一：
廣西大齒輪小齒輪技術(shù)百科
問題1：大齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與小齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)成什么比例為什么
答：正比例，因為根據(jù)齒輪轉(zhuǎn)動原理可知，大齒輪轉(zhuǎn)數(shù)乘以大齒輪齒數(shù)＝小齒輪轉(zhuǎn)數(shù)乘以小齒輪齒數(shù)，即大齒輪轉(zhuǎn)數(shù)：小齒數(shù)轉(zhuǎn)數(shù)＝10:30【定值】，所以是成比例。
問題2：大小齒輪組合能省力嗎?它們的關(guān)系是怎樣的
答：你說的省力應(yīng)該是使用小力就能夠產(chǎn)生大的動力，從而推動大的阻力吧，那么，齒輪傳動能夠?qū)崿F(xiàn)你的這種要求了。小齒輪和大齒輪組合（力的傳遞路線：小齒輪→大齒輪）是力的放大器或轉(zhuǎn)速的減速器，就比較省力了；大齒輪和小齒輪。
問題3：大齒輪轉(zhuǎn)4圈小齒輪轉(zhuǎn)3圈什么意思
答：數(shù)一數(shù)大小齒輪的齒數(shù)，如果小齒輪的齒數(shù)是50個、大齒輪的齒數(shù)是200個，那么當(dāng)小齒輪帶著大齒輪轉(zhuǎn)時，是50／200＝0．25圈，即：小齒輪轉(zhuǎn)一圈大齒輪轉(zhuǎn)025圈；當(dāng)大齒輪帶著小齒輪轉(zhuǎn)時，是200/50＝4圈，即：大齒輪。
問題4：如何選擇大小齒輪減速機(jī)
廣西大齒輪小齒輪答：最少也應(yīng)該在13齒。模數(shù)，按照輸入功率計算。此外，按照最佳傳動比理論，一般直齒輪的單級減速比應(yīng)該介于3-4之間，因此選擇單級減速比為4就不小了。若小齒輪齒數(shù)選13齒，則大齒輪的齒數(shù)就是52齒。
問題5：自行車的齒輪轉(zhuǎn)動快慢與齒輪的大小是什么關(guān)系?
廣西大齒輪小齒輪答：大齒輪帶動小齒輪轉(zhuǎn)動時，小齒輪轉(zhuǎn)動比大齒輪快；小齒輪帶動大齒輪轉(zhuǎn)動時，大齒輪轉(zhuǎn)動比小齒輪慢。小齒輪和大齒輪做滾動，小齒輪轉(zhuǎn)動一圈，大齒輪還沒有轉(zhuǎn)動一圈；小齒輪直徑小、周長短，大齒輪直徑大、周長更長。
問題6：如何計算根據(jù)大齒牙數(shù)計算小齒牙數(shù)
答：“ranhaiqing”：齒數(shù)與轉(zhuǎn)速成反比,即：大齒輪齒數(shù)×大齒輪轉(zhuǎn)速＝小齒輪齒數(shù)×小齒輪轉(zhuǎn)速如果已經(jīng)確定大齒輪的齒數(shù),和大齒輪小齒輪的轉(zhuǎn)速,求小齒輪的齒數(shù)?小齒輪齒數(shù)＝大齒輪齒數(shù)×大齒輪轉(zhuǎn)速÷小齒輪轉(zhuǎn)速祝好,再見。
問題7：一對大,小齒輪傳動頻繁正,反向轉(zhuǎn)動時,其齒根彎曲應(yīng)力和齒面接觸應(yīng)力有
答：一對齒輪嚙合時,其大小齒輪接觸應(yīng)力值是相等的。力的作用是相互的，所以大齒輪和小齒輪所受的齒面接觸應(yīng)力是一樣大的，但小齒輪在與大齒輪的傳動過程中，所受到的相互作用力次數(shù)多，所以一般先是小齒輪先磨損。齒輪和凸輪。
問題8：變速自行車上大齒輪有幾個?小齒輪有幾個?變速是怎樣發(fā)生的?
答：大齒輪和小齒輪線速度一樣（鏈條速度），角速度不一樣（轉(zhuǎn)動的圈數(shù)）。從而變速。前邊的齒輪有大也有小的，后齒輪也有大有小的。變速最大是前邊使用最大的齒輪，后邊使用最小的齒輪。變速最大的時候最費(fèi)力。用于下坡或者。
問題9：汽車減速器的作用及工作原理
廣西大齒輪小齒輪答：工作原理是當(dāng)電機(jī)的輸出速度從驅(qū)動軸輸入時，帶動小齒輪轉(zhuǎn)動，小齒輪帶動大齒輪運(yùn)動，大齒輪的齒數(shù)比小齒輪多，大齒輪的速度比小齒輪慢，然后大齒輪的軸(輸出軸)輸出，從而起到輸出減速的作用。各級齒輪傳動用于降低速度以滿足。
問題10：如何評價社會小齒輪這個說法?
