一：
國外車用尿素技術(shù)百科
問題1：韓國車用尿素陷入缺貨危機(jī),是什么原因?qū)е碌?
答：近日有消息得，由于中國的尿素出口限制，韓國的車用尿素陷入缺貨危機(jī)。韓國官員們表示，為了緩解全國范圍內(nèi)柴油車排放控制液的短缺問題，韓國政府正在從工業(yè)部門獲取制造該液所需的關(guān)鍵成分。在首爾和全國主要城市，柴油卡車行駛。
問題2：奔馳斯賓特加什么品牌尿素
答：美豐加藍(lán)。奔馳斯賓特加美豐加藍(lán)尿素最好，美豐加藍(lán)一直致力于打造車用尿素行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，作為國內(nèi)較早以天然氣為原料，一體化生產(chǎn)的車用尿素企業(yè)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外，在同行業(yè)率先形成年產(chǎn)60萬噸柴油車尾氣處理液生產(chǎn)規(guī)模的。
問題3：韓國就“車用尿素荒”向中國求助一事中反映出什么信息?
答：車用尿素指的是保證車輛正常運(yùn)行的一種添加劑。由于該添加劑能夠保證汽車的正常運(yùn)行和提高部分汽車的性能，這使得多數(shù)國家都會(huì)生產(chǎn)和銷售車用尿素。然而，韓國卻出現(xiàn)了車用尿素的缺口，不僅難以獲得大量的原材料，當(dāng)?shù)氐能囉谩?/p>
問題4：柴油車為什么要加尿素?
答：之所以柴油車可以添加車用尿素,主要目的就是為了讓減少柴油車的排放尾氣中的有害氣體,這樣做可以柴油車的尾氣排放達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),那么為什么加了車用尿素后排放就可以達(dá)標(biāo)呢?汽車排放的尾氣,其主要成分有碳顆粒物、揮發(fā)性有機(jī)物、氮氧化。
問題5：印度需要車用尿素嗎
答：最簡單的有機(jī)化合物之一，是哺乳動(dòng)物和某些魚類體內(nèi)蛋白質(zhì)代謝分解的主要含氮終產(chǎn)物。也是目前含氮量最高的氮肥。作為一種中性肥料，尿素適用于各種土壤和植物。它易保存，使用方便，對土壤的破壞作用小，是目前使用量較大的。
問題6：尿素進(jìn)口需要配額嗎
國外車用尿素答：車用尿素是指尿素濃度為且溶劑為超純水的尿素水溶液,原料為車用尿素專用原料和超純水。重型卡車、客車等柴油車要達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn),在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統(tǒng),而這項(xiàng)系統(tǒng)必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物。
問題7：車用尿素可以出口嗎?
答：車用尿素可以出口。商檢機(jī)構(gòu)的驗(yàn)收:申請人應(yīng)填寫“出口報(bào)檢單”，并提供外貿(mào)合同、信用證、原廠檢驗(yàn)結(jié)果單等相關(guān)文件和資料。商檢機(jī)構(gòu)審查上述文件符合要求后，接受該批商品的檢驗(yàn)；如果發(fā)現(xiàn)任何不符合項(xiàng)，可要求申請人補(bǔ)充或。
問題8：生產(chǎn)車用尿素需要什么
答：1、車用尿素液出口受阻，國外車用尿素液緊缺，并不是國內(nèi)車用尿素液生產(chǎn)方面存在問題；2、車用尿素液出口并不是生產(chǎn)出尿素液就可以出口的，需求方對于車用尿素液是有要求的，必須ISO認(rèn)證，VDA認(rèn)證等等各方面的認(rèn)證資料需要。
問題9：卡車為什么要加尿素?什么是尿素?
答：目前大多數(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用選擇性催化還原技術(shù)，也就是說發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣從渦輪中排出來之后，進(jìn)入汽車排氣管之前需柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液(俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素)，在中國和歐洲稱為adblue，在美洲稱為def，在。
問題10：車用尿素和尿素的肥料有區(qū)別嗎?
