一：
廣東行星齒輪無級(jí)變速器技術(shù)百科
問題1：無級(jí)變速器CVT
答：CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡(jiǎn)單,體積更小,它既沒有手動(dòng)變速器的眾多齒輪副,也沒有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組,它主要靠主、從動(dòng)輪和金屬帶來實(shí)現(xiàn)速比的無級(jí)變化。其原理是與普通的變速箱一樣大小不一的幾組齒輪在操控下有分有合,形成不。
問題2：汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的行星齒輪是怎么回事?起什么作用?
答：差動(dòng)輪系可以把兩個(gè)給定運(yùn)動(dòng)合成起來，也可把一個(gè)給定運(yùn)動(dòng)按照要求分解成兩個(gè)基本件的運(yùn)動(dòng)。汽車。
問題3：行星齒輪減速器的箱體有什么特點(diǎn)
答：因此具有重量輕、體積小、傳動(dòng)比范圍大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。行星齒輪減速機(jī)有超過27種規(guī)格可供選擇，其包括有2或3級(jí)行星輪，可以與不同種類的初級(jí)齒輪結(jié)合。一級(jí)齒輪可以是斜齒輪、錐齒輪或者是斜齒。
問題4：行星齒輪式自動(dòng)變速器按結(jié)構(gòu)來分類,可以分為哪兩種?
廣東行星齒輪無級(jí)變速器答：二、按手動(dòng)與自動(dòng)劃分兩種：1手動(dòng)變速器，也稱手動(dòng)檔，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。2自動(dòng)變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動(dòng)地。
問題5：行星齒輪變速器的分類
廣東行星齒輪無級(jí)變速器答：1、按傳動(dòng)比的變化方式劃分，變速器可分為有級(jí)式、無級(jí)式和綜合式三種。(a)有級(jí)式變速器：有幾個(gè)可選擇的固定傳動(dòng)比，采用齒輪傳動(dòng)。又可分為：齒輪軸線固定的普通齒輪變速器和部分齒輪(行星齒輪)軸線旋轉(zhuǎn)的行星齒輪變速。
問題6：自動(dòng)擋變速器與無極變速器有何區(qū)別,那個(gè)比較好?
廣東行星齒輪無級(jí)變速器答：CVT的動(dòng)力傳遞路線如下：二、誰更耐用？自動(dòng)變速器采用行星齒輪機(jī)構(gòu)，性能穩(wěn)定，能承受大扭矩；而CVT的傳動(dòng)依靠鋼帶傳動(dòng)，在承受較大扭轉(zhuǎn)功率時(shí)，對(duì)傳動(dòng)有一定的要求。因此，CVT的穩(wěn)定性比自動(dòng)擋差。總之，無級(jí)變速器更省油。
問題7：天翼軒逸少公里時(shí)行星齒輪切換到cvt
廣東行星齒輪無級(jí)變速器答：不能。天翼軒逸少公里時(shí)行星齒輪是一種有特定型號(hào)的行星齒輪，不能直接用于無級(jí)變速器cvt，需要安裝相應(yīng)的行星齒輪組以及無級(jí)變速器cvt才能實(shí)現(xiàn)。天翼軒逸是一個(gè)專注于助力中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的全線服務(wù)提供商，憑借舒適性。
問題8：無級(jí)變速箱cvt怎么樣?
答：CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡(jiǎn)單，體積更小，它既沒有手動(dòng)變速器的眾多齒輪副，也沒有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組，它主要靠主、從動(dòng)輪和金屬帶來實(shí)現(xiàn)速比的無級(jí)變化；2、其原理是與普通的變速箱一樣大小不一的幾組齒輪在操控下。
問題9：什么是無級(jí)變速
答：由于CVT無級(jí)變速器在設(shè)計(jì)的時(shí)候沒有設(shè)計(jì)固定檔位，所以在工作過程中是比較線性的，變速器的工作聲音比較低。CVT沒有使用自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪，因此CVT的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，尺寸更小，有利于更好地布置發(fā)動(dòng)機(jī)艙，也降低了汽車。
問題10：變速箱分哪幾種?
答：踩下離合踏板時(shí)，方可撥動(dòng)換擋手柄。如果駕駛者技術(shù)優(yōu)異，裝備手動(dòng)變速器的汽車在加速、超車時(shí)會(huì)比自動(dòng)變速器車型快，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有優(yōu)勢(shì)。2、自動(dòng)變速器(AT)，是利用行星齒輪及液力變矩器等機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)。
二：
廣東行星齒輪無級(jí)變速器技術(shù)資料
問題1：行星齒輪傳動(dòng)有什么設(shè)計(jì)及特點(diǎn)?
