一：
汽車模具生產(chǎn)過程技術(shù)百科
問題1：模具設(shè)計與制造全部過程是怎樣的?
答：《JvMsdNet2008》引入模具設(shè)計部門管理理念,從基本的圖紙繪制規(guī)則到模具標準件的使用規(guī)范,讓模具設(shè)計部門的管理者輕松管理一個模具企業(yè)的設(shè)計標準化;增強的繪圖與標注功能,讓您的圖紙繪制工作更加得心應(yīng)手。
問題2：請問一下,汽車模具加工技術(shù)都有哪些優(yōu)點?
答：企業(yè)的競爭本質(zhì)上就是效率與成本的競爭（當然是保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下），如何持續(xù)不斷地提高生產(chǎn)效率是企業(yè)永續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵問題，提高生產(chǎn)效率也是降低制造成本的根本途徑?，F(xiàn)代汽車模具生產(chǎn)開發(fā)過程中引入數(shù)控技術(shù)可以極大地提升模具。
問題3：汽車模具制造行業(yè)的幾點發(fā)展新趨勢,你能把握幾條
答：汽車模具是汽車制造過程中的關(guān)鍵部件，無論是覆蓋件模具還是整車模具，都對汽車品質(zhì)和質(zhì)量起到?jīng)Q定作用。汽車模具行業(yè)具有定制化生產(chǎn)的特征，制造過程難以標準化。汽車模具行業(yè)的驅(qū)動因素在于車型的變化，包括新增車型和改善車型。
問題4：模具(塑料模具)通常的開模流程是怎樣的?不需要教科書式的回答,要實際應(yīng)
答：(5)模具固化加固:模具可自然固化,也可加溫固化,但一般最好有一段自然固化期。自然固化期過后,要給模具加固,使模具在生產(chǎn)過程中不致于損壞。(6)生產(chǎn)模的表面處理:生產(chǎn)模固化到要求的時間后,就可以從主模起下來了,起模方式可以是工。
問題5：汽車是如何制造出來的汽車制造
答：在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，模具是生產(chǎn)各種工業(yè)產(chǎn)品的重要工藝裝備，它以其特定的形狀通過一定的方式使原材料成型。汽車工業(yè)，在各種類型的汽車中，平均一個車型需要沖壓模具2000套左右，其中大中型覆蓋件模具近300套。模具已成為當代工業(yè)。
問題6：汽車模具行業(yè)的工作崗位和具體工作內(nèi)容是什么?
答：批產(chǎn)前設(shè)計制造連續(xù)或多工位制造的工裝模具，有可能會被要求對工裝模具的成本和進度負責(zé)。需要熟悉公司的生產(chǎn)設(shè)備，熟悉工裝模具的結(jié)構(gòu)、各組件的材料、加工設(shè)備、加工過程、工時定額等等。
問題7：汽車模具的發(fā)展趨勢
答：在美國、日本、德國等發(fā)達國家，CAE技術(shù)已成為模具設(shè)計制造過程的必要環(huán)節(jié)，廣泛用于預(yù)測成形缺陷，優(yōu)化沖壓工藝與模具結(jié)構(gòu)，提高了模具設(shè)計的可靠性，減少了試模時間。國內(nèi)許多汽車模具企業(yè)在CAE的應(yīng)用中也取得了顯著進步，獲得了。
問題8：汽車模具怎么編程?
答：如果不加處理，只是機械的讓兩個相鄰區(qū)域刀具路徑重疊，在生產(chǎn)現(xiàn)場會由于刀具直接在工件表面下刀加工，而產(chǎn)生駐刀痕，影響模具表面的加工質(zhì)量，增加鉗工修整的工作量。這一點在外板件模具的型面加工中是盡量避免出現(xiàn)的。
問題9：數(shù)控汽車模具加工有哪些優(yōu)點?
汽車模具生產(chǎn)過程答：使用輔助軟件的提前模擬加工過程可以提前發(fā)現(xiàn)機械模具生產(chǎn)過程中可能遇到的困難，以便提前研究應(yīng)對策略，及早發(fā)現(xiàn)并解決加工問題或設(shè)計誤差。各種失誤在生產(chǎn)制造過程中隨時隨地都可能發(fā)生，其結(jié)果是造成產(chǎn)品缺陷和質(zhì)量損失。防錯技術(shù)。
問題10：汽車模具設(shè)計、生產(chǎn)屬于什么指向型工業(yè)?
