一：
雙傳動軸技術(shù)百科
問題1：傳動軸是什么??
雙傳動軸答：c、傳動效率要高，使用壽命長，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，維修容易。對汽車而言，由于一個十字軸萬向節(jié)的輸出軸相對于輸入軸(有一定的夾角)是不等速旋轉(zhuǎn)的，為此必須采用雙萬向節(jié)(或多萬向節(jié))傳動，并把同傳動軸相連的兩個。
問題2：自動檔汽車中的7檔雙離合是什么意思?
答：雙離合變速箱DCT，（DualClutchTransmission），其實(shí)就是兩套手動變速箱器的組成。DCT具有換擋快升檔快的特點(diǎn)，一般會用于高檔車型或者超跑，比如保時捷的PDK雙離合變速箱等。雙離合成本很高，而且對于日常通勤用車來說，并。
問題3：福田馭菱VQ1汽油版雙接傳動軸型號
雙傳動軸答：親😊您好，很高興為您服務(wù)！【摘要】福田馭菱VQ1汽油版雙接傳動軸型號【提問】親😊您好，很高興為您服務(wù)！【回答】福田馭菱VQ1汽油版雙接傳動軸型號DZ91143【回答】福田時代馭菱是福田旗下的一款卡車，采用了。
問題4：一級減速器倆傳動軸上的零件是如何定位和固定的-問一問
答：緊定螺釘和鎖緊擋圈常用于光軸上零件的定位。此外，對于承受沖擊載荷和同心度要求較高的軸端零件，也可采用圓錐面定位。【摘要】一級減速器倆傳動軸上的零件是如何定位和固定的【提問】定位和固定的話可以用軸肩、端蓋。
問題5：dsg是什么意思?
答：要配合以上運(yùn)作，DSG的傳動軸被分為兩條，一條是放于內(nèi)里實(shí)心的傳動軸，而另一條則是外面空心的傳動軸；內(nèi)里實(shí)心的傳動軸連接了1、3、5及后擋，而外面空心的傳動軸則連接2、4及6擋，兩具離合器各自負(fù)責(zé)一條傳動軸的。
問題6：傳動軸都有哪些分類類型?
答：一、按彈性分傳動軸按其重要部件--萬向節(jié)的不同，可有不同的分類。如果按萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)的方向是否有明顯的彈性可分為剛性萬向節(jié)傳動軸和撓性萬向節(jié)傳動軸。1、剛性萬向節(jié)：靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)接傳遞動力的。2、撓行萬向節(jié)：。
問題7：雙平行軸式齒輪傳動系統(tǒng)各擋動力傳遞路線分析結(jié)果是什么?
答：各擋動力傳遞路線分析如下：L擋：發(fā)動機(jī)曲軸→液力變矩器→輸入軸→L擋離合器C3→齒輪8→齒輪14→中間軸→主減速器主動輪23→主減速器從動輪21→傳動軸。二擋：發(fā)動機(jī)曲軸→液力變矩器→輸入軸→齒輪3→二、R擋離合器C2。
問題8：傳動軸的類型?
答：按彈性分傳動軸按其重要部件--萬向節(jié)的不同，可有不同的分類。如果按萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)的方向是否有明顯的彈性可分為剛性萬向節(jié)傳動軸和撓性萬向節(jié)傳動軸。1剛性萬向節(jié)：靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)接傳遞動力的。2撓性萬向節(jié)：靠。
問題9：雙離合有什么用?缸內(nèi)直噴有是什么
雙傳動軸答：1、雙離合的作用：由于沒有液力變矩器作為傳動環(huán)節(jié)，因此效率與手動變速箱相仿。若搭配上合適的換擋邏輯，甚至可以獲得比手動變速箱更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。其本質(zhì)是兩個手動變速箱組合到一起，因此生產(chǎn)容易，成本比傳統(tǒng)自動變速箱。
問題10：請問傳動軸是依賴于什么原理運(yùn)行的呢?
