一：
超精密車(chē)削加工技術(shù)百科
問(wèn)題1：車(chē)削加工是做什么的?
答：車(chē)削加工的基本內(nèi)容：車(chē)床主要是用來(lái)加工帶有旋轉(zhuǎn)表面的零件，其加工范圍很廣。就基木加工內(nèi)容來(lái)說(shuō)，可以車(chē)外圓、端面、切槽和切斷、鉆中心孔、鉆孔、車(chē)孔、鉸孔、車(chē)各種螺紋、車(chē)圓惟、車(chē)成形面、滾花及盤(pán)繞彈簧等，如果在。
問(wèn)題2：超精密加工的我國(guó)現(xiàn)狀
答：我國(guó)精密和超精密加工發(fā)展策略我國(guó)精密和超精密加工經(jīng)過(guò)數(shù)十年的努力，日趨成熟。不論是精密機(jī)床、金剛石工具，還是精密加工工藝已形成了一整套完整的精密制造技術(shù)系統(tǒng)，為推動(dòng)機(jī)械制造向更高層次發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。正在向納米級(jí)。
問(wèn)題3：超精密金剛石車(chē)削對(duì)有色金屬合金加工需要金屬加工液?
超精密車(chē)削加工答：需要。金屬加工液是提升切割效率的潤(rùn)滑液，實(shí)用性比較強(qiáng)，在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中不可或缺。加工液有利于環(huán)境保護(hù)和操作者的身心健康，干燥后變?yōu)橥该鞴饬聊?，可以用做最終的防腐涂層，也可作為防銹底漆使用。
問(wèn)題4：車(chē)削可以加工哪些表面?可以達(dá)到的尺寸精度和表面粗糙度值各為多少?_百
答：1、車(chē)削加工主要用于加工回轉(zhuǎn)類零件及加工工件的內(nèi)外圓柱面、端面、圓錐面、成形面和螺紋，回轉(zhuǎn)類零件一般包括端面、內(nèi)孔面、外圓面和槽子等。2、尺寸精度主要取決于機(jī)床精度及刀具，公差最高精度控制在0001mm，多數(shù)機(jī)床在。
問(wèn)題5：我想了解精密加工這個(gè)專業(yè)的情況
答：如CUPE生產(chǎn)的Nanocentre(納米加工中心)既可進(jìn)行超精密車(chē)削,又帶有磨頭,也可進(jìn)行超精密磨削,加工工件的形狀精度可達(dá)01μm,表面粗糙度Ra<10nm。日本對(duì)超精密加工技術(shù)的研究相對(duì)于美、英來(lái)說(shuō)起步較晚,但是當(dāng)今世界上超精密加工技術(shù)發(fā)展。
問(wèn)題6：空氣軸承(氣浮軸承)有什么優(yōu)點(diǎn)?主要運(yùn)用在哪些方面
超精密車(chē)削加工答：1、精密測(cè)量用空氣主軸：應(yīng)用于圓度儀、圓柱度儀等超精密測(cè)量?jī)x器。2、氣浮轉(zhuǎn)臺(tái)：應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的精密裝配和測(cè)試。3、氣浮導(dǎo)軌：應(yīng)用于三坐標(biāo)等精密測(cè)試設(shè)備4、車(chē)削用空氣主軸：應(yīng)用于超精密車(chē)削加工設(shè)備。現(xiàn)在生產(chǎn)空氣。
問(wèn)題7：常見(jiàn)的切削類型有幾種
答：（6）超精密加工主要用于航天、激光、電子、核能等需要某些特別精密零件的加工，如鏡面車(chē)削、鏡面磨削、軟磨粒機(jī)械化學(xué)拋光等。三、按表面成型進(jìn)行分類切削加工時(shí)，工件的已加工表面是依靠切削工具和工件作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)獲得的。按。
問(wèn)題8：金屬材料的切削加工都有哪些分類方法?
答：因此按工藝特征，切削加工一般可分為：車(chē)削、銑削、鉆削、鏜削、鉸削、刨削、插削、拉削、鋸切、磨削、研磨、珩磨、超精加工、拋光、齒輪加工、蝸輪加工、螺紋加工、超精密加工、鉗工和刮削等。按材料切除率和加工精度。
問(wèn)題9：車(chē)床加工原理是怎樣的?
答：車(chē)削的主運(yùn)動(dòng)：車(chē)床的主軸上裝有卡盤(pán)，工件放在卡盤(pán)上被卡盤(pán)夾緊，當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，工件就隨著主軸一起旋轉(zhuǎn)，所以工件的回轉(zhuǎn)就是車(chē)削的主運(yùn)動(dòng)。車(chē)削的輔助運(yùn)動(dòng)：車(chē)削的輔助運(yùn)動(dòng)是刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，即刀具沿車(chē)床主軸軸線方向來(lái)回移動(dòng)。
問(wèn)題10：車(chē)削加工中走刀速度的快慢影響最大
答：精密車(chē)削加工切削速度快慢直接影響切削效率。選擇切削參數(shù)最重要的一個(gè)參數(shù)就是切削速度，因?yàn)檫@個(gè)對(duì)于刀具壽命及加工質(zhì)量的影響最顯著。所以精密車(chē)削加工切削速度快慢直接影響切削效率。車(chē)削是兩種運(yùn)動(dòng)的結(jié)合，工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的。
二：
超精密車(chē)削加工技術(shù)資料
問(wèn)題1：外圓表面都有哪些常用的加工方法?
