一：
長沙和大齒輪技術(shù)百科
問題1：大齒輪與小齒輪有噪音大小嗎?
答：齒輪噪聲和齒輪大小、轉(zhuǎn)速、負載、潤滑條件、配合公差等小件有關(guān)，不管哪個條件，除了潤滑以外，大的參數(shù)，噪聲都會大。
問題2：一個大齒輪的齒數(shù)與一個小齒輪齒數(shù)一樣能嚙合么大齒輪與小齒輪的輸出
答：不能嚙合齒輪分度圓直徑=模數(shù)x齒數(shù)齒輪齒數(shù)一樣，大小不一樣，模數(shù)肯定不一樣。模數(shù)不同，齒輪是不能正常嚙合的。設(shè)大齒輪為1號，小齒輪為2號齒數(shù)1:齒數(shù)2=分度圓直徑1：分度圓直徑2=轉(zhuǎn)速2：轉(zhuǎn)速1。
問題3：大齒輪和小齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)成什么比例
長沙和大齒輪答：你說得是主動輪和從動輪吧i=z2/z1=n1/n2=D2/D1式中：i=傳動比z1=主動輪齒數(shù)z2=被動輪齒數(shù)n1=主動輪轉(zhuǎn)數(shù)n2=從動輪轉(zhuǎn)數(shù)D1=主動輪直徑D2=從動輪直徑。
問題4：大齒輪與小齒輪的力矩
答：一個小齒輪與一個2倍于它的大齒輪相咬合,若有一力矩作用在小齒輪上,那么大齒輪受到的力矩是小齒輪的兩倍以下通過計算來證明：假設(shè)齒輪A和齒輪B相咬合,齒輪A半徑為Ra,齒輪B半徑為Rb兩個齒輪在咬合處相互作用,是一對。
問題5：怎么確定齒輪的大小和齒數(shù)?
答：這樣就知道大小了，因為d=mz，可以算出來分度圓直徑，da=d+2ha（齒頂高），這樣大小就出來了！輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。閉式齒輪傳動一般轉(zhuǎn)速較高，為了提高傳動的。
問題6：為什么小齒輪齒寬比大齒輪大
答：因為小齒輪與大齒輪承受的力大小是一樣的，相同的力矩，而小齒輪承受的扭力更大，所以小齒輪的齒寬更大。設(shè)計時，大小齒輪都是根據(jù)齒寬系數(shù)計算出相同的齒寬，即齒寬=齒寬系數(shù)×小齒輪的分度圓直徑，需要圓整。小齒輪因為。
問題7：自行車上大齒輪和小齒輪齒輪嚙合后轉(zhuǎn)速相同嗎?
長沙和大齒輪答：不相同轉(zhuǎn)速為單位時間所轉(zhuǎn)過的圈數(shù)你可以明顯的感覺到你踩自行車一圈車轱轆轉(zhuǎn)不止一圈而車轱轆是和小鏈輪“一體”的（既車轱轆與小鏈輪轉(zhuǎn)速相同）所以小鏈輪轉(zhuǎn)速比大鏈輪轉(zhuǎn)速快。
問題8：為什么小齒輪齒寬比大齒輪大
答：小齒輪與大齒輪承受的力是作用力與反作用的問題，所以其大小一樣，只是方向相反。設(shè)計時，大小齒輪都是根據(jù)齒寬系數(shù)計算出相同的齒寬，即齒寬=齒寬系數(shù)×小齒輪的分度圓直徑，需要圓整。但是為了防止兩齒輪裝配后的相互軸向。
問題9：機器上的大齒輪和小齒輪齒輪的齒數(shù)是一樣的嗎
長沙和大齒輪答：肯定不一樣，不然大小就一樣了。
問題10：自行車的大齒輪和小齒輪是什么機械
答：真正的滑輪是指那種繩索繞在上面用以改變繩索方向、利于繩索運動并能夠省力的輪子。輪軸，就是輪子中心的那根轉(zhuǎn)動軸，好像有些人把自行車大鏈輪的軸部叫做輪軸。總的來講，你的問題是要找到你所稱的“齒輪”，與俗稱的“。
二：
長沙和大齒輪技術(shù)資料
問題1：大齒輪和小齒輪哪個省力
長沙和大齒輪答：1、小齒輪帶動大齒輪是減速運動，省力2、大齒輪帶動小齒輪是增速運動，不省力3、不管是哪一種形式，消耗的“總功率”是不能省的，如：4、變速自行車上坡時用小鏈輪帶動大鏈輪，上坡就輕松，但是，需要踩得圈數(shù)就多。
問題2：大齒輪和小齒輪哪個齒多?
