一：
太原錐齒輪圓柱齒輪減速器技術(shù)百科
問題1：二級圓柱齒輪減速器
答：就直齒輪和斜齒輪的承載能力來說，高速級齒輪嚙合選直齒，斜齒輪放在低速級較好一些。斜齒輪承載能力高，低速級傳遞扭矩大。至于直齒圓錐齒輪與圓柱齒輪屬于空間軸相交，傳力性質(zhì)與前者是不同的。據(jù)實際需要選擇吧。
問題2：怎樣從動錐齒輪的嚙合間隙調(diào)整主減速器?
太原錐齒輪圓柱齒輪減速器答：若嚙合情況不正常，應反復調(diào)整主動齒輪和從動齒輪的位置，使從動錐齒輪齒面上的接觸印痕達到占全齒長的2/3，印痕邊緣距齒的小端2-4mm，印痕高度邊緣距齒面邊緣08一16mm，如圖2-12所示。③主、從動圓柱齒輪的接觸面。
問題3：減速機型號大全
答：三、K系列錐齒輪減速機GK底腳安裝斜齒輪傘齒輪減速機，GKAB底腳空心軸安裝斜齒輪減速機，GKVB底腳花鍵空心軸，GKHB底腳空心軸鎖緊盤安裝，GKF是B5法蘭安裝，GKAF是B5法蘭空心軸安裝，GKVF是B5法蘭花鍵。
問題4：一級圓柱齒輪減速器高級傳動比
太原錐齒輪圓柱齒輪減速器答：一級圓柱齒輪減速器高級傳動比等于兩個從動輪齒數(shù)的連乘積與兩個主動輪齒數(shù)的連乘積的比值。單級減速器的傳動比為從動錐齒輪除以主動錐齒輪數(shù)的數(shù)例如東風EQ1090E主動錐齒輪數(shù)為6，為從動錐齒輪數(shù)為38那么它的傳動比。
問題5：急求一份齒輪減速機試驗驗收報告,最好是R系列的,如果有試驗臺的操作方法
答：錐齒輪膠合承載能力計算方法（GB11367-89）船用立式行星減速器（GB11870-89）NGW型行星齒輪減速器（JB1799-76）平面包絡環(huán)面蝸桿減速器（ZBJ19021-89）齒輪加工工藝守則（JB/Z3079-88）圓柱齒輪減速器通用技術(shù)條件（ZBJ1。
問題6：減速機有幾種類型
太原錐齒輪圓柱齒輪減速器答：當兩個大齒輪浸油深度相近時，高速級齒輪的承載能力不能充分發(fā)揮。常用于輸入和輸出軸同軸線的場所。單級錐齒輪減速機單級錐齒輪減速機適用與減速比2~4。傳動比不宜過大，以減小錐齒輪的尺寸，利于加工。僅用于兩軸線垂直。
問題7：減速器的結(jié)構(gòu),機械什么較高
太原錐齒輪圓柱齒輪減速器答：2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機械無級變速機等等。1)圓柱齒輪減速器單級、二級、二級以上二級。
問題8：汽車減速器換擋原理原理介紹
答：(1)單級主減速器:大多數(shù)汽車的主減速器為單級主減速器，減速類型為普通斜齒輪或錐齒輪；如圖所示，錐齒輪式主減速器廣泛應用于后驅(qū)汽車的后車廂。變速箱的輸出動力通過傳動軸傳遞給主動錐齒輪，再由從動錐齒輪減速后傳遞。
問題9：1)試總結(jié)歸納機械傳動系統(tǒng)設計的一般方法和步驟。(2)說明傳動系統(tǒng)方案
答：這次畢業(yè)設計主要介紹了減速器的類型作用及構(gòu)成等，全方位的運用所學過的知識。如：機械制圖，金屬材料工藝學公差等已學過的理論知識。在實際生產(chǎn)中得以分析和解決。減速器的一般類型有：圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、齒輪。
問題10：設計帶式運輸機的傳動裝置錐齒輪減速器和開式圓柱齒輪機構(gòu),原始數(shù)據(jù)f
答：手繪圖和CAD圖都可以根據(jù)數(shù)據(jù)特殊定制的哦。
二：
太原錐齒輪圓柱齒輪減速器技術(shù)資料
