一：
速度傳感器單位技術(shù)百科
問題1：奧迪a6油門踏板上面的數(shù)字表示什么
答：奧迪A6油門踏板上面的數(shù)字通常是車輛加速度傳感器的輸出值，單位為百分比。它反映了油門踏板的位置，并指示引擎的輸出功率。通過這個數(shù)字，駕駛員可以更好地掌握汽車的加速情況。例如，當(dāng)數(shù)字為0%時，表示油門踏板沒有踩下去；。
問題2：儀表盤里的車速測得是什么速度
答：大小的變化，平衡被打破，指針因此被帶動。這種車速里程表簡單實用，被廣泛用于各種類型汽車上。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在很多轎車儀表已經(jīng)使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度傳感器獲取信號，通過脈沖頻率的變化。
問題3：三軸加速度傳感器得到的原始值的單位是什么?
答：壓電加速度計產(chǎn)生的都是電荷，單位為pC,然后通過電荷放大器等電路轉(zhuǎn)換為電壓信號。
問題4：壓電式加速度傳感器
答：(4)壓電式速度傳感器由于上述磁電式速度傳感器存在響應(yīng)頻率范圍小,機械運動部件容易損壞,傳感器質(zhì)量大造成附加質(zhì)量大等缺點,近年發(fā)展了壓電式速度傳感器,即在壓電式加速度傳感器的基礎(chǔ)上,增加了積分電路,實現(xiàn)了速度輸出。同樣,這種傳感器。
問題5：車速傳感器和速度傳感器有什么區(qū)別
答：在靜止的狀態(tài)下，傳感器一定會在一個方向重力的作用，因此有一個軸的數(shù)據(jù)是1g（即98米/秒的二次）。在實際的應(yīng)用中，我們并不使用跟98相關(guān)的計算方法，而是以1g作為標(biāo)準(zhǔn)加速度單位，或者使用1/1000g。
問題6：加速度傳感器的靈敏度為100mv/g,轉(zhuǎn)換為速度的靈敏度(即單位為mv/mm/s
答：速度和加速度是兩個概念,無法轉(zhuǎn)換的啊。100mv/g=100mv/mm/s2(那個2是上標(biāo))與你所說的mv/mm/s相差一個s百思之后,猜測有可能100mv/g除以一個時間T則有可能轉(zhuǎn)換為速度靈敏度。追問100mv/g是加速度傳感器的通用靈敏度。
問題7：高爾夫4at自動擋變速箱兩個車速傳感器作用和位置
速度傳感器單位答：在機油濾清器旁邊，靠近發(fā)動機和變速箱接合處。單位時間內(nèi)位移的增量就是速度。速度包括線速度和角速度，與之相對應(yīng)的就有線速度傳感器和角速度傳感器，我們都統(tǒng)稱為速度傳感器。加速度傳感器是能把加速度變換為與其有一定函數(shù)。
問題8：加速度傳感器的靈敏度為100mv/g,轉(zhuǎn)換為速度的靈敏度(即單位為mv/mm/s
速度傳感器單位答：豬。
問題9：速度傳感器信號dn/dt異常
答：車速傳感器壞了。速度傳感器是指單位時間內(nèi)位移的增量就是速度，速度包括線速度和角速度，與之相對應(yīng)的就有線速度傳感器和角速度傳感器，都統(tǒng)稱為速度傳感器，但常常會出現(xiàn)車速傳感器壞了導(dǎo)致信號dn/dt異常，進行檢修就可以了。
問題10：加速度傳感器的靈敏度為100mv/g,轉(zhuǎn)換為速度的靈敏度(即單位為mv/mm/s
速度傳感器單位答：這個。。你確定這道題目描述沒問題？速度和加速度是兩個概念，無法轉(zhuǎn)換的啊。100mv/g=100mv/mm/s2(那個2是上標(biāo))與你所說的mv/mm/s相差一個s百思之后，猜測有可能100mv/g除以一個時間T則有可能轉(zhuǎn)換為速度靈敏。
二：
速度傳感器單位技術(shù)資料
問題1：加速度傳感器的精度什么意思怎么看能轉(zhuǎn)化為長度單位嗎
答：加速度傳感器一般都是配合著采集卡來完成相關(guān)的運算。
問題2：速度傳感器輸出的是電壓信號還是電流信號
答：速度傳感器輸出的一般是電荷信號;也有的是電壓信號。速度傳感器簡介：單位時間內(nèi)位移的增量就是速度。速度包括線速度和角速度，與之相對應(yīng)的就有線速度傳感器和角速度傳感器，我們都統(tǒng)稱為速度傳感器。
問題3：雪佛蘭spin速度傳感器在什么位置
答：雪佛蘭spin速度傳感器位于變速箱內(nèi)。單位時間內(nèi)位移的增量就是速度。速度包括線速度和角速度，與之相對應(yīng)的就有線速度傳感器和角速度傳感器，我們都統(tǒng)稱為速度傳感器。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。
問題4：加速度傳感器是怎么檢測震動的
答：振動傳感器測量的是非線性曲線。理論上加速度傳感器如果被測物處于勻加速直線運動中應(yīng)該是加速度傳感器有測量值而振動傳感器沒有，不過實際中基本可以用加速度傳感器只要讀值不為0即可認(rèn)為有震動。
問題5：速度傳感器能結(jié)合變頻器可以調(diào)速嗎?
答：要實現(xiàn)變頻器自動調(diào)速，需要連接這三個控制端子，一般是+10V（電源），信號線（0~10V，或者是4~20mA），還有公共地（一般是標(biāo)注gnd/com/cm）。速度傳感器一、速度傳感器單位時間內(nèi)位移的增量就是速度。速度包括線速度和。
問題6：變速器上的傳感器是什么傳感器
速度傳感器單位答：當(dāng)輸出軸轉(zhuǎn)動時，駐車鎖止齒輪或感應(yīng)轉(zhuǎn)子的凸齒不斷接近和離開速度傳感器，改變感應(yīng)線圈中的磁通量，從而產(chǎn)生交流感應(yīng)電壓。車速越高，輸出速度越高，感應(yīng)電壓脈沖頻率越高?？刂茊卧鶕?jù)每單位時間感應(yīng)的電壓脈沖數(shù)計算輸出軸的。
問題7：東風(fēng)標(biāo)致308變速器輸入軸速度傳感器故障
速度傳感器單位答：信號處理模塊壞了。東風(fēng)標(biāo)志這種車的車速信號是由車速傳感器先提供給儀表，儀表處理后，再提供給ECU，東風(fēng)標(biāo)致308變速器輸入軸速度傳感器故障是信號處理模塊壞了。單位時間內(nèi)位移的增量就是速度，速度包括線速度和角速度，與之相。
問題8：傳感器多少納米
答：-光電傳感器：納米級別-壓力傳感器：微米級別-溫度傳感器：毫千度級別-加速度傳感器：微米/秒平方級別但這些只是參考數(shù)字，實際應(yīng)用中要根據(jù)具體需求選擇合適的傳感器類型和規(guī)格。
問題9：加速度傳感器是什么?
答：加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個常量，比如g，也可以是變量。加速度計有兩種：一種是角加速度計，是由陀螺儀（。
問題10：加速傳感器和重力傳感器的區(qū)別是什么?
速度傳感器單位答：重力傳感器是加速度傳感器的一種而已；重力傳感器的數(shù)值單位一般傾向于用g=981m/s2來描述；而加速度傳感器一般直接用m/s2來描述；不過為了在實際使用中更加直觀的衡量加速度的大小，普通論述中也都用g來衡量；不管哪種單位。
三 ：