答：情況分析社會大勢是一個大齒輪，而個人則是里面的一個小齒輪，正所謂時勢出英雄，平臺很重要，但個人的努力也很重要。我們沒有必要刻意去奢望達(dá)到整個世界的顛峰。畢竟社會大齒輪不為個人掌控，但我們可以努力在行業(yè)在小領(lǐng)域。
二：
廣西大齒輪小齒輪技術(shù)資料
問題1：齒輪的基本參數(shù)、定義、算法
答：反過來，如果小齒輪不動，大齒輪沿小齒輪公轉(zhuǎn)一周，大齒輪自轉(zhuǎn)幾周？大齒輪不動，小齒輪沿大齒輪公轉(zhuǎn)一周，小齒輪自轉(zhuǎn)一周；當(dāng)小齒輪不動，大齒輪沿小齒輪公轉(zhuǎn)一周，大齒輪自轉(zhuǎn)一周半，即在240°位置自轉(zhuǎn)一周，360°位置。
問題2：用科學(xué)的原理解釋自行車大小齒輪的關(guān)系
廣西大齒輪小齒輪答：你可以數(shù)一下大齒輪的齒數(shù)和小齒輪的齒數(shù)大齒輪的齒數(shù)除以小齒輪的齒數(shù)就是“轉(zhuǎn)速比”如果轉(zhuǎn)速比為2,就表示大盤轉(zhuǎn)一圈小盤轉(zhuǎn)兩圈轉(zhuǎn)速比越大,車速越快,轉(zhuǎn)速比越小,山坡越省力變速自行車就是根據(jù)這個原理設(shè)計的。
問題3：齒輪的大小怎么計算?
廣西大齒輪小齒輪答：齒頂圓直徑=（齒數(shù)+2ha*）*模數(shù)。分度圓直徑=齒數(shù)*模數(shù)。齒根圓直徑=（齒數(shù)-2ha*-2*hc*）*模數(shù)。對于標(biāo)準(zhǔn)齒輪：ha*=1,hc*=025；其他非標(biāo)準(zhǔn)齒輪另取。比如：M4、齒32。齒頂圓直徑=（32+2*1）*4=136mm。分。
問題4：齒輪比越大和越小有什么差別?
廣西大齒輪小齒輪答：齒輪的本質(zhì)就是杠桿，大齒輪周長大，如果發(fā)動機(jī)帶著大齒輪轉(zhuǎn)動一圈，做得功就多些，帶著小齒輪，做功就少些，這就是大車?yán)≤?，同樣是轉(zhuǎn)一圈，小齒輪走的路程小，就相對容易一些；3、扭矩和轉(zhuǎn)速沒有確定的關(guān)系，這要看。
問題5：大齒輪轉(zhuǎn)多少周小齒輪轉(zhuǎn)多少
答：小齒輪18個齒大齒輪轉(zhuǎn)一圈,小齒輪轉(zhuǎn)8/3圈設(shè)小齒輪x個齒8/3=48/x得x=18。
問題6：初選的小齒輪數(shù)與齒輪數(shù)相差較大怎么辦
答：齒數(shù)相差過大，意味著速比大，輸出轉(zhuǎn)速更低。同時兩輪的直徑差也很大，浸油潤滑時有點困難。1小齒輪z2的模數(shù)應(yīng)與大齒輪z1的模數(shù)相同，壓力角相同。2應(yīng)知道其傳動比而確定大小齒輪的齒數(shù)之比。3、根據(jù)中心距a=m(z1。
問題7：齒輪小帶大是加速還是減速?
廣西大齒輪小齒輪答：小齒輪帶動大齒輪是減速。小齒輪帶動大齒輪轉(zhuǎn)動速度會變慢這是齒輪傳動比的原理。兩個直徑不同的齒輪嚙合在一起轉(zhuǎn)動直徑大的齒輪轉(zhuǎn)速自然會比直徑小的齒輪轉(zhuǎn)慢一些它們的轉(zhuǎn)速比例其實和齒輪直徑大小成反比。關(guān)于齒輪的相關(guān)信息。
問題8：大中小齒輪轉(zhuǎn)動的角度
廣西大齒輪小齒輪答：周長之比為240：60＝4：1小齒輪與大齒輪轉(zhuǎn)動角度之比也是4：1小齒輪一周是360°那么大齒輪是360*1/4＝90°。
問題9：轉(zhuǎn)動自行車的大齒輪一圈,小齒輪轉(zhuǎn)動幾圈
廣西大齒輪小齒輪答：大齒輪有48個齒，小齒輪有12個，大齒輪轉(zhuǎn)一圈，小齒輪轉(zhuǎn)4圈。
問題10：大小齒輪材料及熱處理時,配對是什么
答：考慮到大小齒輪的嚙合頻次（或受到的交變載荷）是和齒數(shù)相關(guān)的，即小齒輪的強(qiáng)度應(yīng)該更高些，所以從純理論上講，為了省一些材料成本，可以在小齒輪得到考究的好材料和復(fù)雜的熱處理的前提下，通過計算，大齒輪是可以選稍低性能。
三 ：