一：
電動(dòng)汽車零部件技術(shù)百科
問(wèn)題1：電動(dòng)汽車最貴的零件是什么?
電動(dòng)汽車零部件答：自然會(huì)對(duì)維護(hù)成本造成不小挑戰(zhàn)?？偨Y(jié)以上，電動(dòng)汽車成本最高的是電池。曾有分析稱，電動(dòng)汽車的成本構(gòu)成如下：電池：40%；電機(jī)：15%；電控：12%；電驅(qū)動(dòng)零部件：8%；其它：25%。雖然不一定準(zhǔn)確，但總的排名問(wèn)題不大。
問(wèn)題2：電動(dòng)汽車在安全方面有很多防護(hù)措施,其中電池箱體的防護(hù)等級(jí)為多少
答：電動(dòng)汽車車身零部件主要包括：底盤、控制系統(tǒng)、蓄電池、電池組、充電器和其他輔助設(shè)備。由于電動(dòng)汽車是一種新能源汽車，對(duì)其重要的部件如電池組，進(jìn)行了大量的研究和設(shè)計(jì)。因此，為了確保電動(dòng)汽車安全性能以及對(duì)車輛中重要部件的。
問(wèn)題3：電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件的維護(hù)與保養(yǎng)
電動(dòng)汽車零部件答：電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件的維護(hù)與保養(yǎng)動(dòng)力電池系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及制動(dòng)系統(tǒng)的性能嚴(yán)重影響電動(dòng)汽車的應(yīng)用性能和安全性能。這些關(guān)鍵部件的維護(hù)和保養(yǎng)可有效延長(zhǎng)電動(dòng)汽車使用壽命,提高使用性能。1動(dòng)力電池系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)動(dòng)力電池系統(tǒng)。
問(wèn)題4：電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)圖解
電動(dòng)汽車零部件答：現(xiàn)在，德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商博世代表他們加緊了電動(dòng)汽車多速變速箱的研發(fā)。特斯拉ECOAllen·馬斯克也在考慮未來(lái)為ModelS匹配一款緊湊、輕便的多速變速箱。電動(dòng)汽車大多數(shù)使用哪幾種電池電動(dòng)車的整個(gè)車身有無(wú)數(shù)個(gè)零件。
問(wèn)題5：電動(dòng)車鋰電池怎么選擇電動(dòng)車鋰電池如何選擇
答：4、查配件鋰離子電池電動(dòng)汽車零部件的強(qiáng)度要求和性能要求應(yīng)高于自行車。選購(gòu)時(shí)，用戶要看整車選用零件的質(zhì)量，如：車架和前叉的焊接及表面是否有缺陷，所有零部件的制造是否優(yōu)良，雙支撐是否結(jié)實(shí)，輪胎是否選用品牌，緊固件是否。
問(wèn)題6：雷丁四輪代步車300電機(jī)需要配多大增程器
電動(dòng)汽車零部件答：雷丁四輪代步車300電機(jī)需要配800瓦的增程器。增程器的作用：增程器指的是能夠提供額外的電能，從而使電動(dòng)汽車能夠增加行駛里程的電動(dòng)汽車零部件，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，增程器就是發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的結(jié)合。對(duì)于其它新能源汽車來(lái)說(shuō)，增程式。
問(wèn)題7：豐田prius混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)由哪些主要零部件組成
答：混合動(dòng)力汽車的優(yōu)點(diǎn)：（1）將電動(dòng)機(jī)與輔助動(dòng)力單元組合在一輛汽車上做驅(qū)動(dòng)力，輔助動(dòng)力單元實(shí)際上是一臺(tái)小型燃料發(fā)動(dòng)機(jī)或動(dòng)力發(fā)電機(jī)組。形象一點(diǎn)說(shuō)，就是將傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)盡量做小，讓一部分動(dòng)力由電池-電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)承擔(dān)。這種混合。
問(wèn)題8：純電動(dòng)汽車高壓部件主要有哪些?
答：電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)包括動(dòng)力蓄電池、高壓控制盒、DC/DC轉(zhuǎn)換器、車載充電機(jī)及慢充口、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電機(jī)控制器、空調(diào)壓縮機(jī)、PTC加熱器、快充口和高壓附件線束等零部件。動(dòng)力電池電能主要去向DC/DC轉(zhuǎn)換器、高壓控制盒、電機(jī)控制器。
問(wèn)題9：三輪電動(dòng)車裝增程器違法嗎
答：增程器指的是能夠提供額外的電能，從而使電動(dòng)汽車能夠增加行駛里程的電動(dòng)汽車零部件，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，增程器就是發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的結(jié)合。相對(duì)于其它新能源汽車來(lái)說(shuō)，增程式電動(dòng)汽車擁有簡(jiǎn)單的構(gòu)型系統(tǒng)，更加重要的一點(diǎn)是擁有更加可靠的。
問(wèn)題10：雷丁電動(dòng)汽車儀表盤上有一個(gè)綠色大燈是什么意思
電動(dòng)汽車零部件答：雷丁電動(dòng)汽車儀表盤上有一個(gè)綠色大燈是前霧燈打開(kāi)了，定速巡航開(kāi)啟。雷丁電動(dòng)汽車是國(guó)內(nèi)高端自主研發(fā)電動(dòng)汽車品牌，自2008年開(kāi)始專注于電動(dòng)汽車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)及生產(chǎn)制造，已形成電動(dòng)汽車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)，制造。
二：
電動(dòng)汽車零部件技術(shù)資料
問(wèn)題1：電動(dòng)汽車有幾種布置形式?電動(dòng)汽車布置形式詳解
電動(dòng)汽車零部件答：電動(dòng)汽車布置形式詳解——集中驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集中驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大部分是由電動(dòng)機(jī)、變速器和差速器等組成的。它采用單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)代替內(nèi)燃機(jī)，而傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車零部件和結(jié)構(gòu)不改變，故設(shè)計(jì)制造成本低，但傳動(dòng)效率低，通常用于小型。
問(wèn)題2：新能源汽車的高壓系統(tǒng)一般由那些部件組成?