答：差動(dòng)輪系可以把兩個(gè)給定運(yùn)動(dòng)合成起來，也可把一個(gè)給定運(yùn)動(dòng)按照要求分解成兩個(gè)基本件的運(yùn)動(dòng)。汽車差速器就是分解運(yùn)動(dòng)的例子。行星齒輪傳動(dòng)應(yīng)用廣泛，并可與無級(jí)變速器、液力耦合器和液力變矩器等聯(lián)合使用，進(jìn)一步擴(kuò)大使用范圍。
問題2：cvt液壓系統(tǒng)工作原理
廣東行星齒輪無級(jí)變速器答：2020/12/18CVT(無級(jí)變速器)的組成及工作原理和特點(diǎn)-汽車維修技術(shù)網(wǎng)http://wwwqcwxjscom/zdbsqyl/7329html9/16圖:變速器扭矩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1輸入軸2后退離合器3行星齒輪4前進(jìn)離合器5主動(dòng)輪6傳動(dòng)鋼帶7從。
問題3：什么是無極變速器
答：實(shí)際上這兩種變速器工作原理完全不同。CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)的變速器簡(jiǎn)單、體積更小，它既沒有手動(dòng)變速器的眾多齒輪，也沒有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組。舊款的CVT多用橡膠皮帶制成，但它的缺點(diǎn)是受力有限，容易打滑因此只能用在。
問題4：無級(jí)變速箱cvt好不好
廣東行星齒輪無級(jí)變速器答：CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡(jiǎn)單，體積更小，它既沒有手動(dòng)變速器的眾多齒輪副，也沒有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組，它主要靠主、從動(dòng)輪和金屬帶來實(shí)現(xiàn)速比的無級(jí)變化；2、其原理是與普通的變速箱一樣大小不一的幾組齒輪在操控下。
問題5：cvt無級(jí)變速優(yōu)缺點(diǎn)分析
答：CVT由驅(qū)動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、金屬帶和液壓泵組成。與傳統(tǒng)變速器相比，無級(jí)變速器具有更簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和更小的體積。它既沒有手動(dòng)變速器的眾多齒輪副，也沒有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組。它主要依靠主、從動(dòng)輪和金屬帶來實(shí)現(xiàn)。
問題6：變速器基本行星齒輪機(jī)構(gòu)的組成和工作原理
廣東行星齒輪無級(jí)變速器答：自動(dòng)變速器的基本結(jié)構(gòu)和工作原理1AT傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理AT傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)檔相比,在結(jié)構(gòu)和使用上有很大的不同。手動(dòng)檔主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而AT傳動(dòng)系統(tǒng)是由液力變矩器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組。
問題7：求汽車齒輪式變速器的工作原理
答：主要類別：1、有級(jí)式變速器有級(jí)式變速器是使用最廣的一種。它采用齒輪傳動(dòng)，具有若干個(gè)定值傳動(dòng)比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器(行星齒輪變速器)兩種。轎車和輕、中型貨車。
問題8：自動(dòng)變速器類型及特點(diǎn)?
答：2、按無級(jí)變矩的種類分（1）液力自動(dòng)變速器是在液力變矩器后面裝一個(gè)行星齒輪變速系統(tǒng)。（2）機(jī)械式無級(jí)變速器它是由離合器和依據(jù)車速、油門開度改變，V型帶輪的半徑變化而實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速的（3）“電動(dòng)機(jī)”無級(jí)。
問題9：自動(dòng)變速器行星齒輪排的工作原理
廣東行星齒輪無級(jí)變速器答：動(dòng)力從太陽輪輸入我們把行星架固定??！太陽輪通過行星輪帶動(dòng)齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)！以小帶大車速慢！動(dòng)力從齒圈輸入這回我們還是固定行星架！齒圈通過行星輪帶動(dòng)太陽輪，以大帶小車速快！一個(gè)自動(dòng)變速器有好幾個(gè)行星齒輪。
問題10：cvt變速箱優(yōu)缺點(diǎn)是什么
答：與傳統(tǒng)變速器相比，無級(jí)變速器具有更簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和更小的體積。它既沒有手動(dòng)變速器的眾多齒輪副，也沒有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組。它主要依靠主、從動(dòng)輪和金屬帶來實(shí)現(xiàn)速比的無級(jí)變化。無級(jí)變速器與傳統(tǒng)變速器的優(yōu)缺點(diǎn)。
三 ：