一：
廣州高齒齒輪技術(shù)百科
問題1：齒輪全齒高計算;齒輪深度計算我想要一個齒輪,最大直徑120mm,齒輪深度
廣州高齒齒輪答：如果你這個齒輪的最大直徑放到124的話,按標準直齒,模數(shù)=8,全齒高=225*8=18,齒數(shù)=14,否則就要考慮用徑變位齒輪了,但需要知道配對齒輪的參數(shù),如中心距等才可確定。
問題2：如何定義高低速齒輪
答：齒輪傳動過程，齒輪嚙合線速度超過25m/s的齒輪就叫做高速齒輪。至于低速齒輪，自己想吧。
問題3：奧林根齒輪用格里森調(diào)整卡切齒可否?
廣州高齒齒輪答：因此加工一對齒輪副需要五副刀盤和五臺機床，需要五次裝卸工件，因此占地面積大，勞動強度大。奧尼康制等高齒齒輪采用兩刀法加工，粗精切一次完成，加工一對齒輪副只需兩副刀盤和兩臺機床，工人只需兩次裝卸，節(jié)省了占地。
問題4：齒輪的工作齒高是什么
答：齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開線齒輪比較容易制造，因此現(xiàn)代使用的齒輪中，漸開線齒輪占絕對多數(shù)，而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少。
問題5：螺傘齒輪的類型?
答：奧利康制由瑞士奧利康公司生產(chǎn)，齒線為擺線的一部分，一般為等高齒，常采用連續(xù)分度法端面銑刀進行滾切加工，德國的克林根貝爾格公司加工的曲線齒錐齒輪也是擺線齒、等高齒，現(xiàn)在克林根貝爾格公司與奧利康公司已經(jīng)合并為一家。
問題6：齒輪分為哪幾種?它們都有什么特征?
廣州高齒齒輪答：在壓力角方面，小壓力角齒輪的承載能力較小；而大壓力角齒輪，雖然承載能力較高，但在傳遞轉(zhuǎn)矩相同的情況下軸承的負荷增大，因此僅用于特殊情況。而齒輪的齒高已標準化，一般均采用標準齒高。變位齒輪的優(yōu)點較多，已遍及各類。
問題7：變位齒輪與標準齒輪在分度圓齒厚,齒槽寬,齒距,齒頂高齒根高,齒頂厚齒
答：不論是標準齒輪還是變位齒輪(不論齒輪是否變位),齒距不變!和標準齒輪相比,正變位齒輪,分度圓齒厚增加,齒槽寬減少,齒頂高增加、齒根高減少,齒頂厚減少、齒根厚增加,和基園齒厚增加。負變位齒輪與正變位齒輪,正好相反。本回答由提。
問題8：齒輪齒根高系數(shù)怎么來的
答：模數(shù)=全齒高/（頂隙系數(shù)+2x齒頂高系數(shù)）=18/（025+2）=8分度圓直徑=齒數(shù)x模數(shù)=30x8=240mm你需要掌握的知識全齒高=齒頂高+齒根高齒頂高=齒頂高系數(shù)x模數(shù)齒根高=（齒頂高系數(shù)+頂隙系數(shù)）x模數(shù)標準齒。
問題9：齒輪全齒高對嚙合有何影響
廣州高齒齒輪答：齒輪全齒高“太大”時，會產(chǎn)生運動干涉；全齒高“太小”時，齒輪重合度太小，小于1，齒輪不能連續(xù)嚙合。那兩嚙合的齒輪要求全齒高相等嗎——是的，全齒高相等。
三 ：