答：相同的參數(shù)（同模數(shù)、壓力角、螺旋角）的兩齒輪，齒數(shù)多的齒輪因其分圓直徑大于齒數(shù)少的齒輪分圓直徑稱大齒輪。
問題3：大齒輪和小齒輪哪個省力
長沙和大齒輪答：1、小齒輪帶動大齒輪是減速運動，省力2、大齒輪帶動小齒輪是增速運動，不省力3、不管是哪一種形式，消耗的“總功率”是不能省的，如：4、變速自行車上坡時用小鏈輪帶動大鏈輪，上坡就輕松，但是，需要踩得圈數(shù)就多。
問題4：大齒輪和小齒輪之間比例是多少?
答：你說得是主動輪和從動輪吧i=z2/z1=n1/n2=d2/d1式中：i=傳動比z1=主動輪齒數(shù)z2=被動輪齒數(shù)n1=主動輪轉(zhuǎn)數(shù)n2=從動輪轉(zhuǎn)數(shù)d1=主動輪直徑d2=從動輪直徑。
問題5：大齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與小齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)成什么比例為什么
答：正比例，因為根據(jù)齒輪轉(zhuǎn)動原理可知，大齒輪轉(zhuǎn)數(shù)乘以大齒輪齒數(shù)＝小齒輪轉(zhuǎn)數(shù)乘以小齒輪齒數(shù)，即大齒輪轉(zhuǎn)數(shù)：小齒數(shù)轉(zhuǎn)數(shù)＝10:30【定值】，所以是成比例。
問題6：為什么大齒輪和小齒輪位移相等?
答：因為大小齒輪嚙合在一起，一個是主動輪，另一個從動輪是靠主動輪帶動轉(zhuǎn)的。兩個嚙合的齒輪不打滑的情況下，線速度大小相等，但是因為半徑不同，角速度w=v/r，角速度大小不等。這其實也是汽車換擋，以及變速自行車的原理。
問題7：大齒輪和小齒輪之間比例是多少?
答：兩輪齒數(shù)比就是傳動比。傳動比要根據(jù)需要選擇。之間的比例沒有定數(shù)，但是最小齒數(shù)有要求。一般不能小于17。
問題8：標(biāo)注嚙合的漸開線直齒齒輪大齒輪與小齒輪的齒型是否相同,也就是說它們
答：理論上），你應(yīng)該知道齒輪和齒條可以嚙合，但齒輪的齒形和齒條的齒形是不一樣的，基圓越大，形成的漸開線越平直，齒條的基圓為直線，它形成的漸開線也為直線因此，齒條的齒面也是直線，所以它的斷面是一個梯形。
問題9：鏈傳動,大齒輪帶小齒輪,小齒輪帶大齒輪,兩個一樣的齒輪帶動,有什么區(qū)
答：齒輪傳動除了傳遞轉(zhuǎn)速外，更傳遞著扭矩。通過不同大小齒輪的配合，可以提高或降低末端輸出的轉(zhuǎn)速、扭矩，使之適合工況的需要。你說的兩個一樣的齒輪帶動也是可以的。它達到的效果是動力的輸入端和輸出端轉(zhuǎn)速、扭矩都不變，但。
問題10：為什么小齒輪要比大齒輪寬
答：是為了保證兩個齒輪在全齒寬上嚙合工作的。如果兩個齒輪同樣寬，會因為齒輪軸向錯位（這是難免的）減小齒輪副的實際工作寬度。而讓小齒輪比大齒輪寬5-10mm，是最節(jié)省材料又能滿足前述要求的最佳選擇。
三 ：