雙傳動軸答：如：交通運(yùn)輸，建筑工程．冶金礦山、軋鋼以及軍工器械等。其傳避的扭矩小至幾N·m，大到幾百kN·m，它的結(jié)構(gòu)也從單接頭，雙接頭發(fā)展到多根聯(lián)接的萬向傳動鏈。是常見的雙接頭萬向傳動軸屬于剛性非等速率傳橢十字軸式萬向。
二：
雙傳動軸技術(shù)資料
問題1：請問行家,雙離合器變速器的工作原理
雙傳動軸答：四根，包括輸入軸1、2，上輸出軸，下輸出軸。工作原理：DSG有一個由兩組離合器片集合而成的雙離合器裝置，同時有一個由實(shí)心軸及其外部套筒組合而成的雙傳動軸機(jī)構(gòu)，并由Mechatronic電子控制及液壓裝置同時控制兩組離合器及。
問題2：自動檔汽車中的7檔雙離合是什么意思?
答：雙離合變速箱DCT，（DualClutchTransmission），其實(shí)就是兩套手動變速箱器的組成。DCT具有換擋快升檔快的特點(diǎn)，一般會用于高檔車型或者超跑，比如保時捷的PDK雙離合變速箱等。雙離合成本很高，而且對于日常通勤用車來說，并。
問題3：小車7檔雙離合是什么意思?
答：DSG有一個由兩組離合器片集合而成的雙離合器裝置，同時有一個由實(shí)心軸及其外部套筒組合而成的雙傳動軸機(jī)構(gòu)，并由Mechatronic電子控制及液壓裝置同時控制兩組離合器及齒輪組的動作。在某一檔位時，離合器1結(jié)合，一組齒輪咬合。
問題4：傳動軸都有哪些結(jié)構(gòu)組成,各有什么特點(diǎn)?
答：傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動。一、萬向節(jié)萬向節(jié)是汽車傳動軸上的關(guān)鍵部件。汽車。
問題5：傳動軸的分類及應(yīng)用?
答：一、按彈性分傳動軸按其重要部件--萬向節(jié)的不同，可有不同的分類。如果按萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)的方向是否有明顯的彈性可分為剛性萬向節(jié)傳動軸和撓性萬向節(jié)傳動軸。1、剛性萬向節(jié)：靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)接傳遞動力的。2、撓行萬向節(jié)。
問題6：傳動軸的組成有哪些?
答：c、傳動效率要高，使用壽命長，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，維修容易。對汽車而言，由于一個十字軸萬向節(jié)的輸出軸相對于輸入軸（有一定的夾角）是不等速旋轉(zhuǎn)的，為此必須采用雙萬向節(jié)（或多萬向節(jié)）傳動，并把同傳動軸相連的兩個。
問題7：傳動軸都有哪些結(jié)構(gòu)組成,各有什么特點(diǎn)?
答：傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動。一、萬向節(jié)萬向節(jié)是汽車傳動軸上的關(guān)鍵部件。汽車。
問題8：傳動軸的作用是什么?
答：c、傳動效率要高，使用壽命長，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，維修容易。對汽車而言，由于一個十字軸萬向節(jié)的輸出軸相對于輸入軸（有一定的夾角）是不等速旋轉(zhuǎn)的，為此必須采用雙萬向節(jié)（或多萬向節(jié)）傳動，并把同傳動軸相連的兩。
問題9：雙離合如何與傳動軸連接
雙傳動軸答：雙離合分干式離合器和濕式離合器兩種，意思有兩組離合片，主軸也有包含內(nèi)外兩軸，即空心的，一條軸負(fù)責(zé)1，3，5奇數(shù)檔和倒檔，另一條負(fù)責(zé)2，4，6偶數(shù)檔換檔是由波箱電腦板配合發(fā)動機(jī)電腦板搭制的，駕駛和自動檔一樣【。
三 ：