一：
德國(guó)120西安齒輪式技術(shù)百科
問題1：齒輪場(chǎng)那年徹底完工
答：齒輪場(chǎng)的建設(shè)始于1927年，當(dāng)時(shí)是為了滿足蘇聯(lián)工業(yè)的需求。經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)和改造，齒輪場(chǎng)逐漸成為蘇聯(lián)最大的機(jī)械制造廠之一。但是由于歷經(jīng)戰(zhàn)爭(zhēng)、政治動(dòng)蕩等各種因素的影響，齒輪場(chǎng)的建設(shè)過(guò)程也一度中斷。直到1980年代初，齒輪場(chǎng)的。
問題2：西安亞澳旋耕機(jī)變速箱齒輪安裝順序
答：西安亞澳旋耕機(jī)變速箱齒輪的安裝順序分為如下幾步：1首先，需要將旋耕機(jī)的旋轉(zhuǎn)齒輪卸下，并將要安裝的變速箱齒輪進(jìn)行清洗、檢查，并涂上適量潤(rùn)滑油。2然后，在變速箱內(nèi)部找到與要安裝的齒輪配合的齒輪孔，并將變速箱齒輪。
問題3：怎么樣檢查齒輪式機(jī)油泵的齒輪與泵殼的徑向間隙?
德國(guó)120西安齒輪式答：在檢查齒輪是機(jī)油泵的齒輪與泵蓋進(jìn)項(xiàng)間隙時(shí)需要拆下泵蓋，在齒輪上選一個(gè)與鎳和齒相對(duì)的容器，用C尺測(cè)量齒頂與泵蓋間的一個(gè)間隙，然后轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪用同樣的方法測(cè)量其他齒輪與泵蓋的間隙。
問題4：齒輪傳動(dòng)工作原理齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
答：功率較大的傳動(dòng)，例如輸入功率超過(guò)75kW的閉式齒輪傳動(dòng)，發(fā)熱量大，易于導(dǎo)致潤(rùn)滑不良及輪齒膠合損傷等，為了控制溫升，還應(yīng)作散熱能力計(jì)算。2、開式齒輪傳動(dòng)開式（半開式）齒輪傳動(dòng)，按理應(yīng)根據(jù)保證齒面抗磨損及齒根抗折斷。
問題5：汽車MTATAMTCVT分別是什么意思?
德國(guó)120西安齒輪式答：MT（手動(dòng)變速器）就是傳統(tǒng)的變速器，它是利用不同的齒輪搭配實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞，而齒輪搭配的變換就只有靠腳踩離合手拉擋桿來(lái)實(shí)現(xiàn)，這就是所謂的手動(dòng)變速器。AT（自動(dòng)變速器）主要是利用液力變扭器配合傳統(tǒng)機(jī)械齒輪箱實(shí)現(xiàn)換擋功能。
問題6：德國(guó)曼發(fā)動(dòng)機(jī)油泵怎么安裝
德國(guó)120西安齒輪式答：2、其次機(jī)油泵是柴油機(jī)潤(rùn)滑系中的主要部件，其作用是將機(jī)油提高到一定壓力后，強(qiáng)制地壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)各零件的運(yùn)動(dòng)表面上。3、然后機(jī)油泵結(jié)構(gòu)形式可以分為齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩類；齒輪式機(jī)油泵又分為內(nèi)接齒輪式和外接齒輪式，一般。
問題7：德國(guó)ZF齒輪變速箱
答：ZF公司是一九一五年由德國(guó)人齊柏林伯爵創(chuàng)建，專門制造飛艇傳動(dòng)系統(tǒng)的，后來(lái)迅速發(fā)展成為當(dāng)時(shí)新興的汽車工業(yè)的重要伙伴，并以其不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品向傳動(dòng)技術(shù)的其它領(lǐng)域逐漸擴(kuò)展．其主要產(chǎn)品除了機(jī)械式變速器、波力自動(dòng)變速器和各式齒輪。
問題8：介紹一下二戰(zhàn)時(shí)德國(guó)的豹式和虎式坦克。
德國(guó)120西安齒輪式答：首日有192輛豹式參加了進(jìn)攻,但機(jī)械故障頻頻,再加上在一個(gè)雷場(chǎng)遭遇伏擊,當(dāng)日幸存完好的豹式只剩40輛。戰(zhàn)場(chǎng)上,豹D坦克暴露了機(jī)械裝置嚴(yán)重不可靠,特別是齒輪箱的設(shè)計(jì)問題很難克服。豹D型只生產(chǎn)了534輛,而后1943年8月新的“黑豹”A型。
問題9：齒輪油泵型號(hào)及參數(shù)大全
德國(guó)120西安齒輪式答：CHY型齒輪泵：CH、CHY型齒輪泵是用來(lái)輸送粘度在200°E(1500mpas)以下各種不含固體顆粒雜質(zhì)的機(jī)械油、汽輪機(jī)油等有潤(rùn)滑性能及性質(zhì)類似的其它介質(zhì)，溫度不高于120°。CH、CHY型齒輪油泵屬容積式泵。其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)方式具有。
問題10：德國(guó)齒輪圖紙用下面的公式算了變位系數(shù)跟圖上給定X*MN的變位系數(shù)不一
答：一般的，變位系數(shù)x是直接給出的，像xmn這樣給出的，還是第一次見到；如果，xmn中確實(shí)是變位系數(shù)x，經(jīng)初步計(jì)算，確實(shí)與齒輪參數(shù)無(wú)法“對(duì)應(yīng)”；如果，齒輪參數(shù)表中有公法線長(zhǎng)度尺寸參數(shù)，可以計(jì)算變位系數(shù)。
二：
德國(guó)120西安齒輪式技術(shù)資料
問題1：齒輪機(jī)械常用的傳動(dòng)方式有哪些
德國(guó)120西安齒輪式答：常用機(jī)械傳動(dòng)方式有：帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、螺旋傳動(dòng)?？煞譃槿箢悾孩贆C(jī)械傳動(dòng)法，即由機(jī)件直接實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。其中又有嚙合傳動(dòng)和摩擦傳動(dòng)之分。②流體傳動(dòng)法，是以液體或氣體為工作介質(zhì)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的。其中又有靠。
問題2：德國(guó)磨齒機(jī)哪個(gè)好
德國(guó)120西安齒輪式答：德國(guó)磨齒機(jī)在市場(chǎng)上有各種不同品牌，其主要有飛利浦、索尼、艾利、施樂、思科、雅馬哈等知名品牌，它們的功能都不盡相同，具體哪種好，取決于您的具體需要。如果您對(duì)技術(shù)要求不高，只是想要一款性價(jià)比較高的磨齒機(jī)，那么。
問題3：有人知道進(jìn)口齒輪測(cè)量機(jī)都有哪些?哪家的好?
