一：
青海減速器軸承技術(shù)百科
問題1：500減速機用什么軸承
答：17-3CA高、中、低三級軸承。減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，用17-3CA高、中、低三級軸承都可以。減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。
問題2：減速器軸承采用什么方式潤滑?
答：例如對齒輪嚙合點及箱內(nèi)油位以上的軸承采用的是噴淋潤滑，而下部分軸承采用浸油潤滑（注意，油位最好在軸承最下端滾子的中心處為好）。另外，對小型、輕栽載、低速的小型減速器，也可采用脂潤滑的方式。
問題3：二級減速器軸承的選擇
答：減速機軸承選擇主要是對軸承允許空間大小，以及軸承的進行受力分析。需要知道減速機的扭矩大小，旋轉(zhuǎn)方向，以及齒輪。的有圖紙才行的。
問題4：減速器軸承最多用多長時間
青海減速器軸承答：8000~10000小時；進口減速機一般3萬小時左右，重載或用戶特定要求的也有要求5w和10w小時的。
問題5：一級減速器兩根軸的軸承型號是一樣的
青海減速器軸承答：是一樣的。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，一級減速器在軸承的選擇上，同一根軸上的兩個軸承型號相同。減速器是原動機和工作機之間的獨立封閉傳動，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩以滿足各種工作機械的要求的一種裝置。
問題6：二期齒輪減速器軸承在哪
青海減速器軸承答：二期齒輪減速機軸承分別安裝在兩個齒輪軸的兩端，一般常用的有圓柱滾子軸承NUP316EM/YA5,深溝球軸承6018/YA4等。
問題7：工業(yè)機器人常用軸承有哪幾種?是否必須使用等截面薄壁
青海減速器軸承答：有效防止了摩擦力矩的增加。主要應(yīng)用于機器人手臂、肩部、腰部。3諧波減速器專用軸承諧波減速器軸承主要由諧波發(fā)生器、柔輪、剛輪三個基本部件組成，有剛性軸承和柔性軸承。諧波減速器軸承通常應(yīng)用于機器人、機床、航空航天等。
問題8：減速器的齒輪傳動和軸承采用什么潤滑方式?
青海減速器軸承答：對于重載、大功率減速器，軸承脂潤滑已不能滿足要求，需要開導(dǎo)油槽、導(dǎo)油孔，將飛濺到箱體內(nèi)壁的潤滑油收集、導(dǎo)入軸承處實現(xiàn)其潤滑。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件。
問題9：減速器一對軸承傳動效率
答：減速器一對軸承的傳動效率一般傳動比為2:1，軸承采用圓錐滾子軸承如32220等型號，可同時承受軸向力和徑向力，轉(zhuǎn)速可達到1500r/min。
問題10：箱式減速機和軸承區(qū)別
青海減速器軸承答：箱式減速機和軸承區(qū)別就是箱式減速器是一種傳遞動力的部件，其工作原理是利用齒輪的變速裝置，降低轉(zhuǎn)數(shù)，獲得較大的扭矩。而軸承則是一種部件，它支撐著旋轉(zhuǎn)的齒輪軸或連桿。正是由于軸承的存在，減速機才能正常運轉(zhuǎn)和工作。
二：
青海減速器軸承技術(shù)資料
問題1：皮帶減速機一軸大小一樣嗎減速機一軸軸承大小一樣嗎?
青海減速器軸承答：這是因為減速機的規(guī)格和工作負載不同，需要根據(jù)實際情況來設(shè)計和制造不同規(guī)格的減速機。其中，一軸的大小和軸承大小會根據(jù)減速機的整體結(jié)構(gòu)和負載特性進行設(shè)計和匹配，以保證減速機的正常運轉(zhuǎn)和使用壽命。因此，在選擇和購買。
問題2：大棚減速機怎么拆
答：將減速機驅(qū)動軸拆卸即可。1、首先要拆卸大棚減速機的安裝支架，拆卸傳動軸和齒輪箱，拆卸減速機軸承。2、拆卸減速機的軸承座，將減速機的驅(qū)動軸和軸承座從減速機本體上拆卸下來。3、將減速機本體拆卸下來即可。
問題3：減速箱軸承需要鋼封嗎
答：是的，減速箱軸承需要鋼封來保護它們免受空氣中的污染物和潮濕環(huán)境的侵蝕。鋼封也可以幫助減少磨損，從而延長軸承的使用壽命。
問題4：減速機配件軸承體內(nèi)孔深了還能用嗎
青海減速器軸承答：減速機配件軸承體內(nèi)孔深了就不能用了。減速器在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設(shè)計、制造和使用特點各不相同。
問題5：圓錐圓柱齒輪減速器里的軸承是滾子軸承嗎
答：1、減速機的軸承減速器的一部分是減速器軸承，它支撐著旋轉(zhuǎn)的齒輪軸或連桿。正是由于減速機軸承的存在，減速機才能正常運轉(zhuǎn)和工作。減速機軸承的種類很多，常用的有滾動軸承和圓柱滾子軸承。減速機主要由傳動部件、軸、軸承。
問題6：減速機常見的故障的解決方法?
青海減速器軸承答：4軸承間隙增大和/或軸承故障檢查軸承，調(diào)整軸承間隙，或更換軸承。六、減速電機未啟動或啟動困難1外部負載過大檢查負載是否符合額定數(shù)據(jù)，例如是否正確設(shè)置皮帶張力。2制動器未打開檢查制動器、整流器的線路/連接。
問題7：減速機常見故障與處理方法
青海減速器軸承答：此故障減速機長時間運行后會出現(xiàn)，有時新安裝減速機運行不長時間就會出現(xiàn)，一般易出現(xiàn)于輸入或輸出軸與減速機接合處、觀察窗等部位。減速機漏油產(chǎn)生原因：(1)減速機與驅(qū)動或被驅(qū)動裝置同軸精度低，造成油封及軸承。
問題8：減速器的軸承反裝時,軸和箱體的結(jié)構(gòu)應(yīng)作哪些變化,為什么
青海減速器軸承答：一般減速器軸承安裝方向是根據(jù)軸向力設(shè)計的，主要是克服斜齒輪、蝸輪、蝸桿軸向分力。減速器的軸承反裝時應(yīng)該將箱體相應(yīng)部分修改設(shè)計，以便適應(yīng)軸承反裝的情況。軸肩也應(yīng)該做相應(yīng)調(diào)整。
問題9：雙桶洗衣機減速器里有沒有軸承
答：雙桶洗衣機減速器里沒有軸承。雙桶洗衣機有一個減速器、兩個皮帶輪，減速器里面沒有軸承，皮輪帶分別是大皮帶輪(連接波輪軸，驅(qū)動波輪旋轉(zhuǎn)洗衣)上部軸承座里有滑動軸承，小皮帶輪(安裝在電機軸端，電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn))旁邊。
問題10：主減速器的軸承預(yù)緊度和齒輪嚙和的檢查過程和調(diào)整方法?
答：主減速器是大型機械設(shè)備中非常重要的部件之一，負責將高速旋轉(zhuǎn)的動力傳遞給輸出軸。在主減速器中，軸承預(yù)緊度和齒輪嚙和的檢查和調(diào)整非常重要，以保證其正常工作和長期可靠性。檢查流程：1檢查軸承預(yù)緊度：使用專業(yè)的工具。
三 ：