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汽車齒輪制造,汽車齒輪制造上市公司

一:

汽車齒輪制造技術百科

問題1:曲軸正時齒輪一般是用什么材料制造的?
答:滲碳鋼主要用于制造速度高、載荷重、沖擊較大的硬齒面齒輪,如汽車、拖拉機變速箱、驅動橋齒輪,立車的重要齒輪等,通常采用20CrMnTi、20MnVB、20CrMnMo等鋼,經滲碳淬火、低溫回火處理,表面硬度高而耐磨,心部強韌耐沖。

問題2:為什么汽車變速器齒輪一般選用滲碳鋼制造,而機床變速箱多選用調質鋼_百
答:汽車變速器齒輪選用滲碳鋼制造原因:在傳遞功率相同時體積(重量)可減少30%左右、變速箱所承受的沖擊力、抗磨損力要高于調質齒輪的40%、齒輪的精度遠高于調質齒輪(DIN標準的6-5級)、運行的平穩(wěn)性好、噪聲低。車床齒輪多。

問題3:用20CrMnti制造汽車變速箱齒輪,要求齒面硬度HRC58-60,中心硬度HRC30-45
答:二次淬火冷處理、滲碳后感應加熱等工序。淬火工藝在現代機械制造工業(yè)得到廣泛的應用。機械中重要零件,尤其在汽車、飛機、火箭中應用的鋼件幾乎都經過淬火處理。為滿足各種零件干差萬別的技術要求,發(fā)展了各種淬火工藝。

問題4:選用40Cr材料制造汽車齒輪的工藝路線中熱處理工序目的及組織_百度知
答:選用40Cr材料制造汽車齒輪的工藝路線中熱處理工序目的及組織:淬火:溫度:830--860°C、介質:油;150℃回火--55HRC200℃回火--53HRC300℃回火--51HRC400℃回火--43HRC500℃回火--34HRC550℃回火--32HRC600。

問題5:汽車的差速器殼和行星齒輪軸一般用什么材料制造?
答:差速器由行星齒輪、行星輪架(差速器殼)、半軸齒輪等零件組成。行星輪架也就是差速器殼的材料選擇:差速器殼起著支承、聯接,傳遞扭矩的作用,因而對強度、塑性、任性要求較高。故選擇鑄鐵材料??紤]到鑄鐵材料的工藝性和經濟。

問題6:用20CrMnTi鋼制造汽車變速箱齒輪,齒輪要求強韌性好,齒面硬度要求62~6
答:熱處理①鍛后退火,加熱到860℃保溫爐冷,(或正火+回火),消除鍛造應力,均勻組織,改善機加工性能熱處理②調質處理,淬火+高溫回火,提高機體強韌指標,進一步均勻組織,細化晶粒,為最后熱處理做好準備調質后機體硬度達到HRc35。

問題7:汽車齒輪這個產品的市場怎么樣?
答:中國齒輪制造業(yè)與發(fā)達國家相比還存在自主創(chuàng)新能力不足、新品開發(fā)慢、市場競爭無序、企業(yè)管理薄弱、信息化程度低、從業(yè)人員綜合素質有待提高等問題?,F階段齒輪行業(yè)應通過市場競爭與整合,提高行業(yè)集中度,形成一批擁有幾十億元。

問題8:北京市第二汽車齒輪廠怎么樣?
答:北京市第二汽車齒輪廠的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是110106002843512,企業(yè)法人王美玲,目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。北京市第二汽車齒輪廠的經營范圍是:汽車齒輪總成、配件制造;普通貨物運輸。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后依。

問題9:為什么汽車變速齒輪常采用20CrMnTi鋼制造,而機床上同樣是變速齒輪卻采
答:因為汽車在運行過程中對變速齒輪的沖擊比機床要大,也就要求齒輪有更高的韌性,20CRMNTI屬于低合金鋼,在做齒輪時一般采取滲碳淬火,比45或40CR調制具有更高的內部韌性,45或40CR屬于中碳鋼或合金鋼,一般每必要滲碳,熱處理采取。

