一：
船用液壓管接頭技術(shù)百科
問(wèn)題1：什么是液壓絞車(chē)
答：絞車(chē)根據(jù)其使用方法不同可以分為:手動(dòng)絞車(chē),電動(dòng)絞車(chē),氣動(dòng)絞車(chē),液壓絞車(chē)四種。目前國(guó)內(nèi)船用液壓絞車(chē)最大的350T,設(shè)備自重達(dá)到150T。按照卷筒形式分為單卷筒和和雙卷筒。按照卷筒分布形式有分為并列雙卷筒和前后雙卷筒。液壓絞車(chē)主要技術(shù)指標(biāo)。
問(wèn)題2：船用淄博6170柴油機(jī)冒黑煙怎么回事?
答：1、機(jī)器處于超負(fù)荷狀態(tài)。2、供油角度滯后。3、噴油器霧化不良。說(shuō)明書(shū)上都有，可以參照說(shuō)明書(shū)。
問(wèn)題3：挖掘機(jī)的各部位名稱(chēng)
答：3、動(dòng)力傳輸路線表行走動(dòng)力傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——中央回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——減速箱——驅(qū)動(dòng)輪——軌鏈履帶——實(shí)現(xiàn)行走回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳輸路線。
問(wèn)題4：u型管夾價(jià)格及廠家
船用液壓管接頭答：是專(zhuān)業(yè)從事管夾行業(yè)、液壓管件及附件研究和生產(chǎn)的規(guī)模企業(yè)。是集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的規(guī)模型企業(yè),已有10年的管夾制造經(jīng)驗(yàn)。能滿(mǎn)足全系列液壓管夾生產(chǎn)需要。主要產(chǎn)品有U型管夾、鋼制管夾、扁鋼管夾、鋁合金管夾、船用管夾、塑料管。
問(wèn)題5：船舶管道怎么清洗?
船用液壓管接頭答：即使是彎管或者接頭處的油污也一并被清洗出來(lái)。船舶上的管路系統(tǒng)有很多，有的為船舶提供傳輸動(dòng)力、有的為了保障船員的生活，船舶上的管路有著非常重要的作用，當(dāng)然管路種類(lèi)也很多，船越大所需要的管路越長(zhǎng)、越復(fù)雜，管路清洗。
問(wèn)題6：我想看一份真實(shí)的船上的維修單,請(qǐng)有船員經(jīng)歷,或正在船上服役的船員提供
船用液壓管接頭答：從船舶工具間取出,運(yùn)至工作場(chǎng)所,用后歸回原處。解體專(zhuān)用液壓螺母,清潔、換新密封令后裝復(fù)。D-070-6拉艉軸拆出槳葉、艉軸液壓考比林/法蘭螺栓、中間軸,向里/外拉出艉軸;清潔艉軸和艉軸管備檢;對(duì)艉軸錐部進(jìn)行磁粉探傷。
問(wèn)題7：船舶主機(jī)配置及匹配的相關(guān)問(wèn)題
船用液壓管接頭答：答:船舶管路系統(tǒng)是船舶為了完成一定任務(wù)而專(zhuān)門(mén)用來(lái)輸送和排出液體或氣體的管路、機(jī)械設(shè)備和檢測(cè)儀表等的總稱(chēng),常簡(jiǎn)稱(chēng)為船舶管系。船舶管系分為動(dòng)力管路和船舶系統(tǒng),動(dòng)力管路有:燃油管路;滑油管路;冷卻管路;壓縮空氣管路;排氣管路。船舶。
問(wèn)題8：跪求船用TTS克令吊故障代碼887是指什么故障(各位大神幫幫忙)
答：人為的原因本論克令吊操作機(jī)構(gòu)屬于新一代電氣式操作機(jī)構(gòu)，與老式傳統(tǒng)的液壓式操作機(jī)構(gòu)不同。它的傳遞是電氣控制信號(hào)，操作方便，不受距離影響，可以進(jìn)行無(wú)級(jí)限速‘所以在操作中主令開(kāi)關(guān)手柄不能一下子推到底。要慢慢向前。
問(wèn)題9：法蘭的相關(guān)種類(lèi)
答：螺紋法蘭用途:適用消防、煤氣、冷熱水、空調(diào)、空壓管、油管、儀表、液壓管等工業(yè)與民用管螺紋鎖固密封等。法蘭蓋(BL)法蘭蓋,也稱(chēng)盲板法蘭,是中間不帶孔的法蘭,供封住管道堵頭用。密封面的形式種類(lèi)較多,有平面、凸面、凹凸面、榫槽面。
問(wèn)題10：請(qǐng)問(wèn)挖掘機(jī)是怎么上樓頂?shù)?