答：車用尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液，國內(nèi)俗稱為汽車尿素、車用尿素、車用脫硝劑等。車用尿素溶液最早在歐洲使用，稱為Adblue，北美稱為DEF柴油機(jī)尾氣處理液。需要指出的是，國外有Adblue和DEF認(rèn)證的尿素生產(chǎn)企業(yè)，國際標(biāo)準(zhǔn)。
二：
國外車用尿素技術(shù)資料
問題1：中亞五國需要車用尿素液嗎?
答：需要，國四，國五，國六都需要車用尿素溶液進(jìn)行還原汽車尾氣，國家對于環(huán)保越來越重視，路上尾氣檢測站也越來越多。弘康純車用尿素挺不錯(cuò)，可以試試。
問題2：美國貨車尾氣處理也用車用尿素嗎
答：在斯堪尼亞與沃爾沃這種進(jìn)口柴油車上都可以見到這種SCR系統(tǒng)，如今我國使用的SCR系統(tǒng)也是受到進(jìn)口車上尾氣處理系統(tǒng)的啟發(fā)，實(shí)施了SCR系統(tǒng)與EGR系統(tǒng)，通俗的說，國內(nèi)至國四車開始，都要開始燒尿素。
問題3：車尿素是什么?對車有什么么用?
國外車用尿素答：車和作用如下：1、簡介：車用尿素也稱為柴油機(jī)尾氣處理液是SCR處理系統(tǒng)中必須要使用到的消耗品。2、作用：車輛使用尿素主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮?dú)夂退Ｒ韵孪嚓P(guān)信息：1、組成：車用尿素為濃度在318%。
問題4：尿素有哪些使用方法與注意事項(xiàng)?
答：急救用制冷包的成分,因?yàn)槟蛩嘏c水的反應(yīng)會(huì)吸熱車用尿素處理柴油機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、熱力發(fā)電廠的廢氣,尤其可降低其氧化氮催雨劑的成分〈配合鹽〉過去用來分離石蠟,因?yàn)槟蛩啬苄纬砂衔锬突鸩牧檄h(huán)保引擎燃料的成分美白牙齒產(chǎn)品。
問題5：車為什么加尿素?
國外車用尿素答：規(guī)定電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車必須要加尿素，由于柴油汽車的尾氣排放量相當(dāng)大，加尿素可以下降尾氣中的碳氧化合物，下降污染物排放，那么就會(huì)使柴油汽車更加環(huán)?！，F(xiàn)在絕大多數(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用選性催化還原技術(shù)，所以說發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣物從渦輪。
問題6：車用尿素濃度
答：車用尿素溶液最早在歐洲使用，稱為Adblue，北美稱為DEF（DieselExhaustFluid，即柴油機(jī)尾氣處理液），需要注意的是：國外有Adblue和DEF認(rèn)證的尿素生產(chǎn)企業(yè)，國際標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，而國內(nèi)能通過Adblue和DEF認(rèn)證的企業(yè)很少，簡單地說。
問題7：車用尿素配方是什么?
答：由高純尿素325%、去離子水675%混合而成。以下是車用尿素的相關(guān)介紹：1、使用說明：車用尿素必須使用電子行業(yè)一級(jí)超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)。
問題8：想跪求大神門,尿素按鍵怎么操作的?
答：近來，很多新聞在廣播，日本車用尿素液緊缺，加油站斷貨，韓國尿素液緊缺價(jià)格奮戰(zhàn)幾倍。很多朋友在問，生產(chǎn)尿素液一噸有多少利潤？我們可不可以生產(chǎn)車用尿素液出口呢？其實(shí)，車用尿素液不僅僅是外貿(mào)出口需求比較大，國內(nèi)隨著車。
問題9：車用尿素和尿素的肥料有區(qū)別嗎?
答：車用尿素是當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí)，尿素罐自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無污染的氮?dú)夂退魵馀懦觥?可蘭素國內(nèi)第一家專業(yè)生產(chǎn)車用尿素品牌,質(zhì)量。
問題10：那個(gè)國家最先把尿素用于汽車?
國外車用尿素答：一般情況下，合成氨是尿素的上游產(chǎn)品。尿素是利用合成氨和CO2在加壓的情況下合成的。所以，通常說，尿素是用合成氨為原料的產(chǎn)品。但是，在工業(yè)生產(chǎn)中，仍然可以用尿素作為原料得到合成氨的副產(chǎn)品。這就是利用尿素為原料制造。
三 ：