一：
貴州二級(jí)斜齒輪圓柱齒輪減速器技術(shù)百科
問題1：二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)(帶式運(yùn)輸機(jī))
貴州二級(jí)斜齒輪圓柱齒輪減速器答：設(shè)計(jì)第一級(jí)第二級(jí)減速均采用斜齒圓柱傳動(dòng)方案擬定第三組：設(shè)計(jì)單級(jí)圓柱取小齒輪齒數(shù)Z1=20。則大齒輪齒數(shù)。
問題2：二級(jí)圓柱齒輪減速器展開斜齒閉式圓柱齒輪的效率
答：097。二級(jí)圓柱齒輪減速器展開斜齒閉式圓柱齒輪的效率是097，設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸機(jī)上的兩級(jí)展開式圓柱齒輪減速器，運(yùn)輸機(jī)連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷變化不大，空載起動(dòng)。
問題3：二級(jí)閉式圓柱齒輪減速器與二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器的區(qū)別
答：圓錐齒輪可以改變力矩的方向即可以把橫向運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)為豎直運(yùn)動(dòng),圓柱齒輪則只能在一個(gè)空間內(nèi)轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)。
問題4：二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)的說明書
答：三、選擇齒輪材料,熱處理方式和精度等級(jí)考慮到齒輪所傳遞的功率不大,故小齒輪選用45#鋼,表面淬火,齒面硬度為40～55HRC,齒輪均為硬齒面,閉式。選用8級(jí)精度。四、齒輪傳動(dòng)校核計(jì)算(一)、高速級(jí)1傳動(dòng)主要尺寸因?yàn)辇X輪傳動(dòng)形式為閉。
問題5：兩級(jí)減速輪,如圖所示這是減速了多少倍?怎么計(jì)算的呢?
貴州二級(jí)斜齒輪圓柱齒輪減速器答：第一級(jí)速比為1比2，也就是2倍減速，第一級(jí)速比為1比10，也就是10倍減速，兩級(jí)總減速比為1比20，也就是輸入軸轉(zhuǎn)20轉(zhuǎn)，輸出軸才轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)。計(jì)算為（30÷15）×（100÷10）=20。
問題6：二級(jí)圓柱斜齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向
貴州二級(jí)斜齒輪圓柱齒輪減速器答：圖示二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器。已知齒輪1輪齒旋向與齒輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖,齒輪2的參數(shù)為法面模數(shù)mn=3mm,齒數(shù)z2=57,螺旋角β2=14º,齒輪3的法面模數(shù)mn=5mm,齒數(shù)z3=21。求齒輪3輪齒合理旋向與螺旋角。
問題7：二級(jí)齒輪減速器在車上的應(yīng)用
答：一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無級(jí)變速機(jī)等等。1）圓柱齒輪減速器：一級(jí)圓柱齒輪減速器、二級(jí)圓柱。
問題8：二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器課程設(shè)計(jì)哪個(gè)是工作裝置
答：聯(lián)軸器，聯(lián)軸器是一種機(jī)械裝置，用于連接兩個(gè)軸以傳遞動(dòng)力，它可以減少軸的振動(dòng)和噪音，并允許軸之間的轉(zhuǎn)矩傳遞。
問題9：帶式輸送機(jī)傳動(dòng)方案二級(jí)圓錐-斜齒圓柱齒輪減速器
答：參考資料已發(fā)送你郵箱。
問題10：二級(jí)圓柱斜齒輪設(shè)計(jì)說明書附裝配圖
答：一、設(shè)計(jì)題目:二級(jí)斜齒輪減速器1要求:擬定傳動(dòng)關(guān)系:由電動(dòng)機(jī)、V帶、減速器、聯(lián)軸器、工作機(jī)構(gòu)成。2工作條件:雙班工作,有輕微振動(dòng),小批量生產(chǎn),單向傳動(dòng),使用6年,運(yùn)輸帶允許誤差5%。3知條件:運(yùn)輸帶卷筒轉(zhuǎn)速,減速箱輸出軸功。
二：
貴州二級(jí)斜齒輪圓柱齒輪減速器技術(shù)資料
問題1：二級(jí)圓柱斜齒輪設(shè)計(jì)說明書附裝配圖
答：一、設(shè)計(jì)題目:二級(jí)斜齒輪減速器1要求:擬定傳動(dòng)關(guān)系:由電動(dòng)機(jī)、V帶、減速器、聯(lián)軸器、工作機(jī)構(gòu)成。2工作條件:雙班工作,有輕微振動(dòng),小批量生產(chǎn),單向傳動(dòng),使用6年,運(yùn)輸帶允許誤差5%。3知條件:運(yùn)輸帶卷筒轉(zhuǎn)速,減速箱輸出軸功。
