一：
杭州硬齒面齒輪技術(shù)百科
問題1：齒輪的軟齒面,硬齒面怎樣區(qū)分?
答：通常一對嚙合齒輪的齒面硬度均大于350HBS,稱為硬齒面齒輪,否則即稱為軟齒面齒輪。輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀末，展成切齒。
問題2：軟齒面齒輪和硬齒面齒輪的熱處理方式有什么不同
答：軟齒面的熱處理方式有正火和調(diào)制處理。硬齒面的熱處理方式有淬火，滲碳，氮化等。
問題3：硬齒面齒輪減速機和渦輪減速機有什么區(qū)別
答：一、性質(zhì)不同1、硬齒面齒輪減速機：一種相對精密的機械。2、渦輪減速機：一種動力傳動元件，可與普通電機、無級變速器等傳動產(chǎn)品配套使用。二、特點不同1、硬齒面齒輪減速機特點：（1）中心距、中心高、傳動比采用。
問題4：硬齒面齒輪發(fā)生點蝕和崩齒的原因是什么?
答：崩齒我認為有4個原因1是設(shè)計很多齒輪的設(shè)計都比較緊湊沒有考慮什么過載啊熱處理機加工出點小問題。有一次我和柳工的一個老師傅聊起這個問題他說以前他們50型的裝載機后橋盆角齒老是出問題崩齒啊磨損啊。
問題5：硬齒面齒輪減速機和渦輪減速機有什么區(qū)別
答：硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高；易于拆檢，易于安裝。1、中心距。
問題6：硬齒面齒輪減速機使用潤滑油需要注意什么?
杭州硬齒面齒輪答：機械潤滑油是指專業(yè)用于專用機械、制桶機械、裝卸機械、沖壓及加工機械等機械設(shè)備的專用潤滑油。機械潤滑油主要包括空壓機專用油、制桶機械專用抗磨液壓油、重負荷齒輪油、液力傳動油等共四大類，十余個品種。機械潤滑油的使用及。
問題7：什么是硬齒輪,什么是軟齒輪?他們有什么區(qū)別啊?
杭州硬齒面齒輪答：軟齒輪選材好硬齒輪容易設(shè)計齒面的承載能力應(yīng)與齒面硬度有關(guān)，硬度越高，則其承載能力也越高。根據(jù)齒面硬度的大小，通常人們將齒輪傳動分為兩類，即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。通常一對嚙合齒輪的齒面硬度均。
問題8：齒輪材料的選用?
答：切割得到成品。精度一般為8，精切時精度可達7。這種齒輪簡單、經(jīng)濟、生產(chǎn)效率高。也就是說，坯料——被正火(正火)或淬火和回火以切割齒。硬齒面齒輪（硬度350HBS）:用于高速、重載、精密機械(如精密機床、航空。
問題9：軟齒面減速機和硬齒面減速機的區(qū)別
答：軟齒面減速機和硬齒面減速機的區(qū)別：通常來說，大功率的齒輪減速機的齒輪都是采用硬度高的材料鍛造而成，比如45鋼，采用滲碳淬火工藝后使硬度達到350HBS以上，達到這個硬度以上的齒輪減速機就稱之為硬齒面齒輪減速機。硬齒。
問題10：對于齒面硬度大于350HBW的閉式硬齒面齒輪傳動,一般按照什么強度進行設(shè)
答：用設(shè)計傳動力矩分攤到齒面壓力校核。小于該材料的彈性變形即可。齒面的承載能力應(yīng)與齒面硬度有關(guān)，硬度越高，則其承載能力也越高。根據(jù)齒面硬度的大小，通常人們將齒輪傳動分為兩類，即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。通。
二：
杭州硬齒面齒輪技術(shù)資料
問題1：如何保養(yǎng)和清潔硬齒面齒輪減速機?
答：臺機減速機的硬齒面齒輪減速機在使用過程中難免會有灰塵下落，不僅影響設(shè)備的美觀程度，還會降低散熱，影響設(shè)備的正常運行，這時就需要進行清灰，它的清灰過程與清潔過程還不相同。①硬齒面齒輪減速機的清理使用專業(yè)的清洗裝置。
問題2：請問什么是調(diào)質(zhì)齒輪?它與淬硬齒輪在本質(zhì)上有什么不同之處?
答：調(diào)質(zhì)齒輪又稱為軟齒面齒輪。淬硬齒輪又稱為硬齒面齒輪。不同之處主要是指它們可以使用的場合也就是使用工況。硬齒面齒輪適用于更重要的場合。
問題3：減速機的傳熱方法及概念簡介是什么?
答：1、幾個基本概念a）硬齒面和軟齒面齒輪，根據(jù)齒面硬度的大小，一般人們將齒輪傳動分為兩類，即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動，齒面硬度大于350HBS，稱為硬齒面齒輪，齒面硬度小于350HBS為軟齒面齒輪。軟齒面的熱處理。
問題4：硬齒輪的齒輪硬度值是多少
答：【硬齒輪的齒輪硬度值】齒面的承載能力應(yīng)與齒面硬度有關(guān)，硬度越高，則其承載能力也越高。根據(jù)齒面硬度的大小，通常人們將齒輪傳動分為兩類，即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。通常一對嚙合齒輪的齒面硬度均大于350HBS。
問題5：JZQ減速機硬齒面與軟齒面的區(qū)別?
杭州硬齒面齒輪答：JZQ按照國標來說是軟齒面減速機，如果要做成硬齒面減速機也可以，無非就是把齒輪材料改成硬齒面材料，如20CrMnTi,這樣減速機的承載能力更高，但由于硬齒面較翠，其抗沖擊能力沒有軟齒面好。
問題6：對于齒面硬度大于350HBW的閉式硬齒面齒輪傳動,一般按照什么強度進行設(shè)
答：用設(shè)計傳動力矩分攤到齒面壓力校核。小于該材料的彈性變形即可。齒面的承載能力應(yīng)與齒面硬度有關(guān)，硬度越高，則其承載能力也越高。根據(jù)齒面硬度的大小，通常人們將齒輪傳動分為兩類，即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。通。
問題7：硬齒面齒輪減速機結(jié)構(gòu)圖誰能幫忙提供下?
答：你好，以下是臺機減速機的硬齒面齒輪減速機結(jié)構(gòu)圖。
問題8：齒輪分為哪幾種?它們都有什么特征?
杭州硬齒面齒輪答：硬齒面齒輪的承載能力高,它是在齒輪精切之后,再進行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理,以提高硬度但在熱處理中,齒輪不可避免地會產(chǎn)生變形,因此在熱處理之后須進行磨削、研磨或精切,以消除因變形產(chǎn)生的誤差,提高齒輪的精度。
問題9：硬齒面齒輪的材料性能分析
答：2、疲勞強度齒輪多因變載荷作用而疲勞損壞，如齒根彎曲疲勞損壞合齒面接觸疲勞損壞。影響疲勞損壞的因素有：（1）心部硬度（強度）（2）滲碳層內(nèi)的氧化物當滲碳鋼中含有鈦、硅、錳和等合金元素，并在吸熱性滲碳氣氛。
問題10：硬齒面與軟齒面?zhèn)鲃拥膮^(qū)別是什么
答：熱處理后切齒，精切可達7級精度。由于小齒輪受力次數(shù)比大齒輪多，為使大小齒輪接近等強度，常采用調(diào)質(zhì)的小齒輪與正火大齒輪配對，使小齒輪的齒面硬度比大齒輪的齒面硬度高30-50HBS。獲得硬齒面（硬度>350HBS）的熱處理。
三 ：