減速機(jī)主要是通過(guò)齒輪改變轉(zhuǎn)速的但是轉(zhuǎn)速低了力矩會(huì)增大的。補(bǔ)充：電動(dòng)機(jī)（Motor）是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種設(shè)備。它是利用通電線圈（也就是定子繞組）產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。
問(wèn)題7：電機(jī)|減速機(jī)|減速電機(jī)的區(qū)別與聯(lián)系?
答：電機(jī)通俗點(diǎn)講就是驅(qū)動(dòng)器，生產(chǎn)動(dòng)力的，沒(méi)有減速功能。減速機(jī)就是減速器，專用于來(lái)減/降低速度的。減速電機(jī)就是減速機(jī)與電機(jī)的組合，有驅(qū)動(dòng)能力也有減速功能，兩者具備。不知道這么說(shuō)，你能不能理解。
問(wèn)題8：如何選用電機(jī)和減速器
答：先根據(jù)你說(shuō)的，確定一些參數(shù)，最后才能推導(dǎo)出匹配電機(jī)，具體運(yùn)算過(guò)程如下。先確定減速器轉(zhuǎn)速和電機(jī)轉(zhuǎn)速前提14M行程，邏輯4MM得出需350轉(zhuǎn)才能完成，假設(shè)20秒關(guān)閉天窗，即20秒完成350轉(zhuǎn)。進(jìn)而得出減速器端轉(zhuǎn)速為350*60/20。
問(wèn)題9：設(shè)備上用的電機(jī)和減速機(jī)的區(qū)別是什么
電機(jī)與減速器答：簡(jiǎn)單說(shuō)是電機(jī)和機(jī)械設(shè)備中間的傳動(dòng)設(shè)備，大型設(shè)備都要用的，主要把電機(jī)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化成扭距！補(bǔ)說(shuō)明：減速機(jī)的用途是相當(dāng)廣泛的，除大型設(shè)備上需要使用減速機(jī)外，很多小型設(shè)備也會(huì)用到減速機(jī)，比如自動(dòng)卷簾門(mén)上就會(huì)用到。
問(wèn)題10：電機(jī)轉(zhuǎn)速與減速機(jī)速比關(guān)系?
答：1、是RPM，不是rmp。RPM=轉(zhuǎn)每分鐘。2、電機(jī)轉(zhuǎn)速1000RPM，設(shè)備轉(zhuǎn)速4RPM，傳動(dòng)比為250:1。而減速機(jī)為224:1，說(shuō)明減速機(jī)后還有減速結(jié)構(gòu)，如齒輪、鏈條、皮帶等。3、換成2227:1的減速機(jī)，減速比減小，如其它結(jié)構(gòu)沒(méi)變。
二：
電機(jī)與減速器技術(shù)資料
問(wèn)題1：減速器與電機(jī)如何連接
答：在實(shí)際工廠兩個(gè)軸之間也可以就是直接連接起來(lái)，我見(jiàn)過(guò)就是外面有一個(gè)軸承座然后里面的兩個(gè)軸就是用鍵連在一起，不過(guò)這樣的要求都是不高的，速度也很低。建議用聯(lián)軸器和帶轉(zhuǎn)動(dòng)，或者直接就是減速電機(jī)。
問(wèn)題2：減速機(jī)是做什么用的,它跟普通電機(jī)有什么區(qū)別?
電機(jī)與減速器答：若你說(shuō)的減速機(jī)是指減速電機(jī)的話就可以與普通電機(jī)做比較了減速電機(jī)叫做齒輪馬達(dá)，gearmotor，是減速箱與電機(jī)的組合體，都是模塊化組合的，普通電機(jī)常用的是4極（輸出同步轉(zhuǎn)速1500rpm），6極（輸出同步轉(zhuǎn)速1000rpm），8極。
問(wèn)題3：減速機(jī)等于減速電機(jī)嗎
答：附：如汽車中的變速箱也可以看作減速機(jī)！2：減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。也就是說(shuō)它含有動(dòng)力源?。∵@種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速電機(jī)。
問(wèn)題4：減速機(jī)與馬達(dá)、電機(jī)的區(qū)別,與變頻器的區(qū)別
電機(jī)與減速器答：電機(jī)就是電動(dòng)機(jī)，馬達(dá)通常是指氣動(dòng)或者液壓里面的功率輸出裝置，減速機(jī)是一種機(jī)械傳動(dòng)裝置，用來(lái)將轉(zhuǎn)速減慢以適合工況的需要，變頻器是用來(lái)改變交流電頻率的。用變頻器可以對(duì)電機(jī)進(jìn)行變頻調(diào)速。通常把減速器接在電機(jī)或者馬達(dá)的。
問(wèn)題5：電機(jī)配減速機(jī)速比與扭矩的關(guān)系是什么?
答：扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比。降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩；減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。減速機(jī)用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)。
問(wèn)題6：減速電機(jī)和普通電機(jī)的區(qū)別
電機(jī)與減速器答：減速機(jī)按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。可以百度搜索雷奧哈德減速電機(jī)了解。
問(wèn)題7：減速箱和減速機(jī),齒輪馬達(dá),電機(jī)之間的區(qū)別
答：減速機(jī)又叫減速箱，齒輪馬達(dá)是電機(jī)安裝了小的減速機(jī)。電機(jī)為了加大扭矩會(huì)安裝減速機(jī)。就是這么個(gè)區(qū)別。
問(wèn)題8：請(qǐng)問(wèn)直流電機(jī)都配有減速器嗎?為什么要加減速器
答：2慣量匹配，在負(fù)載慣量很大的情況下，為了使慣量比盡量接近1：1（這個(gè)時(shí)候功率傳輸最大），一般采用減速器。3如果在大力矩低轉(zhuǎn)速的場(chǎng)合下，不配減速器的話，要選擇力矩電機(jī)，這樣電機(jī)的外徑就會(huì)增加很多，還是那句話。
問(wèn)題9：減速機(jī)如何配電機(jī)
答：具體操作步驟：1、按工作機(jī)械的參數(shù)計(jì)算出所需扭矩、轉(zhuǎn)速，并計(jì)算出一個(gè)大概功率。2、按功率查看電機(jī)的額定扭矩，電機(jī)的最大扭矩時(shí)按轉(zhuǎn)速1450轉(zhuǎn)/分鐘。3、按所需扭矩/電機(jī)額定扭矩，即為減速機(jī)減速比。此時(shí)還未最終選定。
問(wèn)題10：減速電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)電機(jī)選擇的條件
答：減速電機(jī)的選擇首先考慮到是輸出速度（轉(zhuǎn)速）與使用要求相符，然后是輸出扭矩達(dá)到使用要求，其后再考慮工作電壓、外形尺寸、安裝結(jié)構(gòu)、工作條件等。由于減速機(jī)的機(jī)械效率的影響，一般同等速比的情況下，減速電機(jī)輸出扭矩的增加與。
三 ：