問題1：100分跪求用一鏈式輸送機的一級鏈式圓錐齒輪減速器課程設計
太原錐齒輪圓柱齒輪減速器答：YK系列的特點：采用一級圓弧錐齒輪和一、二、三級圓柱齒輪組合，把錐齒輪作為高速級（四級減速器時作為第二級），以減小錐齒輪的尺寸；齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火、精加工而成，圓柱齒輪精度達到GB/T10095中的6級，圓錐。
問題2：JR是什么減速機
答：2)、根據(jù)兩軸的相對位置和輪齒的方向，可分為以下類型：1、錐齒輪減速機；2、圓柱齒輪減速機,精密行星減速機的性能特點；3、交錯軸斜齒輪減速機。3)、按減速機的齒面硬度來分：1、硬齒面齒輪輪齒工作面的硬度大于。
問題3：斜齒圓柱齒輪模數(shù)標準值表
答：在斜齒圓柱齒輪設計中，應取法面模數(shù)為標準值。模數(shù)優(yōu)先可選15、2、25、3、4次之175、225、275、35。因為，齒輪刀具既可以加工直齒輪又可以加工斜齒輪（前提是，同一個模數(shù)和壓力角），而加工斜齒輪時。
問題4：二級圓錐圓柱齒輪減速器可以用直齒圓柱齒輪嗎
答：直齒的也可以。相對于直齒輪，斜齒輪具有重合度大，傳動平穩(wěn)沖擊小的優(yōu)點。弧齒錐齒輪比起直齒錐齒輪來，最小可用齒數(shù)更少，傳動更加平穩(wěn)，但是加工較為困難，成本高。
問題5：車床主軸箱或汽車變速器齒輪有哪些類型
答：其原因是：低速級的轉(zhuǎn)矩較大，齒輪的尺寸和模數(shù)較大。當錐齒輪的錐距R和模數(shù)m大時，加工困難，制造成本提高。因此，從高級到低級應該是，直齒圓錐齒輪---斜齒圓柱齒輪---直齒圓柱齒輪。
問題6：減速器工作原理
答：以下是減速器的結(jié)構(gòu)分類：1圓柱齒輪。其結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，常用斜齒圓柱齒輪。發(fā)動機水平放置時的主減速器、車輪減速或兩級主減速器中常用圓柱齒輪；2螺旋錐齒輪。它的傳動特點是主動齒輪的軸線和從動齒輪的軸線在一點上。
問題7：減速機型號大全
太原錐齒輪圓柱齒輪減速器答：Nrmv025減壓器，NMRV025減壓器Nrmv030減壓器，NMRV030減壓器Nrmv040減速器，NRV040減速器，udl018-NMRV040減速器，PC063+NMRV040減速器Nrmv050減速機，NRV050減速機，udl08-NMRV050減速機，UDL037-NMRV050減速機，P。
問題8：減速機的分幾類,各有什么特點?精度哪個最高?
太原錐齒輪圓柱齒輪減速器答：總的來說應該分三類，渦輪蝸桿減速機，諧波減速機，擺線針輪減速機和行星減速機。其中渦輪蝸桿強度最大，但是效率低，精度也不高，但是它有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，體積大，輸入轉(zhuǎn)速3000以上，諧波減速機的主要。
問題9：二級齒輪減速器在車上的應用
答：一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機械無級變速機等等。1）圓柱齒輪減速器：一級圓柱齒輪減速器、二級圓柱。
問題10：展開式雙級圓柱齒輪減速機使用性能
答：2．雙級圓柱齒輪減速機，雙級圓柱齒輪減速機分有展開式、分流式、同軸式三種，適用減速比8~40。各種減速機特點分析3．單級錐齒輪減速機，單級錐齒輪減速機適用與減速比2~4。傳動比不宜過大，以減小錐齒輪的尺寸，利于。
三 ：