答：車(chē)削、磨削、表面粗糙度、超精加工、滾壓加工。車(chē)削加工是外圓表面最經(jīng)濟(jì)有效的加工方法，但就其經(jīng)濟(jì)精度來(lái)說(shuō)，一般適于作為外圓表面粗加工和半精加工方法。外圓表面是回轉(zhuǎn)體類零件（軸類、套類、盤(pán)類）的主要表面。外圓。
問(wèn)題2：軸承超精好學(xué)嗎
答：軸承超精不只是在軸承行業(yè)使用，目前發(fā)動(dòng)機(jī)方面也使用非常之多，其它的精密機(jī)械與儀器方面也開(kāi)始在使用此種工藝，屬于技術(shù)工種，很好學(xué)。軸承超精密加工是實(shí)現(xiàn)微磨削加工方法的一種進(jìn)給動(dòng)作，超精加工前的表面一般都是精密車(chē)削。
問(wèn)題3：哈挺480怎么樣
超精密車(chē)削加工答：加工中心和磨削加工領(lǐng)域都處于國(guó)際領(lǐng)先地位，在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量也很大。質(zhì)量可見(jiàn)一斑。哈挺是一家有一百多年歷史的美國(guó)機(jī)床公司，他的超精密車(chē)床和工裝夾具非常厲害，據(jù)稱占領(lǐng)了美國(guó)和歐洲的中小型超精密車(chē)削加工的80%的市場(chǎng)。
問(wèn)題4：工廠里的車(chē)床是加工哪些東西的?好學(xué)嗎?
超精密車(chē)削加工答：全書(shū)共分4個(gè)部分，第一部分介紹車(chē)工操作的基礎(chǔ)知識(shí)；第二部分介紹車(chē)工操作的基本技能；第三部分介紹車(chē)削操作技巧與禁忌；第四部分介紹車(chē)削加工的操作實(shí)例?！盾?chē)工現(xiàn)場(chǎng)操作技能問(wèn)答》內(nèi)容深入淺出、圖文并茂、直觀易懂、實(shí)用性強(qiáng)。
問(wèn)題5：我急需以下的資料,請(qǐng)大家知道的告訴我一下。我是學(xué)機(jī)械的,要回答以下
超精密車(chē)削加工答：超精密切削加工主要有超精密車(chē)削、鏡面磨削和研磨等。在超精密車(chē)床上用經(jīng)過(guò)精細(xì)研磨的單晶金剛石車(chē)刀進(jìn)行微量車(chē)削,切削厚度僅1微米左右,常用于加工有色金屬材料的球面、非球面和平面的反射鏡等高精度、表面高度光潔的零件。例如加工核聚變。
問(wèn)題6：提高精密機(jī)械加工質(zhì)量的六種方法
超精密車(chē)削加工答：該法是在查明影響加工精度的主要原始誤差因素之后，設(shè)法對(duì)其進(jìn)行直接消除或減少。例如，細(xì)長(zhǎng)軸的車(chē)削，由于力和熱的影響，使工作產(chǎn)生彎曲變形?，F(xiàn)采用了“大直刀反向切削法”，基本上消除了因切削力引起的彎曲。再輔之以彈簧。
問(wèn)題7：哈挺機(jī)床怎么樣
答：哈挺是一家有一百多年歷史的美國(guó)機(jī)床公司，他的超精密車(chē)床和工裝夾具非常厲害，據(jù)稱占領(lǐng)了美國(guó)和歐洲的中小型超精密車(chē)削加工的80%的市場(chǎng)，前些年又收購(gòu)了英國(guó)的橋堡公司和瑞典三家磨床公司，目前在車(chē)削加工、加工中心和磨削。
問(wèn)題8：什么叫精加工
答：精密加工工藝是指加工精度和表面光潔程度高于各相應(yīng)加工方法精加工的各種加工工藝。精密加工工藝包括精密切削加工（如金剛鏜、精密車(chē)削、寬刃精刨等）和高光潔高精度磨削。精密加工的加工精度一般在10~01μm，公差等級(jí)在IT5。
問(wèn)題9：車(chē)削外圓一般分為粗車(chē)半精車(chē)和精車(chē)
答：以提高表面加工品質(zhì)。3精車(chē)：是三個(gè)階段中的最后一個(gè)階段，主要目的是為了提高工件的精度，并且優(yōu)化表面加工品質(zhì)，使工件達(dá)到精密加工的要求。精車(chē)時(shí)，切削量很小、車(chē)削速度較高，以提高表面加工品質(zhì)和工件的精度。
問(wèn)題10：車(chē)削大而薄的工件時(shí)怎樣防止震刀
答：在工件的軸端面頂住工件,一來(lái)可以防止工件受力而位移,而來(lái)可以增大震動(dòng)時(shí)的震動(dòng)副阻力,而減小震動(dòng)的波動(dòng)頻率2盡量吃刀量保持在單面小于等于25mm左右,并且使用45°正偏刀從尾架方向向卡盤(pán)方向車(chē)削,看工件的外徑尺寸和。
三 ：