一：
太原發(fā)那科數(shù)控車床技術(shù)百科
問題1：FANUC數(shù)控車床編程是什么?
答：G71U_R_;（注解：U：X單邊的背吃刀量；R：退刀量）G71P_Q_U_W_F_;（注解：P：循環(huán)程序段的開始；Q：循環(huán)程序段的結(jié)束；U：X方向的預(yù)留精車量；W：Z方向的預(yù)留精車量；F：粗車時的走刀量）程序：O0001；。
問題2：發(fā)那科的系統(tǒng)數(shù)控車床車螺紋缷下來之后發(fā)現(xiàn)尺寸沒到位,然后再裝到床
太原發(fā)那科數(shù)控車床答：什么系統(tǒng)都差不多這種返工很費事如果你沒有板牙可以把X刀補變成離開工件，這時再運行程序看刀尖與螺紋扣牙與刀尖Z向相差多少，再利用坐標(biāo)系（或工件移）調(diào)整Z向（一般向正向調(diào)整）等目測完全重合在將X軸尺寸進到位。
問題3：發(fā)那科數(shù)控車床用G76車削矩形內(nèi)螺紋時定刀點是定在跟孔
答：如果定刀點定在跟孔一樣大，那么Z方向進刀和Z方向退刀時刀尖會和孔壁摩擦定刀點應(yīng)該比底孔略小我一般選擇比底孔小05MM左右。當(dāng)然，定刀點也不能比底孔小太多否則Z方向進刀和Z方向退刀時刀背會和孔壁。
問題4：發(fā)那科數(shù)控車床顯示屏不顯,怎么回事?
答：是不是一點都不顯示？還是很不清楚？機床能不能移動？？是液晶屏還是顯像管式的？是液晶屏并且能移動的話，就是顯示器的燈管燒了，或者是燈管啟動板子燒了。
問題5：發(fā)那科數(shù)車怎么模擬程序
答：FANU（數(shù)控車床仿真軟件操作步驟FANUC數(shù)控車床仿真軟件操作步驟、打開數(shù)控仿真軟件直接選擇"快速登陸”（用戶名：guest直接選擇"快速登陸”（用戶名：guest密碼:guest）、進入仿真系統(tǒng)1選擇合適的機床2、回零AXIS將所。
問題6：fanuc數(shù)控車床反向間隙補償參數(shù)是直徑值嗎?
太原發(fā)那科數(shù)控車床答：fanuc數(shù)控車床反向間隙補償參數(shù)是直徑值。發(fā)那科數(shù)控車床在面板上應(yīng)該設(shè)置反向間隙補償參數(shù)為：慢速的參數(shù)是1851，快速的參數(shù)是1852，其單位是0001。在設(shè)置時需注意參數(shù)的大小和數(shù)量級。方向間隙補償值的正負(fù)與測量元件的安裝。
問題7：發(fā)那科數(shù)控車如何使用MDI倒角發(fā)那科數(shù)控車如何使用MDI倒角
答：數(shù)控車床倒角通常是在編程走刀中順便完成，很少會在事后補刀。MDI模式下倒角，容易出錯，非常危險。
問題8：請問發(fā)那科0-i數(shù)控車床如何車雙頭螺紋我試過偏移了一個螺距,但是會
答：大哥先設(shè)一個起刀點：G0Z6G92X335Z-15f15G0z45g92x335z-15f15gox120z100m30沒有退到比起刀點靠后的。
問題9：發(fā)那科數(shù)控車床x軸搖到主軸中心超程報警,修改參數(shù)1320數(shù)字后還報警過
答：不是1321是極限設(shè)置嗎。
問題10：在發(fā)那科數(shù)控車床上車出的零件外徑大了怎樣加刀補
答：你好！程式刀號后面加HH后面再跟上補正號在控制面板里給出補正號的補正量如果對你有幫助，望采納。
二：
太原發(fā)那科數(shù)控車床技術(shù)資料
問題1：發(fā)那科數(shù)控車床x軸護頭在哪里
答：發(fā)那科數(shù)控車床x軸護頭可以在官方網(wǎng)站或者專業(yè)機械零配件供應(yīng)商處購買，您也可以使用搜索引擎，如百度搜索來進行搜索，選擇合適的渠道就能購買到。
問題2：發(fā)那科數(shù)控報警449怎么維修?
太原發(fā)那科數(shù)控車床答：一、發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)449報警維修：這種發(fā)那科449報警故障通常取決于哪一軸對應(yīng)是N，數(shù)控車床一般是X軸或Z軸，而加工中心將有更多的Y軸在數(shù)控車床的基礎(chǔ)上。所以第一件要看的是哪個軸具有警報。當(dāng)然，也會。
問題3：在數(shù)控車床發(fā)那克系統(tǒng)中G83高速深孔加工循環(huán)指令種他的編程代碼是什么和
答：鉆頭先快速定位至X、Y所指定的坐標(biāo)位置，再快速定位至R點，接著以F所指定的進給速率向下鉆削Q所指定距離后（Q必為正值，用增量值表示），快速退刀回R點，再向下快速定位于前一切削深度上方距離d處（FANUCOM由參數(shù)0532。
問題4：fanuc系統(tǒng)車床G30是什么?
答：在FANUC數(shù)控車床系統(tǒng)中，G30代表的是一個G代碼命令，它表示的是取消半徑補償。半徑補償是數(shù)控加工中的一種功能，可以根據(jù)刀具半徑補償值來自動調(diào)整刀具路徑，以確保加工零件的精度和表面質(zhì)量。當(dāng)G30命令被執(zhí)行后，系統(tǒng)將。
問題5：發(fā)那科數(shù)控車床如果還有余量怎樣補償加工到制定尺寸
答：修改刀補后重做一遍，前提是工件不要取下來。
問題6：請問發(fā)那科O-TC系統(tǒng)數(shù)控車床回參考點時絕對坐標(biāo)值不歸零是什么原因_百
答：你好！你對刀的零點是在那里？如果不是在卡盤的話你在可以在MDI模式輸入：G00X00Z00在按啟動那樣你再看POS它絕對坐標(biāo)絕對兩個點都會在零前提是零點不能在卡盤哦！望采納記得給問豆啊。
問題7：數(shù)控車床參數(shù)
答：由廠家編寫PMC程序決定，可以咨詢廠家。
問題8：發(fā)那科FANUC0iMATE-TD數(shù)控車床如何在外圍添加一個氣缸和電磁閥,線路
太原發(fā)那科數(shù)控車床答：你是想加個氣動卡盤嗎，qq哇615893、179。
問題9：數(shù)控車床發(fā)那科系統(tǒng)車肓孔內(nèi)牙為什么車不到底怎么編程序打比方牙20深
答：請檢查fanuc參數(shù)5130和5131，這2個參數(shù)的意思是螺紋刀走刀終點時我需要什么樣的退刀。如提前幾個毫米退刀，退刀的角度是多少。當(dāng)然人家是以多少個螺距為單位的。如果是10就是提前一個螺距退刀。如果是1就是01個螺距退。
問題10：FANUC數(shù)控車床中用角度A編程怎么用?
答：FANUC數(shù)控車床中用角度A編程的方法：A是角度編程；角度是看與Z的負(fù)向產(chǎn)生的夾角,順時針為負(fù)，逆時針為正。A數(shù)值是從Z軸至斜面的角度。A的角度是按Z的正方向逆時針旋轉(zhuǎn)的度數(shù)計算的，就是從直線程序的起點向右作一條水平。
三 ：