一：
南昌蝸輪蝸桿齒輪技術(shù)百科
問題1：蝸輪蝸桿傳動有哪些主要特點?
南昌蝸輪蝸桿齒輪答：其二、能都平穩(wěn)的餓傳動，噪聲也非常的小。這主要是用蝸桿和蝸輪齒的嚙合是連續(xù)的，并且嚙合的齒對數(shù)還相對的較多，所以傳動比較平穩(wěn)，噪聲也比較低。其三、其自身能夠使用自鎖性能。如果蝸桿的螺旋角沒有齒輪間的當量摩擦角。
問題2：蝸輪蝸桿傳動有哪些優(yōu)缺點?
南昌蝸輪蝸桿齒輪答：1/25,1/70,1/150的蝸輪蝸桿減速器和斜齒輪減速器的比較，一它們的傳遞功率為30馬力，輸人軸轉(zhuǎn)速為1200轉(zhuǎn)/分。(2)運轉(zhuǎn)口t噪音低、振動小:圓往齒輪和圓錐齒輪在心合時，主要是滾動接觸，而蝸輪主要是滑動接觸，因此。
問題3：蝸輪蝸桿常見問題都有哪些
南昌蝸輪蝸桿齒輪答：減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以用到10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。3傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要。
問題4：蝸輪蝸桿油與齒輪油的區(qū)別?
答：1使用對象不同，普通的齒輪油主要指變速器和后橋的潤滑油，而蝸輪蝸桿齒輪油是用于傳動中有沖擊的蝸輪蝸桿副的齒輪油。2質(zhì)量不同，蝸輪蝸桿油一般加入多功能復合添加劑采用先進調(diào)合技術(shù)精細調(diào)制，需要承受更高的壓力是。
問題5：蝸輪蝸桿傳動中,蝸桿的齒形是直的還是斜的?還是兩種情況都有?_百度知
答：“普通圓柱蝸桿傳動相當于齒條與齒輪的嚙合傳動”,該怎樣理解是指圓柱蝸桿傳動的中心平面的剖面,相當于齒條與齒輪的嚙合傳動追問就是中間平面了?謝謝。那蝸輪的齒形就是斜的了?追答蝸輪的齒形就是斜的,其斜度稱螺旋角與蝸桿的。
問題6：托森差速器的詳解
答：托森差速器的工作原理托森(Torsen)這個名字的由來取Torque-sensingTraction——感覺扭矩牽引，Torsen的核心是蝸輪、蝸桿齒輪嚙合系統(tǒng)，從Torsen差速器的結(jié)構(gòu)視圖中可以看到雙蝸輪、蝸桿結(jié)構(gòu)，正是它們的相互嚙合互鎖以及扭矩單向地從。
問題7：渦輪蝸桿減速機用什么潤滑脂?求推薦
答：蝸輪蝸桿減速機可選用美孚潤滑油中的美孚格高齒輪油系列，可選粘度為美孚格高320，460，680齒輪油，美孚格高系列專為蝸輪蝸桿齒輪，特別是重型、嚴酷操作環(huán)境下的應用（食品級與非食品級）而設計。另外，該產(chǎn)品系列還被證明是。
問題8：機械傳動的方式及特點
南昌蝸輪蝸桿齒輪答：一、常用機械傳動系統(tǒng)的主要類型和特點機械傳動的作用：傳遞運動和力；常用機械傳動系統(tǒng)的類型：齒輪傳動、蝸輪蝸桿傳動、輪系；帶傳動、鏈傳動；（一）齒輪傳動1、齒輪傳動的分類（1）分類依據(jù)：按主動軸和從動軸在空間。
問題9：蝸桿上可以安裝齒輪嗎
南昌蝸輪蝸桿齒輪答：可以啊在蝸桿軸端安裝齒輪，增加齒輪傳動，稱為多級傳動（蝸輪蝸桿傳動加齒輪傳動）。主要使用在增加減數(shù)比，改變傳動方向。希望可以幫到您。
問題10：蝸桿可否帶齒輪轉(zhuǎn)動?看到手搖鉆床工作臺上下升降好象是的
答：蝸輪蝸桿傳動是一種典型的傳動方式，當蝸桿頭數(shù)是1時，并且導程角小于當量摩擦角時，可以實現(xiàn)自鎖，即只能蝸桿帶動蝸輪，蝸輪不能帶動蝸桿，一般情況都是蝸桿帶動蝸輪，做減速機構(gòu)用，但也有蝸輪帶動蝸桿的應用，國內(nèi)較少。
二：
南昌蝸輪蝸桿齒輪技術(shù)資料
問題1：蝸輪蝸桿傳動,想實現(xiàn)蝸輪的直線行進,不知道有沒有與蝸輪配合的齒條
答：齒輪齒條配對用，蝸輪蝸桿配對用。蝸桿是直線運動的。若必須讓蝸輪實現(xiàn)直線運動，可按照蝸輪的模數(shù)、齒數(shù)等參數(shù)選用相應的齒條。
問題2：蝸輪蝸桿減速機發(fā)熱的原因是什么啊?