答：動(dòng)力電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，高壓配電箱（PDU），電動(dòng)壓縮機(jī)，DC/DC，OBC，PTC，高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統(tǒng)，其中動(dòng)力電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，高壓控制系統(tǒng)為純電動(dòng)汽車上的三大核心部件。新能源電動(dòng)車的整車動(dòng)力來(lái)源是動(dòng)力電池。
問(wèn)題3：汽車上的MSD是什么部件?
答：MSD也就是維修開(kāi)關(guān)，目前來(lái)說(shuō)還不能夠被替代，晨風(fēng)綠能、安費(fèi)諾都在大批量的生產(chǎn)，如果當(dāng)MSD被替代了，那一定是多年之后的事情了，那未來(lái)將會(huì)有更多電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件被替代。MSD也就是維修開(kāi)關(guān)，目前來(lái)說(shuō)還不能夠被替代。
問(wèn)題4：我國(guó)電動(dòng)汽車哪些零部件實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)突破
答：近期舉行的2013中國(guó)車用能源論壇上，863節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長(zhǎng)、清華大學(xué)汽車工程系教授歐陽(yáng)明高表示，我國(guó)已經(jīng)突破電動(dòng)汽車零部件關(guān)鍵技術(shù)。鋰離子電池性能顯著提升，燃料電池性能穩(wěn)步提高，成本大幅下降，目前我。
問(wèn)題5：鋰電池屬于汽車零部件嗎
答：鋰電池是電動(dòng)汽車上面的零部件，但不是普通燃油汽車的零部件。
問(wèn)題6：電動(dòng)三輪車增程器一收油就熄火
答：調(diào)高怠速即可。增程器一般指能夠提供額外的電能，從而使電動(dòng)汽車能夠增加行駛里程的電動(dòng)汽車零部件，傳統(tǒng)意義上的增程器指發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)的組合。
問(wèn)題7：典型純電動(dòng)汽車高壓部件主要哪些?動(dòng)力電池的電能主要去向有哪幾處?_百
電動(dòng)汽車零部件答：電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)包括動(dòng)力蓄電池、高壓控制盒、DC/DC轉(zhuǎn)換器、車載充電機(jī)及慢充口、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電機(jī)控制器、空調(diào)壓縮機(jī)、PTC加熱器、快充口和高壓附件線束等零部件。動(dòng)力電池電能主要去向DC/DC轉(zhuǎn)換器、高壓控制盒、電機(jī)控制器。
問(wèn)題8：無(wú)錫電動(dòng)車批發(fā)市場(chǎng)在哪里?
答：原無(wú)錫錫山區(qū)【查橋太2113湖車輛市場(chǎng)】應(yīng)該5261算是無(wú)錫最大的4102電動(dòng)車配件及整車的銷售批發(fā)市場(chǎng)。1653現(xiàn)已搬遷至【錫山區(qū)-安鎮(zhèn)】，相距并不遠(yuǎn)，就是相鄰的兩個(gè)鎮(zhèn)，坐【公交715】就能直接到達(dá)現(xiàn)在的電動(dòng)車城。
問(wèn)題9：比亞迪宣布成立弗迪公司:新能源核心零部件將對(duì)外銷售
答：這也是全球首個(gè)傳統(tǒng)汽車制造商首次開(kāi)放自己的車載控制平臺(tái)。而在全新平臺(tái)戰(zhàn)略方面，去年年底比亞迪也正式推出了面向開(kāi)放戰(zhàn)略的電動(dòng)汽車e平臺(tái)技術(shù)。該平臺(tái)關(guān)乎車輛的性能和成本，汽車零部件的集成化、一體化一直是業(yè)界努力的方向。
問(wèn)題10：12%崗位或消失,電動(dòng)化大環(huán)境下,日本汽車零部件供應(yīng)商還能撐多久_百度知
答：受到眾多因素的影響，也導(dǎo)致日本零部件企業(yè)的經(jīng)營(yíng)壓力不斷增強(qiáng)，規(guī)模卻在不斷縮水。 未來(lái)將如何發(fā)展汽車企業(yè)從傳統(tǒng)汽車向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，對(duì)于供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)將發(fā)生翻天覆地的變化，而且眾多大型汽車企業(yè)比較偏向自主研發(fā)和。
三 ：