一：
江蘇圓柱齒輪軸技術(shù)百科
問題1：齒輪軸的結(jié)構(gòu)特點及分析
答：按齒輪的齒向不同分，齒輪傳動有直齒圓柱齒輪傳動；三、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動直齒圓柱齒輪傳動是齒輪傳動的最基本形式，它在機械傳動裝置中應(yīng)用極為廣泛。四、其他類型齒輪傳動常用的齒輪傳動除直齒圓柱齒輪傳動外，還有斜齒。
問題2：直齒圓柱齒輪的軸受力是純徑向力嗎?
答：圓錐滾子軸承是既受徑向力，也受軸向力。這兩個力可以合成一個合力。如果按兩個軸承處受到的外力是相等的，那就應(yīng)該有fa2＞fa1。
問題3：單級圓柱齒輪減速器的兩根軸分別是什么類型的軸?轉(zhuǎn)軸,傳動軸,還是心軸
江蘇圓柱齒輪軸答：兩根軸都是傳動軸，第一根軸是主動軸，把動力傳遞給第二根軸——輸出軸。而輸出軸則把動力傳遞給負(fù)載。
問題4：請問齒輪軸怎么加工怎么加工軸上的齒
答：1）漸開線齒輪中心距的可分性2）嚙合角為恒定值七．標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪外嚙合幾何尺寸計算名稱符號計算公式基本參數(shù)模數(shù)m根據(jù)強度計算選標(biāo)準(zhǔn)值齒數(shù)z壓力角a20度齒頂高系數(shù)Ha10頂隙系數(shù)C025。
問題5：求2級圓柱齒輪減速器中高速軸,低速軸,軸承,大齒輪,小齒輪,斜齒輪的作用
答：我靠你這個叫我怎么回答對于減速箱來說高速軸就是輸入軸就是連接電動機的齒軸低速軸就是輸出軸可以將電機的高速小扭矩轉(zhuǎn)化成低速大扭矩大齒輪和小齒輪配合使用就是能減低速度斜齒輪的作用是讓傳遞更加。
問題6：二級圓柱齒輪減速箱,高速軸和中間軸都設(shè)成齒輪軸,請問這樣允許嗎
答：中間軸可以設(shè)計成齒輪軸，雖然中間軸的小齒輪小，但是軸可以比它更小，畢竟齒輪是安裝在軸上的。也可能我不了解實際情況。
問題7：比較圓柱齒輪和圓錐齒輪傳動的特點
答：二、圓柱齒輪的特點該齒輪機構(gòu)嚙合傳動時，沿其齒長方向存在較大的切向相對滑動速度，因而會產(chǎn)生較大的磨損;另一方面，兩輪齒廓處于點接觸狀態(tài)，其接觸應(yīng)力值會很大。致使q面過早被壓饋，促使輪齒磨損加劇。與平行軸斜齒輪。
問題8：單級圓柱齒輪減速器各軸的傳動比和效率怎么算
答：工作機效率=聯(lián)軸器傳動效率x一軸傳動效率x齒輪傳動效率x二軸傳動效率當(dāng)傳動比在8以下時，可采用單級圓柱齒輪減速器。大于8時，最好選用二級(i=8—40)和二級以上(i>40)的減速器。單級減速器的傳動比如果過大，則其。
問題9：機械設(shè)計中的齒輪軸怎么計算?
答：你這兩個齒輪設(shè)計得并不是很好。兩個大齒輪的分度圓直徑相差有點大了，會導(dǎo)致潤滑不方便。不過都已經(jīng)算到這里來了，就將就吧。你那個43MM的齒輪，可以做成齒輪軸。由于帶輪的直徑知道，帶的速度知道，所以帶的轉(zhuǎn)速可以算。
問題10：直齒圓柱齒輪的優(yōu)缺點
答：比起斜齒輪，用仿形法、成型法加工直齒輪比較方便；直齒輪傳動能力比斜齒輪小，噪音大。斜齒輪傳動能力大、噪音小。但是會產(chǎn)生軸向力。（比直齒輪）直齒輪和斜齒輪是平行軸傳動。也有斜齒輪是交錯軸傳動的，不多見。錐齒。
二：
江蘇圓柱齒輪軸技術(shù)資料
問題1：單級圓柱齒輪
答：發(fā)去單級圓柱齒輪減速器圖紙和說明書，僅供參考。
問題2：雙級圓柱齒輪減速器的三根軸是什么軸?
答：都是轉(zhuǎn)軸，既承受彎矩又承受扭矩。三根軸上都有齒輪，都受到徑向力和扭矩的。
問題3：齒輪軸有軸環(huán)嗎-問一問
答：1、增加過盈配合牢度一般塑料齒輪與軸的配合采用過盈配合，過盈量不大于02mm，如果加工精度不高，很容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。為了增加齒輪與軸之間的配合牢度，經(jīng)常在配合處沖肩，但是軸肩不能過大，以免塑料齒輪開裂。圓柱齒輪。
問題4：單級圓柱齒輪減速機的兩根軸是什么軸
答：高速軸和低速軸。
問題5：設(shè)計一級圓柱齒輪減速器,齒輪與軸的配合為什么是H7/r6?
答：H7/r6為小過盈配合你的齒輪和軸有一定的對中性要求,但裝拆不方便,其它的如采用H7/g6為小間隙配合,H7/js6為偏過間隙的過渡配合,H7/k6為為偏過盈的過渡配合這些都是根據(jù)孔軸間的功能要求選取的,比如孔軸是否要經(jīng)常。
問題6：有誰知道二級圓柱齒輪減速器的軸計算中軸的直徑和長度是怎么算的_百
答：具體可以查《機械設(shè)計手冊》或《機械設(shè)計》教材。第一個軸段直徑用上述公式估算，其他軸段根據(jù)軸段的功能，用于定位的軸肩直徑增加3~8mm。非用于定位的軸肩，直徑增加1~3mm。軸的長度，要根據(jù)各軸段配合的聯(lián)軸器，齒輪的。
問題7：有誰知道二級圓柱齒輪減速器的軸計算中軸的直徑和長度是怎么算的_百
答：具體可以查《機械設(shè)計手冊》或《機械設(shè)計》教材。第一個軸段直徑用上述公式估算，其他軸段根據(jù)軸段的功能，用于定位的軸肩直徑增加3~8mm。非用于定位的軸肩，直徑增加1~3mm。軸的長度，要根據(jù)各軸段配合的聯(lián)軸器，齒輪的。
問題8：單級圓柱齒輪減速器結(jié)構(gòu)組成中有幾時齒輪?幾根軸?幾對軸承?
答：兩根軸，兩個齒輪，四個軸承。一級傳動。
問題9：什么是兩級展開式圓柱齒輪傳動
江蘇圓柱齒輪軸答：就是兩級展開式圓柱齒輪減速的意思。展開式的意思就是說減速器軸的分布式一級一級展開的，呈平鋪級聯(lián)狀。多級減速器就是按照一對齒輪外嚙合逐步布置的，結(jié)構(gòu)比較簡單。兩級就是有兩個齒輪組，進行二次減速。圓柱齒輪：分度。
問題10：怎么判斷齒輪與軸
答：3軸(shaft)是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件，但也有少部分是方型的。軸是支承轉(zhuǎn)動零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機器中作回轉(zhuǎn)運動的。
三 ：