一：
動(dòng)平衡規(guī)范技術(shù)百科
問題1：機(jī)動(dòng)車年檢標(biāo)準(zhǔn)
答：10、在“9行駛系”中增加了乘用車用輪胎應(yīng)有胎面磨耗標(biāo)志的要求(918)及部分機(jī)動(dòng)車的車輪動(dòng)平衡要求(94)和懸架特性(98)要求,允許乘用車備胎規(guī)格與其它輪胎不同(918)。11、增加了“105車速受限車輛的特殊要求”。
問題2：汽車行業(yè)的動(dòng)平衡機(jī)有哪幾種?
動(dòng)平衡規(guī)范答：ISO21940-21-2012機(jī)械振動(dòng)--轉(zhuǎn)子平衡--第21部分：平衡機(jī)械的描述和評(píng)定ISO1925機(jī)械振動(dòng)平衡詞匯GOST20076-2007平衡機(jī)基本參數(shù)及尺寸精度規(guī)范JJF1151-2006車輪動(dòng)平衡機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范JJG(交通)010-2005車輪。
問題3：請(qǐng)問:后輪胎扎了個(gè)釘,補(bǔ)胎后需要?jiǎng)悠胶鈫?
答：動(dòng)平衡應(yīng)該是補(bǔ)胎后的必做步驟,正規(guī)一點(diǎn)的大店你不要求他也會(huì)按照規(guī)范給你做的！無論補(bǔ)胎不補(bǔ)胎，輪胎只要相對(duì)輪轂發(fā)生了位移都需要重新做動(dòng)平衡的參考資料：途安詳細(xì)信息請(qǐng)查看愛卡汽車newcarxcarcomcn/51/。
問題4：動(dòng)平衡中工件取不出怎么辦?
答：動(dòng)平衡中工件取不出怎么辦。首先應(yīng)明確，某一軸的直線度是指它在兩個(gè)平面的直線度。如X軸的直線度是指在X、Y平面上和X、Z平面上直線度，這如同一條路—即不左右彎曲也不得上下起伏。機(jī)床的托板是承載在導(dǎo)軌上的。
問題5：汽車的四輪定位在哪里可以做?
答：而四輪定位，必須做的要比動(dòng)平衡繁雜得多。汽車在出貨前，懸掛系統(tǒng)和汽車底盤的每一個(gè)主要參數(shù)，技術(shù)工程師都是會(huì)通過很多的試驗(yàn)來，算出均衡時(shí)規(guī)范的數(shù)值。而四輪定位的作業(yè)便是將汽車底盤懸架，支撐桿中間的數(shù)值，調(diào)節(jié)到一。
問題6：調(diào)換輪胎后在低速行駛的時(shí)候,產(chǎn)生輕微晃動(dòng),有關(guān)系嗎?
動(dòng)平衡規(guī)范答：輪胎穩(wěn)定的行駛狀態(tài)至關(guān)重要。高速旋轉(zhuǎn)的零部件，影響最為嚴(yán)重的因素便是動(dòng)平衡，所謂的動(dòng)平衡是指，確定高速旋轉(zhuǎn)的零部件在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的不平衡量的位置，并通過平衡塊加以消除，使得零部件的質(zhì)心與該零部件的旋轉(zhuǎn)軸心相重合。
問題7：補(bǔ)胎后要不要做動(dòng)平衡與油耗有關(guān)系嗎
答：有，但個(gè)人覺得影響不大。通常輪胎只要從輪轂上拆下就必須要重新做動(dòng)平衡。油耗是小問題，方向跑偏是大問題。如果在輪胎內(nèi)側(cè)補(bǔ)胎就一定要做動(dòng)平衡。所以LZ就不用糾結(jié)啦，做一下也就20來塊吧，規(guī)范又安心~。
問題8：寫出輪胎使用不規(guī)范的后果?
動(dòng)平衡規(guī)范答：輪胎氣壓不足或左、右兩側(cè)輪胎氣壓不均勻,會(huì)引起制動(dòng)效果時(shí)差,操縱失控,轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重,同時(shí)也降低了輪胎的使用壽命,容易爆胎,增大油耗。
問題9：輪胎做動(dòng)平衡時(shí)配重塊重疊貼可以嗎
答：只要調(diào)節(jié)平衡！配重塊重疊可以。我答怎樣。
問題10：輪胎做了動(dòng)平衡后,高速方向盤震動(dòng)厲害。
動(dòng)平衡規(guī)范答：方向盤振動(dòng)，那肯定是車輪和車子，達(dá)到了共振頻率引起共振。建議查看一下胎面是否異常磨損，例如：偏磨。如果已經(jīng)有了異常磨損，把它的位置重新調(diào)換過，可能駕駛起來會(huì)有抖動(dòng)的情況。如果車主自己不懂維修，建議最好去汽車維修。
二：
動(dòng)平衡規(guī)范技術(shù)資料
問題1：可以用KMbalancer做砂輪的動(dòng)平衡嗎?我們的砂輪是用滑塊配重的_百度知
動(dòng)平衡規(guī)范答：做動(dòng)平衡前輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)范2個(gè)大氣壓左右，清潔輪胎；然后把輪胎安裝在動(dòng)平衡機(jī)上，輸入輪胎的各項(xiàng)參數(shù)，啟動(dòng)動(dòng)平衡機(jī)；在輪胎停止轉(zhuǎn)動(dòng)，屏幕上會(huì)顯示輪胎哪一邊需要配重，根據(jù)提示加裝平衡塊，然后再啟動(dòng)查看，直至輪胎動(dòng)平。
問題2：汽車換個(gè)輪胎后,一直不穩(wěn),搖搖晃晃的,這是咋回事?
