一：
軸傳動(dòng)技術(shù)百科
問(wèn)題1：求教軸傳動(dòng)與皮帶傳動(dòng)有什么區(qū)別?
答：我認(rèn)為皮帶傳動(dòng)沒辦法承受大扭力高轉(zhuǎn)速軸傳動(dòng)有軸效應(yīng)，不過(guò)傻跑無(wú)所謂你既然問(wèn)出這種問(wèn)題肯定是還沒入門，那建議你買軸傳動(dòng)的嚴(yán)重推薦1:8越野排除法：平跑底盤太低輪胎太小，大腳容易翻車，短卡和越野差不多但是瘋跑起來(lái)。
問(wèn)題2：傳動(dòng)軸是什么??
軸傳動(dòng)答：什么是傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸，顧名思義傳遞動(dòng)力的軸，傳動(dòng)軸(DriveShaft)連接或裝配各項(xiàng)配件，而又可移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形物體配件，一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成。對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)它是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的經(jīng)過(guò)變速箱減速增扭后的動(dòng)力。
問(wèn)題3：軸傳動(dòng)有哪幾種形式???原理???如何實(shí)現(xiàn)其離合控制???
答：一般2驅(qū)，也有4驅(qū)的比如很多獵豹都是4驅(qū)的！··離合器線拔動(dòng)頂桿壓下波叉，使得離合器軸承壓住飛輪實(shí)行了‘離合’中的‘合’松開就是離咯。
問(wèn)題4：機(jī)械傳動(dòng)軸與軸傳動(dòng)
答：A軸、B軸的軸向在一直線上，A軸能帶動(dòng)B軸旋轉(zhuǎn)，B軸不能帶動(dòng)A軸旋轉(zhuǎn)，B軸可雙向旋轉(zhuǎn)，A軸、B軸可以安裝液力偶合器進(jìn)行聯(lián)接。
問(wèn)題5：摩托車為啥不用傳動(dòng)軸
軸傳動(dòng)答：1，經(jīng)濟(jì)層面小排量的摩托并非沒有軸傳動(dòng)的車型，只不過(guò)一直都銷量不佳，所以更多的摩托車廠傾向于鏈條傳動(dòng)，軸傳動(dòng)非常的笨重，在設(shè)計(jì)上要更加麻煩一些，并且整體的油耗也比起鏈條傳動(dòng)要高上一些，所以說(shuō)在經(jīng)濟(jì)層面來(lái)說(shuō)更多。
問(wèn)題6：請(qǐng)問(wèn)傳動(dòng)軸的用途范圍有哪些呢?
軸傳動(dòng)答：傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來(lái)說(shuō)是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)的。
問(wèn)題7：傳動(dòng)軸為什么是空心的
答：為什么汽車的傳動(dòng)軸都是空心的而半軸卻是實(shí)心的？主傳動(dòng)軸的軸管是空心的，因?yàn)閭鲃?dòng)軸傳動(dòng)軸只需要承受扭轉(zhuǎn)應(yīng)力，也就是說(shuō)，傳動(dòng)軸上的形變只有扭曲，這樣跟您說(shuō)吧，傳動(dòng)軸的截面是個(gè)圓，當(dāng)軸受到扭轉(zhuǎn)力時(shí)，離圓心越遠(yuǎn)的。
問(wèn)題8：遙控模型車的中軸傳動(dòng)與皮帶傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)。
答：現(xiàn)在各品牌頂級(jí)電房都是皮帶的軸車有軸效應(yīng)，所以我覺得還是皮帶的好。用壽命維修費(fèi)用皮帶容易老化，軸的就好一點(diǎn)傳動(dòng)效率軸的要高，后期投入其實(shí)皮帶也蠻省的，場(chǎng)地的話就還是皮帶車適應(yīng)性更強(qiáng)了暈?zāi)氵€設(shè)置了字?jǐn)?shù)。
問(wèn)題9：摩托車,傳動(dòng)軸,和鏈條那一種好
軸傳動(dòng)答：當(dāng)然傳動(dòng)軸的好:1傳動(dòng)軸摩托三輪車最大的好處就是發(fā)動(dòng)機(jī)和車架之間可以軟聯(lián)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)四角用彈簧和橡膠連接，大大的減少震動(dòng)的燥聲，運(yùn)轉(zhuǎn)很平穩(wěn)，駕駛很舒服，其穩(wěn)定性可以和一般的不帶平恒軸的摩托相媲美，，而鏈條的不。
問(wèn)題10：什么是機(jī)械的同軸傳動(dòng)
答：主動(dòng)軸和被動(dòng)軸在同一軸線上的傳動(dòng)就是同軸傳動(dòng)。舉例說(shuō)你就明白了。用聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力、用摩擦片傳遞動(dòng)力、用內(nèi)外嚙合的齒輪傳遞動(dòng)力，都是同軸傳動(dòng)。
二：
軸傳動(dòng)技術(shù)資料
問(wèn)題1：數(shù)控機(jī)床主軸傳動(dòng)形式有哪幾種,它們的好處和原理
軸傳動(dòng)答：主要有四種1、帶有變速齒輪的主傳動(dòng)大、中型數(shù)控機(jī)床采用這種變速方式。通過(guò)少數(shù)幾對(duì)齒輪降速，擴(kuò)大輸出轉(zhuǎn)矩，以滿足主軸低速時(shí)對(duì)輸出轉(zhuǎn)矩特性的要求2、通過(guò)帶傳動(dòng)的主傳動(dòng)主要應(yīng)用于轉(zhuǎn)速較高、變速范圍不大的機(jī)床。電動(dòng)機(jī)本身的。
問(wèn)題2：皮帶軸齒輪鏈條傳動(dòng)哪個(gè)好?