德國(guó)120西安齒輪式答：德國(guó)克林貝格齒輪測(cè)量機(jī)蠻好，可檢測(cè)圓柱齒輪、錐齒輪、插齒刀和剃齒刀、蝸輪和蝸桿、轉(zhuǎn)子、滾刀、拉刀等這些百度都能找到。
問題4：誰(shuí)用過(guò)德國(guó)克林貝格的齒輪測(cè)量機(jī)?參數(shù)不知道啥輸,求教
答：克林貝格測(cè)量機(jī)精度高、穩(wěn)定性好、易維護(hù)，效率高?？芍链蟛A嘉官網(wǎng)咨詢下想了解更多可以百度一下。
問題5：二戰(zhàn)德國(guó)豹式坦克性能
答：由于液壓碟煞系統(tǒng)和循環(huán)檔系統(tǒng)的設(shè)計(jì),使得豹式坦克能夠讓其中一邊的履帶依需求而單獨(dú)停止,而不須停止全部的動(dòng)力。也因此,豹式坦克的最大弱點(diǎn)就是其最終的駕駛部件。這是因?yàn)樵趹?zhàn)爭(zhēng)期間,德國(guó)缺乏制造齒輪的機(jī)器,剛巧生產(chǎn)該部件的機(jī)器也。
問題6：德國(guó)著名的齒輪研究所是哪個(gè)?
答：德國(guó)著名的齒輪研究所應(yīng)該是它的第一研究所，然后你可以在官網(wǎng)上去搜尋一下，然后你就能夠知道它的具體信息了。
問題7：德國(guó)齒輪泵有什么品牌
德國(guó)120西安齒輪式答：內(nèi)嚙合齒輪泵有力士樂、艾可勒、福伊特、布赫。不過(guò)都比較貴，用在注塑機(jī)上故障率都比較高，原因有三，一是控制上，二是使用環(huán)境，三是制造設(shè)計(jì)質(zhì)量所以日本住友的反而比德國(guó)的質(zhì)量好一點(diǎn)，故障率低一點(diǎn)。
問題8：德國(guó)齒輪8-9級(jí)相當(dāng)于國(guó)內(nèi)齒輪多少等級(jí)
答：IS01328-2:1997標(biāo)準(zhǔn)中Fi''，和fi''，的精度等級(jí)為4-12級(jí)，4級(jí)為最高，12級(jí)為最低共計(jì)9個(gè)等級(jí)。美國(guó)AGMA標(biāo)準(zhǔn)的精度等級(jí)為3-15級(jí)共13個(gè)等級(jí)，3級(jí)為最低級(jí)，15級(jí)為最高級(jí)。德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)的精度等級(jí)為1-12級(jí)共12個(gè)。
問題9：VN1型8×8輪式步兵戰(zhàn)車的VN1戰(zhàn)車發(fā)展
德國(guó)120西安齒輪式答：根據(jù)官方網(wǎng)站信息,BF6M1015型柴油機(jī)是兵工集團(tuán)和河北華柴按許可證引進(jìn)德國(guó)道依茨1015柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)生產(chǎn)的。后者是手動(dòng)機(jī)械式變速器(MT)又稱手動(dòng)齒輪式變速器,主要是通過(guò)駕駛員手動(dòng)操縱系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)不同齒輪的嚙合達(dá)到變速變扭目的。
問題10：齒輪計(jì)算公式
答：已知：小齒輪齒數(shù)Z1=42小齒輪齒頂圓（你說(shuō)的外徑）D1外=120中心距L=150未知：模數(shù)m小齒輪分度圓D1大齒輪分度圓D2大齒輪的齒數(shù)Z2大齒輪齒頂圓（你說(shuō)的外徑）D2外一、計(jì)算模數(shù)由公式：D1外=Zm+2m。
三 ：