動(dòng)平衡規(guī)范答：文章圖片2高速旋轉(zhuǎn)的零部件，影響最為嚴(yán)重的因素便是動(dòng)平衡，所謂的動(dòng)平衡是指，確定高速旋轉(zhuǎn)的零部件在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的不平衡量的位置，并通過平衡塊加以消除，使得零部件的質(zhì)心與該零部件的旋轉(zhuǎn)軸心相重合。動(dòng)平衡可以消除。
問題3：北京夏利汽車動(dòng)平衡一次多少錢。四輪定位一次多少錢??
動(dòng)平衡規(guī)范答：那要看你去什么地方了，4s店可貴了。像平常平衡一個(gè)10元，四輪三十一般都做（正常的情況下后輪不用做平衡，沒多大用）。定位一般50，講下價(jià)錢40應(yīng)該也可以太小的輪胎店價(jià)格會(huì)更便宜，通常技術(shù)設(shè)備不怎么樣，效果會(huì)不大。
問題4：汽車傳動(dòng)軸最容易出現(xiàn)斷裂痕跡的地方在哪兒?為什么?
答：汽車傳動(dòng)軸最容易出現(xiàn)斷裂痕跡的地方在傳動(dòng)臘梅花的突元叉和伸縮叉上，另外就是萬向十字軸也容易斷裂，因受外力或者車輛爬坡重載，或者是陷車時(shí)加速扭力多大，這幾個(gè)位置更容易出現(xiàn)問題。傳動(dòng)軸由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。
問題5：汽車的大修、中修和小修的標(biāo)準(zhǔn)是什么?
答：B、從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動(dòng)變速器維修、輪胎動(dòng)平衡及修補(bǔ)、四輪定位檢測(cè)調(diào)整、汽車潤(rùn)滑與養(yǎng)護(hù)、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器維修、空調(diào)維修、汽車美容裝潢、汽車玻璃安裝及修復(fù)等。
問題6：動(dòng)平衡機(jī)哪家比較好,聽說上海劍平不錯(cuò),可靠不?
答：不能說哪家好，哪家不好，上海申克，申曼平衡機(jī)廠，劍平平衡機(jī)制造廠在技術(shù)方面都是被認(rèn)可的，主要還是得從采購方的角度考慮，跟預(yù)算，和其他附加服務(wù)有關(guān)系。希望我的回答對(duì)你有幫助。
問題7：汽車前輪擺振的原因是什么?
動(dòng)平衡規(guī)范答：汽車前輪擺振的故障原因是輪胎不平衡。輪胎若不平衡，會(huì)造成車輛行駛時(shí)，左右偏擺震蕩上下跳動(dòng)，向盤擺振的現(xiàn)象，駕駛乘座極不舒適。前輪擺振出現(xiàn)原因是輪胎動(dòng)平衡不好，液壓系統(tǒng)有空氣，轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)配合間隙過大或。
問題8：求問飛輪殼裂損的原因是什么?
答：飛輪殼常見裂損的部位多發(fā)生在上部，即從左側(cè)啟動(dòng)機(jī)軸承孔上螺柱孔起，至右側(cè)正時(shí)檢視孔止，且呈曲線裂紋；也有的出現(xiàn)在平面薄弱處，如缸體和變速器殼的接觸面上。裂損原因（1）曲軸、飛輪、離合器、傳動(dòng)軸安裝組件動(dòng)平衡。
問題9：發(fā)動(dòng)機(jī)的大修、中修和小修的標(biāo)準(zhǔn)是什么?
答：B、從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動(dòng)變速器維修、輪胎動(dòng)平衡及修補(bǔ)、四輪定位檢測(cè)調(diào)整、汽車潤(rùn)滑與養(yǎng)護(hù)、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器維修、空調(diào)維修、汽車美容裝潢、汽車玻璃安裝及修復(fù)等。
問題10：開汽車修理門店需要些什么?
動(dòng)平衡規(guī)范答：4、動(dòng)平衡；5、四輪定位；6、故障診斷電腦；7、各種小工具扳手、套筒之類的等等，如果還帶洗車的還需要更多，比如：1、洗車機(jī)2、水電氣3、吸塵器4、毛巾等太多了，就不一一列舉了第六、備貨：開店不可能沒有貨。
三 ：