船用液壓管接頭答：一般都是吊上去的，用大吊車(chē)吊上去的。首先由工人順著樓梯，將一臺(tái)重約5噸的卷壓機(jī)抬到樓頂；然后，將卷壓機(jī)固定在樓頂邊緣；最后，伸出起重桿，放下鋼繩，把重22噸的挖掘機(jī)綁在上面，通過(guò)卷壓機(jī)，把它慢慢吊上樓頂。
二：
船用液壓管接頭技術(shù)資料
問(wèn)題1：卡特320D怎么換液壓油
答：按照傳動(dòng)方式的不同，挖掘機(jī)可分為液壓挖掘機(jī)和機(jī)械挖掘機(jī)。機(jī)械挖掘機(jī)主要用在一些大型礦山上。按照用途來(lái)分，挖掘機(jī)又可以分為通用挖掘機(jī)，礦用挖掘機(jī)，船用挖掘機(jī)，特種挖掘機(jī)等不同的類(lèi)別按照鏟斗來(lái)分，挖掘機(jī)又可以分。
問(wèn)題2：現(xiàn)代的挖掘機(jī)都有什么型號(hào)?
答：到2019年挖掘機(jī)型號(hào)有：1、型號(hào)是35就是35噸級(jí)的斗容量在011立方左右；2、型號(hào)是60就是6噸級(jí)的斗容量在03立方左右；3、型號(hào)是120就是12噸級(jí)的斗容量在05立方左右；4、型號(hào)是160就是16噸級(jí)的斗容量在065。
問(wèn)題3：挖掘機(jī)的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)屬于什么機(jī)構(gòu)
答：行走動(dòng)力傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——中央回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——減速箱——驅(qū)動(dòng)輪——軌鏈履帶——實(shí)現(xiàn)行走回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)。
問(wèn)題4：挖掘機(jī)的各部位名稱(chēng)
答：3、動(dòng)力傳輸路線表行走動(dòng)力傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——中央回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——減速箱——驅(qū)動(dòng)輪——軌鏈履帶——實(shí)現(xiàn)行走回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳輸路線。
問(wèn)題5：挖掘機(jī)的用途
船用液壓管接頭答：1反鏟作業(yè)反鏟作業(yè)一般在地面以下進(jìn)行，主要以挖掘?yàn)橹鳌?1)使用斗桿和鏟斗共同進(jìn)行挖掘。當(dāng)鏟斗液壓缸與連桿、斗桿液壓缸與斗桿都成90°角時(shí)，可獲得最大的挖掘力和挖掘效率。(2)盡量使斗齒方向與挖掘方向保持一致。
問(wèn)題6：挖掘機(jī)有哪些用途?
答：按照傳動(dòng)方式的不同,挖掘機(jī)可分為液壓挖掘機(jī)和機(jī)械挖掘機(jī)。機(jī)械挖掘機(jī)主要用在一些大型礦山上。按照用途來(lái)分,挖掘機(jī)又可以分為通用挖掘機(jī),礦用挖掘機(jī),船用挖掘機(jī),特種挖掘機(jī)等不同的類(lèi)別按照鏟斗來(lái)分,挖掘機(jī)又可以分為正鏟挖掘機(jī)。
問(wèn)題7：u型管夾價(jià)格及廠家
船用液壓管接頭答：是專(zhuān)業(yè)從事管夾行業(yè)、液壓管件及附件研究和生產(chǎn)的規(guī)模企業(yè)。是集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的規(guī)模型企業(yè)，已有10年的管夾制造經(jīng)驗(yàn)。能滿(mǎn)足全系列液壓管夾生產(chǎn)需要。主要產(chǎn)品有U型管夾、鋼制管夾、扁鋼管夾、鋁合金管夾、船用。
三 ：