問題2：簡(jiǎn)述減速器的結(jié)構(gòu)及原理
答：▲一級(jí)圓柱蝸桿減速器▲二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器▲二級(jí)圓柱齒輪電動(dòng)機(jī)減速器（同軸式）減速器裝配一般步驟安裝底座→輸入軸軸部裝配→中間軸軸部裝配→輸出軸軸部裝配→安裝各軸→。
問題3：卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置中的二級(jí)圓柱齒輪減速器
答：B1】1級(jí)蝸輪蝸桿減速機(jī)-圖【B2】2級(jí)蝸輪蝸桿減速機(jī)設(shè)計(jì)-三維圖【B3】變速器設(shè)計(jì)-圖【B4】帶機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝置中的一級(jí)斜齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)(F=244,V=14,D=350)【B5】帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置減速器設(shè)計(jì)【B6】帶式輸送機(jī)。
問題4：二級(jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)
貴州二級(jí)斜齒輪圓柱齒輪減速器答：為了使左右兩對(duì)斜齒輪能自動(dòng)調(diào)整以便傳遞相等的載荷，其中較輕的齠輪軸在軸向應(yīng)能作小量游動(dòng)。同軸式減速器輸入軸和輸出軸位于同一軸線上，故箱體長(zhǎng)度較短。但這種減速器的軸向尺寸較大。圓柱齒輪減速器在所有減速器中應(yīng)用。
問題5：圓柱斜齒輪減速器的應(yīng)用有哪些啊?急求中
答：圓柱斜齒輪減速機(jī)承載能力大，齒輪嚙合系數(shù)高，傳動(dòng)平穩(wěn)，維修方便，所以廣泛應(yīng)用。1，皮帶運(yùn)輸機(jī)，鑄鐵機(jī)的牽引部分，軋鋼機(jī)的驅(qū)動(dòng)部分；2，礦山的斗式提升機(jī)，壓球機(jī)，大型對(duì)滾破碎機(jī)，螺旋運(yùn)輸機(jī)。
問題6：二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器軸系設(shè)計(jì)CAD裝配圖與中間軸的零件圖
貴州二級(jí)斜齒輪圓柱齒輪減速器答：是不是這個(gè)。
問題7：同軸式二級(jí)圓柱齒輪減速器,我已經(jīng)把第一級(jí)的一對(duì)齒輪設(shè)計(jì)出來了,第二對(duì)
貴州二級(jí)斜齒輪圓柱齒輪減速器答：同軸式二級(jí)圓柱齒輪減速器有兩對(duì)嚙合齒輪，起減速作用，總傳動(dòng)比i=i1*i2，如果第一對(duì)嚙合齒輪已經(jīng)設(shè)計(jì)好，那么第二對(duì)嚙合齒輪傳動(dòng)比便可以確定。利用傳動(dòng)比i2，分配好兩個(gè)齒輪的齒數(shù)，然后確定齒輪模數(shù)，齒輪模數(shù)確定方法如。
問題8：求2級(jí)圓柱齒輪減速器中高速軸,低速軸,軸承,大齒輪,小齒輪,斜齒輪的作用
答：我靠你這個(gè)叫我怎么回答對(duì)于減速箱來說高速軸就是輸入軸就是連接電動(dòng)機(jī)的齒軸低速軸就是輸出軸可以將電機(jī)的高速小扭矩轉(zhuǎn)化成低速大扭矩大齒輪和小齒輪配合使用就是能減低速度斜齒輪的作用是讓傳遞更加。
問題9：二級(jí)斜齒輪圓柱減速器設(shè)計(jì)中電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)傳動(dòng)總效率怎樣計(jì)算_百度
答：電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)傳動(dòng)總效率可以按下列公式計(jì)算η=η聯(lián)軸節(jié)×η圓錐軸承（輸入軸）×η斜齒輪（高速）×η圓錐軸承（中間軸）×η斜齒輪（低速）×η圓錐軸承（輸出軸）×η工作機(jī)每個(gè)傳動(dòng)件的效率，可以查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)。
問題10：二級(jí)展開式斜齒輪減速器輸出軸組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
貴州二級(jí)斜齒輪圓柱齒輪減速器答：斜齒圓柱齒輪減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明機(jī)械工程及自動(dòng)化班設(shè)計(jì)者指導(dǎo)教師2014年12月26日遼寧工程技術(shù)大學(xué)一、設(shè)計(jì)任務(wù)書及原始數(shù)據(jù)題目：二級(jí)展開式斜齒圓柱齒輪減速器輸出軸組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軸系結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖原始數(shù)據(jù)表1表1設(shè)計(jì)方案及原始數(shù)據(jù)。
三 ：