一：
壓力傳感器5技術(shù)百科
問題1：汽車上壓力類傳感器有哪些
答：4、電子油門踏板位置傳感器：當(dāng)傳感器失效后，ECU無法測得油門位置信號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力的現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不能加速的情況；5、進(jìn)氣壓力傳感器：進(jìn)氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)。
問題2：d5機(jī)油壓力傳感器在哪里?
答：一般在發(fā)動(dòng)機(jī)后面,缸體上,機(jī)油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭,位于機(jī)油濾芯的前面油道上。電子式機(jī)油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。信號處理電路由電源電路、傳感器補(bǔ)償。
問題3：別克故障碼p0641怎么解決
壓力傳感器5答：這是傳感器參考電壓A電路斷路，建議主要檢查傳感器及傳感器線路。一般汽車出現(xiàn)P0641故障碼，都是傳感器參考電壓A電路/開路的問題。電子控制單元（ECU）檢測到5伏參考電壓電路A出錯(cuò)。故障原因包括5伏參考電壓電路到某個(gè)傳感器的電路。
問題4：5噸的壓力傳感器5噸表示什么
壓力傳感器5答：5噸應(yīng)該表示的是壓力傳感器的最大量程吧。但是一般壓力傳感器的量程單位一般用N，或者LBF表示。
問題5：壓力傳感器0075%FS精度和05級有什么區(qū)別
答：壓力傳感器0075%FS精度和05級都是相對精度的表示方法。相對精度的表示方法之一，是用可能產(chǎn)生的最大絕對誤差占滿量程的百分?jǐn)?shù)來表述；FS表示占滿量程的百分?jǐn)?shù)，國外常用這種方式表達(dá)；國內(nèi)則習(xí)慣用“占滿量程的百分?jǐn)?shù)去掉。
問題6：求:壓力傳感器的基本工作原理、應(yīng)用和設(shè)計(jì)方面的資料
答：5、壓力傳感器直接感測被測液位壓力,不受介質(zhì)起泡、沉積的影響。選型規(guī)則1、變送器要測量什么樣的壓力:先確定系統(tǒng)中要確認(rèn)測量壓力的最大值,一般而言,需要選擇一個(gè)具有比最大值還要大15倍左右的壓力量程的變送器。這主要是在很多。
問題7：5線壓阻式壓力傳感器分別怎么用
壓力傳感器5答：壓阻式壓力傳感器又稱為固態(tài)壓力傳感器,它不同于粘貼式應(yīng)變計(jì)需通過彈性緝護(hù)光咎叱僥癸鞋含貓敏感元件間接感受外力,而是直接通過硅膜片感受被測壓力的。
問題8：榮威i5進(jìn)氣壓力傳感器安裝位置
答：3、不允許用任何沖擊性的工具（如錘子等）將壓力傳感器敲入進(jìn)氣歧管安裝孔。4、不允許任何腐蝕性液體（如酸、堿、油或潤滑液甚至水）侵入壓力傳感器內(nèi)部。5、壓力進(jìn)氣孔被設(shè)計(jì)在進(jìn)氣歧管內(nèi)，通過一個(gè)“O”型圈與外界空氣。
問題9：ct5排氣壓力傳感器壞了怎么辦
答：壓力傳感器故障解決方法：(1)電子學(xué)手段測量絕對氣壓，使對線境充氣狀態(tài)的控制更加完整和連續(xù)。(2)從動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩個(gè)方面，可以事先估定漏氣點(diǎn)。(3)確定線纜內(nèi)壓力在時(shí)間上的變化，從而可以估計(jì)出充氣的時(shí)閭，即在出現(xiàn)負(fù)變量。
問題10：gl830v6發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管壓力傳感器用萬用表怎么測量好壞5線?