軸傳動(dòng)答：鏈傳動(dòng)的特點(diǎn):①和齒輪傳動(dòng)比較,它可以在兩軸中心相距較遠(yuǎn)的情況下傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力;②能在低速、重載和高溫條件下及灰土飛揚(yáng)的不良環(huán)境中工作;③和帶傳動(dòng)比較,它能保證準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比,傳遞功率較大,且作用在軸和軸承上的。
問(wèn)題3：傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)有什么作用?為什么有萬(wàn)向節(jié)?
軸傳動(dòng)答：最初的汽車是用鏈條傳動(dòng)的。四十年代改為實(shí)心軸傳動(dòng)軸傳動(dòng)，以后又改為空心軸。發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)軸是縱向設(shè)置的，而車輪是橫向，故傳動(dòng)軸兩端又裝置了萬(wàn)向節(jié)。一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是通過(guò)變速器、傳動(dòng)軸、后橋減速器差速器等傳送到。
問(wèn)題4：摩托車為什么不用傳動(dòng)軸?
軸傳動(dòng)答：軸傳動(dòng)的摩托車也有，只是比較少而已，比如寶馬摩托就是應(yīng)用傳動(dòng)軸最多的。摩托車一般不用傳動(dòng)軸，主要是軸傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)高、重量大，而且傳動(dòng)效率低，動(dòng)力損失大，這些特別是對(duì)一些發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小、價(jià)格較低的摩托車。
問(wèn)題5：轉(zhuǎn)軸心軸傳動(dòng)軸有什么區(qū)別
軸傳動(dòng)答：轉(zhuǎn)軸心軸傳動(dòng)軸區(qū)別在于工作原理不同。心軸用來(lái)支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件只承受彎矩而不傳遞扭矩；傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體；轉(zhuǎn)軸是連接產(chǎn)品零部主件必須用到的、用于轉(zhuǎn)動(dòng)工作中既承受彎矩又承受扭矩的軸。有些心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，如。
問(wèn)題6：齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸線的特點(diǎn)是什么
軸傳動(dòng)答：可以是平行軸傳動(dòng)，兩軸垂直傳動(dòng)，兩軸交錯(cuò)傳動(dòng)。
問(wèn)題7：摩托車傳動(dòng)部分由哪些部件組成?
答：后傳動(dòng)總成也稱末級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng)，是安裝在變速器與后輪之間的。其作用是將變速器傳出來(lái)的動(dòng)力，經(jīng)降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩后，再傳遞給后輪，驅(qū)動(dòng)摩托車前進(jìn)。常見摩托車的傳動(dòng)方式有鏈條傳動(dòng)、減速齒輪傳動(dòng)、皮帶傳動(dòng)和軸傳動(dòng)4種。皮帶。
問(wèn)題8：轉(zhuǎn)軸,心軸,傳動(dòng)軸分別受哪些的力
軸傳動(dòng)答：1、心軸，用來(lái)支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉(zhuǎn)動(dòng)，如支承滑輪的軸等。根據(jù)軸工作時(shí)是否轉(zhuǎn)動(dòng)，心軸又可分為轉(zhuǎn)動(dòng)心軸和固定心軸。2、傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)。
問(wèn)題9：鈴木天玉動(dòng)力是鏈條傳送還是軸傳動(dòng)?
答：豪爵鈴木天玉125踏板車摩托車是皮帶傳動(dòng)的，踏板摩托車絕大多數(shù)都是皮帶傳動(dòng)的，鏈傳動(dòng)的極少，軸傳動(dòng)的幾乎沒有，還有少量是齒輪傳動(dòng)的。至于它的配氣方式，是鏈條機(jī)，這個(gè)鏈條不是傳動(dòng)鏈條，是相對(duì)于頂桿機(jī)來(lái)說(shuō)的。
問(wèn)題10：傳動(dòng)軸自行車的好處有哪些
答：軸傳動(dòng)自行車的好處：1、采用漸開線齒輪，壽命更長(zhǎng)，只要保證足夠的潤(rùn)滑基本不需要維護(hù)。2、采用密封式傳動(dòng)，不用擔(dān)心灰塵和雜物進(jìn)入傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，干凈、整潔。3、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的間隙更小，傳導(dǎo)過(guò)程中可以減少動(dòng)力損耗。4、傳動(dòng)零件少。
三 ：