問題10:齒輪用什么材料制造?
汽車齒輪制造答:就市場需求與生產規(guī)模而言,中國齒輪行業(yè)在全球排名已超過意大利,居世界第四位。中國齒輪制造業(yè)與發(fā)達國家相比還存在自主創(chuàng)新能力不足、新品開發(fā)慢、市場競爭無序、企業(yè)管理薄弱、信息化程度低、從業(yè)人員綜合素質有待提高等問題。

二:

汽車齒輪制造技術資料

問題1:曲軸正時齒輪一般是用什么材料制造的?
汽車齒輪制造答:汽車曲軸正時齒輪通常采用45、40Cr、35SiMn等鋼,經調質或正火處理。調質鋼主要用于制造兩種齒輪,一種是對耐磨性要求較高,而沖擊韌性要求一般的硬齒面〈HB>350)齒輪,如;車床、鉆床、銑床等機床的變速箱齒輪,通常。

問題2:為什么汽車變速器齒輪一般選用滲碳鋼制造,而機床變速箱多選用調質鋼_百
答:汽車變速器齒輪選用滲碳鋼制造原因:在傳遞功率相同時體積(重量)可減少30%左右、變速箱所承受的沖擊力、抗磨損力要高于調質齒輪的40%、齒輪的精度遠高于調質齒輪(DIN標準的6-5級)、運行的平穩(wěn)性好、噪聲低。車床齒輪多。

問題3:汽車齒輪的分類
答:制造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低,常用于尺寸較大的齒輪;灰鑄鐵的機械性能較差,可用于輕載的開式齒輪傳動中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪;塑料齒輪多用于輕載和要求。

問題4:制造汽車、拖拉機變速箱齒輪?急!!!
答:20CrMnTi淬透性較高,過熱敏感性小,滲碳速度快,過渡層均勻,滲碳后直接淬火變形較小,正火后切削加工性良好,低溫沖擊韌性也較好適合制造汽車變速箱齒輪;正火:改善鍛造毛坯的加工性能,為齒形加工做準備;調整硬度(HB170~210)。

問題5:用20crmnti制造汽車變速齒輪
答:汽車一般齒輪可按20CrMnTi制造,高精度汽車齒輪現在是按15NiCr4制造。

問題6:制造汽車變速箱齒輪,現用20鋼,擬采用40鋼或40cr鋼高頻淬火處理是否可
答:適用于大量生產,如:汽車、機床等中速中載變速箱齒輪。采用低碳鋼時:鍛造毛坯→?;智小{質→精切→滲碳淬火→低溫回火→磨齒。達6級、7級。常用材料;20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo??从迷谀睦铮€有塑料齒輪。

問題7:汽車變速器齒輪的材料?
答:適用于大量生產,如:汽車、機床等中速中載變速箱齒輪。采用低碳鋼時:鍛造毛坯→?;智小{質→精切→滲碳淬火→低溫回火→磨齒。達6級、7級。常用材料;20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo??从迷谀睦铮€有塑料齒輪。

問題8:汽車齒輪的分類
答:制造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低,常用于尺寸較大的齒輪;灰鑄鐵的機械性能較差,可用于輕載的開式齒輪傳動中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪;塑料齒輪多用于輕載和要求。

問題9:什么是汽車齒輪
汽車齒輪制造答:汽車變速器中的齒輪,叫汽車齒輪。很早以前,北京齒輪廠,沈陽齒輪廠,天津汽車齒輪廠,等,都是制造汽車變速器的。當然,也制造變速器里的齒輪了。

問題10:玩具車的齒輪是如何制造的
汽車齒輪制造答:四驅車上的齒輪就有8齒的小玩具遙控直升機上還有7齒的理論是玩具齒輪嚙合不需要機械上的那么高(傳動的力相對較小)。

三 :

汽車齒輪制造名企推薦

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