南昌蝸輪蝸桿齒輪答：3、檢查是否有異物侵入導致蝸輪蝸桿變形破損，那就打開機殼，用強力吸塵器吸走雜物，物體較大時也可以用工具直接去掉，破損的地方上油潤滑。4、還有可能是蝸輪、蝸桿齒輪不吻合,軸間隙過大,潤滑油少，解決辦法：打磨齒輪面使其。
問題3：蝸輪與斜齒輪的區(qū)別
南昌蝸輪蝸桿齒輪答：蝸輪是和蝸桿一起配合實現(xiàn)傳動的,稱為蝸輪蝸桿齒輪傳動副(1)蝸輪的旋轉(zhuǎn)軸線與蝸桿的選裝軸線垂直,呈90度,可以得到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構(gòu)緊湊,兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構(gòu);(2。
問題4：齒輪參數(shù)圖解
答：齒輪類型說明：1、可分為直齒、斜齒及人字齒圓柱齒輪傳動，此類產(chǎn)品一般用于平行軸間傳動。2、可分為螺旋齒輪傳動、蝸輪蝸桿傳動，此類產(chǎn)品一般用于垂直交錯軸間傳動。3、內(nèi)嚙合齒輪傳動，一般用于平行軸間同向傳動。4、齒輪。
問題5：影響渦輪蝸桿和圓柱齒輪減速器效率的因素有哪些?
答：現(xiàn)成蝸輪的z2=50傳動比i=50，蝸桿頭數(shù)Z1=1。（2）確定蝸輪蝸桿減速機齒數(shù)；蝸輪齒數(shù)的選擇，除了考慮傳動比的要求外，還要考慮最小齒數(shù)的限制。最小齒數(shù)的限制與齒輪加工方法有關(guān)，如用滾齒刀為避免根切，齒數(shù)不得小于。
問題6：蝸輪蝸桿傳動屬于齒輪傳動的等同替換嗎
南昌蝸輪蝸桿齒輪答：蝸輪蝸桿傳動不屬于齒輪傳動的等同替換。因為前者的主動輪軸與被動輪軸在空間交錯90度，而后者的主動輪軸與被動輪軸在空間平行。
問題7：solidworks蝸輪蝸桿設計零件圖
答：一、solidworks蝸輪蝸桿設計零件圖如下：二、圖件參數(shù)如下：三、蝸輪、蝸桿齒輪的功用與結(jié)構(gòu) 蝸輪、蝸桿的功用主要用于傳遞交錯軸間運動和動力，通常，軸交角∑＝90°。其優(yōu)點是傳動比大，工作較平穩(wěn)，噪聲低，結(jié)構(gòu)緊湊。
問題8：托森差速器
答：Torsen這個名字的由來取Torque-sensingTraction——感覺扭矩牽引，連品牌名稱都是從牽引力控制中得來的，更顯此系統(tǒng)的專業(yè)之處。Torsen的核心是蝸輪、蝸桿齒輪嚙合系統(tǒng)，從Torsen差速器的結(jié)構(gòu)視可以看到雙蝸輪、蝸桿。
問題9：為什么齒輪傳動和蝸輪蝸桿傳動可以放大輸出力矩呢?
答：一般減速傳動的機構(gòu)都可以“放大”輸出力矩，因為他們傳輸?shù)墓β什蛔?，而功?k力矩x轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速降低，力矩就大了。齒輪傳動機構(gòu)的減速比一般遠小于渦輪蝸桿傳動，所以渦輪蝸桿傳動機構(gòu)的輸出力矩更大。
問題10：鏈傳動和蝸桿傳動相比,齒輪傳動有哪些主要優(yōu)缺點
答：蝸輪蝸桿傳動的優(yōu)點是傳動平穩(wěn)噪聲小，而且傳動比較大，這些是鏈傳動所不具備的。但蝸輪蝸桿傳動時大部分是滑動摩擦，所以傳動效率不如鏈傳動高，而且不能像鏈傳動那樣可以遠距離傳動。
三 ：