汽車模具生產(chǎn)過程答：一般來說，日本模具與中國的最大的區(qū)別在于其功能多樣化且結(jié)構(gòu)緊湊。在模具加工過程中對制造周期和加工成本控制得非常嚴。
二：
汽車模具生產(chǎn)過程技術(shù)資料
問題1：汽車零件鍛壓生產(chǎn)有幾種
汽車模具生產(chǎn)過程答：投鑄造是將熔融金屬倒入鑄造模具的型腔中，冷卻凝固而獲得產(chǎn)品的一種生產(chǎn)方法。在汽車制造過程中，有許多零件是由鑄鐵制成的，約占整車重量的10%，如氣缸體、變速器殼體、轉(zhuǎn)向器殼體、后輪軸殼體、制動鼓、各種支架等。砂型。
問題2：汽車配件制造模具編程是干嘛的
汽車模具生產(chǎn)過程答：汽車配件制造模具編程是使機器自動完成模具制造的程序。編程是編定程序的中文簡稱，就是讓計算機代碼解決某個問題，對某個計算體系規(guī)定一定的運算方式，使計算體系按照該計算方式運行，并最終得到相應(yīng)結(jié)果的過程。
問題3：汽車模具怎樣保養(yǎng)汽車模具的維
汽車模具生產(chǎn)過程答：對模具各滑動部份進行潤滑，涂潤滑脂。模具各部份的檢查，特別是安全件。如：安全側(cè)銷、安全螺釘、側(cè)護板、沖孔廢料道等。二、生產(chǎn)中的保養(yǎng)生產(chǎn)中定期對模具的相應(yīng)部分進行涂油。如：拉延模的壓料圈、圓角；修邊模的刀口。
問題4：沖壓模具發(fā)展歷史和國外沖壓模具發(fā)展狀況
答：在此期間，一汽和成飛汽車模具中心引進了工作站和CAD/CAM軟件系統(tǒng)，并在模具設(shè)計制造中實際應(yīng)用，取得了顯著效益。1997年一汽引進了板料成型過程計算機模擬CAE軟件并開始用于生產(chǎn)。21世紀開始CAD/CAM技術(shù)逐漸普及，現(xiàn)在具有一定。
問題5：汽車貼型號的模具叫什么
答：能夠明顯地展現(xiàn)出汽車形象特征的沖壓件是汽車的覆蓋件?？偠灾?，汽車沖壓模具就是指沖制汽車上所有沖壓件的模具。2、制造工藝上面說到模具工業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。汽車模具的生產(chǎn)過程中也使用了很多比較高端的制作。
問題6：模具技術(shù)的發(fā)展歷史?
汽車模具生產(chǎn)過程答：首先，比較高端的模具機械結(jié)構(gòu)通常只會應(yīng)用在比較復(fù)雜的零件和工序上，比如轎車的側(cè)圍外板、翼字板、發(fā)動機罩的壓合等零件上，國內(nèi)汽車廠商由于多為中外合資等原因，很難做到讓國內(nèi)模具企業(yè)制造這類產(chǎn)品的模具，全新車型的類似。
問題7：現(xiàn)在應(yīng)用最廣的模具是?汽車模具在將來有何發(fā)展?學(xué)學(xué)塑模好還是冷模好
答：A．鑄造模——水龍頭、生鐵平臺B．鍛造?！嚿鞢．沖壓?！嬎銠C面板D．壓鑄模——超合金，汽缸體（2）塑膠模具根據(jù)生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)產(chǎn)品的不同又分為：A．注射成型?！娨暀C外殼、鍵盤按鈕（應(yīng)用最普遍）。
問題8：汽車發(fā)動機生產(chǎn)流程包括什么?
答：量產(chǎn)車發(fā)動機的每個部分是由各自流水線分開完成的，然后匯總到發(fā)動機的裝配車間，進行組裝測試。簡單寫下流程：缸體：缸體都是鑄造的，首先做鑄造砂芯，砂芯有專門的砂芯機通過模具壓制而成，成分主要是石英砂。然后進行鑄造。
問題9：天津汽車模具股份有限公司的集團大事記
答：2005設(shè)計制造的第一輛整車模具（長城哈弗）汽車下線；出口到歐美市場的第一批模具順利完成；國家“863”重點項目“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化汽車模具開發(fā)系統(tǒng)集成技術(shù)研究與應(yīng)用”獲得立項；采用沖壓過程模擬技術(shù)；檢具裝焊夾具公司成立。
問題10：現(xiàn)階段傳統(tǒng)模具行業(yè)該怎么做,如何轉(zhuǎn)型升級煥發(fā)生機?
答：近年來，國際模具制造巨頭在中國投資設(shè)廠的新一輪擴張，正如火如荼。德國海拉吉林落戶；日本豐田模具天津設(shè)廠；芬蘭貝爾羅斯公司投資興建的深圳模具制造廠不久前正式投產(chǎn)，專為電信、保健、電子、汽車等行業(yè)提供高檔模具產(chǎn)品…。
三 ：