答：5線進(jìn)氣壓力傳感器集成的有進(jìn)氣溫度傳感器，你可以測一下插頭上面的供電，搭鐵是否正常？然后打車加油門看一下有沒有信號電壓變化？如果有變化，證明傳感器沒問題。
二：
壓力傳感器5技術(shù)資料
問題1：榮威i5進(jìn)氣壓力傳感器怎么更換
答：榮威i5進(jìn)氣壓力傳感器更換。斷開蓄電池的接地端。從進(jìn)氣壓力MAP傳感器上斷開連接器的連接。分別擰下把進(jìn)氣壓力MAP傳感器固定到進(jìn)氣歧管和節(jié)氣門進(jìn)氣管上的內(nèi)梅花頭螺釘Torx螺釘。從進(jìn)氣歧管和節(jié)氣門進(jìn)氣管上拿開進(jìn)氣壓力MAP。
問題2：汽車上有多少個(gè)傳感器,分別什么作用
答：車上傳感器很多，僅發(fā)動(dòng)機(jī)上就有不少傳感器，如水溫傳感器，空氣流量傳感器，曲軸位置傳感器等等，分別用來檢測水溫，進(jìn)氣量，和曲軸位置。
問題3：長城風(fēng)駿5進(jìn)氣壓力傳感器在哪里
答：汽車進(jìn)氣壓力溫度傳感器安裝在汽車進(jìn)氣歧管上。進(jìn)氣壓力傳感器(ManifoldAbsolutePressureSensor)，簡稱MAP。它以真空管連接進(jìn)氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號。
問題4：榮威i5進(jìn)氣壓力傳感器安裝位置
壓力傳感器5答：安裝在汽車進(jìn)氣歧管上，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號，供ECM電腦修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。在水平調(diào)整方面。如果使用的是單只壓力傳感器的話，其底座的安裝。
問題5：機(jī)油壓力傳感器的五、MEMS芯片與IC的異同
壓力傳感器5答：線上的每一個(gè)圓晶片可生產(chǎn)合格的MEMS壓力傳感器Die5-6K個(gè)，每個(gè)出售后，可獲成本7-10倍的毛利。轉(zhuǎn)產(chǎn)MEMS對廠家的工藝要求改動(dòng)不大，新增輔助設(shè)備有限，投資少、效益高。MEMS芯片與IC芯片整合封裝是集成電路技術(shù)發(fā)展的新趨勢。
問題6：四線制壓力傳感器怎么接線?
壓力傳感器5答：四線制壓力傳感器是兩個(gè)電源輸入端，另外兩個(gè)是信號輸出端。至于怎么接到顯示儀表，要看儀表的量程是多大，如果有和輸出信號相適應(yīng)的檔位，就可以直接測量，否則要加信號調(diào)整電路。四線制變送器如圖所示，其供電大多為220V。
問題7：傳感器原理及應(yīng)用看看挺受用的
答：3、光電傳感器：將光信號轉(zhuǎn)換成電信號的傳感器4、熱電傳感器：將熱信號轉(zhuǎn)換成電信號的傳感器5、電容式壓力傳感器簡介科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展極大地豐富了壓力測量產(chǎn)品的種類，現(xiàn)在，壓力傳感器的敏感原理不僅有電容式、壓阻式。
問題8：寶馬5系燃油壓力傳感器在什么地方
壓力傳感器5答：由發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)分析模擬輸出信號。采用應(yīng)變儀進(jìn)行壓力測量，施加壓力時(shí)，傳感器中裝有應(yīng)變儀的金屬膜會發(fā)生變形。應(yīng)變儀的電阻變化將通過一個(gè)測量電橋，以電子方式進(jìn)行記錄并分析。然后，測量的電壓作為實(shí)際值輸入到電動(dòng)燃油泵。
問題9：壓力傳感器型號有哪些?
答：壓力傳感器的種類繁多，如電阻應(yīng)變片壓力傳感器、半導(dǎo)體應(yīng)變片壓力傳感器、壓阻式壓力傳感器、電感式壓力傳感器、電容式壓力傳感器、諧振式壓力傳感器等。目前應(yīng)用較為廣泛的壓力傳感器有：擴(kuò)散硅壓阻式壓力傳感器、陶瓷壓阻壓力傳感器。
問題10：關(guān)于汽車機(jī)油壓力傳感器的知識,你了解多少?
壓力傳感器5答：油壓傳感器用于檢測油壓，當(dāng)油壓低報(bào)警時(shí)，儀表盤上的油燈將亮起。如果沒有傳感器，當(dāng)出現(xiàn)缺油等問題時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會發(fā)生不可逆的損壞，所以油壓傳感器起著至關(guān)重要的作用。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)所有轉(zhuǎn)速下，油壓表均無壓力指示，則表明。
三 ：